作者：Jason

今日，寶馬正式發佈了全新8系Gran Coupe車型（G16），並將在6月25日寶馬集團舉辦的#NEXTGen未來峰會上迎來全球首發，隨後將於9月攜手8系雙門轎跑車、8系敞篷轎跑車，以及M8雙門轎跑車在成都國際車展期間正式在中國上市。

即日起，中國市場將開啟8系家族產品預售，其中全新BMW 8系四門轎跑車建議預售價格970,000元起；全新BMW 8系雙門轎跑車建議預售價格1,100,000元；全新BMW8系敞篷轎跑車建議預售價格1,200,000元；全新BMW M8雙門轎跑車建議預售價格2,100,000元起。

全新8系GC是其細分市場中唯一一款直接由雙門轎跑車研發而來的車型，車型特有的底盤調校實現了運動性能和乘坐舒適性之間的完美平衡。據稱，TA與8系雙門以及M8 GTE賽車同期研發，所以無論是車身結構，動力總成和底盤都有很大潛力去強化，新車擁有更低的重心，更加均勻的配重，大量使用了鋁，鎂，碳纖維等輕量化材料。

比雙門版更寬30mm，8系四門成寶馬史上最寬體車型！

全新8系GC車身尺寸相對於雙門版都有所增加，例如車高增加61mm，達1410mm；軸距增加201mm，達3023mm，車長增加231mm，達5088mm。值得一提的是車寬增加了30mm，達1932mm，這不僅是提升了車內乘坐空間，更是一舉讓8GC成為了寶馬史上最寬的車型！

而外形上，8系GC也沿用了經典的霍夫邁斯特拐角，並沒有像雙門車型那樣做了尖角的處理，所以車身外形更加優美，靈動，其餘類似全LED尾燈，重新設計的雙腎進氣格柵，LED大燈（可選裝激光大燈）也繼承了雙門車型的設計。雖然比雙門版多了兩道車門，以及更大空間，但是8系GC僅僅比雙門車型重70kg！

V8如期而至，4大車型僅有一款為純後驅

8系GC推出了四款車型，但是僅有一款提供純後驅，其餘三款皆為四驅，動力參數如下：

M850i xDrive：最大功率為390kW/530hp，最大扭矩750N·m，零百加速3.9秒，配備V8汽油發動機。

840i/840i xDrive：最大功率為250kW/340hp，最大扭矩500N·m，零百加速5.2秒（後驅），4.9秒（四驅），配備直列6缸汽油發動機。

840d xDrive：最大功率為235kW/320hp，最大扭矩680N·m，零百加速5.1秒，配備直列6缸柴油發動機.

全系均搭配了ZF 8AT手自一體變速箱，所有車型上都配備了帶有主動側傾控制系統的自適應M懸架，在xDrive四驅車型裡，均標配整體式主動轉向，而後驅車型則需要選裝。

此外寶馬還提供了一個碳纖維包的選裝，其中包括了碳纖維車頂，碳纖維外後視鏡飾蓋，碳纖維擴散器。

旗艦內飾，旗艦豪華，寶馬四門轎跑首配全景天窗！

8系GC最受人關注的一定是內飾以及乘坐空間，寶馬聲稱雖然外形使用了非常優美的設計，但是得益於優化的C柱區域，並沒有影響到車內的空間。並且後備箱容積也達到了440L，足夠放下三個高爾夫球包了。

後排座椅使用了一體式設計，腿部空間充裕，後排肩部空間也被大幅增加，頭部空間也比雙門版要大很多。雖然8系GC雖然是5座車型，但是後排設計偏向4座，所以如圖所示，後排中間的座位只適合於短途乘坐。

此外，既然是要擔當最美寶馬四門轎跑的名號，全景天窗自然不能缺席，8系GC使用的全景天窗面積達1.5平米，這也是寶馬首次在四門轎跑中配備全景天窗。

此外，如Merino全真皮內飾，iDrive 7.0車機系統，IPA智能個人助理等等寶馬最新的設計和科技配備也在8系GC上一應俱全。

下拉欣賞更多美圖：

寫在最後：

作為備受期待的四門車型，寶馬8系GC從誕生之日起就肩負著擔當最美寶馬四門轎跑的重任，從整體看來，無論是配置，設計，外形，都與前輩6系GC有所區別，有了自己的特色，並且還推陳出新地使用了全景天窗，更寬車距等等，8系GC也將於下半年進入市場銷售，我想到時候一定是期待動力，空間，優雅外形的人最終的選擇。

請留言 評論