近日，在工信部320批新車公示中出現了一組改動相當大的新款華晨寶馬X1申報信息，很可是國產X1的中期改款車應。
在外觀上新款車型採用了全新的雙腎格柵造型，雙腎尺寸變得更大，造型輪廓也變得更加不規則，此外兩個格柵中間還用鍍鉻連接，符合寶馬最新車型的改款方向。
同時，下保險槓處的造型也發生了非常大的變化，全新的設計比現款複雜很多，複雜的線條和鍍鉻裝飾讓整體效果更加的動感，另外前霧燈被完全取消，融合進了大燈組內。
在車身尾部，尾燈換裝成了現在寶馬家族式的雙色佈局，構造也有更強的立體感。在車身尺寸方面，新款X1除了高度微降4mm外其它與現款基本保持不變。
在最重要的動力方面，新款X1依舊保持了現款1.5T三缸和2.0T四缸低功率兩種動力總成，但尾標有所升級，1.5T三缸版本最大功率140馬力，尾標升級至20Li，而2.0T四缸版本最大功率192馬力，尾標提升至25Li，這樣的做法也與全新國產3系325Li相對應，應該也會成為未來寶馬全系的例行升級。
由於現款X1已經是2019款，預計新款X1將成為2020款，有望在年內正式上市，新車在其他方面還有哪些升級，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。
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