'全新馬自達昂克賽拉實拍，這個屁股才叫騷氣，後懸或將改成扭力樑'

該車除了內外顏值進一步升級外，提供1.5L和2.0L自然吸氣發動機可選，

作為長安馬自達的銷主力銷售車型，全新馬自達3或將在成都車展正式開啟預售。

全新馬自達3採用了第二代魂動設計語言，整體造型更加前衛激進。前臉處，新車的中網變得更大更扁平，中網與大燈組之間加入鍍鉻裝飾，前包圍底部設計了貫穿式進氣口，視覺上顯得寬闊而精緻。

新車側面線條非常流暢，相比於現款的馬自達3 昂克賽拉，新車腰線變得不那麼突出，整體看上去更加圓潤，搭配一款多幅輪圈，運動感十足。

車身尺寸方面，全新馬自達3的長寬高為4662/1797/1445mm，軸距為2726mm。相比於現款馬自達3 Axela昂克賽拉，長寬高分別增加了80mm、2mm和26mm。新車預計將配備規格為205/60 R16、215/45 R18的輪胎。

尾部延續了概念車魁的設計，粗壯的C柱、圓潤的尾窗、尾門線條，以及走勢獨特的側後門開合線等，各個層次過渡的很自然平順。尾燈保持了概念車的四圓式燈組，並與前大燈也有著很好的呼應。雙邊共兩出的排氣，也表明其非常“運動”的性格。

內飾方面，全新一代馬自達3的中控運動十足，機械式的指針儀表，照顧了情懷黨的需求。三輻式的方向盤經過了重新設計，並繼續沿用了現款馬自達3 Axela昂克賽拉的懸浮式中控屏的設計。只是相較於現款車型，新車換裝了一塊8.8英寸中控屏的交互系統，且位置更靠後更偏向駕駛員。

馬自達3車型自2003年誕生以來已經有3代車型，而這三代馬自達3都採用的是多連桿式的後懸架。據瞭解，這一代的馬自達3的後懸架形式或將改為扭力樑式。

動力部分，全新馬自達3將繼續搭載現款馬自達3 Axela昂克賽拉的1.5L和2.0L自然吸氣引擎，最大功率分別為86kW（117PS）和116kW（158PS），預計仍將匹配6速手自一體與6擋手動變速箱（手動擋僅供1.5L版本）。