奔馳W140系列的“虎頭奔”，那是在“下海”經商超級成功後的富商們的標配，比勞斯萊斯還要響亮得多，而在90年代裡，除了奔馳就是寶馬了在當時的非常的有名，不過說到底，在1991-1998年，一直都是“虎頭奔”的天下，寶馬稍次一級，畢竟是商務用車，舒適的重要性不言而喻，而且“虎頭奔”作為轎車車型，還首次搭載上V12發動機，那是奔馳S級最成功最經典的一款S級轎車，後來的S級裡面 ，很難超越，而超越“虎頭奔”的是寶馬750iL的升級版，寶馬L7！
江西一位車主當年購買了一輛，並配上了5個8的車牌，總共落地價400萬，20年過去了，有人出價3000萬都沒賣。這個車主喜歡是一方面，L7同樣其牛逼的地方，下面就跟誰小編來瞧一瞧吧。
一、名流座駕+限量
BMW L7是寶馬公司在收購勞斯萊斯之後推出的第一臺寶馬品牌限量定製超豪華轎車，由《007之明日帝國》中詹姆斯邦德的座駕，BMW E38 7系列的最豪華轎車750iL升級改裝而來，面向中東阿拉伯、美國、亞洲等地的超級富豪、政界要員等社會名流人士，是泰國國王莆眉篷、香港特首董建華的座駕。
BMW L7的裸車售價在1999年推出時高達近300萬元人民幣，可根據每位車主需求定製配置，同時有防彈車型可供選擇，全部車型產量899輛，在中國大陸地區售出不足50輛，是眾多汽車收藏愛好者所追捧的對象。
二、奢華+舒適
BMW L7的內飾全部採用手工挑選縫製的高檔真皮與胡桃木材質，車身長達5374mm。豪華的內飾是當時很多人連家裡都沒有的，例如後排真皮扶手後，設有一個小冰箱，為儲存飲料和小食品提供了足夠的空間在中央控制檯前側設有杯架、點菸器以及電視和錄像機接口。值得一提的是，L7上還配置了大哥大，當時能開著L7拿著大哥大的人可是非富即貴。雖說現在隨著科技的發展內置電話已經淘汰，但看起來還是很高大上的。
後車窗和側車窗為雙層玻璃，能有效地阻隔噪音，今乘客置身於一個安靜幽雅的環境之中。後車窗和側後車窗不僅能遮陽，還能有效地阻止外面的人向車內窺視，增加了安全性。
另外，為了滿足最佳的後排乘坐體驗，將750iL加長的車身都放在了後排座椅，腿部空間長達1127mm，對於1999年的國人來說，女性可以將腿直接伸直，高一點的男性也可以最大程度的放鬆腿部肌肉，這樣一來從乘坐的舒適性上面就將一代經典的“虎頭奔”給超越了。
三、動力強勁
前面說到“虎頭奔”的V12發動機，首次搭載在轎車上面，而寶馬在動力方面也是下足了功夫，寶馬L7搭載的同樣是12缸的發動機，而且還是多點電噴，排量5.3L，最大功率240KW，最大扭矩490牛米，0-100公里加速時間7秒種，同時別出心裁的採用電控自動和手動變速以及跑車自動三種駕駛模式，放在現今也不遜色。
總結一句話，限量+V12+比肩勞斯萊斯的一輛寶馬，想不牛都沒辦法，大佬們遇見可不要錯過哦！