寶馬的SUV系列目前已經X1-X7的數字都用完了，但是我們可以發現，最小號的X1與X2都是定位於緊湊級別，但是寶馬在小型SUV領域還是一片空白，在越來越多年輕人加入購車大軍的當下市場，寶馬也有意在這個細分市場分得一杯羹。
所以但小型SUV還是要造的，但數字越大，車型級別越高。比X1定位更低的車型，該怎麼命名呢？用0 ？顯然是不太可能，8與9也更不可能，怎麼辦？
寶馬的SUV系列目前已經X1-X7的數字都用完了，但是我們可以發現，最小號的X1與X2都是定位於緊湊級別，但是寶馬在小型SUV領域還是一片空白，在越來越多年輕人加入購車大軍的當下市場，寶馬也有意在這個細分市場分得一杯羹。
所以但小型SUV還是要造的，但數字越大，車型級別越高。比X1定位更低的車型，該怎麼命名呢？用0 ？顯然是不太可能，8與9也更不可能，怎麼辦？
寶馬Urban X設計圖
近日，海外汽車網站曝光了一組寶馬全新小型SUV的渲染圖，同時它還終於打破了以數字命名方式，被稱為寶馬Urban X。
X是寶馬SUV的代表，Urban翻譯過來就是城市的，都市的意思，代表了這款SUV的定位，就是以城市用車為主，其實這也是大多數小型SUV的設計初衷，名字與理念不謀而合。
寶馬的SUV系列目前已經X1-X7的數字都用完了，但是我們可以發現，最小號的X1與X2都是定位於緊湊級別，但是寶馬在小型SUV領域還是一片空白，在越來越多年輕人加入購車大軍的當下市場，寶馬也有意在這個細分市場分得一杯羹。
所以但小型SUV還是要造的，但數字越大，車型級別越高。比X1定位更低的車型，該怎麼命名呢？用0 ？顯然是不太可能，8與9也更不可能，怎麼辦？
寶馬Urban X設計圖
近日，海外汽車網站曝光了一組寶馬全新小型SUV的渲染圖，同時它還終於打破了以數字命名方式，被稱為寶馬Urban X。
X是寶馬SUV的代表，Urban翻譯過來就是城市的，都市的意思，代表了這款SUV的定位，就是以城市用車為主，其實這也是大多數小型SUV的設計初衷，名字與理念不謀而合。
寶馬Urban X渲染圖
寶馬Urban X毫無疑問有寶馬雙腎格柵加持，只不過由於是X系列加族最小號，所以尺寸並不算很大，看起來比寶馬X2還要略微扁平化一些。車燈的風格類似於新3系，是十分纖細的開眼角造型，加上下方打通的設計以及相對於這個前臉有些誇張的兩側導流槽，整個前臉非常顯霸氣，完全不會給人小型SUV的柔弱感。
車側相對簡單，但是底部配備的黑色裝飾套件，還是提升了它的野性氣質。至於車尾，頂配帶有擾流板，車窗底部還帶有小鴨尾式設計，加之尾窗的傾斜幅度，都讓它看起來頗具運動範。尾燈的造型以及車尾底部的樣式跟設計圖上面有一些差異，個人認為設計圖上面的更為好看，尾燈更和諧，雙邊雙出排氣孔則更有戰鬥感。
寶馬的SUV系列目前已經X1-X7的數字都用完了，但是我們可以發現，最小號的X1與X2都是定位於緊湊級別，但是寶馬在小型SUV領域還是一片空白，在越來越多年輕人加入購車大軍的當下市場，寶馬也有意在這個細分市場分得一杯羹。
所以但小型SUV還是要造的，但數字越大，車型級別越高。比X1定位更低的車型，該怎麼命名呢？用0 ？顯然是不太可能，8與9也更不可能，怎麼辦？
寶馬Urban X設計圖
近日，海外汽車網站曝光了一組寶馬全新小型SUV的渲染圖，同時它還終於打破了以數字命名方式，被稱為寶馬Urban X。
X是寶馬SUV的代表，Urban翻譯過來就是城市的，都市的意思，代表了這款SUV的定位，就是以城市用車為主，其實這也是大多數小型SUV的設計初衷，名字與理念不謀而合。
寶馬Urban X渲染圖
寶馬Urban X毫無疑問有寶馬雙腎格柵加持，只不過由於是X系列加族最小號，所以尺寸並不算很大，看起來比寶馬X2還要略微扁平化一些。車燈的風格類似於新3系，是十分纖細的開眼角造型，加上下方打通的設計以及相對於這個前臉有些誇張的兩側導流槽，整個前臉非常顯霸氣，完全不會給人小型SUV的柔弱感。
車側相對簡單，但是底部配備的黑色裝飾套件，還是提升了它的野性氣質。至於車尾，頂配帶有擾流板，車窗底部還帶有小鴨尾式設計，加之尾窗的傾斜幅度，都讓它看起來頗具運動範。尾燈的造型以及車尾底部的樣式跟設計圖上面有一些差異，個人認為設計圖上面的更為好看，尾燈更和諧，雙邊雙出排氣孔則更有戰鬥感。
目前的X1與X2都是基於寶馬UKL2平臺打造，定位更低的寶馬Urban X也將出自於該平臺，成本上以及空間上都具有一定的優勢。
至於動力方面，寶馬Urban X將提供多種版本，包括燃油車型、輕度混合動力車型、插電混全動力車型以及純電動車型，這也是寶馬對於未來電氣化佈局的一個方面。另外，據稱，四驅系統也許會出現在部分車型上面，不過相應的價格肯定會更高。
寶馬的SUV系列目前已經X1-X7的數字都用完了，但是我們可以發現，最小號的X1與X2都是定位於緊湊級別，但是寶馬在小型SUV領域還是一片空白，在越來越多年輕人加入購車大軍的當下市場，寶馬也有意在這個細分市場分得一杯羹。
所以但小型SUV還是要造的，但數字越大，車型級別越高。比X1定位更低的車型，該怎麼命名呢？用0 ？顯然是不太可能，8與9也更不可能，怎麼辦？
寶馬Urban X設計圖
近日，海外汽車網站曝光了一組寶馬全新小型SUV的渲染圖，同時它還終於打破了以數字命名方式，被稱為寶馬Urban X。
X是寶馬SUV的代表，Urban翻譯過來就是城市的，都市的意思，代表了這款SUV的定位，就是以城市用車為主，其實這也是大多數小型SUV的設計初衷，名字與理念不謀而合。
寶馬Urban X渲染圖
寶馬Urban X毫無疑問有寶馬雙腎格柵加持，只不過由於是X系列加族最小號，所以尺寸並不算很大，看起來比寶馬X2還要略微扁平化一些。車燈的風格類似於新3系，是十分纖細的開眼角造型，加上下方打通的設計以及相對於這個前臉有些誇張的兩側導流槽，整個前臉非常顯霸氣，完全不會給人小型SUV的柔弱感。
車側相對簡單，但是底部配備的黑色裝飾套件，還是提升了它的野性氣質。至於車尾，頂配帶有擾流板，車窗底部還帶有小鴨尾式設計，加之尾窗的傾斜幅度，都讓它看起來頗具運動範。尾燈的造型以及車尾底部的樣式跟設計圖上面有一些差異，個人認為設計圖上面的更為好看，尾燈更和諧，雙邊雙出排氣孔則更有戰鬥感。
目前的X1與X2都是基於寶馬UKL2平臺打造，定位更低的寶馬Urban X也將出自於該平臺，成本上以及空間上都具有一定的優勢。
至於動力方面，寶馬Urban X將提供多種版本，包括燃油車型、輕度混合動力車型、插電混全動力車型以及純電動車型，這也是寶馬對於未來電氣化佈局的一個方面。另外，據稱，四驅系統也許會出現在部分車型上面，不過相應的價格肯定會更高。
寶馬Urban X未來的競爭對手主要鎖定在奧迪Q2身上。實際上，豪華品牌小型SUV在國內本來就不多，除了Q2L之外，就只有一款英菲尼迪ESQ了，後者作為日產JUKE的換標車型，基本處於無人問津狀態，而Q2L月銷量也僅有兩三千臺左右一個月，所以說這塊市場的可挖崛潛力還是非常大的。
如果寶馬Urban X能儘早面世，想必越有機會成為主流，未來的它，不僅會成為寶馬最小型的SUV，同時也會成為寶馬最便宜的SUV車型，讓更多的年輕人有機會圓一個藍天白雲夢。