說到品牌方面，人們喜歡的還是匠心品牌，也就是德系和日系的匠心，但是中國消費者最樂意選的，依舊是德系的奔馳、寶馬、奧迪，大眾等，說到豪華品牌一直被奔馳、寶馬、奧迪這三個德系豪華品牌佔領，這三個品牌為什麼這麼火，主要還是口碑好，近日，寶馬發飆了，從69萬咬牙降到24萬，踩死奔馳E級讓奧迪A5提鞋，說的就是寶馬4系，下面我們來看看這款車
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外觀方面：前臉採用了寶馬家族經典的設計語言，雙腎型進氣格柵與造型犀利的天使眼大燈緊密相連，4系前臉看起來要比3系更寬更扁，整個車身的設計偏年輕化，溜背的造型讓車身線條更加優雅流暢，在側面看上去簡潔運動，2017款的寶馬4系全系都標配了M套件，包括運動包圍、M標識，M風格方向盤等等，從車頭的位置看過去，真心帥的不行。
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內飾方面：採用寶馬簡潔的設計風格，配備全液晶儀表盤、自適應巡航、車道偏離輔助、全景攝像頭等，隨處可見的M標誌彰顯了車型的運動氣息，例如貼有M飾條的迎賓踏板和腳踏板、M運動型真皮方向盤、以及運動型變速檔杆，中控臺的設計獨具匠心，科技感槓槓的，車身尺寸方面，寶馬4系的長寬高分別為4670×1825×1408mm，軸距達到了2810mm，空間表現屬於主流水準，但是表現真心不錯。
動力方面：搭載了一款高低功率版本的2.0升渦輪增壓發動機，最大功率分別為184馬力和252馬力，傳動與之匹配的是前置後驅8擋手自一體變速箱。還有一款3.0升渦輪增壓發動機，最大功率為326馬力，傳動與之匹配的是前置四驅8擋手自一體變速箱。
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動力方面：搭載了一款高低功率版本的2.0升渦輪增壓發動機，最大功率分別為184馬力和252馬力，傳動與之匹配的是前置後驅8擋手自一體變速箱。還有一款3.0升渦輪增壓發動機，最大功率為326馬力，傳動與之匹配的是前置四驅8擋手自一體變速箱。
寶馬4系外觀可謂是又帥又拉風，性能也不慫，幹個百萬級別的純種跑車問題不大，.前槓的風格類似M4前臉之外，還加裝了吊裝式前鏟，尾部小鴨尾尾翼，豐滿尾部線條，而且車內氛圍燈和迎賓燈等一系列細節設計也為車內再添獨特的豪華之感。寶馬發飆了，從69萬咬牙降到24萬，踩死奔馳E級讓奧迪A5提鞋。
現在車上如果還沒有特意準備一款汽車U盤的話，怕是有點過時了，這款汽車音樂U盤，自帶海量音樂、動感熱辣的MV，讓你在車廂裡也能打起精神，愉快駕駛。寶馬4系外觀可謂是又帥又拉風，性能也不慫，幹個百萬級別的純種跑車問題不大，.前槓的風格類似M4前臉之外，還加裝了吊裝式前鏟，尾部小鴨尾尾翼，豐滿尾部線條，而且車內氛圍燈和迎賓燈等一系列細節設計也為車內再添獨特的豪華之感。寶馬發飆了，從69萬咬牙降到24萬，踩死奔馳E級讓奧迪A5提鞋。
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動力方面：搭載了一款高低功率版本的2.0升渦輪增壓發動機，最大功率分別為184馬力和252馬力，傳動與之匹配的是前置後驅8擋手自一體變速箱。還有一款3.0升渦輪增壓發動機，最大功率為326馬力，傳動與之匹配的是前置四驅8擋手自一體變速箱。
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