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​寶馬因操控聞名於世,其iDrive人機交互系統的好評程度同樣位居行業前列,最新車型包括3系、X5、X7、Z4、8系都配備了全新的專業級虛擬駕駛艙,搭載第7代iDrive系統。

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iD7操作系統相比iD6系統有了很大提升,新的UI菜單採用全新的扁平結構,結合垂直列表和水平條,能給用戶帶來更高效的操作,新的快速訪問工具欄,可以找到最常用的功能。新的數字儀表盤將2D圖形和3D動畫相結合,導航內容在中間顯示,其他包括媒體、通信、應用程序、車輛狀態顯示轉移到兩側。

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新的系統還可以採用無線OTA更新,寶馬將會推出遠程軟件升級服務,BMW Connected App將會及時通知客戶來更新系統或軟件,再用手機連接到車輛就可以完成更新,也可以通過車輛的內置SIM卡進行更新。

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這讓很多潛在車主都在期盼著寶馬的其他老車型什麼時候可以升級iD7操作系統?以受眾人群居多的寶馬5係為例,7月份之後生產的進口標軸G30 5系都換裝了全新的12.3英寸液晶儀表盤和iD7操作系統。

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國外寶馬官網已經更新了寶馬5系換裝12.3英寸液晶儀表盤和iD7操作系統之後的官圖,而且國外一位暱稱為AndreasG的車友定的新款5系已經到店了!

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這是臺剛到店不久的新寶馬5系的530e車型,換裝了全新的12.3英寸液晶儀表盤之後效果如何呢?

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由於距離較遠看不太清楚,車輛也沒啟動不知道顯示效果如何?車主稱最近在度假,3個星期之後就把它開回家。不過相比原來,科技感和豪華感肯定都會有所提升。

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據之前爆料,寶馬X1、X2、X3、X4、1系三廂版、G38長軸5系在今年9月份都會進行改款,從曝光的配置表中可以看到,9月份改款之後X3、X4都標配了6U3智能互聯駕駛座艙(12.3英寸數字儀表盤和BMW專業級導航系統),這也就意味著這兩款車型會改為iD7系統,而國產長軸G38 5系會不會在9月份的配置調整中也跟進呢?目前還沒得到確切消息。

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實拍新款寶馬5系,換裝iD7系統後科技感倍增,其他車型何時跟進?


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據之前爆料,寶馬X1、X2、X3、X4、1系三廂版、G38長軸5系在今年9月份都會進行改款,從曝光的配置表中可以看到,9月份改款之後X3、X4都標配了6U3智能互聯駕駛座艙(12.3英寸數字儀表盤和BMW專業級導航系統),這也就意味著這兩款車型會改為iD7系統,而國產長軸G38 5系會不會在9月份的配置調整中也跟進呢?目前還沒得到確切消息。

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​寶馬因操控聞名於世,其iDrive人機交互系統的好評程度同樣位居行業前列,最新車型包括3系、X5、X7、Z4、8系都配備了全新的專業級虛擬駕駛艙,搭載第7代iDrive系統。

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iD7操作系統相比iD6系統有了很大提升,新的UI菜單採用全新的扁平結構,結合垂直列表和水平條,能給用戶帶來更高效的操作,新的快速訪問工具欄,可以找到最常用的功能。新的數字儀表盤將2D圖形和3D動畫相結合,導航內容在中間顯示,其他包括媒體、通信、應用程序、車輛狀態顯示轉移到兩側。

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新的系統還可以採用無線OTA更新,寶馬將會推出遠程軟件升級服務,BMW Connected App將會及時通知客戶來更新系統或軟件,再用手機連接到車輛就可以完成更新,也可以通過車輛的內置SIM卡進行更新。

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這讓很多潛在車主都在期盼著寶馬的其他老車型什麼時候可以升級iD7操作系統?以受眾人群居多的寶馬5係為例,7月份之後生產的進口標軸G30 5系都換裝了全新的12.3英寸液晶儀表盤和iD7操作系統。

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國外寶馬官網已經更新了寶馬5系換裝12.3英寸液晶儀表盤和iD7操作系統之後的官圖,而且國外一位暱稱為AndreasG的車友定的新款5系已經到店了!

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這是臺剛到店不久的新寶馬5系的530e車型,換裝了全新的12.3英寸液晶儀表盤之後效果如何呢?

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由於距離較遠看不太清楚,車輛也沒啟動不知道顯示效果如何?車主稱最近在度假,3個星期之後就把它開回家。不過相比原來,科技感和豪華感肯定都會有所提升。

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【車癮筆記】上圖是外媒曝光的中期改款5系的渲染圖,你覺得如何?


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​寶馬因操控聞名於世,其iDrive人機交互系統的好評程度同樣位居行業前列,最新車型包括3系、X5、X7、Z4、8系都配備了全新的專業級虛擬駕駛艙,搭載第7代iDrive系統。

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iD7操作系統相比iD6系統有了很大提升,新的UI菜單採用全新的扁平結構,結合垂直列表和水平條,能給用戶帶來更高效的操作,新的快速訪問工具欄,可以找到最常用的功能。新的數字儀表盤將2D圖形和3D動畫相結合,導航內容在中間顯示,其他包括媒體、通信、應用程序、車輛狀態顯示轉移到兩側。

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