'新款沃爾沃XC90，外觀調整，配置升級，還能打動消費者嗎？'

新款沃爾沃XC90於2019年9月4日正式發佈，並在隨後開幕的成都車展上與國內消費者見面。

作為中期改款車型，新車與現款在售車型相比，在外觀方面的變化不大，配置有所提升，將繼續搭載2.0T渦輪增壓與2.0T雙增壓（機械加渦輪）發動機。

從外觀上來看，新款沃爾沃XC90依舊為消費者提供了普通版與R-Design版兩種外觀風格車型。

其中，其中普通版車型取消了前霧燈設計，R-Design版整體更為運動，前格柵採用了燻黑點陣式造型，下包圍採用了三段式進氣口設計，整體更為動感大氣。

與現款在售車型不同的是，新車最大的變化在於前進氣格柵改為內凹式的造型，並對前保險槓兩側進氣口的裝飾進行了調整。

而R-Design版本的設計較普通版車型顯得更加動感和激進，其前中網採用了黑色塗裝，前包圍上的進氣口做得更大，線條也更加誇張。

車身尺寸方面，新款沃爾沃XC90的長寬高分別為4950/1958/1776mm，軸距為2984mm，與現款在售車型保持一致。

與同級別車型相比，不管是奧迪Q7還是凱迪拉克XT6，這兩款車均在長度上超過了5米，Q7的軸距甚至超過了3米。

可以說，新車在乘用空間上沒有太多的亮點，要比同級別的競爭對手遜色不少。

內飾方面，新款沃爾沃XC90的車內整體設計十分簡約，與現款在售車型相比，新車將主副駕駛空調控制將從屏幕分離，空調實體按鍵取消，改成了一塊液晶顯示屏。

同時，新車的儀表盤還會顯示更豐富的行車信息，在豪華感的營造上有了進一步的提升，

配置上，新款沃爾沃XC90針對主動安全配置上進行了升級，包括城市安全和盲點監測信息系統、對向車道預警以及帶有自動剎車的十字路口預警系統，其中城市安全系統的自動剎車功能可以有效識別行人、自行車及大型動物。

動力系統方面，一直被吐槽的沃爾沃XC90，在此次中期改款車型中並沒有做出改變，將繼續搭載2.0T渦輪增壓發動機和2.0T雙增壓發動機。

其中，2.0T渦輪增壓發動機的最大功率為254馬力（187kW），峰值扭矩為350牛米。

2.0T雙增壓發動機的最大功率為320馬力（235kW），峰值扭矩為400牛·米，與發動機匹配的均是8速手自一體變速箱。

與奧迪Q7和凱迪拉克XT6相比，沃爾沃XC90搭載的發動機動力介於兩者之間。

此外，沃爾沃XC90的插電混動版搭載的是由2.0T發動機和電動機組成的動力系統，其最大綜合功率為408馬力（300kW），最大扭矩為640牛·米。

據悉，新款XC90還將為這套插電混動系統加入動能回收，並在新能源版車型上貼專屬的“B”字標識。

再說幾句

目前市面上銷售的沃爾沃XC90是沃爾沃家族的旗艦SUV車型，最早於2016年上市。時隔三年，這款沃爾沃旗艦SUV再次迎來改款。

曾經，當沃爾沃XC900剛上市時，由於這款車型是首個全系搭載2.0T發動機的百萬級別SUV，被很多消費者所吐槽。

不過，隨著時間的推移，越來越多百萬級豪華SUV也開始搭載2.0T發動機。可這並沒有讓沃爾沃XC90得以正名，反而有些泯然眾人矣的味道。

雖然新款沃爾沃XC90對外觀進行了略微改動，並增加了不少配置，但說到底，不足5米的長度，始終是這類中大型SUV的一個缺憾。