2019年成都車展，中期改款寶馬X1正式亮相，一直以來，國產加長後的X1最為人稱道就是擁有同級別中最寬敞、最實用的車廂，新款X1都有哪些變化呢？
2019年成都車展，中期改款寶馬X1正式亮相，一直以來，國產加長後的X1最為人稱道就是擁有同級別中最寬敞、最實用的車廂，新款X1都有哪些變化呢？
新款寶馬X1採用了更現代、更時尚的外觀造型，整體看起來更加清秀。雙腎進氣格柵的面積更大更立體，缺角六邊形的天使眼讓新X1的“眼神”看起來更加凌厲，下方取消了霧燈，全新設計的保險槓比以前更加運動。
2019年成都車展，中期改款寶馬X1正式亮相，一直以來，國產加長後的X1最為人稱道就是擁有同級別中最寬敞、最實用的車廂，新款X1都有哪些變化呢？
新款寶馬X1採用了更現代、更時尚的外觀造型，整體看起來更加清秀。雙腎進氣格柵的面積更大更立體，缺角六邊形的天使眼讓新X1的“眼神”看起來更加凌厲，下方取消了霧燈，全新設計的保險槓比以前更加運動。
側面的線條並沒有太大變化，雙腰線的設計配合多輻“Y”型輪轂看起來很動感。根據之前曝光的信息，新X1的車身尺寸為4565/1821/1620mm，軸距2780mm，輪胎的規格為225/50 R18或225/45 R19，根據車型不同在細節上會有所差異。
2019年成都車展，中期改款寶馬X1正式亮相，一直以來，國產加長後的X1最為人稱道就是擁有同級別中最寬敞、最實用的車廂，新款X1都有哪些變化呢？
新款寶馬X1採用了更現代、更時尚的外觀造型，整體看起來更加清秀。雙腎進氣格柵的面積更大更立體，缺角六邊形的天使眼讓新X1的“眼神”看起來更加凌厲，下方取消了霧燈，全新設計的保險槓比以前更加運動。
側面的線條並沒有太大變化，雙腰線的設計配合多輻“Y”型輪轂看起來很動感。根據之前曝光的信息，新X1的車身尺寸為4565/1821/1620mm，軸距2780mm，輪胎的規格為225/50 R18或225/45 R19，根據車型不同在細節上會有所差異。
2019年成都車展，中期改款寶馬X1正式亮相，一直以來，國產加長後的X1最為人稱道就是擁有同級別中最寬敞、最實用的車廂，新款X1都有哪些變化呢？
新款寶馬X1採用了更現代、更時尚的外觀造型，整體看起來更加清秀。雙腎進氣格柵的面積更大更立體，缺角六邊形的天使眼讓新X1的“眼神”看起來更加凌厲，下方取消了霧燈，全新設計的保險槓比以前更加運動。
側面的線條並沒有太大變化，雙腰線的設計配合多輻“Y”型輪轂看起來很動感。根據之前曝光的信息，新X1的車身尺寸為4565/1821/1620mm，軸距2780mm，輪胎的規格為225/50 R18或225/45 R19，根據車型不同在細節上會有所差異。
尾部最大的改變就是尾燈組，尾燈的內部構成有所改變，點亮之後更有辨識度，L形的LED尾燈讓尾部更有活力，下方為雙邊共雙出的排氣佈局，下包圍也經過了細微調整。
2019年成都車展，中期改款寶馬X1正式亮相，一直以來，國產加長後的X1最為人稱道就是擁有同級別中最寬敞、最實用的車廂，新款X1都有哪些變化呢？
新款寶馬X1採用了更現代、更時尚的外觀造型，整體看起來更加清秀。雙腎進氣格柵的面積更大更立體，缺角六邊形的天使眼讓新X1的“眼神”看起來更加凌厲，下方取消了霧燈，全新設計的保險槓比以前更加運動。
側面的線條並沒有太大變化，雙腰線的設計配合多輻“Y”型輪轂看起來很動感。根據之前曝光的信息，新X1的車身尺寸為4565/1821/1620mm，軸距2780mm，輪胎的規格為225/50 R18或225/45 R19，根據車型不同在細節上會有所差異。
尾部最大的改變就是尾燈組，尾燈的內部構成有所改變，點亮之後更有辨識度，L形的LED尾燈讓尾部更有活力，下方為雙邊共雙出的排氣佈局，下包圍也經過了細微調整。
2019年成都車展，中期改款寶馬X1正式亮相，一直以來，國產加長後的X1最為人稱道就是擁有同級別中最寬敞、最實用的車廂，新款X1都有哪些變化呢？
新款寶馬X1採用了更現代、更時尚的外觀造型，整體看起來更加清秀。雙腎進氣格柵的面積更大更立體，缺角六邊形的天使眼讓新X1的“眼神”看起來更加凌厲，下方取消了霧燈，全新設計的保險槓比以前更加運動。
側面的線條並沒有太大變化，雙腰線的設計配合多輻“Y”型輪轂看起來很動感。根據之前曝光的信息，新X1的車身尺寸為4565/1821/1620mm，軸距2780mm，輪胎的規格為225/50 R18或225/45 R19，根據車型不同在細節上會有所差異。
尾部最大的改變就是尾燈組，尾燈的內部構成有所改變，點亮之後更有辨識度，L形的LED尾燈讓尾部更有活力，下方為雙邊共雙出的排氣佈局，下包圍也經過了細微調整。
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新款寶馬X1採用了更現代、更時尚的外觀造型，整體看起來更加清秀。雙腎進氣格柵的面積更大更立體，缺角六邊形的天使眼讓新X1的“眼神”看起來更加凌厲，下方取消了霧燈，全新設計的保險槓比以前更加運動。
側面的線條並沒有太大變化，雙腰線的設計配合多輻“Y”型輪轂看起來很動感。根據之前曝光的信息，新X1的車身尺寸為4565/1821/1620mm，軸距2780mm，輪胎的規格為225/50 R18或225/45 R19，根據車型不同在細節上會有所差異。
尾部最大的改變就是尾燈組，尾燈的內部構成有所改變，點亮之後更有辨識度，L形的LED尾燈讓尾部更有活力，下方為雙邊共雙出的排氣佈局，下包圍也經過了細微調整。
新款X1的內飾的整體設計風格變化不大，配備了更大尺寸的中控屏幕，用料質感有所提升，有多種皮質、縫線、飾板可供選擇。此外，新的8速自動變速箱取代了現款機械式檔杆成為車廂內部最大的亮點之一。
2019年成都車展，中期改款寶馬X1正式亮相，一直以來，國產加長後的X1最為人稱道就是擁有同級別中最寬敞、最實用的車廂，新款X1都有哪些變化呢？
新款寶馬X1採用了更現代、更時尚的外觀造型，整體看起來更加清秀。雙腎進氣格柵的面積更大更立體，缺角六邊形的天使眼讓新X1的“眼神”看起來更加凌厲，下方取消了霧燈，全新設計的保險槓比以前更加運動。
側面的線條並沒有太大變化，雙腰線的設計配合多輻“Y”型輪轂看起來很動感。根據之前曝光的信息，新X1的車身尺寸為4565/1821/1620mm，軸距2780mm，輪胎的規格為225/50 R18或225/45 R19，根據車型不同在細節上會有所差異。
尾部最大的改變就是尾燈組，尾燈的內部構成有所改變，點亮之後更有辨識度，L形的LED尾燈讓尾部更有活力，下方為雙邊共雙出的排氣佈局，下包圍也經過了細微調整。
新款X1的內飾的整體設計風格變化不大，配備了更大尺寸的中控屏幕，用料質感有所提升，有多種皮質、縫線、飾板可供選擇。此外，新的8速自動變速箱取代了現款機械式檔杆成為車廂內部最大的亮點之一。
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新款寶馬X1採用了更現代、更時尚的外觀造型，整體看起來更加清秀。雙腎進氣格柵的面積更大更立體，缺角六邊形的天使眼讓新X1的“眼神”看起來更加凌厲，下方取消了霧燈，全新設計的保險槓比以前更加運動。
側面的線條並沒有太大變化，雙腰線的設計配合多輻“Y”型輪轂看起來很動感。根據之前曝光的信息，新X1的車身尺寸為4565/1821/1620mm，軸距2780mm，輪胎的規格為225/50 R18或225/45 R19，根據車型不同在細節上會有所差異。
尾部最大的改變就是尾燈組，尾燈的內部構成有所改變，點亮之後更有辨識度，L形的LED尾燈讓尾部更有活力，下方為雙邊共雙出的排氣佈局，下包圍也經過了細微調整。
新款X1的內飾的整體設計風格變化不大，配備了更大尺寸的中控屏幕，用料質感有所提升，有多種皮質、縫線、飾板可供選擇。此外，新的8速自動變速箱取代了現款機械式檔杆成為車廂內部最大的亮點之一。
未來國產的華晨寶馬新款X1或將會有1.5T、2.0T、1.5T PHEV三種動力總成。作為參考，海外版寶馬X1搭載的2.0L四缸渦輪增壓發動機，最大功率為228hp@5000-6000rpm，峰值扭矩350Nm@1450-4500rpm；X1 xDrive25e搭載1.5升渦輪增壓三缸發動機，最大功率125hp，峰值扭矩220Nm，發動機只為前輪提供動力，為後輪提供動力的電機可產生最大功率95hp、峰值扭矩165Nm。
2019年成都車展，中期改款寶馬X1正式亮相，一直以來，國產加長後的X1最為人稱道就是擁有同級別中最寬敞、最實用的車廂，新款X1都有哪些變化呢？
新款寶馬X1採用了更現代、更時尚的外觀造型，整體看起來更加清秀。雙腎進氣格柵的面積更大更立體，缺角六邊形的天使眼讓新X1的“眼神”看起來更加凌厲，下方取消了霧燈，全新設計的保險槓比以前更加運動。
側面的線條並沒有太大變化，雙腰線的設計配合多輻“Y”型輪轂看起來很動感。根據之前曝光的信息，新X1的車身尺寸為4565/1821/1620mm，軸距2780mm，輪胎的規格為225/50 R18或225/45 R19，根據車型不同在細節上會有所差異。
尾部最大的改變就是尾燈組，尾燈的內部構成有所改變，點亮之後更有辨識度，L形的LED尾燈讓尾部更有活力，下方為雙邊共雙出的排氣佈局，下包圍也經過了細微調整。
新款X1的內飾的整體設計風格變化不大，配備了更大尺寸的中控屏幕，用料質感有所提升，有多種皮質、縫線、飾板可供選擇。此外，新的8速自動變速箱取代了現款機械式檔杆成為車廂內部最大的亮點之一。
未來國產的華晨寶馬新款X1或將會有1.5T、2.0T、1.5T PHEV三種動力總成。作為參考，海外版寶馬X1搭載的2.0L四缸渦輪增壓發動機，最大功率為228hp@5000-6000rpm，峰值扭矩350Nm@1450-4500rpm；X1 xDrive25e搭載1.5升渦輪增壓三缸發動機，最大功率125hp，峰值扭矩220Nm，發動機只為前輪提供動力，為後輪提供動力的電機可產生最大功率95hp、峰值扭矩165Nm。
下面是此前曝光的新款X1國產之後的配置信息，僅供參考。大燈、側裙、輪轂、車頂飾條、外後視鏡殼、前/後保險槓等配置和裝飾都可以進行選擇：
2019年成都車展，中期改款寶馬X1正式亮相，一直以來，國產加長後的X1最為人稱道就是擁有同級別中最寬敞、最實用的車廂，新款X1都有哪些變化呢？
新款寶馬X1採用了更現代、更時尚的外觀造型，整體看起來更加清秀。雙腎進氣格柵的面積更大更立體，缺角六邊形的天使眼讓新X1的“眼神”看起來更加凌厲，下方取消了霧燈，全新設計的保險槓比以前更加運動。
側面的線條並沒有太大變化，雙腰線的設計配合多輻“Y”型輪轂看起來很動感。根據之前曝光的信息，新X1的車身尺寸為4565/1821/1620mm，軸距2780mm，輪胎的規格為225/50 R18或225/45 R19，根據車型不同在細節上會有所差異。
尾部最大的改變就是尾燈組，尾燈的內部構成有所改變，點亮之後更有辨識度，L形的LED尾燈讓尾部更有活力，下方為雙邊共雙出的排氣佈局，下包圍也經過了細微調整。
新款X1的內飾的整體設計風格變化不大，配備了更大尺寸的中控屏幕，用料質感有所提升，有多種皮質、縫線、飾板可供選擇。此外，新的8速自動變速箱取代了現款機械式檔杆成為車廂內部最大的亮點之一。
未來國產的華晨寶馬新款X1或將會有1.5T、2.0T、1.5T PHEV三種動力總成。作為參考，海外版寶馬X1搭載的2.0L四缸渦輪增壓發動機，最大功率為228hp@5000-6000rpm，峰值扭矩350Nm@1450-4500rpm；X1 xDrive25e搭載1.5升渦輪增壓三缸發動機，最大功率125hp，峰值扭矩220Nm，發動機只為前輪提供動力，為後輪提供動力的電機可產生最大功率95hp、峰值扭矩165Nm。
下面是此前曝光的新款X1國產之後的配置信息，僅供參考。大燈、側裙、輪轂、車頂飾條、外後視鏡殼、前/後保險槓等配置和裝飾都可以進行選擇：
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側面的線條並沒有太大變化，雙腰線的設計配合多輻“Y”型輪轂看起來很動感。根據之前曝光的信息，新X1的車身尺寸為4565/1821/1620mm，軸距2780mm，輪胎的規格為225/50 R18或225/45 R19，根據車型不同在細節上會有所差異。
尾部最大的改變就是尾燈組，尾燈的內部構成有所改變，點亮之後更有辨識度，L形的LED尾燈讓尾部更有活力，下方為雙邊共雙出的排氣佈局，下包圍也經過了細微調整。
新款X1的內飾的整體設計風格變化不大，配備了更大尺寸的中控屏幕，用料質感有所提升，有多種皮質、縫線、飾板可供選擇。此外，新的8速自動變速箱取代了現款機械式檔杆成為車廂內部最大的亮點之一。
未來國產的華晨寶馬新款X1或將會有1.5T、2.0T、1.5T PHEV三種動力總成。作為參考，海外版寶馬X1搭載的2.0L四缸渦輪增壓發動機，最大功率為228hp@5000-6000rpm，峰值扭矩350Nm@1450-4500rpm；X1 xDrive25e搭載1.5升渦輪增壓三缸發動機，最大功率125hp，峰值扭矩220Nm，發動機只為前輪提供動力，為後輪提供動力的電機可產生最大功率95hp、峰值扭矩165Nm。
下面是此前曝光的新款X1國產之後的配置信息，僅供參考。大燈、側裙、輪轂、車頂飾條、外後視鏡殼、前/後保險槓等配置和裝飾都可以進行選擇：
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新款寶馬X1採用了更現代、更時尚的外觀造型，整體看起來更加清秀。雙腎進氣格柵的面積更大更立體，缺角六邊形的天使眼讓新X1的“眼神”看起來更加凌厲，下方取消了霧燈，全新設計的保險槓比以前更加運動。
側面的線條並沒有太大變化，雙腰線的設計配合多輻“Y”型輪轂看起來很動感。根據之前曝光的信息，新X1的車身尺寸為4565/1821/1620mm，軸距2780mm，輪胎的規格為225/50 R18或225/45 R19，根據車型不同在細節上會有所差異。
尾部最大的改變就是尾燈組，尾燈的內部構成有所改變，點亮之後更有辨識度，L形的LED尾燈讓尾部更有活力，下方為雙邊共雙出的排氣佈局，下包圍也經過了細微調整。
新款X1的內飾的整體設計風格變化不大，配備了更大尺寸的中控屏幕，用料質感有所提升，有多種皮質、縫線、飾板可供選擇。此外，新的8速自動變速箱取代了現款機械式檔杆成為車廂內部最大的亮點之一。
未來國產的華晨寶馬新款X1或將會有1.5T、2.0T、1.5T PHEV三種動力總成。作為參考，海外版寶馬X1搭載的2.0L四缸渦輪增壓發動機，最大功率為228hp@5000-6000rpm，峰值扭矩350Nm@1450-4500rpm；X1 xDrive25e搭載1.5升渦輪增壓三缸發動機，最大功率125hp，峰值扭矩220Nm，發動機只為前輪提供動力，為後輪提供動力的電機可產生最大功率95hp、峰值扭矩165Nm。
下面是此前曝光的新款X1國產之後的配置信息，僅供參考。大燈、側裙、輪轂、車頂飾條、外後視鏡殼、前/後保險槓等配置和裝飾都可以進行選擇：