從目前車企的產品矩陣來看，親民的緊湊級轎車仍是汽車市場消費的主力。隨著購車群體的逐漸年輕化，緊湊級轎車需要具備年輕時尚的設計風格、強勁的動力輸出才能在市場上佔據一席之地。
如今，越來越多的品牌在這個市場上發力，MG名爵強勢推出的名爵6，不僅擁有更為年輕的造型設計，其動力以及配置方面同樣不俗。為了滿足年輕消費者對改裝車的熱愛，新款思域和名爵6紛紛開始對車型外觀的運動性進行加強，配上原廠改裝的燻黑運動套件，免去了車主購車後再改裝的麻煩，還不會被交警扣車。而今天，軲轆哥則將13萬元級別的名爵6、菲斯塔和馬自達旗下的昂克賽拉進行對比，看看哪一款車型才是更好的選擇。
外觀PK：三款都很年輕，名爵6的排氣聲浪天生帶勁
咱們先來聊一下三款車型的顏值。總的來看，三款車型的外觀都是屬於年輕時尚的範疇，但細細比較，還是能夠發現三款車型有著不同的風格。
名爵6作為MG E-motion的第一款量產車型，不僅繼承了歐系跑車的設計元素，在年輕化方面更是下足了功夫。前臉的滿天星中網極具設計感，配以兩側的倫敦眼豪華級漸進式轉向燈，極具精緻和豪華感。俯衝姿態的車頭搭配富有力量的線條以及溜背式的設計更顯高級感。另外，名爵6新增運動套件和可開關式運動排氣聲浪，整車運動感有大幅度的提升。
菲斯塔的造型設計同樣也很年輕。大嘴網狀式格柵設計搭配不規則的日間行車燈，同樣彰顯十分個性的視覺效果。相比之下，名爵6的運動套件和排氣聲浪使其有更勝一籌的運動感。
昂克賽拉則採用經典的“魂動”設計理念，雖然在其上市伊始獲得了大批消費者的青睞，但已多年沒出新款，難以有所突破的銷量或許證明了消費者有些審美疲勞。
這三款車型雖然同為緊湊型轎車，但通過尺寸對比可知，名爵6在兼顧運動風格的同時，比菲斯塔和昂克賽拉都大一圈。因此，在空間表現方面，名爵6也會比另外兩款車型要好。
和外觀一樣，消費者對於內飾同樣也有很高的顏值要求。名爵6的內飾設計靈感來源於“歐洲騎士”，在車內多處細節中都透露出其運動的駕馭情懷。在細節上，名爵6採用了高級軟質材料包裹，紅黑雙色的撞色設計，看起來年輕又有質感。
菲斯塔的內飾採用了大範圍黑色的塗裝。相比於其激進的外觀，內飾的風格更偏向穩重，與當下主流的合資車風格很相似，也比較符合現在年輕人的購買慾望。
而昂克賽拉的內飾發揮了馬自達一直以來的簡約風格，中控臺線條流暢，中央扶手的設計感較為高級，在整體內飾用料上和做工表現上也沒有暴露太大缺點，算是中規中矩的水平。
動力PK：油耗表現都很出色，昂克賽拉的動力表現稍遜一籌
大部分年輕消費者對於性能車的首要需求就是極致的操控體驗，一款運動型轎車如果不談動力和操控那就是耍流氓。軲轆哥不妨直接點，將這三款車型的動力數據直接奉上。
通過動力數據對比可以看出，這三款車型的優劣勢明顯。全新名爵6的發動機搭載了上汽“藍芯”高效動力科技，1.5T的發動機就能輸出高達124kW的最大功率以及250N·m的峰值扭矩，百公里加速成績僅需6.6秒，動力輸出相當強勁，而菲斯塔和昂克賽拉則都在7秒以上。在此基礎上，名爵6還能達到國六的排放標準。
搭載1.6T發動機的菲斯塔展現出較好的動力性、燃油經濟性，還達到了國六的排放標準，整體來看錶現優秀；而2017款昂克賽拉僅搭載1.5L發動機，其動力輸出略遜一籌，不過其燃油經濟性有非常好的數據表現。
值得一提的是，在操控方面，名爵6還全系標配了同級別少有的XDS彎道動態控制系統和ESC車身電子穩定控制系統，另外還提供同級唯一的運動排氣聲浪和換擋運動撥片。這些菲斯塔、昂克賽拉都沒有的配置，能夠更大程度地讓駕駛者擁有賽車般的駕乘體驗，名爵6的操控性能毋庸置疑。
配置PK：名爵6的配置更加齊全，支付寶支付功能成亮點
軲轆哥認為，一款優秀的運動轎跑，不僅擁有優良的操控體驗以及動力輸出，還要給消費者提供更加豐富的駕乘體驗。
通過比較三款車的部分輔助配置可以看出，在價格相近的三款車型中，名爵6搭載的配置更多，功能也更加全面。反觀昂克賽拉，由於較久沒有推出新款，其配置難以滿足目前市場的需求。
另一方面，去年C-NCAP公開了這三款車型的碰撞等級，其中名爵6獲得五星級的評分，在同級中表現十分出色，這要歸功於其優良的ADAS駕駛輔助系統。總的來看，名爵6在擁有良好駕乘體驗的同時，安全性上也有更好的保證。
除了安全輔助配置，在外觀、內飾、座椅、科技等舒適性配置方面，三款車型依然有較大的差距。從舒適性配置的對比來看，名爵6的配置最為豐富。在13萬元級別中，名爵6配備了超越同級的PM2.5空氣淨化系統、BOSE音響以及遠程控制功能等等，依然保持名爵一貫的優質作風。
菲斯塔搭載10.25英寸的中控液晶屏，給車內大幅度提升了科技感；而2017款昂克賽拉在推出時雖然有較強的競爭力，但與現在主流的車型相比有較大的差距。
而在互聯網配置方面，名爵6的優勢更為明顯。作為一款標準的互聯網座駕，名爵6配備了全新升級的斑馬互聯智行2.0系統，只要動一下嘴巴就能實現控制車窗、調節溫度、開閉天窗等多種實用功能，無疑領先很多同級車型。另外，這套系統還全面接入了支付寶支付功能。在現在這個只帶手機出門就能活下來的時代，支付寶的快捷服務會讓名爵6更受消費者的青睞。
值得一提的是，據軲轆哥瞭解，上汽最近宣佈將發30億元現金紅包，支持旗下榮威和MG名爵品牌進行5月的惠民換新，消費者此時購買榮威和MG名爵車型就能搶先“瓜分”現金紅包。目前，這款13.48萬的名爵6經過優惠後只要12.98萬元，現在正是消費者購買名爵6的好時機。
名爵6、菲斯塔和昂克賽拉都是緊湊型轎車市場的重磅車型。軲轆哥通過三款車型的對比發現，菲斯塔擁有年輕的外觀以及基本的科技配置，價格較低，適合追求經濟實惠的年輕消費者；2017款昂克賽拉的燃油經濟性表現很好，如果在經濟性上有較高的需求，可以考慮一下，不過軲轆哥認為可以等一下新款的昂克賽拉。而2019款名爵6在運動激情和舒適品質方面都凸顯了非常高的水準，能提供更加帶感的駕乘體驗，目前還有較大幅度的優惠，是緊湊型轎車裡非常不錯的選擇。