'新昂克賽拉12.59萬起，飛行家62.89萬起！成都車展新車預售價盤點'
文/磊磊
成都車展即將開始，許多知名品牌早就公佈了自己車展時的新車陣容，特別是作為西北最大的車展，成都車展的舉辦對下半年的各大品牌的新車銷售有著舉足輕重的意義。因此這次參展的重要品牌都拿出了自己家的重磅新作，下面我們一起來看一看各家都有哪些壓箱底的好車吧。
文/磊磊
成都車展即將開始，許多知名品牌早就公佈了自己車展時的新車陣容，特別是作為西北最大的車展，成都車展的舉辦對下半年的各大品牌的新車銷售有著舉足輕重的意義。因此這次參展的重要品牌都拿出了自己家的重磅新作，下面我們一起來看一看各家都有哪些壓箱底的好車吧。
文/磊磊
成都車展即將開始，許多知名品牌早就公佈了自己車展時的新車陣容，特別是作為西北最大的車展，成都車展的舉辦對下半年的各大品牌的新車銷售有著舉足輕重的意義。因此這次參展的重要品牌都拿出了自己家的重磅新作，下面我們一起來看一看各家都有哪些壓箱底的好車吧。
文/磊磊
成都車展即將開始，許多知名品牌早就公佈了自己車展時的新車陣容，特別是作為西北最大的車展，成都車展的舉辦對下半年的各大品牌的新車銷售有著舉足輕重的意義。因此這次參展的重要品牌都拿出了自己家的重磅新作，下面我們一起來看一看各家都有哪些壓箱底的好車吧。
林肯飛行家
預售價區間：62.89萬——82.38萬
林肯飛行家看起來像是小一號的領航員，不過不如領航員那麼方正。該車分為汽油和插電式混合動力兩個版本，兩個版本的外觀和內飾設計差別並不大，只是在一些細節處進行了區分，我們拍攝的這款車型是混合動力版本。
文/磊磊
成都車展即將開始，許多知名品牌早就公佈了自己車展時的新車陣容，特別是作為西北最大的車展，成都車展的舉辦對下半年的各大品牌的新車銷售有著舉足輕重的意義。因此這次參展的重要品牌都拿出了自己家的重磅新作，下面我們一起來看一看各家都有哪些壓箱底的好車吧。
林肯飛行家
預售價區間：62.89萬——82.38萬
林肯飛行家看起來像是小一號的領航員，不過不如領航員那麼方正。該車分為汽油和插電式混合動力兩個版本，兩個版本的外觀和內飾設計差別並不大，只是在一些細節處進行了區分，我們拍攝的這款車型是混合動力版本。
內飾層面，新車配備了10英寸的中控屏，採用了鋼琴鍵式的換擋機構。扶手箱前方設置了駕駛模式選擇控制鍵，其中混動版車型有7種駕駛模式可調，比汽油版多了Pure EV和Preserve EV兩種模式。
文/磊磊
成都車展即將開始，許多知名品牌早就公佈了自己車展時的新車陣容，特別是作為西北最大的車展，成都車展的舉辦對下半年的各大品牌的新車銷售有著舉足輕重的意義。因此這次參展的重要品牌都拿出了自己家的重磅新作，下面我們一起來看一看各家都有哪些壓箱底的好車吧。
林肯飛行家
預售價區間：62.89萬——82.38萬
林肯飛行家看起來像是小一號的領航員，不過不如領航員那麼方正。該車分為汽油和插電式混合動力兩個版本，兩個版本的外觀和內飾設計差別並不大，只是在一些細節處進行了區分，我們拍攝的這款車型是混合動力版本。
內飾層面，新車配備了10英寸的中控屏，採用了鋼琴鍵式的換擋機構。扶手箱前方設置了駕駛模式選擇控制鍵，其中混動版車型有7種駕駛模式可調，比汽油版多了Pure EV和Preserve EV兩種模式。
新車採用懸浮式車頂設計，超過5米的車長讓車身側面顯得很修長。尾部，飛行家依舊採用的是貫穿式尾燈，配備雙邊共四出排氣。
林肯飛行家混合動力車型的動力系統由3.0T V6雙渦輪增壓發動機與一臺電動機構成。汽油版車型則採用了3.0T V6雙渦輪增壓發動機和10擋自動變速箱的組合。
奧迪Q8
預售價區間77-102萬
在前臉部分，Q8的前格柵會沿用概念車上寬闊的家族式八邊形設計，格柵內部6根豎條裝飾件像是銀白色的獠牙，增強前部造型的衝擊力。細長型的大燈組造型犀利搭配更復雜的前槓設計，讓整個前臉比Q7更顯運動感和侵略性。
文/磊磊
成都車展即將開始，許多知名品牌早就公佈了自己車展時的新車陣容，特別是作為西北最大的車展，成都車展的舉辦對下半年的各大品牌的新車銷售有著舉足輕重的意義。因此這次參展的重要品牌都拿出了自己家的重磅新作，下面我們一起來看一看各家都有哪些壓箱底的好車吧。
林肯飛行家
預售價區間：62.89萬——82.38萬
林肯飛行家看起來像是小一號的領航員，不過不如領航員那麼方正。該車分為汽油和插電式混合動力兩個版本，兩個版本的外觀和內飾設計差別並不大，只是在一些細節處進行了區分，我們拍攝的這款車型是混合動力版本。
內飾層面，新車配備了10英寸的中控屏，採用了鋼琴鍵式的換擋機構。扶手箱前方設置了駕駛模式選擇控制鍵，其中混動版車型有7種駕駛模式可調，比汽油版多了Pure EV和Preserve EV兩種模式。
新車採用懸浮式車頂設計，超過5米的車長讓車身側面顯得很修長。尾部，飛行家依舊採用的是貫穿式尾燈，配備雙邊共四出排氣。
林肯飛行家混合動力車型的動力系統由3.0T V6雙渦輪增壓發動機與一臺電動機構成。汽油版車型則採用了3.0T V6雙渦輪增壓發動機和10擋自動變速箱的組合。
奧迪Q8
預售價區間77-102萬
在前臉部分，Q8的前格柵會沿用概念車上寬闊的家族式八邊形設計，格柵內部6根豎條裝飾件像是銀白色的獠牙，增強前部造型的衝擊力。細長型的大燈組造型犀利搭配更復雜的前槓設計，讓整個前臉比Q7更顯運動感和侵略性。
C柱周圍車頂線的戲劇性變化是Q8側面造型的最大亮點，也是其作為轎跑SUV定位的一大標誌性設計。此外，運動範十足的側裙設計以及大尺寸輪圈都會為其增色不少。尾部，Q8將採用貫穿式的尾燈造型，尾燈預計會採用OLED光源。整個收尾非常運動緊湊，後掠式的尾部車頂設計與傾斜的尾窗營造了非常動感的轎跑姿態。與Q7一樣，Q8也基於最新的奧迪MLB平臺打造，這意味著Q8的車身結構也會大量使用鋁材，降低車身重量。
文/磊磊
成都車展即將開始，許多知名品牌早就公佈了自己車展時的新車陣容，特別是作為西北最大的車展，成都車展的舉辦對下半年的各大品牌的新車銷售有著舉足輕重的意義。因此這次參展的重要品牌都拿出了自己家的重磅新作，下面我們一起來看一看各家都有哪些壓箱底的好車吧。
林肯飛行家
預售價區間：62.89萬——82.38萬
林肯飛行家看起來像是小一號的領航員，不過不如領航員那麼方正。該車分為汽油和插電式混合動力兩個版本，兩個版本的外觀和內飾設計差別並不大，只是在一些細節處進行了區分，我們拍攝的這款車型是混合動力版本。
內飾層面，新車配備了10英寸的中控屏，採用了鋼琴鍵式的換擋機構。扶手箱前方設置了駕駛模式選擇控制鍵，其中混動版車型有7種駕駛模式可調，比汽油版多了Pure EV和Preserve EV兩種模式。
新車採用懸浮式車頂設計，超過5米的車長讓車身側面顯得很修長。尾部，飛行家依舊採用的是貫穿式尾燈，配備雙邊共四出排氣。
林肯飛行家混合動力車型的動力系統由3.0T V6雙渦輪增壓發動機與一臺電動機構成。汽油版車型則採用了3.0T V6雙渦輪增壓發動機和10擋自動變速箱的組合。
奧迪Q8
預售價區間77-102萬
在前臉部分，Q8的前格柵會沿用概念車上寬闊的家族式八邊形設計，格柵內部6根豎條裝飾件像是銀白色的獠牙，增強前部造型的衝擊力。細長型的大燈組造型犀利搭配更復雜的前槓設計，讓整個前臉比Q7更顯運動感和侵略性。
C柱周圍車頂線的戲劇性變化是Q8側面造型的最大亮點，也是其作為轎跑SUV定位的一大標誌性設計。此外，運動範十足的側裙設計以及大尺寸輪圈都會為其增色不少。尾部，Q8將採用貫穿式的尾燈造型，尾燈預計會採用OLED光源。整個收尾非常運動緊湊，後掠式的尾部車頂設計與傾斜的尾窗營造了非常動感的轎跑姿態。與Q7一樣，Q8也基於最新的奧迪MLB平臺打造，這意味著Q8的車身結構也會大量使用鋁材，降低車身重量。
預計許多新A8上的高科技配置也會同步出現在Q8上，諸如48V電力系統、OLED高清數字顯示屏以及三級自動駕駛等等。
文/磊磊
成都車展即將開始，許多知名品牌早就公佈了自己車展時的新車陣容，特別是作為西北最大的車展，成都車展的舉辦對下半年的各大品牌的新車銷售有著舉足輕重的意義。因此這次參展的重要品牌都拿出了自己家的重磅新作，下面我們一起來看一看各家都有哪些壓箱底的好車吧。
林肯飛行家
預售價區間：62.89萬——82.38萬
林肯飛行家看起來像是小一號的領航員，不過不如領航員那麼方正。該車分為汽油和插電式混合動力兩個版本，兩個版本的外觀和內飾設計差別並不大，只是在一些細節處進行了區分，我們拍攝的這款車型是混合動力版本。
內飾層面，新車配備了10英寸的中控屏，採用了鋼琴鍵式的換擋機構。扶手箱前方設置了駕駛模式選擇控制鍵，其中混動版車型有7種駕駛模式可調，比汽油版多了Pure EV和Preserve EV兩種模式。
新車採用懸浮式車頂設計，超過5米的車長讓車身側面顯得很修長。尾部，飛行家依舊採用的是貫穿式尾燈，配備雙邊共四出排氣。
林肯飛行家混合動力車型的動力系統由3.0T V6雙渦輪增壓發動機與一臺電動機構成。汽油版車型則採用了3.0T V6雙渦輪增壓發動機和10擋自動變速箱的組合。
奧迪Q8
預售價區間77-102萬
在前臉部分，Q8的前格柵會沿用概念車上寬闊的家族式八邊形設計，格柵內部6根豎條裝飾件像是銀白色的獠牙，增強前部造型的衝擊力。細長型的大燈組造型犀利搭配更復雜的前槓設計，讓整個前臉比Q7更顯運動感和侵略性。
C柱周圍車頂線的戲劇性變化是Q8側面造型的最大亮點，也是其作為轎跑SUV定位的一大標誌性設計。此外，運動範十足的側裙設計以及大尺寸輪圈都會為其增色不少。尾部，Q8將採用貫穿式的尾燈造型，尾燈預計會採用OLED光源。整個收尾非常運動緊湊，後掠式的尾部車頂設計與傾斜的尾窗營造了非常動感的轎跑姿態。與Q7一樣，Q8也基於最新的奧迪MLB平臺打造，這意味著Q8的車身結構也會大量使用鋁材，降低車身重量。
預計許多新A8上的高科技配置也會同步出現在Q8上，諸如48V電力系統、OLED高清數字顯示屏以及三級自動駕駛等等。
Q8會採用類似A8和A7的虛擬駕駛艙，其座艙會是數字化的多屏設計和更加精緻豪華的。與Q7可以選裝第三排座椅不同，考慮到後排頭部空間的限制，Q8將會只提供5座佈局。
全新馬自達3昂克賽拉
預售價區間：12.59萬-17.89萬
外觀方面，經典的大嘴略有縮小，細長的大燈組和引擎蓋的勾線比現款更進一步的將馬自達3的外型營造的運動、激進。前脣和霧燈融為一體，使車頭部分視覺上更加寬且矮，前凸，使車頭看起來更加動感。側面的造型更加平整，車身看上去更加穩重大氣。車尾部分的大燈組整體造型沿用現在最新的馬自達家族化設計語言，大燈造型與新款阿特茲十分相似，尾燈內部採用圓形4燈頭設計，辨識度更高。
文/磊磊
成都車展即將開始，許多知名品牌早就公佈了自己車展時的新車陣容，特別是作為西北最大的車展，成都車展的舉辦對下半年的各大品牌的新車銷售有著舉足輕重的意義。因此這次參展的重要品牌都拿出了自己家的重磅新作，下面我們一起來看一看各家都有哪些壓箱底的好車吧。
林肯飛行家
預售價區間：62.89萬——82.38萬
林肯飛行家看起來像是小一號的領航員，不過不如領航員那麼方正。該車分為汽油和插電式混合動力兩個版本，兩個版本的外觀和內飾設計差別並不大，只是在一些細節處進行了區分，我們拍攝的這款車型是混合動力版本。
內飾層面，新車配備了10英寸的中控屏，採用了鋼琴鍵式的換擋機構。扶手箱前方設置了駕駛模式選擇控制鍵，其中混動版車型有7種駕駛模式可調，比汽油版多了Pure EV和Preserve EV兩種模式。
新車採用懸浮式車頂設計，超過5米的車長讓車身側面顯得很修長。尾部，飛行家依舊採用的是貫穿式尾燈，配備雙邊共四出排氣。
林肯飛行家混合動力車型的動力系統由3.0T V6雙渦輪增壓發動機與一臺電動機構成。汽油版車型則採用了3.0T V6雙渦輪增壓發動機和10擋自動變速箱的組合。
奧迪Q8
預售價區間77-102萬
在前臉部分，Q8的前格柵會沿用概念車上寬闊的家族式八邊形設計，格柵內部6根豎條裝飾件像是銀白色的獠牙，增強前部造型的衝擊力。細長型的大燈組造型犀利搭配更復雜的前槓設計，讓整個前臉比Q7更顯運動感和侵略性。
C柱周圍車頂線的戲劇性變化是Q8側面造型的最大亮點，也是其作為轎跑SUV定位的一大標誌性設計。此外，運動範十足的側裙設計以及大尺寸輪圈都會為其增色不少。尾部，Q8將採用貫穿式的尾燈造型，尾燈預計會採用OLED光源。整個收尾非常運動緊湊，後掠式的尾部車頂設計與傾斜的尾窗營造了非常動感的轎跑姿態。與Q7一樣，Q8也基於最新的奧迪MLB平臺打造，這意味著Q8的車身結構也會大量使用鋁材，降低車身重量。
預計許多新A8上的高科技配置也會同步出現在Q8上，諸如48V電力系統、OLED高清數字顯示屏以及三級自動駕駛等等。
Q8會採用類似A8和A7的虛擬駕駛艙，其座艙會是數字化的多屏設計和更加精緻豪華的。與Q7可以選裝第三排座椅不同，考慮到後排頭部空間的限制，Q8將會只提供5座佈局。
全新馬自達3昂克賽拉
預售價區間：12.59萬-17.89萬
外觀方面，經典的大嘴略有縮小，細長的大燈組和引擎蓋的勾線比現款更進一步的將馬自達3的外型營造的運動、激進。前脣和霧燈融為一體，使車頭部分視覺上更加寬且矮，前凸，使車頭看起來更加動感。側面的造型更加平整，車身看上去更加穩重大氣。車尾部分的大燈組整體造型沿用現在最新的馬自達家族化設計語言，大燈造型與新款阿特茲十分相似，尾燈內部採用圓形4燈頭設計，辨識度更高。
新車內飾整體更簡潔，中控面板按鍵較少，空調出風口採用貫通式設計，中控懸浮式液晶屏及儀表盤造型都有改變。
文/磊磊
成都車展即將開始，許多知名品牌早就公佈了自己車展時的新車陣容，特別是作為西北最大的車展，成都車展的舉辦對下半年的各大品牌的新車銷售有著舉足輕重的意義。因此這次參展的重要品牌都拿出了自己家的重磅新作，下面我們一起來看一看各家都有哪些壓箱底的好車吧。
林肯飛行家
預售價區間：62.89萬——82.38萬
林肯飛行家看起來像是小一號的領航員，不過不如領航員那麼方正。該車分為汽油和插電式混合動力兩個版本，兩個版本的外觀和內飾設計差別並不大，只是在一些細節處進行了區分，我們拍攝的這款車型是混合動力版本。
內飾層面，新車配備了10英寸的中控屏，採用了鋼琴鍵式的換擋機構。扶手箱前方設置了駕駛模式選擇控制鍵，其中混動版車型有7種駕駛模式可調，比汽油版多了Pure EV和Preserve EV兩種模式。
新車採用懸浮式車頂設計，超過5米的車長讓車身側面顯得很修長。尾部，飛行家依舊採用的是貫穿式尾燈，配備雙邊共四出排氣。
林肯飛行家混合動力車型的動力系統由3.0T V6雙渦輪增壓發動機與一臺電動機構成。汽油版車型則採用了3.0T V6雙渦輪增壓發動機和10擋自動變速箱的組合。
奧迪Q8
預售價區間77-102萬
在前臉部分，Q8的前格柵會沿用概念車上寬闊的家族式八邊形設計，格柵內部6根豎條裝飾件像是銀白色的獠牙，增強前部造型的衝擊力。細長型的大燈組造型犀利搭配更復雜的前槓設計，讓整個前臉比Q7更顯運動感和侵略性。
C柱周圍車頂線的戲劇性變化是Q8側面造型的最大亮點，也是其作為轎跑SUV定位的一大標誌性設計。此外，運動範十足的側裙設計以及大尺寸輪圈都會為其增色不少。尾部，Q8將採用貫穿式的尾燈造型，尾燈預計會採用OLED光源。整個收尾非常運動緊湊，後掠式的尾部車頂設計與傾斜的尾窗營造了非常動感的轎跑姿態。與Q7一樣，Q8也基於最新的奧迪MLB平臺打造，這意味著Q8的車身結構也會大量使用鋁材，降低車身重量。
預計許多新A8上的高科技配置也會同步出現在Q8上，諸如48V電力系統、OLED高清數字顯示屏以及三級自動駕駛等等。
Q8會採用類似A8和A7的虛擬駕駛艙，其座艙會是數字化的多屏設計和更加精緻豪華的。與Q7可以選裝第三排座椅不同，考慮到後排頭部空間的限制，Q8將會只提供5座佈局。
全新馬自達3昂克賽拉
預售價區間：12.59萬-17.89萬
外觀方面，經典的大嘴略有縮小，細長的大燈組和引擎蓋的勾線比現款更進一步的將馬自達3的外型營造的運動、激進。前脣和霧燈融為一體，使車頭部分視覺上更加寬且矮，前凸，使車頭看起來更加動感。側面的造型更加平整，車身看上去更加穩重大氣。車尾部分的大燈組整體造型沿用現在最新的馬自達家族化設計語言，大燈造型與新款阿特茲十分相似，尾燈內部採用圓形4燈頭設計，辨識度更高。
新車內飾整體更簡潔，中控面板按鍵較少，空調出風口採用貫通式設計，中控懸浮式液晶屏及儀表盤造型都有改變。
動力層面，新車或搭載1.5L/2.0L兩款自然吸氣發動機。
文/磊磊
成都車展即將開始，許多知名品牌早就公佈了自己車展時的新車陣容，特別是作為西北最大的車展，成都車展的舉辦對下半年的各大品牌的新車銷售有著舉足輕重的意義。因此這次參展的重要品牌都拿出了自己家的重磅新作，下面我們一起來看一看各家都有哪些壓箱底的好車吧。
林肯飛行家
預售價區間：62.89萬——82.38萬
林肯飛行家看起來像是小一號的領航員，不過不如領航員那麼方正。該車分為汽油和插電式混合動力兩個版本，兩個版本的外觀和內飾設計差別並不大，只是在一些細節處進行了區分，我們拍攝的這款車型是混合動力版本。
內飾層面，新車配備了10英寸的中控屏，採用了鋼琴鍵式的換擋機構。扶手箱前方設置了駕駛模式選擇控制鍵，其中混動版車型有7種駕駛模式可調，比汽油版多了Pure EV和Preserve EV兩種模式。
新車採用懸浮式車頂設計，超過5米的車長讓車身側面顯得很修長。尾部，飛行家依舊採用的是貫穿式尾燈，配備雙邊共四出排氣。
林肯飛行家混合動力車型的動力系統由3.0T V6雙渦輪增壓發動機與一臺電動機構成。汽油版車型則採用了3.0T V6雙渦輪增壓發動機和10擋自動變速箱的組合。
奧迪Q8
預售價區間77-102萬
在前臉部分，Q8的前格柵會沿用概念車上寬闊的家族式八邊形設計，格柵內部6根豎條裝飾件像是銀白色的獠牙，增強前部造型的衝擊力。細長型的大燈組造型犀利搭配更復雜的前槓設計，讓整個前臉比Q7更顯運動感和侵略性。
C柱周圍車頂線的戲劇性變化是Q8側面造型的最大亮點，也是其作為轎跑SUV定位的一大標誌性設計。此外，運動範十足的側裙設計以及大尺寸輪圈都會為其增色不少。尾部，Q8將採用貫穿式的尾燈造型，尾燈預計會採用OLED光源。整個收尾非常運動緊湊，後掠式的尾部車頂設計與傾斜的尾窗營造了非常動感的轎跑姿態。與Q7一樣，Q8也基於最新的奧迪MLB平臺打造，這意味著Q8的車身結構也會大量使用鋁材，降低車身重量。
預計許多新A8上的高科技配置也會同步出現在Q8上，諸如48V電力系統、OLED高清數字顯示屏以及三級自動駕駛等等。
Q8會採用類似A8和A7的虛擬駕駛艙，其座艙會是數字化的多屏設計和更加精緻豪華的。與Q7可以選裝第三排座椅不同，考慮到後排頭部空間的限制，Q8將會只提供5座佈局。
全新馬自達3昂克賽拉
預售價區間：12.59萬-17.89萬
外觀方面，經典的大嘴略有縮小，細長的大燈組和引擎蓋的勾線比現款更進一步的將馬自達3的外型營造的運動、激進。前脣和霧燈融為一體，使車頭部分視覺上更加寬且矮，前凸，使車頭看起來更加動感。側面的造型更加平整，車身看上去更加穩重大氣。車尾部分的大燈組整體造型沿用現在最新的馬自達家族化設計語言，大燈造型與新款阿特茲十分相似，尾燈內部採用圓形4燈頭設計，辨識度更高。
新車內飾整體更簡潔，中控面板按鍵較少，空調出風口採用貫通式設計，中控懸浮式液晶屏及儀表盤造型都有改變。
動力層面，新車或搭載1.5L/2.0L兩款自然吸氣發動機。