'寶馬X3 M/X4 M、榮威RX5 MAX領銜，本週6款新車上市'
“導語：八月已經接近尾聲，伴隨著成都車展的臨近，不少新車也將與大家見面。在這其中，寶馬品牌則頗具亮點，像是新款X1、國產版X2、8系、M5雷霆版等車型都將進行上市或是亮相。而在車展開幕的前一週，寶馬X3 M/X4 M將完成上市。除此之外，上市新車還有榮威RX5 MAX、捷途X70等車型。
一週新車
8月26日-9月1日
寶馬X3 M/X4 M
上市時間：2019/08/27
小智預測售價：90萬元起
新車熱門指數：★★★★☆
“導語：八月已經接近尾聲，伴隨著成都車展的臨近，不少新車也將與大家見面。在這其中，寶馬品牌則頗具亮點，像是新款X1、國產版X2、8系、M5雷霆版等車型都將進行上市或是亮相。而在車展開幕的前一週，寶馬X3 M/X4 M將完成上市。除此之外，上市新車還有榮威RX5 MAX、捷途X70等車型。
一週新車
8月26日-9月1日
寶馬X3 M/X4 M
上市時間：2019/08/27
小智預測售價：90萬元起
新車熱門指數：★★★★☆
“導語：八月已經接近尾聲，伴隨著成都車展的臨近，不少新車也將與大家見面。在這其中，寶馬品牌則頗具亮點，像是新款X1、國產版X2、8系、M5雷霆版等車型都將進行上市或是亮相。而在車展開幕的前一週，寶馬X3 M/X4 M將完成上市。除此之外，上市新車還有榮威RX5 MAX、捷途X70等車型。
一週新車
8月26日-9月1日
寶馬X3 M/X4 M
上市時間：2019/08/27
小智預測售價：90萬元起
新車熱門指數：★★★★☆
寶馬X3 M/X4 M是X3、X4車系首次推出的M系列車型，在今年的上海車展上完成了全球首發亮相。外觀方面，兩者的造型均較為激進，相比普通版的M運動套裝車型更具視覺衝擊力。亮黑色的中網以及誇張的三段式前包圍給前臉提供了不俗的運動屬性。前裙板上的風葉、後擴散器、後擾流板以及外後視鏡蓋等都進行了運動化處理，有效降低空氣阻力的同時，提升了車輛的散熱效率。此外，兩者還配備有雙邊共四出的排氣以及誇張的後包圍，並且提供M碳纖維選裝包供選擇。
“導語：八月已經接近尾聲，伴隨著成都車展的臨近，不少新車也將與大家見面。在這其中，寶馬品牌則頗具亮點，像是新款X1、國產版X2、8系、M5雷霆版等車型都將進行上市或是亮相。而在車展開幕的前一週，寶馬X3 M/X4 M將完成上市。除此之外，上市新車還有榮威RX5 MAX、捷途X70等車型。
一週新車
8月26日-9月1日
寶馬X3 M/X4 M
上市時間：2019/08/27
小智預測售價：90萬元起
新車熱門指數：★★★★☆
寶馬X3 M/X4 M是X3、X4車系首次推出的M系列車型，在今年的上海車展上完成了全球首發亮相。外觀方面，兩者的造型均較為激進，相比普通版的M運動套裝車型更具視覺衝擊力。亮黑色的中網以及誇張的三段式前包圍給前臉提供了不俗的運動屬性。前裙板上的風葉、後擴散器、後擾流板以及外後視鏡蓋等都進行了運動化處理，有效降低空氣阻力的同時，提升了車輛的散熱效率。此外，兩者還配備有雙邊共四出的排氣以及誇張的後包圍，並且提供M碳纖維選裝包供選擇。
寶馬X3 M
“導語：八月已經接近尾聲，伴隨著成都車展的臨近，不少新車也將與大家見面。在這其中，寶馬品牌則頗具亮點，像是新款X1、國產版X2、8系、M5雷霆版等車型都將進行上市或是亮相。而在車展開幕的前一週，寶馬X3 M/X4 M將完成上市。除此之外，上市新車還有榮威RX5 MAX、捷途X70等車型。
一週新車
8月26日-9月1日
寶馬X3 M/X4 M
上市時間：2019/08/27
小智預測售價：90萬元起
新車熱門指數：★★★★☆
寶馬X3 M/X4 M是X3、X4車系首次推出的M系列車型，在今年的上海車展上完成了全球首發亮相。外觀方面，兩者的造型均較為激進，相比普通版的M運動套裝車型更具視覺衝擊力。亮黑色的中網以及誇張的三段式前包圍給前臉提供了不俗的運動屬性。前裙板上的風葉、後擴散器、後擾流板以及外後視鏡蓋等都進行了運動化處理，有效降低空氣阻力的同時，提升了車輛的散熱效率。此外，兩者還配備有雙邊共四出的排氣以及誇張的後包圍，並且提供M碳纖維選裝包供選擇。
寶馬X3 M
寶馬X4 M
內飾方面，兩車的中控佈局較為相似。在大體延續普通版車型設計的同時，加入了大量M車型專屬裝備，包括M儀表、帶紅色換擋撥片的真皮方向盤、M擋把、紅色啟動按鈕及碳纖維飾板等。與此同時，運動化座椅的配備也提升了新車的駕駛感受。
動力方面，兩款車型均搭載全新的S58系列3.0升雙渦輪增壓直列六缸發動機。標準版車型最大輸出功率480馬力，雷霆版為510馬力，峰值扭矩600牛·米。在這其中，X3 M/X4 M標準版0-100km/h加速時間為4.2秒，而雷霆版0-100km/h加速時間則為4.1秒。傳動方面，兩款車型均配備8擋手自一體變速箱。此外，新車還配備有M xDrive智能全輪驅動系統。
小智點評：
X3 M/X4 M的到來不僅細化了寶馬品牌的車型佈局，同時也給消費者增加了高性能SUV車型的新選擇。它們的到來勢必會對奔馳GLC 63等直接競品造成不小的影響。
新款捷途X70
上市時間：2019/08/27
小智預測售價：7萬-13萬元
新車熱門指數：★★★☆
“導語：八月已經接近尾聲，伴隨著成都車展的臨近，不少新車也將與大家見面。在這其中，寶馬品牌則頗具亮點，像是新款X1、國產版X2、8系、M5雷霆版等車型都將進行上市或是亮相。而在車展開幕的前一週，寶馬X3 M/X4 M將完成上市。除此之外，上市新車還有榮威RX5 MAX、捷途X70等車型。
一週新車
8月26日-9月1日
寶馬X3 M/X4 M
上市時間：2019/08/27
小智預測售價：90萬元起
新車熱門指數：★★★★☆
寶馬X3 M/X4 M是X3、X4車系首次推出的M系列車型，在今年的上海車展上完成了全球首發亮相。外觀方面，兩者的造型均較為激進，相比普通版的M運動套裝車型更具視覺衝擊力。亮黑色的中網以及誇張的三段式前包圍給前臉提供了不俗的運動屬性。前裙板上的風葉、後擴散器、後擾流板以及外後視鏡蓋等都進行了運動化處理，有效降低空氣阻力的同時，提升了車輛的散熱效率。此外，兩者還配備有雙邊共四出的排氣以及誇張的後包圍，並且提供M碳纖維選裝包供選擇。
寶馬X3 M
寶馬X4 M
內飾方面，兩車的中控佈局較為相似。在大體延續普通版車型設計的同時，加入了大量M車型專屬裝備，包括M儀表、帶紅色換擋撥片的真皮方向盤、M擋把、紅色啟動按鈕及碳纖維飾板等。與此同時，運動化座椅的配備也提升了新車的駕駛感受。
動力方面，兩款車型均搭載全新的S58系列3.0升雙渦輪增壓直列六缸發動機。標準版車型最大輸出功率480馬力，雷霆版為510馬力，峰值扭矩600牛·米。在這其中，X3 M/X4 M標準版0-100km/h加速時間為4.2秒，而雷霆版0-100km/h加速時間則為4.1秒。傳動方面，兩款車型均配備8擋手自一體變速箱。此外，新車還配備有M xDrive智能全輪驅動系統。
小智點評：
X3 M/X4 M的到來不僅細化了寶馬品牌的車型佈局，同時也給消費者增加了高性能SUV車型的新選擇。它們的到來勢必會對奔馳GLC 63等直接競品造成不小的影響。
新款捷途X70
上市時間：2019/08/27
小智預測售價：7萬-13萬元
新車熱門指數：★★★☆
作為奇瑞控股集團推出的全新產品序列，捷途以高性價比進入市場。雖然去年車市並不景氣，但是捷途X70與X70S四個月突破4萬輛的銷量表現也足以證明它們擁有不俗的產品競爭力。考慮到捷途X70在今年7月已經推出過年度改款車型，此次上市的新車或許只是在其基礎之上進行外觀以及配置方面的微調。
捷途X70定位於中型SUV，且全系均為5座佈局；其定位以及售價都略低於X70S。外觀方面，X70採用捷途的家族式設計語言，官方定義為“徽城翹楚”。橫向輻條式鍍鉻中網以及不規則的燈組，均使得前臉更顯大氣。相較而言，其尾部造型則略顯簡潔。車身尺寸方面，捷途X70的長寬高分別是4720/1900/1695mm，軸距為2745mm。
“導語：八月已經接近尾聲，伴隨著成都車展的臨近，不少新車也將與大家見面。在這其中，寶馬品牌則頗具亮點，像是新款X1、國產版X2、8系、M5雷霆版等車型都將進行上市或是亮相。而在車展開幕的前一週，寶馬X3 M/X4 M將完成上市。除此之外，上市新車還有榮威RX5 MAX、捷途X70等車型。
一週新車
8月26日-9月1日
寶馬X3 M/X4 M
上市時間：2019/08/27
小智預測售價：90萬元起
新車熱門指數：★★★★☆
寶馬X3 M/X4 M是X3、X4車系首次推出的M系列車型，在今年的上海車展上完成了全球首發亮相。外觀方面，兩者的造型均較為激進，相比普通版的M運動套裝車型更具視覺衝擊力。亮黑色的中網以及誇張的三段式前包圍給前臉提供了不俗的運動屬性。前裙板上的風葉、後擴散器、後擾流板以及外後視鏡蓋等都進行了運動化處理，有效降低空氣阻力的同時，提升了車輛的散熱效率。此外，兩者還配備有雙邊共四出的排氣以及誇張的後包圍，並且提供M碳纖維選裝包供選擇。
寶馬X3 M
寶馬X4 M
內飾方面，兩車的中控佈局較為相似。在大體延續普通版車型設計的同時，加入了大量M車型專屬裝備，包括M儀表、帶紅色換擋撥片的真皮方向盤、M擋把、紅色啟動按鈕及碳纖維飾板等。與此同時，運動化座椅的配備也提升了新車的駕駛感受。
動力方面，兩款車型均搭載全新的S58系列3.0升雙渦輪增壓直列六缸發動機。標準版車型最大輸出功率480馬力，雷霆版為510馬力，峰值扭矩600牛·米。在這其中，X3 M/X4 M標準版0-100km/h加速時間為4.2秒，而雷霆版0-100km/h加速時間則為4.1秒。傳動方面，兩款車型均配備8擋手自一體變速箱。此外，新車還配備有M xDrive智能全輪驅動系統。
小智點評：
X3 M/X4 M的到來不僅細化了寶馬品牌的車型佈局，同時也給消費者增加了高性能SUV車型的新選擇。它們的到來勢必會對奔馳GLC 63等直接競品造成不小的影響。
新款捷途X70
上市時間：2019/08/27
小智預測售價：7萬-13萬元
新車熱門指數：★★★☆
作為奇瑞控股集團推出的全新產品序列，捷途以高性價比進入市場。雖然去年車市並不景氣，但是捷途X70與X70S四個月突破4萬輛的銷量表現也足以證明它們擁有不俗的產品競爭力。考慮到捷途X70在今年7月已經推出過年度改款車型，此次上市的新車或許只是在其基礎之上進行外觀以及配置方面的微調。
捷途X70定位於中型SUV，且全系均為5座佈局；其定位以及售價都略低於X70S。外觀方面，X70採用捷途的家族式設計語言，官方定義為“徽城翹楚”。橫向輻條式鍍鉻中網以及不規則的燈組，均使得前臉更顯大氣。相較而言，其尾部造型則略顯簡潔。車身尺寸方面，捷途X70的長寬高分別是4720/1900/1695mm，軸距為2745mm。
內飾方面，新車整體設計較規整、耐看，並採用不規則設的設計元素點綴，且以黑色為主色調。平底式多功能方向盤搭配12.3英寸液晶儀表盤，有著不錯的時尚、運動氛圍。中控部分的10.1英寸觸控液晶顯示屏、大面積軟性材質包裹以及銀色元素的點綴，也使其具備一定的檔次感。
動力方面，新車預計將繼續搭載1.5T發動機，最大功率為156馬力，峰值扭矩為230牛·米。傳動部分，將提供5擋手動變速箱、8擋手自一體變速箱，而年度改款時缺失的手動擋車型或將在此次推出。
小智點評：
捷途產品序列的推出無疑是成功的，大空間、低售價、多功能性以及不錯的外觀設計等，都是車型的亮點所在。在今年1-7月，捷途旗下車型累計銷量達到6.3萬輛，主力車型便是X70以及X70S，這些都足以證明其實力。在此基礎之上不斷進行改款，會令其更具產品活力。
榮威RX5 MAX
上市時間：2019/08/28
預售價：14.98萬-17.98萬元
新車熱門指數：★★★★
“導語：八月已經接近尾聲，伴隨著成都車展的臨近，不少新車也將與大家見面。在這其中，寶馬品牌則頗具亮點，像是新款X1、國產版X2、8系、M5雷霆版等車型都將進行上市或是亮相。而在車展開幕的前一週，寶馬X3 M/X4 M將完成上市。除此之外，上市新車還有榮威RX5 MAX、捷途X70等車型。
一週新車
8月26日-9月1日
寶馬X3 M/X4 M
上市時間：2019/08/27
小智預測售價：90萬元起
新車熱門指數：★★★★☆
寶馬X3 M/X4 M是X3、X4車系首次推出的M系列車型，在今年的上海車展上完成了全球首發亮相。外觀方面，兩者的造型均較為激進，相比普通版的M運動套裝車型更具視覺衝擊力。亮黑色的中網以及誇張的三段式前包圍給前臉提供了不俗的運動屬性。前裙板上的風葉、後擴散器、後擾流板以及外後視鏡蓋等都進行了運動化處理，有效降低空氣阻力的同時，提升了車輛的散熱效率。此外，兩者還配備有雙邊共四出的排氣以及誇張的後包圍，並且提供M碳纖維選裝包供選擇。
寶馬X3 M
寶馬X4 M
內飾方面，兩車的中控佈局較為相似。在大體延續普通版車型設計的同時，加入了大量M車型專屬裝備，包括M儀表、帶紅色換擋撥片的真皮方向盤、M擋把、紅色啟動按鈕及碳纖維飾板等。與此同時，運動化座椅的配備也提升了新車的駕駛感受。
動力方面，兩款車型均搭載全新的S58系列3.0升雙渦輪增壓直列六缸發動機。標準版車型最大輸出功率480馬力，雷霆版為510馬力，峰值扭矩600牛·米。在這其中，X3 M/X4 M標準版0-100km/h加速時間為4.2秒，而雷霆版0-100km/h加速時間則為4.1秒。傳動方面，兩款車型均配備8擋手自一體變速箱。此外，新車還配備有M xDrive智能全輪驅動系統。
小智點評：
X3 M/X4 M的到來不僅細化了寶馬品牌的車型佈局，同時也給消費者增加了高性能SUV車型的新選擇。它們的到來勢必會對奔馳GLC 63等直接競品造成不小的影響。
新款捷途X70
上市時間：2019/08/27
小智預測售價：7萬-13萬元
新車熱門指數：★★★☆
作為奇瑞控股集團推出的全新產品序列，捷途以高性價比進入市場。雖然去年車市並不景氣，但是捷途X70與X70S四個月突破4萬輛的銷量表現也足以證明它們擁有不俗的產品競爭力。考慮到捷途X70在今年7月已經推出過年度改款車型，此次上市的新車或許只是在其基礎之上進行外觀以及配置方面的微調。
捷途X70定位於中型SUV，且全系均為5座佈局；其定位以及售價都略低於X70S。外觀方面，X70採用捷途的家族式設計語言，官方定義為“徽城翹楚”。橫向輻條式鍍鉻中網以及不規則的燈組，均使得前臉更顯大氣。相較而言，其尾部造型則略顯簡潔。車身尺寸方面，捷途X70的長寬高分別是4720/1900/1695mm，軸距為2745mm。
內飾方面，新車整體設計較規整、耐看，並採用不規則設的設計元素點綴，且以黑色為主色調。平底式多功能方向盤搭配12.3英寸液晶儀表盤，有著不錯的時尚、運動氛圍。中控部分的10.1英寸觸控液晶顯示屏、大面積軟性材質包裹以及銀色元素的點綴，也使其具備一定的檔次感。
動力方面，新車預計將繼續搭載1.5T發動機，最大功率為156馬力，峰值扭矩為230牛·米。傳動部分，將提供5擋手動變速箱、8擋手自一體變速箱，而年度改款時缺失的手動擋車型或將在此次推出。
小智點評：
捷途產品序列的推出無疑是成功的，大空間、低售價、多功能性以及不錯的外觀設計等，都是車型的亮點所在。在今年1-7月，捷途旗下車型累計銷量達到6.3萬輛，主力車型便是X70以及X70S，這些都足以證明其實力。在此基礎之上不斷進行改款，會令其更具產品活力。
榮威RX5 MAX
上市時間：2019/08/28
預售價：14.98萬-17.98萬元
新車熱門指數：★★★★
近日，一場汽車“拉飛機”的操作無疑是引起了不少消費者的關注，而這場活動的主角，便是榮威的全新緊湊型SUV——RX5 MAX。雖然新車名字中含有RX5，但其並不像榮威i6 PLUS與i6那般“近似”，它的尺寸更大，定位介於RX5與RX8之間。此外，新車預售價區間為14.98萬-17.98萬元，正式售價或將略低一些。
外觀方面，榮威RX5 MAX依舊採用榮威家族經典的律動設計理念，並且加入不少硬朗元素。相比於RX5的動感，新車整體設計更為方正，與RX8較類似。前大燈組與大尺寸鍍鉻前格柵相連，設計較為整體，也更顯威嚴。此外，燈組也採用了全新設計，LED燈帶與格柵可以相連接，而點陣式LED光源的加入，也使其具備不錯的視覺效果。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4647/1891/1725mm，軸距為2760mm。
“導語：八月已經接近尾聲，伴隨著成都車展的臨近，不少新車也將與大家見面。在這其中，寶馬品牌則頗具亮點，像是新款X1、國產版X2、8系、M5雷霆版等車型都將進行上市或是亮相。而在車展開幕的前一週，寶馬X3 M/X4 M將完成上市。除此之外，上市新車還有榮威RX5 MAX、捷途X70等車型。
一週新車
8月26日-9月1日
寶馬X3 M/X4 M
上市時間：2019/08/27
小智預測售價：90萬元起
新車熱門指數：★★★★☆
寶馬X3 M/X4 M是X3、X4車系首次推出的M系列車型，在今年的上海車展上完成了全球首發亮相。外觀方面，兩者的造型均較為激進，相比普通版的M運動套裝車型更具視覺衝擊力。亮黑色的中網以及誇張的三段式前包圍給前臉提供了不俗的運動屬性。前裙板上的風葉、後擴散器、後擾流板以及外後視鏡蓋等都進行了運動化處理，有效降低空氣阻力的同時，提升了車輛的散熱效率。此外，兩者還配備有雙邊共四出的排氣以及誇張的後包圍，並且提供M碳纖維選裝包供選擇。
寶馬X3 M
寶馬X4 M
內飾方面，兩車的中控佈局較為相似。在大體延續普通版車型設計的同時，加入了大量M車型專屬裝備，包括M儀表、帶紅色換擋撥片的真皮方向盤、M擋把、紅色啟動按鈕及碳纖維飾板等。與此同時，運動化座椅的配備也提升了新車的駕駛感受。
動力方面，兩款車型均搭載全新的S58系列3.0升雙渦輪增壓直列六缸發動機。標準版車型最大輸出功率480馬力，雷霆版為510馬力，峰值扭矩600牛·米。在這其中，X3 M/X4 M標準版0-100km/h加速時間為4.2秒，而雷霆版0-100km/h加速時間則為4.1秒。傳動方面，兩款車型均配備8擋手自一體變速箱。此外，新車還配備有M xDrive智能全輪驅動系統。
小智點評：
X3 M/X4 M的到來不僅細化了寶馬品牌的車型佈局，同時也給消費者增加了高性能SUV車型的新選擇。它們的到來勢必會對奔馳GLC 63等直接競品造成不小的影響。
新款捷途X70
上市時間：2019/08/27
小智預測售價：7萬-13萬元
新車熱門指數：★★★☆
作為奇瑞控股集團推出的全新產品序列，捷途以高性價比進入市場。雖然去年車市並不景氣，但是捷途X70與X70S四個月突破4萬輛的銷量表現也足以證明它們擁有不俗的產品競爭力。考慮到捷途X70在今年7月已經推出過年度改款車型，此次上市的新車或許只是在其基礎之上進行外觀以及配置方面的微調。
捷途X70定位於中型SUV，且全系均為5座佈局；其定位以及售價都略低於X70S。外觀方面，X70採用捷途的家族式設計語言，官方定義為“徽城翹楚”。橫向輻條式鍍鉻中網以及不規則的燈組，均使得前臉更顯大氣。相較而言，其尾部造型則略顯簡潔。車身尺寸方面，捷途X70的長寬高分別是4720/1900/1695mm，軸距為2745mm。
內飾方面，新車整體設計較規整、耐看，並採用不規則設的設計元素點綴，且以黑色為主色調。平底式多功能方向盤搭配12.3英寸液晶儀表盤，有著不錯的時尚、運動氛圍。中控部分的10.1英寸觸控液晶顯示屏、大面積軟性材質包裹以及銀色元素的點綴，也使其具備一定的檔次感。
動力方面，新車預計將繼續搭載1.5T發動機，最大功率為156馬力，峰值扭矩為230牛·米。傳動部分，將提供5擋手動變速箱、8擋手自一體變速箱，而年度改款時缺失的手動擋車型或將在此次推出。
小智點評：
捷途產品序列的推出無疑是成功的，大空間、低售價、多功能性以及不錯的外觀設計等，都是車型的亮點所在。在今年1-7月，捷途旗下車型累計銷量達到6.3萬輛，主力車型便是X70以及X70S，這些都足以證明其實力。在此基礎之上不斷進行改款，會令其更具產品活力。
榮威RX5 MAX
上市時間：2019/08/28
預售價：14.98萬-17.98萬元
新車熱門指數：★★★★
近日，一場汽車“拉飛機”的操作無疑是引起了不少消費者的關注，而這場活動的主角，便是榮威的全新緊湊型SUV——RX5 MAX。雖然新車名字中含有RX5，但其並不像榮威i6 PLUS與i6那般“近似”，它的尺寸更大，定位介於RX5與RX8之間。此外，新車預售價區間為14.98萬-17.98萬元，正式售價或將略低一些。
外觀方面，榮威RX5 MAX依舊採用榮威家族經典的律動設計理念，並且加入不少硬朗元素。相比於RX5的動感，新車整體設計更為方正，與RX8較類似。前大燈組與大尺寸鍍鉻前格柵相連，設計較為整體，也更顯威嚴。此外，燈組也採用了全新設計，LED燈帶與格柵可以相連接，而點陣式LED光源的加入，也使其具備不錯的視覺效果。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4647/1891/1725mm，軸距為2760mm。
內飾部分，新車設計較簡潔。大面積皮質包裹以及多處銀色元素的點綴，都進一步提升其檔次感。除此之外，12.3英寸全液晶儀表+14.3英寸大屏的組合，也較為吸睛。車機方面則搭載智行3.0系統，多項操作都可以通過觸摸以及語音控制完成。值得一提的是，新車的高配車型上還將配備有滿足L2級別的AI Pilot智能駕駛輔助系統。
動力方面，榮威RX5 MAX將提供1.5T、2.0T以及1.5T插電混動系統供選擇。其中1.5T發動機的最大輸出功率為173馬力，峰值扭矩為275牛·米。傳動方面，與之匹配的是6擋手自一體變速箱。2.0T發動機的最大功率為231馬力，峰值扭矩為370牛·米，並匹配6速雙離合變速箱。
小智點評：
在國內SUV市場上，緊湊型以及中型SUV則佔據主流。榮威RX5憑藉著靚麗的外觀造型、質感不俗的內飾以及智能化的行車體驗等，收穫了不錯的市場表現。而RX5 MAX則相比RX5，其在外觀、尺寸等方面均有所提升。若是定價合理，銷量可期。
歐拉R1 親子版
上市時間：2019/08/27
新車熱門指數：★★★
“導語：八月已經接近尾聲，伴隨著成都車展的臨近，不少新車也將與大家見面。在這其中，寶馬品牌則頗具亮點，像是新款X1、國產版X2、8系、M5雷霆版等車型都將進行上市或是亮相。而在車展開幕的前一週，寶馬X3 M/X4 M將完成上市。除此之外，上市新車還有榮威RX5 MAX、捷途X70等車型。
一週新車
8月26日-9月1日
寶馬X3 M/X4 M
上市時間：2019/08/27
小智預測售價：90萬元起
新車熱門指數：★★★★☆
寶馬X3 M/X4 M是X3、X4車系首次推出的M系列車型，在今年的上海車展上完成了全球首發亮相。外觀方面，兩者的造型均較為激進，相比普通版的M運動套裝車型更具視覺衝擊力。亮黑色的中網以及誇張的三段式前包圍給前臉提供了不俗的運動屬性。前裙板上的風葉、後擴散器、後擾流板以及外後視鏡蓋等都進行了運動化處理，有效降低空氣阻力的同時，提升了車輛的散熱效率。此外，兩者還配備有雙邊共四出的排氣以及誇張的後包圍，並且提供M碳纖維選裝包供選擇。
寶馬X3 M
寶馬X4 M
內飾方面，兩車的中控佈局較為相似。在大體延續普通版車型設計的同時，加入了大量M車型專屬裝備，包括M儀表、帶紅色換擋撥片的真皮方向盤、M擋把、紅色啟動按鈕及碳纖維飾板等。與此同時，運動化座椅的配備也提升了新車的駕駛感受。
動力方面，兩款車型均搭載全新的S58系列3.0升雙渦輪增壓直列六缸發動機。標準版車型最大輸出功率480馬力，雷霆版為510馬力，峰值扭矩600牛·米。在這其中，X3 M/X4 M標準版0-100km/h加速時間為4.2秒，而雷霆版0-100km/h加速時間則為4.1秒。傳動方面，兩款車型均配備8擋手自一體變速箱。此外，新車還配備有M xDrive智能全輪驅動系統。
小智點評：
X3 M/X4 M的到來不僅細化了寶馬品牌的車型佈局，同時也給消費者增加了高性能SUV車型的新選擇。它們的到來勢必會對奔馳GLC 63等直接競品造成不小的影響。
新款捷途X70
上市時間：2019/08/27
小智預測售價：7萬-13萬元
新車熱門指數：★★★☆
作為奇瑞控股集團推出的全新產品序列，捷途以高性價比進入市場。雖然去年車市並不景氣，但是捷途X70與X70S四個月突破4萬輛的銷量表現也足以證明它們擁有不俗的產品競爭力。考慮到捷途X70在今年7月已經推出過年度改款車型，此次上市的新車或許只是在其基礎之上進行外觀以及配置方面的微調。
捷途X70定位於中型SUV，且全系均為5座佈局；其定位以及售價都略低於X70S。外觀方面，X70採用捷途的家族式設計語言，官方定義為“徽城翹楚”。橫向輻條式鍍鉻中網以及不規則的燈組，均使得前臉更顯大氣。相較而言，其尾部造型則略顯簡潔。車身尺寸方面，捷途X70的長寬高分別是4720/1900/1695mm，軸距為2745mm。
內飾方面，新車整體設計較規整、耐看，並採用不規則設的設計元素點綴，且以黑色為主色調。平底式多功能方向盤搭配12.3英寸液晶儀表盤，有著不錯的時尚、運動氛圍。中控部分的10.1英寸觸控液晶顯示屏、大面積軟性材質包裹以及銀色元素的點綴，也使其具備一定的檔次感。
動力方面，新車預計將繼續搭載1.5T發動機，最大功率為156馬力，峰值扭矩為230牛·米。傳動部分，將提供5擋手動變速箱、8擋手自一體變速箱，而年度改款時缺失的手動擋車型或將在此次推出。
小智點評：
捷途產品序列的推出無疑是成功的，大空間、低售價、多功能性以及不錯的外觀設計等，都是車型的亮點所在。在今年1-7月，捷途旗下車型累計銷量達到6.3萬輛，主力車型便是X70以及X70S，這些都足以證明其實力。在此基礎之上不斷進行改款，會令其更具產品活力。
榮威RX5 MAX
上市時間：2019/08/28
預售價：14.98萬-17.98萬元
新車熱門指數：★★★★
近日，一場汽車“拉飛機”的操作無疑是引起了不少消費者的關注，而這場活動的主角，便是榮威的全新緊湊型SUV——RX5 MAX。雖然新車名字中含有RX5，但其並不像榮威i6 PLUS與i6那般“近似”，它的尺寸更大，定位介於RX5與RX8之間。此外，新車預售價區間為14.98萬-17.98萬元，正式售價或將略低一些。
外觀方面，榮威RX5 MAX依舊採用榮威家族經典的律動設計理念，並且加入不少硬朗元素。相比於RX5的動感，新車整體設計更為方正，與RX8較類似。前大燈組與大尺寸鍍鉻前格柵相連，設計較為整體，也更顯威嚴。此外，燈組也採用了全新設計，LED燈帶與格柵可以相連接，而點陣式LED光源的加入，也使其具備不錯的視覺效果。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4647/1891/1725mm，軸距為2760mm。
內飾部分，新車設計較簡潔。大面積皮質包裹以及多處銀色元素的點綴，都進一步提升其檔次感。除此之外，12.3英寸全液晶儀表+14.3英寸大屏的組合，也較為吸睛。車機方面則搭載智行3.0系統，多項操作都可以通過觸摸以及語音控制完成。值得一提的是，新車的高配車型上還將配備有滿足L2級別的AI Pilot智能駕駛輔助系統。
動力方面，榮威RX5 MAX將提供1.5T、2.0T以及1.5T插電混動系統供選擇。其中1.5T發動機的最大輸出功率為173馬力，峰值扭矩為275牛·米。傳動方面，與之匹配的是6擋手自一體變速箱。2.0T發動機的最大功率為231馬力，峰值扭矩為370牛·米，並匹配6速雙離合變速箱。
小智點評：
在國內SUV市場上，緊湊型以及中型SUV則佔據主流。榮威RX5憑藉著靚麗的外觀造型、質感不俗的內飾以及智能化的行車體驗等，收穫了不錯的市場表現。而RX5 MAX則相比RX5，其在外觀、尺寸等方面均有所提升。若是定價合理，銷量可期。
歐拉R1 親子版
上市時間：2019/08/27
新車熱門指數：★★★
“導語：八月已經接近尾聲，伴隨著成都車展的臨近，不少新車也將與大家見面。在這其中，寶馬品牌則頗具亮點，像是新款X1、國產版X2、8系、M5雷霆版等車型都將進行上市或是亮相。而在車展開幕的前一週，寶馬X3 M/X4 M將完成上市。除此之外，上市新車還有榮威RX5 MAX、捷途X70等車型。
一週新車
8月26日-9月1日
寶馬X3 M/X4 M
上市時間：2019/08/27
小智預測售價：90萬元起
新車熱門指數：★★★★☆
寶馬X3 M/X4 M是X3、X4車系首次推出的M系列車型，在今年的上海車展上完成了全球首發亮相。外觀方面，兩者的造型均較為激進，相比普通版的M運動套裝車型更具視覺衝擊力。亮黑色的中網以及誇張的三段式前包圍給前臉提供了不俗的運動屬性。前裙板上的風葉、後擴散器、後擾流板以及外後視鏡蓋等都進行了運動化處理，有效降低空氣阻力的同時，提升了車輛的散熱效率。此外，兩者還配備有雙邊共四出的排氣以及誇張的後包圍，並且提供M碳纖維選裝包供選擇。
寶馬X3 M
寶馬X4 M
內飾方面，兩車的中控佈局較為相似。在大體延續普通版車型設計的同時，加入了大量M車型專屬裝備，包括M儀表、帶紅色換擋撥片的真皮方向盤、M擋把、紅色啟動按鈕及碳纖維飾板等。與此同時，運動化座椅的配備也提升了新車的駕駛感受。
動力方面，兩款車型均搭載全新的S58系列3.0升雙渦輪增壓直列六缸發動機。標準版車型最大輸出功率480馬力，雷霆版為510馬力，峰值扭矩600牛·米。在這其中，X3 M/X4 M標準版0-100km/h加速時間為4.2秒，而雷霆版0-100km/h加速時間則為4.1秒。傳動方面，兩款車型均配備8擋手自一體變速箱。此外，新車還配備有M xDrive智能全輪驅動系統。
小智點評：
X3 M/X4 M的到來不僅細化了寶馬品牌的車型佈局，同時也給消費者增加了高性能SUV車型的新選擇。它們的到來勢必會對奔馳GLC 63等直接競品造成不小的影響。
新款捷途X70
上市時間：2019/08/27
小智預測售價：7萬-13萬元
新車熱門指數：★★★☆
作為奇瑞控股集團推出的全新產品序列，捷途以高性價比進入市場。雖然去年車市並不景氣，但是捷途X70與X70S四個月突破4萬輛的銷量表現也足以證明它們擁有不俗的產品競爭力。考慮到捷途X70在今年7月已經推出過年度改款車型，此次上市的新車或許只是在其基礎之上進行外觀以及配置方面的微調。
捷途X70定位於中型SUV，且全系均為5座佈局；其定位以及售價都略低於X70S。外觀方面，X70採用捷途的家族式設計語言，官方定義為“徽城翹楚”。橫向輻條式鍍鉻中網以及不規則的燈組，均使得前臉更顯大氣。相較而言，其尾部造型則略顯簡潔。車身尺寸方面，捷途X70的長寬高分別是4720/1900/1695mm，軸距為2745mm。
內飾方面，新車整體設計較規整、耐看，並採用不規則設的設計元素點綴，且以黑色為主色調。平底式多功能方向盤搭配12.3英寸液晶儀表盤，有著不錯的時尚、運動氛圍。中控部分的10.1英寸觸控液晶顯示屏、大面積軟性材質包裹以及銀色元素的點綴，也使其具備一定的檔次感。
動力方面，新車預計將繼續搭載1.5T發動機，最大功率為156馬力，峰值扭矩為230牛·米。傳動部分，將提供5擋手動變速箱、8擋手自一體變速箱，而年度改款時缺失的手動擋車型或將在此次推出。
小智點評：
捷途產品序列的推出無疑是成功的，大空間、低售價、多功能性以及不錯的外觀設計等，都是車型的亮點所在。在今年1-7月，捷途旗下車型累計銷量達到6.3萬輛，主力車型便是X70以及X70S，這些都足以證明其實力。在此基礎之上不斷進行改款，會令其更具產品活力。
榮威RX5 MAX
上市時間：2019/08/28
預售價：14.98萬-17.98萬元
新車熱門指數：★★★★
近日，一場汽車“拉飛機”的操作無疑是引起了不少消費者的關注，而這場活動的主角，便是榮威的全新緊湊型SUV——RX5 MAX。雖然新車名字中含有RX5，但其並不像榮威i6 PLUS與i6那般“近似”，它的尺寸更大，定位介於RX5與RX8之間。此外，新車預售價區間為14.98萬-17.98萬元，正式售價或將略低一些。
外觀方面，榮威RX5 MAX依舊採用榮威家族經典的律動設計理念，並且加入不少硬朗元素。相比於RX5的動感，新車整體設計更為方正，與RX8較類似。前大燈組與大尺寸鍍鉻前格柵相連，設計較為整體，也更顯威嚴。此外，燈組也採用了全新設計，LED燈帶與格柵可以相連接，而點陣式LED光源的加入，也使其具備不錯的視覺效果。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4647/1891/1725mm，軸距為2760mm。
內飾部分，新車設計較簡潔。大面積皮質包裹以及多處銀色元素的點綴，都進一步提升其檔次感。除此之外，12.3英寸全液晶儀表+14.3英寸大屏的組合，也較為吸睛。車機方面則搭載智行3.0系統，多項操作都可以通過觸摸以及語音控制完成。值得一提的是，新車的高配車型上還將配備有滿足L2級別的AI Pilot智能駕駛輔助系統。
動力方面，榮威RX5 MAX將提供1.5T、2.0T以及1.5T插電混動系統供選擇。其中1.5T發動機的最大輸出功率為173馬力，峰值扭矩為275牛·米。傳動方面，與之匹配的是6擋手自一體變速箱。2.0T發動機的最大功率為231馬力，峰值扭矩為370牛·米，並匹配6速雙離合變速箱。
小智點評：
在國內SUV市場上，緊湊型以及中型SUV則佔據主流。榮威RX5憑藉著靚麗的外觀造型、質感不俗的內飾以及智能化的行車體驗等，收穫了不錯的市場表現。而RX5 MAX則相比RX5，其在外觀、尺寸等方面均有所提升。若是定價合理，銷量可期。
歐拉R1 親子版
上市時間：2019/08/27
新車熱門指數：★★★
配圖為現款車型
歐拉R1於2018年12月份完成上市，先期提供NEDC綜合續航310km及351km兩種續航的車型供選擇。而目前在售車型為女神版與靈趣版，工信部純電續航里程均為351km。外形上，定位於微型車的歐拉R1則走的是圓潤、飽滿風格，整體車身姿態較為靈動；內飾設計也偏向於簡約、易用。此次上市的為親子版車型，預計新車將在外觀以及內飾方面將加入更多親子元素，配置方面也將更加照顧兒童。而動力層面，新車預計將與在售車型保持一致。
小智點評：作為一款微型純電動車型，歐拉R1擁有討巧的外觀以及還算不錯的駕乘感受。從前期上市的女神版以及此次的親子版車型來看，長城官方想要凸顯其城市代步車型的“輕”定位。
江淮iEV6E青春版
上市時間：2019/08/27
新車熱門指數：★★
“導語：八月已經接近尾聲，伴隨著成都車展的臨近，不少新車也將與大家見面。在這其中，寶馬品牌則頗具亮點，像是新款X1、國產版X2、8系、M5雷霆版等車型都將進行上市或是亮相。而在車展開幕的前一週，寶馬X3 M/X4 M將完成上市。除此之外，上市新車還有榮威RX5 MAX、捷途X70等車型。
一週新車
8月26日-9月1日
寶馬X3 M/X4 M
上市時間：2019/08/27
小智預測售價：90萬元起
新車熱門指數：★★★★☆
寶馬X3 M/X4 M是X3、X4車系首次推出的M系列車型，在今年的上海車展上完成了全球首發亮相。外觀方面，兩者的造型均較為激進，相比普通版的M運動套裝車型更具視覺衝擊力。亮黑色的中網以及誇張的三段式前包圍給前臉提供了不俗的運動屬性。前裙板上的風葉、後擴散器、後擾流板以及外後視鏡蓋等都進行了運動化處理，有效降低空氣阻力的同時，提升了車輛的散熱效率。此外，兩者還配備有雙邊共四出的排氣以及誇張的後包圍，並且提供M碳纖維選裝包供選擇。
寶馬X3 M
寶馬X4 M
內飾方面，兩車的中控佈局較為相似。在大體延續普通版車型設計的同時，加入了大量M車型專屬裝備，包括M儀表、帶紅色換擋撥片的真皮方向盤、M擋把、紅色啟動按鈕及碳纖維飾板等。與此同時，運動化座椅的配備也提升了新車的駕駛感受。
動力方面，兩款車型均搭載全新的S58系列3.0升雙渦輪增壓直列六缸發動機。標準版車型最大輸出功率480馬力，雷霆版為510馬力，峰值扭矩600牛·米。在這其中，X3 M/X4 M標準版0-100km/h加速時間為4.2秒，而雷霆版0-100km/h加速時間則為4.1秒。傳動方面，兩款車型均配備8擋手自一體變速箱。此外，新車還配備有M xDrive智能全輪驅動系統。
小智點評：
X3 M/X4 M的到來不僅細化了寶馬品牌的車型佈局，同時也給消費者增加了高性能SUV車型的新選擇。它們的到來勢必會對奔馳GLC 63等直接競品造成不小的影響。
新款捷途X70
上市時間：2019/08/27
小智預測售價：7萬-13萬元
新車熱門指數：★★★☆
作為奇瑞控股集團推出的全新產品序列，捷途以高性價比進入市場。雖然去年車市並不景氣，但是捷途X70與X70S四個月突破4萬輛的銷量表現也足以證明它們擁有不俗的產品競爭力。考慮到捷途X70在今年7月已經推出過年度改款車型，此次上市的新車或許只是在其基礎之上進行外觀以及配置方面的微調。
捷途X70定位於中型SUV，且全系均為5座佈局；其定位以及售價都略低於X70S。外觀方面，X70採用捷途的家族式設計語言，官方定義為“徽城翹楚”。橫向輻條式鍍鉻中網以及不規則的燈組，均使得前臉更顯大氣。相較而言，其尾部造型則略顯簡潔。車身尺寸方面，捷途X70的長寬高分別是4720/1900/1695mm，軸距為2745mm。
內飾方面，新車整體設計較規整、耐看，並採用不規則設的設計元素點綴，且以黑色為主色調。平底式多功能方向盤搭配12.3英寸液晶儀表盤，有著不錯的時尚、運動氛圍。中控部分的10.1英寸觸控液晶顯示屏、大面積軟性材質包裹以及銀色元素的點綴，也使其具備一定的檔次感。
動力方面，新車預計將繼續搭載1.5T發動機，最大功率為156馬力，峰值扭矩為230牛·米。傳動部分，將提供5擋手動變速箱、8擋手自一體變速箱，而年度改款時缺失的手動擋車型或將在此次推出。
小智點評：
捷途產品序列的推出無疑是成功的，大空間、低售價、多功能性以及不錯的外觀設計等，都是車型的亮點所在。在今年1-7月，捷途旗下車型累計銷量達到6.3萬輛，主力車型便是X70以及X70S，這些都足以證明其實力。在此基礎之上不斷進行改款，會令其更具產品活力。
榮威RX5 MAX
上市時間：2019/08/28
預售價：14.98萬-17.98萬元
新車熱門指數：★★★★
近日，一場汽車“拉飛機”的操作無疑是引起了不少消費者的關注，而這場活動的主角，便是榮威的全新緊湊型SUV——RX5 MAX。雖然新車名字中含有RX5，但其並不像榮威i6 PLUS與i6那般“近似”，它的尺寸更大，定位介於RX5與RX8之間。此外，新車預售價區間為14.98萬-17.98萬元，正式售價或將略低一些。
外觀方面，榮威RX5 MAX依舊採用榮威家族經典的律動設計理念，並且加入不少硬朗元素。相比於RX5的動感，新車整體設計更為方正，與RX8較類似。前大燈組與大尺寸鍍鉻前格柵相連，設計較為整體，也更顯威嚴。此外，燈組也採用了全新設計，LED燈帶與格柵可以相連接，而點陣式LED光源的加入，也使其具備不錯的視覺效果。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4647/1891/1725mm，軸距為2760mm。
內飾部分，新車設計較簡潔。大面積皮質包裹以及多處銀色元素的點綴，都進一步提升其檔次感。除此之外，12.3英寸全液晶儀表+14.3英寸大屏的組合，也較為吸睛。車機方面則搭載智行3.0系統，多項操作都可以通過觸摸以及語音控制完成。值得一提的是，新車的高配車型上還將配備有滿足L2級別的AI Pilot智能駕駛輔助系統。
動力方面，榮威RX5 MAX將提供1.5T、2.0T以及1.5T插電混動系統供選擇。其中1.5T發動機的最大輸出功率為173馬力，峰值扭矩為275牛·米。傳動方面，與之匹配的是6擋手自一體變速箱。2.0T發動機的最大功率為231馬力，峰值扭矩為370牛·米，並匹配6速雙離合變速箱。
小智點評：
在國內SUV市場上，緊湊型以及中型SUV則佔據主流。榮威RX5憑藉著靚麗的外觀造型、質感不俗的內飾以及智能化的行車體驗等，收穫了不錯的市場表現。而RX5 MAX則相比RX5，其在外觀、尺寸等方面均有所提升。若是定價合理，銷量可期。
歐拉R1 親子版
上市時間：2019/08/27
新車熱門指數：★★★
配圖為現款車型
歐拉R1於2018年12月份完成上市，先期提供NEDC綜合續航310km及351km兩種續航的車型供選擇。而目前在售車型為女神版與靈趣版，工信部純電續航里程均為351km。外形上，定位於微型車的歐拉R1則走的是圓潤、飽滿風格，整體車身姿態較為靈動；內飾設計也偏向於簡約、易用。此次上市的為親子版車型，預計新車將在外觀以及內飾方面將加入更多親子元素，配置方面也將更加照顧兒童。而動力層面，新車預計將與在售車型保持一致。
小智點評：作為一款微型純電動車型，歐拉R1擁有討巧的外觀以及還算不錯的駕乘感受。從前期上市的女神版以及此次的親子版車型來看，長城官方想要凸顯其城市代步車型的“輕”定位。
江淮iEV6E青春版
上市時間：2019/08/27
新車熱門指數：★★
“導語：八月已經接近尾聲，伴隨著成都車展的臨近，不少新車也將與大家見面。在這其中，寶馬品牌則頗具亮點，像是新款X1、國產版X2、8系、M5雷霆版等車型都將進行上市或是亮相。而在車展開幕的前一週，寶馬X3 M/X4 M將完成上市。除此之外，上市新車還有榮威RX5 MAX、捷途X70等車型。
一週新車
8月26日-9月1日
寶馬X3 M/X4 M
上市時間：2019/08/27
小智預測售價：90萬元起
新車熱門指數：★★★★☆
寶馬X3 M/X4 M是X3、X4車系首次推出的M系列車型，在今年的上海車展上完成了全球首發亮相。外觀方面，兩者的造型均較為激進，相比普通版的M運動套裝車型更具視覺衝擊力。亮黑色的中網以及誇張的三段式前包圍給前臉提供了不俗的運動屬性。前裙板上的風葉、後擴散器、後擾流板以及外後視鏡蓋等都進行了運動化處理，有效降低空氣阻力的同時，提升了車輛的散熱效率。此外，兩者還配備有雙邊共四出的排氣以及誇張的後包圍，並且提供M碳纖維選裝包供選擇。
寶馬X3 M
寶馬X4 M
內飾方面，兩車的中控佈局較為相似。在大體延續普通版車型設計的同時，加入了大量M車型專屬裝備，包括M儀表、帶紅色換擋撥片的真皮方向盤、M擋把、紅色啟動按鈕及碳纖維飾板等。與此同時，運動化座椅的配備也提升了新車的駕駛感受。
動力方面，兩款車型均搭載全新的S58系列3.0升雙渦輪增壓直列六缸發動機。標準版車型最大輸出功率480馬力，雷霆版為510馬力，峰值扭矩600牛·米。在這其中，X3 M/X4 M標準版0-100km/h加速時間為4.2秒，而雷霆版0-100km/h加速時間則為4.1秒。傳動方面，兩款車型均配備8擋手自一體變速箱。此外，新車還配備有M xDrive智能全輪驅動系統。
小智點評：
X3 M/X4 M的到來不僅細化了寶馬品牌的車型佈局，同時也給消費者增加了高性能SUV車型的新選擇。它們的到來勢必會對奔馳GLC 63等直接競品造成不小的影響。
新款捷途X70
上市時間：2019/08/27
小智預測售價：7萬-13萬元
新車熱門指數：★★★☆
作為奇瑞控股集團推出的全新產品序列，捷途以高性價比進入市場。雖然去年車市並不景氣，但是捷途X70與X70S四個月突破4萬輛的銷量表現也足以證明它們擁有不俗的產品競爭力。考慮到捷途X70在今年7月已經推出過年度改款車型，此次上市的新車或許只是在其基礎之上進行外觀以及配置方面的微調。
捷途X70定位於中型SUV，且全系均為5座佈局；其定位以及售價都略低於X70S。外觀方面，X70採用捷途的家族式設計語言，官方定義為“徽城翹楚”。橫向輻條式鍍鉻中網以及不規則的燈組，均使得前臉更顯大氣。相較而言，其尾部造型則略顯簡潔。車身尺寸方面，捷途X70的長寬高分別是4720/1900/1695mm，軸距為2745mm。
內飾方面，新車整體設計較規整、耐看，並採用不規則設的設計元素點綴，且以黑色為主色調。平底式多功能方向盤搭配12.3英寸液晶儀表盤，有著不錯的時尚、運動氛圍。中控部分的10.1英寸觸控液晶顯示屏、大面積軟性材質包裹以及銀色元素的點綴，也使其具備一定的檔次感。
動力方面，新車預計將繼續搭載1.5T發動機，最大功率為156馬力，峰值扭矩為230牛·米。傳動部分，將提供5擋手動變速箱、8擋手自一體變速箱，而年度改款時缺失的手動擋車型或將在此次推出。
小智點評：
捷途產品序列的推出無疑是成功的，大空間、低售價、多功能性以及不錯的外觀設計等，都是車型的亮點所在。在今年1-7月，捷途旗下車型累計銷量達到6.3萬輛，主力車型便是X70以及X70S，這些都足以證明其實力。在此基礎之上不斷進行改款，會令其更具產品活力。
榮威RX5 MAX
上市時間：2019/08/28
預售價：14.98萬-17.98萬元
新車熱門指數：★★★★
近日，一場汽車“拉飛機”的操作無疑是引起了不少消費者的關注，而這場活動的主角，便是榮威的全新緊湊型SUV——RX5 MAX。雖然新車名字中含有RX5，但其並不像榮威i6 PLUS與i6那般“近似”，它的尺寸更大，定位介於RX5與RX8之間。此外，新車預售價區間為14.98萬-17.98萬元，正式售價或將略低一些。
外觀方面，榮威RX5 MAX依舊採用榮威家族經典的律動設計理念，並且加入不少硬朗元素。相比於RX5的動感，新車整體設計更為方正，與RX8較類似。前大燈組與大尺寸鍍鉻前格柵相連，設計較為整體，也更顯威嚴。此外，燈組也採用了全新設計，LED燈帶與格柵可以相連接，而點陣式LED光源的加入，也使其具備不錯的視覺效果。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4647/1891/1725mm，軸距為2760mm。
內飾部分，新車設計較簡潔。大面積皮質包裹以及多處銀色元素的點綴，都進一步提升其檔次感。除此之外，12.3英寸全液晶儀表+14.3英寸大屏的組合，也較為吸睛。車機方面則搭載智行3.0系統，多項操作都可以通過觸摸以及語音控制完成。值得一提的是，新車的高配車型上還將配備有滿足L2級別的AI Pilot智能駕駛輔助系統。
動力方面，榮威RX5 MAX將提供1.5T、2.0T以及1.5T插電混動系統供選擇。其中1.5T發動機的最大輸出功率為173馬力，峰值扭矩為275牛·米。傳動方面，與之匹配的是6擋手自一體變速箱。2.0T發動機的最大功率為231馬力，峰值扭矩為370牛·米，並匹配6速雙離合變速箱。
小智點評：
在國內SUV市場上，緊湊型以及中型SUV則佔據主流。榮威RX5憑藉著靚麗的外觀造型、質感不俗的內飾以及智能化的行車體驗等，收穫了不錯的市場表現。而RX5 MAX則相比RX5，其在外觀、尺寸等方面均有所提升。若是定價合理，銷量可期。
歐拉R1 親子版
上市時間：2019/08/27
新車熱門指數：★★★
配圖為現款車型
歐拉R1於2018年12月份完成上市，先期提供NEDC綜合續航310km及351km兩種續航的車型供選擇。而目前在售車型為女神版與靈趣版，工信部純電續航里程均為351km。外形上，定位於微型車的歐拉R1則走的是圓潤、飽滿風格，整體車身姿態較為靈動；內飾設計也偏向於簡約、易用。此次上市的為親子版車型，預計新車將在外觀以及內飾方面將加入更多親子元素，配置方面也將更加照顧兒童。而動力層面，新車預計將與在售車型保持一致。
小智點評：作為一款微型純電動車型，歐拉R1擁有討巧的外觀以及還算不錯的駕乘感受。從前期上市的女神版以及此次的親子版車型來看，長城官方想要凸顯其城市代步車型的“輕”定位。
江淮iEV6E青春版
上市時間：2019/08/27
新車熱門指數：★★
iEV6E青春版基於現款iEV6而來，在車身細節上進行了多處調整。從官圖中可以看到，新車增加了黑金雙色搭配的車身包圍，為新車帶來了不少時尚氣息。此外，新車還配備了黑色塗裝車頂、黑色A柱/C柱、雙色行李架以及車身拉花等設計，更加符合年輕消費者的審美。內飾方面，平底式多功能方向盤、7英寸中控屏、旋鈕式換擋機構等均配備在iEV6E青春版之上。
動力方面 ，官方並未作出透露。參考2019款iEV6E升級版車型，其搭載了一臺最大功率為55kW、峰值扭矩為165N·m的驅動電機，配合容量34.9kWh的磷酸鐵鋰電池，NEDC綜合續航里程可達310km。
小智點評：與歐拉R1同屬微型純電動車型，江淮iEV6E的推出時間更早。但從產品佈局方面來看，江淮則顯得有些遲緩。即便是2019款的升級版車型，外觀、內飾的改動也較為有限。
“導語：八月已經接近尾聲，伴隨著成都車展的臨近，不少新車也將與大家見面。在這其中，寶馬品牌則頗具亮點，像是新款X1、國產版X2、8系、M5雷霆版等車型都將進行上市或是亮相。而在車展開幕的前一週，寶馬X3 M/X4 M將完成上市。除此之外，上市新車還有榮威RX5 MAX、捷途X70等車型。
一週新車
8月26日-9月1日
寶馬X3 M/X4 M
上市時間：2019/08/27
小智預測售價：90萬元起
新車熱門指數：★★★★☆
寶馬X3 M/X4 M是X3、X4車系首次推出的M系列車型，在今年的上海車展上完成了全球首發亮相。外觀方面，兩者的造型均較為激進，相比普通版的M運動套裝車型更具視覺衝擊力。亮黑色的中網以及誇張的三段式前包圍給前臉提供了不俗的運動屬性。前裙板上的風葉、後擴散器、後擾流板以及外後視鏡蓋等都進行了運動化處理，有效降低空氣阻力的同時，提升了車輛的散熱效率。此外，兩者還配備有雙邊共四出的排氣以及誇張的後包圍，並且提供M碳纖維選裝包供選擇。
寶馬X3 M
寶馬X4 M
內飾方面，兩車的中控佈局較為相似。在大體延續普通版車型設計的同時，加入了大量M車型專屬裝備，包括M儀表、帶紅色換擋撥片的真皮方向盤、M擋把、紅色啟動按鈕及碳纖維飾板等。與此同時，運動化座椅的配備也提升了新車的駕駛感受。
動力方面，兩款車型均搭載全新的S58系列3.0升雙渦輪增壓直列六缸發動機。標準版車型最大輸出功率480馬力，雷霆版為510馬力，峰值扭矩600牛·米。在這其中，X3 M/X4 M標準版0-100km/h加速時間為4.2秒，而雷霆版0-100km/h加速時間則為4.1秒。傳動方面，兩款車型均配備8擋手自一體變速箱。此外，新車還配備有M xDrive智能全輪驅動系統。
小智點評：
X3 M/X4 M的到來不僅細化了寶馬品牌的車型佈局，同時也給消費者增加了高性能SUV車型的新選擇。它們的到來勢必會對奔馳GLC 63等直接競品造成不小的影響。
新款捷途X70
上市時間：2019/08/27
小智預測售價：7萬-13萬元
新車熱門指數：★★★☆
作為奇瑞控股集團推出的全新產品序列，捷途以高性價比進入市場。雖然去年車市並不景氣，但是捷途X70與X70S四個月突破4萬輛的銷量表現也足以證明它們擁有不俗的產品競爭力。考慮到捷途X70在今年7月已經推出過年度改款車型，此次上市的新車或許只是在其基礎之上進行外觀以及配置方面的微調。
捷途X70定位於中型SUV，且全系均為5座佈局；其定位以及售價都略低於X70S。外觀方面，X70採用捷途的家族式設計語言，官方定義為“徽城翹楚”。橫向輻條式鍍鉻中網以及不規則的燈組，均使得前臉更顯大氣。相較而言，其尾部造型則略顯簡潔。車身尺寸方面，捷途X70的長寬高分別是4720/1900/1695mm，軸距為2745mm。
內飾方面，新車整體設計較規整、耐看，並採用不規則設的設計元素點綴，且以黑色為主色調。平底式多功能方向盤搭配12.3英寸液晶儀表盤，有著不錯的時尚、運動氛圍。中控部分的10.1英寸觸控液晶顯示屏、大面積軟性材質包裹以及銀色元素的點綴，也使其具備一定的檔次感。
動力方面，新車預計將繼續搭載1.5T發動機，最大功率為156馬力，峰值扭矩為230牛·米。傳動部分，將提供5擋手動變速箱、8擋手自一體變速箱，而年度改款時缺失的手動擋車型或將在此次推出。
小智點評：
捷途產品序列的推出無疑是成功的，大空間、低售價、多功能性以及不錯的外觀設計等，都是車型的亮點所在。在今年1-7月，捷途旗下車型累計銷量達到6.3萬輛，主力車型便是X70以及X70S，這些都足以證明其實力。在此基礎之上不斷進行改款，會令其更具產品活力。
榮威RX5 MAX
上市時間：2019/08/28
預售價：14.98萬-17.98萬元
新車熱門指數：★★★★
近日，一場汽車“拉飛機”的操作無疑是引起了不少消費者的關注，而這場活動的主角，便是榮威的全新緊湊型SUV——RX5 MAX。雖然新車名字中含有RX5，但其並不像榮威i6 PLUS與i6那般“近似”，它的尺寸更大，定位介於RX5與RX8之間。此外，新車預售價區間為14.98萬-17.98萬元，正式售價或將略低一些。
外觀方面，榮威RX5 MAX依舊採用榮威家族經典的律動設計理念，並且加入不少硬朗元素。相比於RX5的動感，新車整體設計更為方正，與RX8較類似。前大燈組與大尺寸鍍鉻前格柵相連，設計較為整體，也更顯威嚴。此外，燈組也採用了全新設計，LED燈帶與格柵可以相連接，而點陣式LED光源的加入，也使其具備不錯的視覺效果。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4647/1891/1725mm，軸距為2760mm。
內飾部分，新車設計較簡潔。大面積皮質包裹以及多處銀色元素的點綴，都進一步提升其檔次感。除此之外，12.3英寸全液晶儀表+14.3英寸大屏的組合，也較為吸睛。車機方面則搭載智行3.0系統，多項操作都可以通過觸摸以及語音控制完成。值得一提的是，新車的高配車型上還將配備有滿足L2級別的AI Pilot智能駕駛輔助系統。
動力方面，榮威RX5 MAX將提供1.5T、2.0T以及1.5T插電混動系統供選擇。其中1.5T發動機的最大輸出功率為173馬力，峰值扭矩為275牛·米。傳動方面，與之匹配的是6擋手自一體變速箱。2.0T發動機的最大功率為231馬力，峰值扭矩為370牛·米，並匹配6速雙離合變速箱。
小智點評：
在國內SUV市場上，緊湊型以及中型SUV則佔據主流。榮威RX5憑藉著靚麗的外觀造型、質感不俗的內飾以及智能化的行車體驗等，收穫了不錯的市場表現。而RX5 MAX則相比RX5，其在外觀、尺寸等方面均有所提升。若是定價合理，銷量可期。
歐拉R1 親子版
上市時間：2019/08/27
新車熱門指數：★★★
配圖為現款車型
歐拉R1於2018年12月份完成上市，先期提供NEDC綜合續航310km及351km兩種續航的車型供選擇。而目前在售車型為女神版與靈趣版，工信部純電續航里程均為351km。外形上，定位於微型車的歐拉R1則走的是圓潤、飽滿風格，整體車身姿態較為靈動；內飾設計也偏向於簡約、易用。此次上市的為親子版車型，預計新車將在外觀以及內飾方面將加入更多親子元素，配置方面也將更加照顧兒童。而動力層面，新車預計將與在售車型保持一致。
小智點評：作為一款微型純電動車型，歐拉R1擁有討巧的外觀以及還算不錯的駕乘感受。從前期上市的女神版以及此次的親子版車型來看，長城官方想要凸顯其城市代步車型的“輕”定位。
江淮iEV6E青春版
上市時間：2019/08/27
新車熱門指數：★★
iEV6E青春版基於現款iEV6而來，在車身細節上進行了多處調整。從官圖中可以看到，新車增加了黑金雙色搭配的車身包圍，為新車帶來了不少時尚氣息。此外，新車還配備了黑色塗裝車頂、黑色A柱/C柱、雙色行李架以及車身拉花等設計，更加符合年輕消費者的審美。內飾方面，平底式多功能方向盤、7英寸中控屏、旋鈕式換擋機構等均配備在iEV6E青春版之上。
動力方面 ，官方並未作出透露。參考2019款iEV6E升級版車型，其搭載了一臺最大功率為55kW、峰值扭矩為165N·m的驅動電機，配合容量34.9kWh的磷酸鐵鋰電池，NEDC綜合續航里程可達310km。
小智點評：與歐拉R1同屬微型純電動車型，江淮iEV6E的推出時間更早。但從產品佈局方面來看，江淮則顯得有些遲緩。即便是2019款的升級版車型，外觀、內飾的改動也較為有限。
本週這6款新車將會陸續登場。在這其中，小智則認為寶馬X3 M/X4 M會受到更多的關注度。而新款捷途X70以及榮威RX5 MAX的推出，也會給意向購買SUV的消費者提供新的選擇。在即將上市的6款車型中，你最期待哪一款？