'全新昂克賽拉兩廂不引入國內？別擔心，還有它們'
兩廂轎車，一直憑藉著獨特風趣的特徵受到年輕人的追捧，而提到兩廂車相信小夥伴們都有著足夠的熱情，畢竟價格和定位對於我們這些剛入職場的年輕人來講，兩廂車絕對算的是一個有吸引力的車型。
兩廂轎車，一直憑藉著獨特風趣的特徵受到年輕人的追捧，而提到兩廂車相信小夥伴們都有著足夠的熱情，畢竟價格和定位對於我們這些剛入職場的年輕人來講，兩廂車絕對算的是一個有吸引力的車型。
而在本月初，馬自達舉行了新一代昂克賽拉的下線儀式，同時馬自達也表示：國產昂克賽拉僅提供三廂版本。也就是說，之前大家認為顏值頗高、氣質像跑車的馬自達3兩廂版，與我們無緣了。
兩廂轎車，一直憑藉著獨特風趣的特徵受到年輕人的追捧，而提到兩廂車相信小夥伴們都有著足夠的熱情，畢竟價格和定位對於我們這些剛入職場的年輕人來講，兩廂車絕對算的是一個有吸引力的車型。
而在本月初，馬自達舉行了新一代昂克賽拉的下線儀式，同時馬自達也表示：國產昂克賽拉僅提供三廂版本。也就是說，之前大家認為顏值頗高、氣質像跑車的馬自達3兩廂版，與我們無緣了。
聽到這個消息，相信很多“馬粉“們都很傷心，畢竟對這臺好看的車充滿了期待，結果卻等不到它了，其實就算兩廂車擁有高顏值，但是在中國來講，選擇這個車型的人數只佔少數，畢竟好看並不代表好賣，所以昂克賽拉不選擇在國內提供兩廂版本，也許對馬自達來講，會是一個好的選擇。
那麼除了昂克賽拉，就沒有別的合適的兩廂車型了嗎？彆著急，今天，江湖君就給大家種草幾款~
高爾夫
11.92萬元-23.42萬元
高爾夫，絕對稱得上是年輕人心目中第一臺車的標杆，作為全球最暢銷的兩廂車，高爾夫已經走過了45年，依然備受全球消費者喜愛。現在的高爾夫作為改款車型，整體保持了第七代高爾夫的外觀特徵，高爾夫採用了家族式設計，年輕動感的兩廂造型絕對在外觀上足夠搶眼。並且據說，第八代也將很快與我們見面。
兩廂轎車，一直憑藉著獨特風趣的特徵受到年輕人的追捧，而提到兩廂車相信小夥伴們都有著足夠的熱情，畢竟價格和定位對於我們這些剛入職場的年輕人來講，兩廂車絕對算的是一個有吸引力的車型。
而在本月初，馬自達舉行了新一代昂克賽拉的下線儀式，同時馬自達也表示：國產昂克賽拉僅提供三廂版本。也就是說，之前大家認為顏值頗高、氣質像跑車的馬自達3兩廂版，與我們無緣了。
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兩廂轎車，一直憑藉著獨特風趣的特徵受到年輕人的追捧，而提到兩廂車相信小夥伴們都有著足夠的熱情，畢竟價格和定位對於我們這些剛入職場的年輕人來講，兩廂車絕對算的是一個有吸引力的車型。
而在本月初，馬自達舉行了新一代昂克賽拉的下線儀式，同時馬自達也表示：國產昂克賽拉僅提供三廂版本。也就是說，之前大家認為顏值頗高、氣質像跑車的馬自達3兩廂版，與我們無緣了。
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現款高爾夫後懸掛重新改為多連桿獨立後懸，這一點在乘坐舒適性上也比老款有明顯的提升。
兩廂轎車，一直憑藉著獨特風趣的特徵受到年輕人的追捧，而提到兩廂車相信小夥伴們都有著足夠的熱情，畢竟價格和定位對於我們這些剛入職場的年輕人來講，兩廂車絕對算的是一個有吸引力的車型。
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現款高爾夫後懸掛重新改為多連桿獨立後懸，這一點在乘坐舒適性上也比老款有明顯的提升。
動力方面，高爾夫配備1.6L、1.2T和1.4T高功率/低功率共4個版本的發動機。其中1.6L發動機最大功率81kW（110PS）；1.2T(180TSI)最大功率85kW（116PS）；1.4T低功率版(230TSI)最大功率96kW（131PS）；1.4T高功率版(280TSI)最大功率為110kW（150PS）。
福克斯
9.98萬元-15.08萬元
而福克斯在外觀上，相信也是捕獲了很多年輕人的芳心。外觀設計方面，福克斯鯊魚式前臉設計營造出低趴的運動姿態，紡錘形的進氣格柵採用了波浪紋路，搭配兩側的犀利LED大燈以及矩形式霧燈，更加年輕化、時尚化。
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動力方面，高爾夫配備1.6L、1.2T和1.4T高功率/低功率共4個版本的發動機。其中1.6L發動機最大功率81kW（110PS）；1.2T(180TSI)最大功率85kW（116PS）；1.4T低功率版(230TSI)最大功率96kW（131PS）；1.4T高功率版(280TSI)最大功率為110kW（150PS）。
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而福克斯在外觀上，相信也是捕獲了很多年輕人的芳心。外觀設計方面，福克斯鯊魚式前臉設計營造出低趴的運動姿態，紡錘形的進氣格柵採用了波浪紋路，搭配兩側的犀利LED大燈以及矩形式霧燈，更加年輕化、時尚化。
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高爾夫，絕對稱得上是年輕人心目中第一臺車的標杆，作為全球最暢銷的兩廂車，高爾夫已經走過了45年，依然備受全球消費者喜愛。現在的高爾夫作為改款車型，整體保持了第七代高爾夫的外觀特徵，高爾夫採用了家族式設計，年輕動感的兩廂造型絕對在外觀上足夠搶眼。並且據說，第八代也將很快與我們見面。
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福克斯
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福克斯兩廂式轎車搭載雙獨立式凸輪軸可變正時發動機，匹配6速手動/自動變速箱，最大功率為90Kw，峰值扭矩為153N.m。EcoBoost車型中，最高版本搭載EcoBoost渦輪增壓雙噴射發動機，匹配8速手自動一體變速箱，最大功率為135Kw，峰值扭矩為243N.m。
沃蘭多
11.49萬元-15.49萬元
看過了傳統的兩廂車，大家看到沃蘭多這輛車是不是有點吃驚？沃蘭多是一個兩廂？沃蘭多竟然不是SUV?這樣的疑問相比大家都有，其實沃蘭多是一款兩廂車，一款全新家轎。
兩廂轎車，一直憑藉著獨特風趣的特徵受到年輕人的追捧，而提到兩廂車相信小夥伴們都有著足夠的熱情，畢竟價格和定位對於我們這些剛入職場的年輕人來講，兩廂車絕對算的是一個有吸引力的車型。
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聽到這個消息，相信很多“馬粉“們都很傷心，畢竟對這臺好看的車充滿了期待，結果卻等不到它了，其實就算兩廂車擁有高顏值，但是在中國來講，選擇這個車型的人數只佔少數，畢竟好看並不代表好賣，所以昂克賽拉不選擇在國內提供兩廂版本，也許對馬自達來講，會是一個好的選擇。
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高爾夫
11.92萬元-23.42萬元
高爾夫，絕對稱得上是年輕人心目中第一臺車的標杆，作為全球最暢銷的兩廂車，高爾夫已經走過了45年，依然備受全球消費者喜愛。現在的高爾夫作為改款車型，整體保持了第七代高爾夫的外觀特徵，高爾夫採用了家族式設計，年輕動感的兩廂造型絕對在外觀上足夠搶眼。並且據說，第八代也將很快與我們見面。
現款高爾夫後懸掛重新改為多連桿獨立後懸，這一點在乘坐舒適性上也比老款有明顯的提升。
動力方面，高爾夫配備1.6L、1.2T和1.4T高功率/低功率共4個版本的發動機。其中1.6L發動機最大功率81kW（110PS）；1.2T(180TSI)最大功率85kW（116PS）；1.4T低功率版(230TSI)最大功率96kW（131PS）；1.4T高功率版(280TSI)最大功率為110kW（150PS）。
福克斯
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福克斯兩廂式轎車搭載雙獨立式凸輪軸可變正時發動機，匹配6速手動/自動變速箱，最大功率為90Kw，峰值扭矩為153N.m。EcoBoost車型中，最高版本搭載EcoBoost渦輪增壓雙噴射發動機，匹配8速手自動一體變速箱，最大功率為135Kw，峰值扭矩為243N.m。
沃蘭多
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看過了傳統的兩廂車，大家看到沃蘭多這輛車是不是有點吃驚？沃蘭多是一個兩廂？沃蘭多竟然不是SUV?這樣的疑問相比大家都有，其實沃蘭多是一款兩廂車，一款全新家轎。
沃蘭多擁有2796mm的超長軸距，“5+2”車內佈局，並貼心設計多達39處儲物空間，全家出行或者是帶娃旅行，空間上是不用擔心啦！
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動力方面，高爾夫配備1.6L、1.2T和1.4T高功率/低功率共4個版本的發動機。其中1.6L發動機最大功率81kW（110PS）；1.2T(180TSI)最大功率85kW（116PS）；1.4T低功率版(230TSI)最大功率96kW（131PS）；1.4T高功率版(280TSI)最大功率為110kW（150PS）。
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福克斯兩廂式轎車搭載雙獨立式凸輪軸可變正時發動機，匹配6速手動/自動變速箱，最大功率為90Kw，峰值扭矩為153N.m。EcoBoost車型中，最高版本搭載EcoBoost渦輪增壓雙噴射發動機，匹配8速手自動一體變速箱，最大功率為135Kw，峰值扭矩為243N.m。
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沃蘭多擁有2796mm的超長軸距，“5+2”車內佈局，並貼心設計多達39處儲物空間，全家出行或者是帶娃旅行，空間上是不用擔心啦！
兩廂轎車，一直憑藉著獨特風趣的特徵受到年輕人的追捧，而提到兩廂車相信小夥伴們都有著足夠的熱情，畢竟價格和定位對於我們這些剛入職場的年輕人來講，兩廂車絕對算的是一個有吸引力的車型。
而在本月初，馬自達舉行了新一代昂克賽拉的下線儀式，同時馬自達也表示：國產昂克賽拉僅提供三廂版本。也就是說，之前大家認為顏值頗高、氣質像跑車的馬自達3兩廂版，與我們無緣了。
聽到這個消息，相信很多“馬粉“們都很傷心，畢竟對這臺好看的車充滿了期待，結果卻等不到它了，其實就算兩廂車擁有高顏值，但是在中國來講，選擇這個車型的人數只佔少數，畢竟好看並不代表好賣，所以昂克賽拉不選擇在國內提供兩廂版本，也許對馬自達來講，會是一個好的選擇。
那麼除了昂克賽拉，就沒有別的合適的兩廂車型了嗎？彆著急，今天，江湖君就給大家種草幾款~
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動力方面，高爾夫配備1.6L、1.2T和1.4T高功率/低功率共4個版本的發動機。其中1.6L發動機最大功率81kW（110PS）；1.2T(180TSI)最大功率85kW（116PS）；1.4T低功率版(230TSI)最大功率96kW（131PS）；1.4T高功率版(280TSI)最大功率為110kW（150PS）。
福克斯
9.98萬元-15.08萬元
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福克斯兩廂式轎車搭載雙獨立式凸輪軸可變正時發動機，匹配6速手動/自動變速箱，最大功率為90Kw，峰值扭矩為153N.m。EcoBoost車型中，最高版本搭載EcoBoost渦輪增壓雙噴射發動機，匹配8速手自動一體變速箱，最大功率為135Kw，峰值扭矩為243N.m。
沃蘭多
11.49萬元-15.49萬元
看過了傳統的兩廂車，大家看到沃蘭多這輛車是不是有點吃驚？沃蘭多是一個兩廂？沃蘭多竟然不是SUV?這樣的疑問相比大家都有，其實沃蘭多是一款兩廂車，一款全新家轎。
沃蘭多擁有2796mm的超長軸距，“5+2”車內佈局，並貼心設計多達39處儲物空間，全家出行或者是帶娃旅行，空間上是不用擔心啦！
並且沃蘭多Redline尚·紅版憑藉經典紅黑設計大膽表達炫酷潮流的時尚運動氣質，特別是細節處的紅色點綴，很是亮眼，走在路上，你一定會被它所吸引。
兩廂轎車，一直憑藉著獨特風趣的特徵受到年輕人的追捧，而提到兩廂車相信小夥伴們都有著足夠的熱情，畢竟價格和定位對於我們這些剛入職場的年輕人來講，兩廂車絕對算的是一個有吸引力的車型。
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動力方面，高爾夫配備1.6L、1.2T和1.4T高功率/低功率共4個版本的發動機。其中1.6L發動機最大功率81kW（110PS）；1.2T(180TSI)最大功率85kW（116PS）；1.4T低功率版(230TSI)最大功率96kW（131PS）；1.4T高功率版(280TSI)最大功率為110kW（150PS）。
福克斯
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而福克斯在外觀上，相信也是捕獲了很多年輕人的芳心。外觀設計方面，福克斯鯊魚式前臉設計營造出低趴的運動姿態，紡錘形的進氣格柵採用了波浪紋路，搭配兩側的犀利LED大燈以及矩形式霧燈，更加年輕化、時尚化。
福克斯兩廂式轎車搭載雙獨立式凸輪軸可變正時發動機，匹配6速手動/自動變速箱，最大功率為90Kw，峰值扭矩為153N.m。EcoBoost車型中，最高版本搭載EcoBoost渦輪增壓雙噴射發動機，匹配8速手自動一體變速箱，最大功率為135Kw，峰值扭矩為243N.m。
沃蘭多
11.49萬元-15.49萬元
看過了傳統的兩廂車，大家看到沃蘭多這輛車是不是有點吃驚？沃蘭多是一個兩廂？沃蘭多竟然不是SUV?這樣的疑問相比大家都有，其實沃蘭多是一款兩廂車，一款全新家轎。
沃蘭多擁有2796mm的超長軸距，“5+2”車內佈局，並貼心設計多達39處儲物空間，全家出行或者是帶娃旅行，空間上是不用擔心啦！
並且沃蘭多Redline尚·紅版憑藉經典紅黑設計大膽表達炫酷潮流的時尚運動氣質，特別是細節處的紅色點綴，很是亮眼，走在路上，你一定會被它所吸引。
沃蘭多搭載全新一代Ecotec雙噴射渦輪增壓發動機，匹配6速手自一體DSS智能啟停變速箱或6速手動智能啟停變速箱，最大功率120kW，最大扭矩230N·m，百公里綜合工況油耗低至6.7L。同時，沃蘭多采用領先同級的四輪獨立懸掛，具備可選轉向助力模式，可以說不管是燃油經濟性還是動力都已兼顧。
朗逸
10.79萬元-16.19萬元
朗逸，一直是中國家轎汽車市場的強者，但是很多小夥伴們對於朗逸的的印象只停留在三廂轎車，而對於兩廂車，江湖君覺得也很不錯，在外觀上甚至還有些旅行車的感覺。
兩廂轎車，一直憑藉著獨特風趣的特徵受到年輕人的追捧，而提到兩廂車相信小夥伴們都有著足夠的熱情，畢竟價格和定位對於我們這些剛入職場的年輕人來講，兩廂車絕對算的是一個有吸引力的車型。
而在本月初，馬自達舉行了新一代昂克賽拉的下線儀式，同時馬自達也表示：國產昂克賽拉僅提供三廂版本。也就是說，之前大家認為顏值頗高、氣質像跑車的馬自達3兩廂版，與我們無緣了。
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那麼除了昂克賽拉，就沒有別的合適的兩廂車型了嗎？彆著急，今天，江湖君就給大家種草幾款~
高爾夫
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高爾夫，絕對稱得上是年輕人心目中第一臺車的標杆，作為全球最暢銷的兩廂車，高爾夫已經走過了45年，依然備受全球消費者喜愛。現在的高爾夫作為改款車型，整體保持了第七代高爾夫的外觀特徵，高爾夫採用了家族式設計，年輕動感的兩廂造型絕對在外觀上足夠搶眼。並且據說，第八代也將很快與我們見面。
現款高爾夫後懸掛重新改為多連桿獨立後懸，這一點在乘坐舒適性上也比老款有明顯的提升。
動力方面，高爾夫配備1.6L、1.2T和1.4T高功率/低功率共4個版本的發動機。其中1.6L發動機最大功率81kW（110PS）；1.2T(180TSI)最大功率85kW（116PS）；1.4T低功率版(230TSI)最大功率96kW（131PS）；1.4T高功率版(280TSI)最大功率為110kW（150PS）。
福克斯
9.98萬元-15.08萬元
而福克斯在外觀上，相信也是捕獲了很多年輕人的芳心。外觀設計方面，福克斯鯊魚式前臉設計營造出低趴的運動姿態，紡錘形的進氣格柵採用了波浪紋路，搭配兩側的犀利LED大燈以及矩形式霧燈，更加年輕化、時尚化。
福克斯兩廂式轎車搭載雙獨立式凸輪軸可變正時發動機，匹配6速手動/自動變速箱，最大功率為90Kw，峰值扭矩為153N.m。EcoBoost車型中，最高版本搭載EcoBoost渦輪增壓雙噴射發動機，匹配8速手自動一體變速箱，最大功率為135Kw，峰值扭矩為243N.m。
沃蘭多
11.49萬元-15.49萬元
看過了傳統的兩廂車，大家看到沃蘭多這輛車是不是有點吃驚？沃蘭多是一個兩廂？沃蘭多竟然不是SUV?這樣的疑問相比大家都有，其實沃蘭多是一款兩廂車，一款全新家轎。
沃蘭多擁有2796mm的超長軸距，“5+2”車內佈局，並貼心設計多達39處儲物空間，全家出行或者是帶娃旅行，空間上是不用擔心啦！
並且沃蘭多Redline尚·紅版憑藉經典紅黑設計大膽表達炫酷潮流的時尚運動氣質，特別是細節處的紅色點綴，很是亮眼，走在路上，你一定會被它所吸引。
沃蘭多搭載全新一代Ecotec雙噴射渦輪增壓發動機，匹配6速手自一體DSS智能啟停變速箱或6速手動智能啟停變速箱，最大功率120kW，最大扭矩230N·m，百公里綜合工況油耗低至6.7L。同時，沃蘭多采用領先同級的四輪獨立懸掛，具備可選轉向助力模式，可以說不管是燃油經濟性還是動力都已兼顧。
朗逸
10.79萬元-16.19萬元
朗逸，一直是中國家轎汽車市場的強者，但是很多小夥伴們對於朗逸的的印象只停留在三廂轎車，而對於兩廂車，江湖君覺得也很不錯，在外觀上甚至還有些旅行車的感覺。
如果從側面來欣賞，確實有些旅行車的味道。在翼子板上有著"LAVIDA"的英文標識，車身側面線條簡潔，腰線較為鋒利，貫穿整個車身，車身尺寸長寬高分別為4541/1806/1488mm，軸距為2688mm，採用銀/黑雙色以及雙五輻設計的輪圈符合現在的審美。
兩廂轎車，一直憑藉著獨特風趣的特徵受到年輕人的追捧，而提到兩廂車相信小夥伴們都有著足夠的熱情，畢竟價格和定位對於我們這些剛入職場的年輕人來講，兩廂車絕對算的是一個有吸引力的車型。
而在本月初，馬自達舉行了新一代昂克賽拉的下線儀式，同時馬自達也表示：國產昂克賽拉僅提供三廂版本。也就是說，之前大家認為顏值頗高、氣質像跑車的馬自達3兩廂版，與我們無緣了。
聽到這個消息，相信很多“馬粉“們都很傷心，畢竟對這臺好看的車充滿了期待，結果卻等不到它了，其實就算兩廂車擁有高顏值，但是在中國來講，選擇這個車型的人數只佔少數，畢竟好看並不代表好賣，所以昂克賽拉不選擇在國內提供兩廂版本，也許對馬自達來講，會是一個好的選擇。
那麼除了昂克賽拉，就沒有別的合適的兩廂車型了嗎？彆著急，今天，江湖君就給大家種草幾款~
高爾夫
11.92萬元-23.42萬元
高爾夫，絕對稱得上是年輕人心目中第一臺車的標杆，作為全球最暢銷的兩廂車，高爾夫已經走過了45年，依然備受全球消費者喜愛。現在的高爾夫作為改款車型，整體保持了第七代高爾夫的外觀特徵，高爾夫採用了家族式設計，年輕動感的兩廂造型絕對在外觀上足夠搶眼。並且據說，第八代也將很快與我們見面。
現款高爾夫後懸掛重新改為多連桿獨立後懸，這一點在乘坐舒適性上也比老款有明顯的提升。
動力方面，高爾夫配備1.6L、1.2T和1.4T高功率/低功率共4個版本的發動機。其中1.6L發動機最大功率81kW（110PS）；1.2T(180TSI)最大功率85kW（116PS）；1.4T低功率版(230TSI)最大功率96kW（131PS）；1.4T高功率版(280TSI)最大功率為110kW（150PS）。
福克斯
9.98萬元-15.08萬元
而福克斯在外觀上，相信也是捕獲了很多年輕人的芳心。外觀設計方面，福克斯鯊魚式前臉設計營造出低趴的運動姿態，紡錘形的進氣格柵採用了波浪紋路，搭配兩側的犀利LED大燈以及矩形式霧燈，更加年輕化、時尚化。
福克斯兩廂式轎車搭載雙獨立式凸輪軸可變正時發動機，匹配6速手動/自動變速箱，最大功率為90Kw，峰值扭矩為153N.m。EcoBoost車型中，最高版本搭載EcoBoost渦輪增壓雙噴射發動機，匹配8速手自動一體變速箱，最大功率為135Kw，峰值扭矩為243N.m。
沃蘭多
11.49萬元-15.49萬元
看過了傳統的兩廂車，大家看到沃蘭多這輛車是不是有點吃驚？沃蘭多是一個兩廂？沃蘭多竟然不是SUV?這樣的疑問相比大家都有，其實沃蘭多是一款兩廂車，一款全新家轎。
沃蘭多擁有2796mm的超長軸距，“5+2”車內佈局，並貼心設計多達39處儲物空間，全家出行或者是帶娃旅行，空間上是不用擔心啦！
並且沃蘭多Redline尚·紅版憑藉經典紅黑設計大膽表達炫酷潮流的時尚運動氣質，特別是細節處的紅色點綴，很是亮眼，走在路上，你一定會被它所吸引。
沃蘭多搭載全新一代Ecotec雙噴射渦輪增壓發動機，匹配6速手自一體DSS智能啟停變速箱或6速手動智能啟停變速箱，最大功率120kW，最大扭矩230N·m，百公里綜合工況油耗低至6.7L。同時，沃蘭多采用領先同級的四輪獨立懸掛，具備可選轉向助力模式，可以說不管是燃油經濟性還是動力都已兼顧。
朗逸
10.79萬元-16.19萬元
朗逸，一直是中國家轎汽車市場的強者，但是很多小夥伴們對於朗逸的的印象只停留在三廂轎車，而對於兩廂車，江湖君覺得也很不錯，在外觀上甚至還有些旅行車的感覺。
如果從側面來欣賞，確實有些旅行車的味道。在翼子板上有著"LAVIDA"的英文標識，車身側面線條簡潔，腰線較為鋒利，貫穿整個車身，車身尺寸長寬高分別為4541/1806/1488mm，軸距為2688mm，採用銀/黑雙色以及雙五輻設計的輪圈符合現在的審美。
兩廂轎車，一直憑藉著獨特風趣的特徵受到年輕人的追捧，而提到兩廂車相信小夥伴們都有著足夠的熱情，畢竟價格和定位對於我們這些剛入職場的年輕人來講，兩廂車絕對算的是一個有吸引力的車型。
而在本月初，馬自達舉行了新一代昂克賽拉的下線儀式，同時馬自達也表示：國產昂克賽拉僅提供三廂版本。也就是說，之前大家認為顏值頗高、氣質像跑車的馬自達3兩廂版，與我們無緣了。
聽到這個消息，相信很多“馬粉“們都很傷心，畢竟對這臺好看的車充滿了期待，結果卻等不到它了，其實就算兩廂車擁有高顏值，但是在中國來講，選擇這個車型的人數只佔少數，畢竟好看並不代表好賣，所以昂克賽拉不選擇在國內提供兩廂版本，也許對馬自達來講，會是一個好的選擇。
那麼除了昂克賽拉，就沒有別的合適的兩廂車型了嗎？彆著急，今天，江湖君就給大家種草幾款~
高爾夫
11.92萬元-23.42萬元
高爾夫，絕對稱得上是年輕人心目中第一臺車的標杆，作為全球最暢銷的兩廂車，高爾夫已經走過了45年，依然備受全球消費者喜愛。現在的高爾夫作為改款車型，整體保持了第七代高爾夫的外觀特徵，高爾夫採用了家族式設計，年輕動感的兩廂造型絕對在外觀上足夠搶眼。並且據說，第八代也將很快與我們見面。
現款高爾夫後懸掛重新改為多連桿獨立後懸，這一點在乘坐舒適性上也比老款有明顯的提升。
動力方面，高爾夫配備1.6L、1.2T和1.4T高功率/低功率共4個版本的發動機。其中1.6L發動機最大功率81kW（110PS）；1.2T(180TSI)最大功率85kW（116PS）；1.4T低功率版(230TSI)最大功率96kW（131PS）；1.4T高功率版(280TSI)最大功率為110kW（150PS）。
福克斯
9.98萬元-15.08萬元
而福克斯在外觀上，相信也是捕獲了很多年輕人的芳心。外觀設計方面，福克斯鯊魚式前臉設計營造出低趴的運動姿態，紡錘形的進氣格柵採用了波浪紋路，搭配兩側的犀利LED大燈以及矩形式霧燈，更加年輕化、時尚化。
福克斯兩廂式轎車搭載雙獨立式凸輪軸可變正時發動機，匹配6速手動/自動變速箱，最大功率為90Kw，峰值扭矩為153N.m。EcoBoost車型中，最高版本搭載EcoBoost渦輪增壓雙噴射發動機，匹配8速手自動一體變速箱，最大功率為135Kw，峰值扭矩為243N.m。
沃蘭多
11.49萬元-15.49萬元
看過了傳統的兩廂車，大家看到沃蘭多這輛車是不是有點吃驚？沃蘭多是一個兩廂？沃蘭多竟然不是SUV?這樣的疑問相比大家都有，其實沃蘭多是一款兩廂車，一款全新家轎。
沃蘭多擁有2796mm的超長軸距，“5+2”車內佈局，並貼心設計多達39處儲物空間，全家出行或者是帶娃旅行，空間上是不用擔心啦！
並且沃蘭多Redline尚·紅版憑藉經典紅黑設計大膽表達炫酷潮流的時尚運動氣質，特別是細節處的紅色點綴，很是亮眼，走在路上，你一定會被它所吸引。
沃蘭多搭載全新一代Ecotec雙噴射渦輪增壓發動機，匹配6速手自一體DSS智能啟停變速箱或6速手動智能啟停變速箱，最大功率120kW，最大扭矩230N·m，百公里綜合工況油耗低至6.7L。同時，沃蘭多采用領先同級的四輪獨立懸掛，具備可選轉向助力模式，可以說不管是燃油經濟性還是動力都已兼顧。
朗逸
10.79萬元-16.19萬元
朗逸，一直是中國家轎汽車市場的強者，但是很多小夥伴們對於朗逸的的印象只停留在三廂轎車，而對於兩廂車，江湖君覺得也很不錯，在外觀上甚至還有些旅行車的感覺。
如果從側面來欣賞，確實有些旅行車的味道。在翼子板上有著"LAVIDA"的英文標識，車身側面線條簡潔，腰線較為鋒利，貫穿整個車身，車身尺寸長寬高分別為4541/1806/1488mm，軸距為2688mm，採用銀/黑雙色以及雙五輻設計的輪圈符合現在的審美。
朗逸兩廂版搭載1.2T以及1.4T渦輪增壓發動機，其中1.2T車型最大功率為85kW（116Ps），峰值扭矩200N·m，而1.4T車型的最大功率為110kW（150Ps），峰值扭矩250N·m，傳動系統全部與之匹配的是7速雙離合變速箱。
兩廂轎車，一直憑藉著獨特風趣的特徵受到年輕人的追捧，而提到兩廂車相信小夥伴們都有著足夠的熱情，畢竟價格和定位對於我們這些剛入職場的年輕人來講，兩廂車絕對算的是一個有吸引力的車型。
而在本月初，馬自達舉行了新一代昂克賽拉的下線儀式，同時馬自達也表示：國產昂克賽拉僅提供三廂版本。也就是說，之前大家認為顏值頗高、氣質像跑車的馬自達3兩廂版，與我們無緣了。
聽到這個消息，相信很多“馬粉“們都很傷心，畢竟對這臺好看的車充滿了期待，結果卻等不到它了，其實就算兩廂車擁有高顏值，但是在中國來講，選擇這個車型的人數只佔少數，畢竟好看並不代表好賣，所以昂克賽拉不選擇在國內提供兩廂版本，也許對馬自達來講，會是一個好的選擇。
那麼除了昂克賽拉，就沒有別的合適的兩廂車型了嗎？彆著急，今天，江湖君就給大家種草幾款~
高爾夫
11.92萬元-23.42萬元
高爾夫，絕對稱得上是年輕人心目中第一臺車的標杆，作為全球最暢銷的兩廂車，高爾夫已經走過了45年，依然備受全球消費者喜愛。現在的高爾夫作為改款車型，整體保持了第七代高爾夫的外觀特徵，高爾夫採用了家族式設計，年輕動感的兩廂造型絕對在外觀上足夠搶眼。並且據說，第八代也將很快與我們見面。
現款高爾夫後懸掛重新改為多連桿獨立後懸，這一點在乘坐舒適性上也比老款有明顯的提升。
動力方面，高爾夫配備1.6L、1.2T和1.4T高功率/低功率共4個版本的發動機。其中1.6L發動機最大功率81kW（110PS）；1.2T(180TSI)最大功率85kW（116PS）；1.4T低功率版(230TSI)最大功率96kW（131PS）；1.4T高功率版(280TSI)最大功率為110kW（150PS）。
福克斯
9.98萬元-15.08萬元
而福克斯在外觀上，相信也是捕獲了很多年輕人的芳心。外觀設計方面，福克斯鯊魚式前臉設計營造出低趴的運動姿態，紡錘形的進氣格柵採用了波浪紋路，搭配兩側的犀利LED大燈以及矩形式霧燈，更加年輕化、時尚化。
福克斯兩廂式轎車搭載雙獨立式凸輪軸可變正時發動機，匹配6速手動/自動變速箱，最大功率為90Kw，峰值扭矩為153N.m。EcoBoost車型中，最高版本搭載EcoBoost渦輪增壓雙噴射發動機，匹配8速手自動一體變速箱，最大功率為135Kw，峰值扭矩為243N.m。
沃蘭多
11.49萬元-15.49萬元
看過了傳統的兩廂車，大家看到沃蘭多這輛車是不是有點吃驚？沃蘭多是一個兩廂？沃蘭多竟然不是SUV?這樣的疑問相比大家都有，其實沃蘭多是一款兩廂車，一款全新家轎。
沃蘭多擁有2796mm的超長軸距，“5+2”車內佈局，並貼心設計多達39處儲物空間，全家出行或者是帶娃旅行，空間上是不用擔心啦！
並且沃蘭多Redline尚·紅版憑藉經典紅黑設計大膽表達炫酷潮流的時尚運動氣質，特別是細節處的紅色點綴，很是亮眼，走在路上，你一定會被它所吸引。
沃蘭多搭載全新一代Ecotec雙噴射渦輪增壓發動機，匹配6速手自一體DSS智能啟停變速箱或6速手動智能啟停變速箱，最大功率120kW，最大扭矩230N·m，百公里綜合工況油耗低至6.7L。同時，沃蘭多采用領先同級的四輪獨立懸掛，具備可選轉向助力模式，可以說不管是燃油經濟性還是動力都已兼顧。
朗逸
10.79萬元-16.19萬元
朗逸，一直是中國家轎汽車市場的強者，但是很多小夥伴們對於朗逸的的印象只停留在三廂轎車，而對於兩廂車，江湖君覺得也很不錯，在外觀上甚至還有些旅行車的感覺。
如果從側面來欣賞，確實有些旅行車的味道。在翼子板上有著"LAVIDA"的英文標識，車身側面線條簡潔，腰線較為鋒利，貫穿整個車身，車身尺寸長寬高分別為4541/1806/1488mm，軸距為2688mm，採用銀/黑雙色以及雙五輻設計的輪圈符合現在的審美。
朗逸兩廂版搭載1.2T以及1.4T渦輪增壓發動機，其中1.2T車型最大功率為85kW（116Ps），峰值扭矩200N·m，而1.4T車型的最大功率為110kW（150Ps），峰值扭矩250N·m，傳動系統全部與之匹配的是7速雙離合變速箱。
年輕，就要有年輕的態度，而江湖君相信兩廂車對於現在剛入職場的年輕人來講，絕對是相當合適的。小夥伴們喜歡哪一臺呢？可以下文末給江湖君留言哦~
注：部分圖片來源於網絡