“如果從雕塑和造型藝術的角度看，林肯飛行家完美詮釋了‘行動中的雕塑’這句話，展現出蓄勢待發的設計張力。”
在9月5日成都車展全新林肯飛行家AVIATOR發佈會上，著名雕塑家蔡志鬆先生——同時也是全新林肯飛行家中國首位榮譽車主，毫不吝惜對這款車的讚美之詞。心靜者，身心煥新；行止間，天地自闊。想必是如此對翱翔天際、掌控人生航線的美好意象，打動了這位藝術家。
“如果從雕塑和造型藝術的角度看，林肯飛行家完美詮釋了‘行動中的雕塑’這句話，展現出蓄勢待發的設計張力。”
在9月5日成都車展全新林肯飛行家AVIATOR發佈會上，著名雕塑家蔡志鬆先生——同時也是全新林肯飛行家中國首位榮譽車主，毫不吝惜對這款車的讚美之詞。心靜者，身心煥新；行止間，天地自闊。想必是如此對翱翔天際、掌控人生航線的美好意象，打動了這位藝術家。
每一件雕塑從來都不是靜止的，靜是形式，動是靈魂。林肯全新的“靜謐之旅”設計理念，與蔡志鬆先生對雕塑的美學闡釋不謀而合，現如今，每一款林肯車型，都追求營造一個靜謐的自由空間，為客戶帶來遠離喧鬧與煩躁的力量。安靜而不平靜，力量一觸即發。
“如果從雕塑和造型藝術的角度看，林肯飛行家完美詮釋了‘行動中的雕塑’這句話，展現出蓄勢待發的設計張力。”
在9月5日成都車展全新林肯飛行家AVIATOR發佈會上，著名雕塑家蔡志鬆先生——同時也是全新林肯飛行家中國首位榮譽車主，毫不吝惜對這款車的讚美之詞。心靜者，身心煥新；行止間，天地自闊。想必是如此對翱翔天際、掌控人生航線的美好意象，打動了這位藝術家。
每一件雕塑從來都不是靜止的，靜是形式，動是靈魂。林肯全新的“靜謐之旅”設計理念，與蔡志鬆先生對雕塑的美學闡釋不謀而合，現如今，每一款林肯車型，都追求營造一個靜謐的自由空間，為客戶帶來遠離喧鬧與煩躁的力量。安靜而不平靜，力量一觸即發。
全新飛行家，是首款將“靜謐之旅”設計理念融會貫通的車型，它集合了林肯最新設計語言和前瞻科技，被寄予引領品牌跨入新時代的厚望。這樣一臺車，於9月5日的發佈會上震撼預售，共分三款車型——3.0T V6 全驅尊享版62.89萬元；3.0T V6 全驅尊雅版69.08萬元；3.0T V6全驅高性能插電式混動版82.38萬元。
“如果從雕塑和造型藝術的角度看，林肯飛行家完美詮釋了‘行動中的雕塑’這句話，展現出蓄勢待發的設計張力。”
在9月5日成都車展全新林肯飛行家AVIATOR發佈會上，著名雕塑家蔡志鬆先生——同時也是全新林肯飛行家中國首位榮譽車主，毫不吝惜對這款車的讚美之詞。心靜者，身心煥新；行止間，天地自闊。想必是如此對翱翔天際、掌控人生航線的美好意象，打動了這位藝術家。
每一件雕塑從來都不是靜止的，靜是形式，動是靈魂。林肯全新的“靜謐之旅”設計理念，與蔡志鬆先生對雕塑的美學闡釋不謀而合，現如今，每一款林肯車型，都追求營造一個靜謐的自由空間，為客戶帶來遠離喧鬧與煩躁的力量。安靜而不平靜，力量一觸即發。
全新飛行家，是首款將“靜謐之旅”設計理念融會貫通的車型，它集合了林肯最新設計語言和前瞻科技，被寄予引領品牌跨入新時代的厚望。這樣一臺車，於9月5日的發佈會上震撼預售，共分三款車型——3.0T V6 全驅尊享版62.89萬元；3.0T V6 全驅尊雅版69.08萬元；3.0T V6全驅高性能插電式混動版82.38萬元。
飛行靈感
顧名思義，全新飛行家在設計上吸取了飛行器的靈感，它大量運用飛機機翼的設計線條。一道腰線從前機蓋引向車尾，時而深邃，時而明快，配合車門上型面凹凸折射的光影，營造機翼掠過長空的美感。
“如果從雕塑和造型藝術的角度看，林肯飛行家完美詮釋了‘行動中的雕塑’這句話，展現出蓄勢待發的設計張力。”
在9月5日成都車展全新林肯飛行家AVIATOR發佈會上，著名雕塑家蔡志鬆先生——同時也是全新林肯飛行家中國首位榮譽車主，毫不吝惜對這款車的讚美之詞。心靜者，身心煥新；行止間，天地自闊。想必是如此對翱翔天際、掌控人生航線的美好意象，打動了這位藝術家。
每一件雕塑從來都不是靜止的，靜是形式，動是靈魂。林肯全新的“靜謐之旅”設計理念，與蔡志鬆先生對雕塑的美學闡釋不謀而合，現如今，每一款林肯車型，都追求營造一個靜謐的自由空間，為客戶帶來遠離喧鬧與煩躁的力量。安靜而不平靜，力量一觸即發。
全新飛行家，是首款將“靜謐之旅”設計理念融會貫通的車型，它集合了林肯最新設計語言和前瞻科技，被寄予引領品牌跨入新時代的厚望。這樣一臺車，於9月5日的發佈會上震撼預售，共分三款車型——3.0T V6 全驅尊享版62.89萬元；3.0T V6 全驅尊雅版69.08萬元；3.0T V6全驅高性能插電式混動版82.38萬元。
飛行靈感
顧名思義，全新飛行家在設計上吸取了飛行器的靈感，它大量運用飛機機翼的設計線條。一道腰線從前機蓋引向車尾，時而深邃，時而明快，配合車門上型面凹凸折射的光影，營造機翼掠過長空的美感。
車頭是大家熟悉的家族式設計，格柵大小恰到好處，由92顆LED燈珠構成的大燈炯炯有神。車尾飽滿而簡潔，貫穿式尾燈遵循“地平線”設計原則，線條舒展，突顯寬闊之感，同時將上下區域分色隔開，追求視覺的和諧。
“如果從雕塑和造型藝術的角度看，林肯飛行家完美詮釋了‘行動中的雕塑’這句話，展現出蓄勢待發的設計張力。”
在9月5日成都車展全新林肯飛行家AVIATOR發佈會上，著名雕塑家蔡志鬆先生——同時也是全新林肯飛行家中國首位榮譽車主，毫不吝惜對這款車的讚美之詞。心靜者，身心煥新；行止間，天地自闊。想必是如此對翱翔天際、掌控人生航線的美好意象，打動了這位藝術家。
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全新飛行家，是首款將“靜謐之旅”設計理念融會貫通的車型，它集合了林肯最新設計語言和前瞻科技，被寄予引領品牌跨入新時代的厚望。這樣一臺車，於9月5日的發佈會上震撼預售，共分三款車型——3.0T V6 全驅尊享版62.89萬元；3.0T V6 全驅尊雅版69.08萬元；3.0T V6全驅高性能插電式混動版82.38萬元。
飛行靈感
顧名思義，全新飛行家在設計上吸取了飛行器的靈感，它大量運用飛機機翼的設計線條。一道腰線從前機蓋引向車尾，時而深邃，時而明快，配合車門上型面凹凸折射的光影，營造機翼掠過長空的美感。
車頭是大家熟悉的家族式設計，格柵大小恰到好處，由92顆LED燈珠構成的大燈炯炯有神。車尾飽滿而簡潔，貫穿式尾燈遵循“地平線”設計原則，線條舒展，突顯寬闊之感，同時將上下區域分色隔開，追求視覺的和諧。
“如果從雕塑和造型藝術的角度看，林肯飛行家完美詮釋了‘行動中的雕塑’這句話，展現出蓄勢待發的設計張力。”
在9月5日成都車展全新林肯飛行家AVIATOR發佈會上，著名雕塑家蔡志鬆先生——同時也是全新林肯飛行家中國首位榮譽車主，毫不吝惜對這款車的讚美之詞。心靜者，身心煥新；行止間，天地自闊。想必是如此對翱翔天際、掌控人生航線的美好意象，打動了這位藝術家。
每一件雕塑從來都不是靜止的，靜是形式，動是靈魂。林肯全新的“靜謐之旅”設計理念，與蔡志鬆先生對雕塑的美學闡釋不謀而合，現如今，每一款林肯車型，都追求營造一個靜謐的自由空間，為客戶帶來遠離喧鬧與煩躁的力量。安靜而不平靜，力量一觸即發。
全新飛行家，是首款將“靜謐之旅”設計理念融會貫通的車型，它集合了林肯最新設計語言和前瞻科技，被寄予引領品牌跨入新時代的厚望。這樣一臺車，於9月5日的發佈會上震撼預售，共分三款車型——3.0T V6 全驅尊享版62.89萬元；3.0T V6 全驅尊雅版69.08萬元；3.0T V6全驅高性能插電式混動版82.38萬元。
飛行靈感
顧名思義，全新飛行家在設計上吸取了飛行器的靈感，它大量運用飛機機翼的設計線條。一道腰線從前機蓋引向車尾，時而深邃，時而明快，配合車門上型面凹凸折射的光影，營造機翼掠過長空的美感。
車頭是大家熟悉的家族式設計，格柵大小恰到好處，由92顆LED燈珠構成的大燈炯炯有神。車尾飽滿而簡潔，貫穿式尾燈遵循“地平線”設計原則，線條舒展，突顯寬闊之感，同時將上下區域分色隔開，追求視覺的和諧。
實際上，全新飛行家身上的線條都是為了襯托它那龐大身軀而存在的。長5080mm、寬2022mm、軸距3025mm，任何一項拎出來都在同級名列前茅，而將它們集於一身的全新飛行家，氣場有多強大自不必多言。
“如果從雕塑和造型藝術的角度看，林肯飛行家完美詮釋了‘行動中的雕塑’這句話，展現出蓄勢待發的設計張力。”
在9月5日成都車展全新林肯飛行家AVIATOR發佈會上，著名雕塑家蔡志鬆先生——同時也是全新林肯飛行家中國首位榮譽車主，毫不吝惜對這款車的讚美之詞。心靜者，身心煥新；行止間，天地自闊。想必是如此對翱翔天際、掌控人生航線的美好意象，打動了這位藝術家。
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全新飛行家，是首款將“靜謐之旅”設計理念融會貫通的車型，它集合了林肯最新設計語言和前瞻科技，被寄予引領品牌跨入新時代的厚望。這樣一臺車，於9月5日的發佈會上震撼預售，共分三款車型——3.0T V6 全驅尊享版62.89萬元；3.0T V6 全驅尊雅版69.08萬元；3.0T V6全驅高性能插電式混動版82.38萬元。
飛行靈感
顧名思義，全新飛行家在設計上吸取了飛行器的靈感，它大量運用飛機機翼的設計線條。一道腰線從前機蓋引向車尾，時而深邃，時而明快，配合車門上型面凹凸折射的光影，營造機翼掠過長空的美感。
車頭是大家熟悉的家族式設計，格柵大小恰到好處，由92顆LED燈珠構成的大燈炯炯有神。車尾飽滿而簡潔，貫穿式尾燈遵循“地平線”設計原則，線條舒展，突顯寬闊之感，同時將上下區域分色隔開，追求視覺的和諧。
實際上，全新飛行家身上的線條都是為了襯托它那龐大身軀而存在的。長5080mm、寬2022mm、軸距3025mm，任何一項拎出來都在同級名列前茅，而將它們集於一身的全新飛行家，氣場有多強大自不必多言。
泰然自若
隱藏在它魁梧身材之下的，是一副3.0升V6雙渦輪增壓發動機，可迸發出最大355馬力和553牛米，匹配10AT變速箱。如果是PHEV車型，則多了一顆75kW電機的助力，綜合輸出達到最大441馬力和813牛米。
“如果從雕塑和造型藝術的角度看，林肯飛行家完美詮釋了‘行動中的雕塑’這句話，展現出蓄勢待發的設計張力。”
在9月5日成都車展全新林肯飛行家AVIATOR發佈會上，著名雕塑家蔡志鬆先生——同時也是全新林肯飛行家中國首位榮譽車主，毫不吝惜對這款車的讚美之詞。心靜者，身心煥新；行止間，天地自闊。想必是如此對翱翔天際、掌控人生航線的美好意象，打動了這位藝術家。
每一件雕塑從來都不是靜止的，靜是形式，動是靈魂。林肯全新的“靜謐之旅”設計理念，與蔡志鬆先生對雕塑的美學闡釋不謀而合，現如今，每一款林肯車型，都追求營造一個靜謐的自由空間，為客戶帶來遠離喧鬧與煩躁的力量。安靜而不平靜，力量一觸即發。
全新飛行家，是首款將“靜謐之旅”設計理念融會貫通的車型，它集合了林肯最新設計語言和前瞻科技，被寄予引領品牌跨入新時代的厚望。這樣一臺車，於9月5日的發佈會上震撼預售，共分三款車型——3.0T V6 全驅尊享版62.89萬元；3.0T V6 全驅尊雅版69.08萬元；3.0T V6全驅高性能插電式混動版82.38萬元。
飛行靈感
顧名思義，全新飛行家在設計上吸取了飛行器的靈感，它大量運用飛機機翼的設計線條。一道腰線從前機蓋引向車尾，時而深邃，時而明快，配合車門上型面凹凸折射的光影，營造機翼掠過長空的美感。
車頭是大家熟悉的家族式設計，格柵大小恰到好處，由92顆LED燈珠構成的大燈炯炯有神。車尾飽滿而簡潔，貫穿式尾燈遵循“地平線”設計原則，線條舒展，突顯寬闊之感，同時將上下區域分色隔開，追求視覺的和諧。
實際上，全新飛行家身上的線條都是為了襯托它那龐大身軀而存在的。長5080mm、寬2022mm、軸距3025mm，任何一項拎出來都在同級名列前茅，而將它們集於一身的全新飛行家，氣場有多強大自不必多言。
泰然自若
隱藏在它魁梧身材之下的，是一副3.0升V6雙渦輪增壓發動機，可迸發出最大355馬力和553牛米，匹配10AT變速箱。如果是PHEV車型，則多了一顆75kW電機的助力，綜合輸出達到最大441馬力和813牛米。
實際上，對於氣質優雅的飛行家而言，強悍的動力不是飆車時耀武揚威的資本，而是泰然自若面對馬路上發生的一切的底蘊。為達更從容的姿態，全新飛行家配備量身打造的林肯CCD自適應懸掛系統。該系統能持續監測車身的運動、轉向、加速、剎車等狀態，剎那間調整懸掛狀態，且每個車輪獨立對路面進行反應，允許車輛對不同路面狀況做出針對性的決策。
“如果從雕塑和造型藝術的角度看，林肯飛行家完美詮釋了‘行動中的雕塑’這句話，展現出蓄勢待發的設計張力。”
在9月5日成都車展全新林肯飛行家AVIATOR發佈會上，著名雕塑家蔡志鬆先生——同時也是全新林肯飛行家中國首位榮譽車主，毫不吝惜對這款車的讚美之詞。心靜者，身心煥新；行止間，天地自闊。想必是如此對翱翔天際、掌控人生航線的美好意象，打動了這位藝術家。
每一件雕塑從來都不是靜止的，靜是形式，動是靈魂。林肯全新的“靜謐之旅”設計理念，與蔡志鬆先生對雕塑的美學闡釋不謀而合，現如今，每一款林肯車型，都追求營造一個靜謐的自由空間，為客戶帶來遠離喧鬧與煩躁的力量。安靜而不平靜，力量一觸即發。
全新飛行家，是首款將“靜謐之旅”設計理念融會貫通的車型，它集合了林肯最新設計語言和前瞻科技，被寄予引領品牌跨入新時代的厚望。這樣一臺車，於9月5日的發佈會上震撼預售，共分三款車型——3.0T V6 全驅尊享版62.89萬元；3.0T V6 全驅尊雅版69.08萬元；3.0T V6全驅高性能插電式混動版82.38萬元。
飛行靈感
顧名思義，全新飛行家在設計上吸取了飛行器的靈感，它大量運用飛機機翼的設計線條。一道腰線從前機蓋引向車尾，時而深邃，時而明快，配合車門上型面凹凸折射的光影，營造機翼掠過長空的美感。
車頭是大家熟悉的家族式設計，格柵大小恰到好處，由92顆LED燈珠構成的大燈炯炯有神。車尾飽滿而簡潔，貫穿式尾燈遵循“地平線”設計原則，線條舒展，突顯寬闊之感，同時將上下區域分色隔開，追求視覺的和諧。
實際上，全新飛行家身上的線條都是為了襯托它那龐大身軀而存在的。長5080mm、寬2022mm、軸距3025mm，任何一項拎出來都在同級名列前茅，而將它們集於一身的全新飛行家，氣場有多強大自不必多言。
泰然自若
隱藏在它魁梧身材之下的，是一副3.0升V6雙渦輪增壓發動機，可迸發出最大355馬力和553牛米，匹配10AT變速箱。如果是PHEV車型，則多了一顆75kW電機的助力，綜合輸出達到最大441馬力和813牛米。
實際上，對於氣質優雅的飛行家而言，強悍的動力不是飆車時耀武揚威的資本，而是泰然自若面對馬路上發生的一切的底蘊。為達更從容的姿態，全新飛行家配備量身打造的林肯CCD自適應懸掛系統。該系統能持續監測車身的運動、轉向、加速、剎車等狀態，剎那間調整懸掛狀態，且每個車輪獨立對路面進行反應，允許車輛對不同路面狀況做出針對性的決策。
更彰顯實力的是，這套懸掛具備道路狀況預判功能，可通過前置攝像頭讀取前方路面情況以及障礙物。換言之，在經過顛簸之前，懸掛就已調整到最佳應對狀態，這是否有種成竹在胸的踏實感？另外，Air Glide空氣懸掛能在遇到複雜路況時將車身升至最高，而在車速超過112km/h時降至“巡航高度”。
“如果從雕塑和造型藝術的角度看，林肯飛行家完美詮釋了‘行動中的雕塑’這句話，展現出蓄勢待發的設計張力。”
在9月5日成都車展全新林肯飛行家AVIATOR發佈會上，著名雕塑家蔡志鬆先生——同時也是全新林肯飛行家中國首位榮譽車主，毫不吝惜對這款車的讚美之詞。心靜者，身心煥新；行止間，天地自闊。想必是如此對翱翔天際、掌控人生航線的美好意象，打動了這位藝術家。
每一件雕塑從來都不是靜止的，靜是形式，動是靈魂。林肯全新的“靜謐之旅”設計理念，與蔡志鬆先生對雕塑的美學闡釋不謀而合，現如今，每一款林肯車型，都追求營造一個靜謐的自由空間，為客戶帶來遠離喧鬧與煩躁的力量。安靜而不平靜，力量一觸即發。
全新飛行家，是首款將“靜謐之旅”設計理念融會貫通的車型，它集合了林肯最新設計語言和前瞻科技，被寄予引領品牌跨入新時代的厚望。這樣一臺車，於9月5日的發佈會上震撼預售，共分三款車型——3.0T V6 全驅尊享版62.89萬元；3.0T V6 全驅尊雅版69.08萬元；3.0T V6全驅高性能插電式混動版82.38萬元。
飛行靈感
顧名思義，全新飛行家在設計上吸取了飛行器的靈感，它大量運用飛機機翼的設計線條。一道腰線從前機蓋引向車尾，時而深邃，時而明快，配合車門上型面凹凸折射的光影，營造機翼掠過長空的美感。
車頭是大家熟悉的家族式設計，格柵大小恰到好處，由92顆LED燈珠構成的大燈炯炯有神。車尾飽滿而簡潔，貫穿式尾燈遵循“地平線”設計原則，線條舒展，突顯寬闊之感，同時將上下區域分色隔開，追求視覺的和諧。
實際上，全新飛行家身上的線條都是為了襯托它那龐大身軀而存在的。長5080mm、寬2022mm、軸距3025mm，任何一項拎出來都在同級名列前茅，而將它們集於一身的全新飛行家，氣場有多強大自不必多言。
泰然自若
隱藏在它魁梧身材之下的，是一副3.0升V6雙渦輪增壓發動機，可迸發出最大355馬力和553牛米，匹配10AT變速箱。如果是PHEV車型，則多了一顆75kW電機的助力，綜合輸出達到最大441馬力和813牛米。
實際上，對於氣質優雅的飛行家而言，強悍的動力不是飆車時耀武揚威的資本，而是泰然自若面對馬路上發生的一切的底蘊。為達更從容的姿態，全新飛行家配備量身打造的林肯CCD自適應懸掛系統。該系統能持續監測車身的運動、轉向、加速、剎車等狀態，剎那間調整懸掛狀態，且每個車輪獨立對路面進行反應，允許車輛對不同路面狀況做出針對性的決策。
更彰顯實力的是，這套懸掛具備道路狀況預判功能，可通過前置攝像頭讀取前方路面情況以及障礙物。換言之，在經過顛簸之前，懸掛就已調整到最佳應對狀態，這是否有種成竹在胸的踏實感？另外，Air Glide空氣懸掛能在遇到複雜路況時將車身升至最高，而在車速超過112km/h時降至“巡航高度”。
當然了，舒適之上，是對安全的保障，全新飛行家配備升級的林肯Co-Pilot360 Plus高級智能助駕系統，防碰撞預警、主動緊急制動、盲區監測、兩側來車預警、車道居中保持、倒車影像、倒車制動輔助、自動遠近光、自適應巡航（帶堵車輔助）、緊急避讓輔助、一鍵泊車等，都不在話下。
“如果從雕塑和造型藝術的角度看，林肯飛行家完美詮釋了‘行動中的雕塑’這句話，展現出蓄勢待發的設計張力。”
在9月5日成都車展全新林肯飛行家AVIATOR發佈會上，著名雕塑家蔡志鬆先生——同時也是全新林肯飛行家中國首位榮譽車主，毫不吝惜對這款車的讚美之詞。心靜者，身心煥新；行止間，天地自闊。想必是如此對翱翔天際、掌控人生航線的美好意象，打動了這位藝術家。
每一件雕塑從來都不是靜止的，靜是形式，動是靈魂。林肯全新的“靜謐之旅”設計理念，與蔡志鬆先生對雕塑的美學闡釋不謀而合，現如今，每一款林肯車型，都追求營造一個靜謐的自由空間，為客戶帶來遠離喧鬧與煩躁的力量。安靜而不平靜，力量一觸即發。
全新飛行家，是首款將“靜謐之旅”設計理念融會貫通的車型，它集合了林肯最新設計語言和前瞻科技，被寄予引領品牌跨入新時代的厚望。這樣一臺車，於9月5日的發佈會上震撼預售，共分三款車型——3.0T V6 全驅尊享版62.89萬元；3.0T V6 全驅尊雅版69.08萬元；3.0T V6全驅高性能插電式混動版82.38萬元。
飛行靈感
顧名思義，全新飛行家在設計上吸取了飛行器的靈感，它大量運用飛機機翼的設計線條。一道腰線從前機蓋引向車尾，時而深邃，時而明快，配合車門上型面凹凸折射的光影，營造機翼掠過長空的美感。
車頭是大家熟悉的家族式設計，格柵大小恰到好處，由92顆LED燈珠構成的大燈炯炯有神。車尾飽滿而簡潔，貫穿式尾燈遵循“地平線”設計原則，線條舒展，突顯寬闊之感，同時將上下區域分色隔開，追求視覺的和諧。
實際上，全新飛行家身上的線條都是為了襯托它那龐大身軀而存在的。長5080mm、寬2022mm、軸距3025mm，任何一項拎出來都在同級名列前茅，而將它們集於一身的全新飛行家，氣場有多強大自不必多言。
泰然自若
隱藏在它魁梧身材之下的，是一副3.0升V6雙渦輪增壓發動機，可迸發出最大355馬力和553牛米，匹配10AT變速箱。如果是PHEV車型，則多了一顆75kW電機的助力，綜合輸出達到最大441馬力和813牛米。
實際上，對於氣質優雅的飛行家而言，強悍的動力不是飆車時耀武揚威的資本，而是泰然自若面對馬路上發生的一切的底蘊。為達更從容的姿態，全新飛行家配備量身打造的林肯CCD自適應懸掛系統。該系統能持續監測車身的運動、轉向、加速、剎車等狀態，剎那間調整懸掛狀態，且每個車輪獨立對路面進行反應，允許車輛對不同路面狀況做出針對性的決策。
更彰顯實力的是，這套懸掛具備道路狀況預判功能，可通過前置攝像頭讀取前方路面情況以及障礙物。換言之，在經過顛簸之前，懸掛就已調整到最佳應對狀態，這是否有種成竹在胸的踏實感？另外，Air Glide空氣懸掛能在遇到複雜路況時將車身升至最高，而在車速超過112km/h時降至“巡航高度”。
當然了，舒適之上，是對安全的保障，全新飛行家配備升級的林肯Co-Pilot360 Plus高級智能助駕系統，防碰撞預警、主動緊急制動、盲區監測、兩側來車預警、車道居中保持、倒車影像、倒車制動輔助、自動遠近光、自適應巡航（帶堵車輔助）、緊急避讓輔助、一鍵泊車等，都不在話下。
內在之境
置身全新飛行家的車廂，更能體會獨到的美式豪華。得益於大尺寸和7座佈局，它能輕鬆擁有優秀的乘坐空間、儲物空間和行李廂空間。內飾整體佈局橫平豎直，屏幕下方凸起的一塊，像個桌面，很大氣，也很有層次感。座椅是領航員同款，支持多達30向調節，想必再挑剔的客戶都能輕易找到完美貼合的坐姿，若是累了，還能打開按摩功能放鬆片刻。
“如果從雕塑和造型藝術的角度看，林肯飛行家完美詮釋了‘行動中的雕塑’這句話，展現出蓄勢待發的設計張力。”
在9月5日成都車展全新林肯飛行家AVIATOR發佈會上，著名雕塑家蔡志鬆先生——同時也是全新林肯飛行家中國首位榮譽車主，毫不吝惜對這款車的讚美之詞。心靜者，身心煥新；行止間，天地自闊。想必是如此對翱翔天際、掌控人生航線的美好意象，打動了這位藝術家。
每一件雕塑從來都不是靜止的，靜是形式，動是靈魂。林肯全新的“靜謐之旅”設計理念，與蔡志鬆先生對雕塑的美學闡釋不謀而合，現如今，每一款林肯車型，都追求營造一個靜謐的自由空間，為客戶帶來遠離喧鬧與煩躁的力量。安靜而不平靜，力量一觸即發。
全新飛行家，是首款將“靜謐之旅”設計理念融會貫通的車型，它集合了林肯最新設計語言和前瞻科技，被寄予引領品牌跨入新時代的厚望。這樣一臺車，於9月5日的發佈會上震撼預售，共分三款車型——3.0T V6 全驅尊享版62.89萬元；3.0T V6 全驅尊雅版69.08萬元；3.0T V6全驅高性能插電式混動版82.38萬元。
飛行靈感
顧名思義，全新飛行家在設計上吸取了飛行器的靈感，它大量運用飛機機翼的設計線條。一道腰線從前機蓋引向車尾，時而深邃，時而明快，配合車門上型面凹凸折射的光影，營造機翼掠過長空的美感。
車頭是大家熟悉的家族式設計，格柵大小恰到好處，由92顆LED燈珠構成的大燈炯炯有神。車尾飽滿而簡潔，貫穿式尾燈遵循“地平線”設計原則，線條舒展，突顯寬闊之感，同時將上下區域分色隔開，追求視覺的和諧。
實際上，全新飛行家身上的線條都是為了襯托它那龐大身軀而存在的。長5080mm、寬2022mm、軸距3025mm，任何一項拎出來都在同級名列前茅，而將它們集於一身的全新飛行家，氣場有多強大自不必多言。
泰然自若
隱藏在它魁梧身材之下的，是一副3.0升V6雙渦輪增壓發動機，可迸發出最大355馬力和553牛米，匹配10AT變速箱。如果是PHEV車型，則多了一顆75kW電機的助力，綜合輸出達到最大441馬力和813牛米。
實際上，對於氣質優雅的飛行家而言，強悍的動力不是飆車時耀武揚威的資本，而是泰然自若面對馬路上發生的一切的底蘊。為達更從容的姿態，全新飛行家配備量身打造的林肯CCD自適應懸掛系統。該系統能持續監測車身的運動、轉向、加速、剎車等狀態，剎那間調整懸掛狀態，且每個車輪獨立對路面進行反應，允許車輛對不同路面狀況做出針對性的決策。
更彰顯實力的是，這套懸掛具備道路狀況預判功能，可通過前置攝像頭讀取前方路面情況以及障礙物。換言之，在經過顛簸之前，懸掛就已調整到最佳應對狀態，這是否有種成竹在胸的踏實感？另外，Air Glide空氣懸掛能在遇到複雜路況時將車身升至最高，而在車速超過112km/h時降至“巡航高度”。
當然了，舒適之上，是對安全的保障，全新飛行家配備升級的林肯Co-Pilot360 Plus高級智能助駕系統，防碰撞預警、主動緊急制動、盲區監測、兩側來車預警、車道居中保持、倒車影像、倒車制動輔助、自動遠近光、自適應巡航（帶堵車輔助）、緊急避讓輔助、一鍵泊車等，都不在話下。
內在之境
置身全新飛行家的車廂，更能體會獨到的美式豪華。得益於大尺寸和7座佈局，它能輕鬆擁有優秀的乘坐空間、儲物空間和行李廂空間。內飾整體佈局橫平豎直，屏幕下方凸起的一塊，像個桌面，很大氣，也很有層次感。座椅是領航員同款，支持多達30向調節，想必再挑剔的客戶都能輕易找到完美貼合的坐姿，若是累了，還能打開按摩功能放鬆片刻。
“如果從雕塑和造型藝術的角度看，林肯飛行家完美詮釋了‘行動中的雕塑’這句話，展現出蓄勢待發的設計張力。”
在9月5日成都車展全新林肯飛行家AVIATOR發佈會上，著名雕塑家蔡志鬆先生——同時也是全新林肯飛行家中國首位榮譽車主，毫不吝惜對這款車的讚美之詞。心靜者，身心煥新；行止間，天地自闊。想必是如此對翱翔天際、掌控人生航線的美好意象，打動了這位藝術家。
每一件雕塑從來都不是靜止的，靜是形式，動是靈魂。林肯全新的“靜謐之旅”設計理念，與蔡志鬆先生對雕塑的美學闡釋不謀而合，現如今，每一款林肯車型，都追求營造一個靜謐的自由空間，為客戶帶來遠離喧鬧與煩躁的力量。安靜而不平靜，力量一觸即發。
全新飛行家，是首款將“靜謐之旅”設計理念融會貫通的車型，它集合了林肯最新設計語言和前瞻科技，被寄予引領品牌跨入新時代的厚望。這樣一臺車，於9月5日的發佈會上震撼預售，共分三款車型——3.0T V6 全驅尊享版62.89萬元；3.0T V6 全驅尊雅版69.08萬元；3.0T V6全驅高性能插電式混動版82.38萬元。
飛行靈感
顧名思義，全新飛行家在設計上吸取了飛行器的靈感，它大量運用飛機機翼的設計線條。一道腰線從前機蓋引向車尾，時而深邃，時而明快，配合車門上型面凹凸折射的光影，營造機翼掠過長空的美感。
車頭是大家熟悉的家族式設計，格柵大小恰到好處，由92顆LED燈珠構成的大燈炯炯有神。車尾飽滿而簡潔，貫穿式尾燈遵循“地平線”設計原則，線條舒展，突顯寬闊之感，同時將上下區域分色隔開，追求視覺的和諧。
實際上，全新飛行家身上的線條都是為了襯托它那龐大身軀而存在的。長5080mm、寬2022mm、軸距3025mm，任何一項拎出來都在同級名列前茅，而將它們集於一身的全新飛行家，氣場有多強大自不必多言。
泰然自若
隱藏在它魁梧身材之下的，是一副3.0升V6雙渦輪增壓發動機，可迸發出最大355馬力和553牛米，匹配10AT變速箱。如果是PHEV車型，則多了一顆75kW電機的助力，綜合輸出達到最大441馬力和813牛米。
實際上，對於氣質優雅的飛行家而言，強悍的動力不是飆車時耀武揚威的資本，而是泰然自若面對馬路上發生的一切的底蘊。為達更從容的姿態，全新飛行家配備量身打造的林肯CCD自適應懸掛系統。該系統能持續監測車身的運動、轉向、加速、剎車等狀態，剎那間調整懸掛狀態，且每個車輪獨立對路面進行反應，允許車輛對不同路面狀況做出針對性的決策。
更彰顯實力的是，這套懸掛具備道路狀況預判功能，可通過前置攝像頭讀取前方路面情況以及障礙物。換言之，在經過顛簸之前，懸掛就已調整到最佳應對狀態，這是否有種成竹在胸的踏實感？另外，Air Glide空氣懸掛能在遇到複雜路況時將車身升至最高，而在車速超過112km/h時降至“巡航高度”。
當然了，舒適之上，是對安全的保障，全新飛行家配備升級的林肯Co-Pilot360 Plus高級智能助駕系統，防碰撞預警、主動緊急制動、盲區監測、兩側來車預警、車道居中保持、倒車影像、倒車制動輔助、自動遠近光、自適應巡航（帶堵車輔助）、緊急避讓輔助、一鍵泊車等，都不在話下。
內在之境
置身全新飛行家的車廂，更能體會獨到的美式豪華。得益於大尺寸和7座佈局，它能輕鬆擁有優秀的乘坐空間、儲物空間和行李廂空間。內飾整體佈局橫平豎直，屏幕下方凸起的一塊，像個桌面，很大氣，也很有層次感。座椅是領航員同款，支持多達30向調節，想必再挑剔的客戶都能輕易找到完美貼合的坐姿，若是累了，還能打開按摩功能放鬆片刻。
“如果從雕塑和造型藝術的角度看，林肯飛行家完美詮釋了‘行動中的雕塑’這句話，展現出蓄勢待發的設計張力。”
在9月5日成都車展全新林肯飛行家AVIATOR發佈會上，著名雕塑家蔡志鬆先生——同時也是全新林肯飛行家中國首位榮譽車主，毫不吝惜對這款車的讚美之詞。心靜者，身心煥新；行止間，天地自闊。想必是如此對翱翔天際、掌控人生航線的美好意象，打動了這位藝術家。
每一件雕塑從來都不是靜止的，靜是形式，動是靈魂。林肯全新的“靜謐之旅”設計理念，與蔡志鬆先生對雕塑的美學闡釋不謀而合，現如今，每一款林肯車型，都追求營造一個靜謐的自由空間，為客戶帶來遠離喧鬧與煩躁的力量。安靜而不平靜，力量一觸即發。
全新飛行家，是首款將“靜謐之旅”設計理念融會貫通的車型，它集合了林肯最新設計語言和前瞻科技，被寄予引領品牌跨入新時代的厚望。這樣一臺車，於9月5日的發佈會上震撼預售，共分三款車型——3.0T V6 全驅尊享版62.89萬元；3.0T V6 全驅尊雅版69.08萬元；3.0T V6全驅高性能插電式混動版82.38萬元。
飛行靈感
顧名思義，全新飛行家在設計上吸取了飛行器的靈感，它大量運用飛機機翼的設計線條。一道腰線從前機蓋引向車尾，時而深邃，時而明快，配合車門上型面凹凸折射的光影，營造機翼掠過長空的美感。
車頭是大家熟悉的家族式設計，格柵大小恰到好處，由92顆LED燈珠構成的大燈炯炯有神。車尾飽滿而簡潔，貫穿式尾燈遵循“地平線”設計原則，線條舒展，突顯寬闊之感，同時將上下區域分色隔開，追求視覺的和諧。
實際上，全新飛行家身上的線條都是為了襯托它那龐大身軀而存在的。長5080mm、寬2022mm、軸距3025mm，任何一項拎出來都在同級名列前茅，而將它們集於一身的全新飛行家，氣場有多強大自不必多言。
泰然自若
隱藏在它魁梧身材之下的，是一副3.0升V6雙渦輪增壓發動機，可迸發出最大355馬力和553牛米，匹配10AT變速箱。如果是PHEV車型，則多了一顆75kW電機的助力，綜合輸出達到最大441馬力和813牛米。
實際上，對於氣質優雅的飛行家而言，強悍的動力不是飆車時耀武揚威的資本，而是泰然自若面對馬路上發生的一切的底蘊。為達更從容的姿態，全新飛行家配備量身打造的林肯CCD自適應懸掛系統。該系統能持續監測車身的運動、轉向、加速、剎車等狀態，剎那間調整懸掛狀態，且每個車輪獨立對路面進行反應，允許車輛對不同路面狀況做出針對性的決策。
更彰顯實力的是，這套懸掛具備道路狀況預判功能，可通過前置攝像頭讀取前方路面情況以及障礙物。換言之，在經過顛簸之前，懸掛就已調整到最佳應對狀態，這是否有種成竹在胸的踏實感？另外，Air Glide空氣懸掛能在遇到複雜路況時將車身升至最高，而在車速超過112km/h時降至“巡航高度”。
當然了，舒適之上，是對安全的保障，全新飛行家配備升級的林肯Co-Pilot360 Plus高級智能助駕系統，防碰撞預警、主動緊急制動、盲區監測、兩側來車預警、車道居中保持、倒車影像、倒車制動輔助、自動遠近光、自適應巡航（帶堵車輔助）、緊急避讓輔助、一鍵泊車等，都不在話下。
內在之境
置身全新飛行家的車廂，更能體會獨到的美式豪華。得益於大尺寸和7座佈局，它能輕鬆擁有優秀的乘坐空間、儲物空間和行李廂空間。內飾整體佈局橫平豎直，屏幕下方凸起的一塊，像個桌面，很大氣，也很有層次感。座椅是領航員同款，支持多達30向調節，想必再挑剔的客戶都能輕易找到完美貼合的坐姿，若是累了，還能打開按摩功能放鬆片刻。
“如果從雕塑和造型藝術的角度看，林肯飛行家完美詮釋了‘行動中的雕塑’這句話，展現出蓄勢待發的設計張力。”
在9月5日成都車展全新林肯飛行家AVIATOR發佈會上，著名雕塑家蔡志鬆先生——同時也是全新林肯飛行家中國首位榮譽車主，毫不吝惜對這款車的讚美之詞。心靜者，身心煥新；行止間，天地自闊。想必是如此對翱翔天際、掌控人生航線的美好意象，打動了這位藝術家。
每一件雕塑從來都不是靜止的，靜是形式，動是靈魂。林肯全新的“靜謐之旅”設計理念，與蔡志鬆先生對雕塑的美學闡釋不謀而合，現如今，每一款林肯車型，都追求營造一個靜謐的自由空間，為客戶帶來遠離喧鬧與煩躁的力量。安靜而不平靜，力量一觸即發。
全新飛行家，是首款將“靜謐之旅”設計理念融會貫通的車型，它集合了林肯最新設計語言和前瞻科技，被寄予引領品牌跨入新時代的厚望。這樣一臺車，於9月5日的發佈會上震撼預售，共分三款車型——3.0T V6 全驅尊享版62.89萬元；3.0T V6 全驅尊雅版69.08萬元；3.0T V6全驅高性能插電式混動版82.38萬元。
飛行靈感
顧名思義，全新飛行家在設計上吸取了飛行器的靈感，它大量運用飛機機翼的設計線條。一道腰線從前機蓋引向車尾，時而深邃，時而明快，配合車門上型面凹凸折射的光影，營造機翼掠過長空的美感。
車頭是大家熟悉的家族式設計，格柵大小恰到好處，由92顆LED燈珠構成的大燈炯炯有神。車尾飽滿而簡潔，貫穿式尾燈遵循“地平線”設計原則，線條舒展，突顯寬闊之感，同時將上下區域分色隔開，追求視覺的和諧。
實際上，全新飛行家身上的線條都是為了襯托它那龐大身軀而存在的。長5080mm、寬2022mm、軸距3025mm，任何一項拎出來都在同級名列前茅，而將它們集於一身的全新飛行家，氣場有多強大自不必多言。
泰然自若
隱藏在它魁梧身材之下的，是一副3.0升V6雙渦輪增壓發動機，可迸發出最大355馬力和553牛米，匹配10AT變速箱。如果是PHEV車型，則多了一顆75kW電機的助力，綜合輸出達到最大441馬力和813牛米。
實際上，對於氣質優雅的飛行家而言，強悍的動力不是飆車時耀武揚威的資本，而是泰然自若面對馬路上發生的一切的底蘊。為達更從容的姿態，全新飛行家配備量身打造的林肯CCD自適應懸掛系統。該系統能持續監測車身的運動、轉向、加速、剎車等狀態，剎那間調整懸掛狀態，且每個車輪獨立對路面進行反應，允許車輛對不同路面狀況做出針對性的決策。
更彰顯實力的是，這套懸掛具備道路狀況預判功能，可通過前置攝像頭讀取前方路面情況以及障礙物。換言之，在經過顛簸之前，懸掛就已調整到最佳應對狀態，這是否有種成竹在胸的踏實感？另外，Air Glide空氣懸掛能在遇到複雜路況時將車身升至最高，而在車速超過112km/h時降至“巡航高度”。
當然了，舒適之上，是對安全的保障，全新飛行家配備升級的林肯Co-Pilot360 Plus高級智能助駕系統，防碰撞預警、主動緊急制動、盲區監測、兩側來車預警、車道居中保持、倒車影像、倒車制動輔助、自動遠近光、自適應巡航（帶堵車輔助）、緊急避讓輔助、一鍵泊車等，都不在話下。
內在之境
置身全新飛行家的車廂，更能體會獨到的美式豪華。得益於大尺寸和7座佈局，它能輕鬆擁有優秀的乘坐空間、儲物空間和行李廂空間。內飾整體佈局橫平豎直，屏幕下方凸起的一塊，像個桌面，很大氣，也很有層次感。座椅是領航員同款，支持多達30向調節，想必再挑剔的客戶都能輕易找到完美貼合的坐姿，若是累了，還能打開按摩功能放鬆片刻。
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為貫徹“靜謐之旅”的設計理念，全新林肯飛行家不僅在空氣動力學上下了功夫——減小風噪，而且全系標配聲學降噪夾層擋風玻璃與前後排側窗、額外翼子板與車門隔音板、低滾阻輪胎、全新發動機聲學套件、ANC主動降噪系統等在內的多項設計使整車的靜音達到高水準。
“如果從雕塑和造型藝術的角度看，林肯飛行家完美詮釋了‘行動中的雕塑’這句話，展現出蓄勢待發的設計張力。”
在9月5日成都車展全新林肯飛行家AVIATOR發佈會上，著名雕塑家蔡志鬆先生——同時也是全新林肯飛行家中國首位榮譽車主，毫不吝惜對這款車的讚美之詞。心靜者，身心煥新；行止間，天地自闊。想必是如此對翱翔天際、掌控人生航線的美好意象，打動了這位藝術家。
每一件雕塑從來都不是靜止的，靜是形式，動是靈魂。林肯全新的“靜謐之旅”設計理念，與蔡志鬆先生對雕塑的美學闡釋不謀而合，現如今，每一款林肯車型，都追求營造一個靜謐的自由空間，為客戶帶來遠離喧鬧與煩躁的力量。安靜而不平靜，力量一觸即發。
全新飛行家，是首款將“靜謐之旅”設計理念融會貫通的車型，它集合了林肯最新設計語言和前瞻科技，被寄予引領品牌跨入新時代的厚望。這樣一臺車，於9月5日的發佈會上震撼預售，共分三款車型——3.0T V6 全驅尊享版62.89萬元；3.0T V6 全驅尊雅版69.08萬元；3.0T V6全驅高性能插電式混動版82.38萬元。
飛行靈感
顧名思義，全新飛行家在設計上吸取了飛行器的靈感，它大量運用飛機機翼的設計線條。一道腰線從前機蓋引向車尾，時而深邃，時而明快，配合車門上型面凹凸折射的光影，營造機翼掠過長空的美感。
車頭是大家熟悉的家族式設計，格柵大小恰到好處，由92顆LED燈珠構成的大燈炯炯有神。車尾飽滿而簡潔，貫穿式尾燈遵循“地平線”設計原則，線條舒展，突顯寬闊之感，同時將上下區域分色隔開，追求視覺的和諧。
實際上，全新飛行家身上的線條都是為了襯托它那龐大身軀而存在的。長5080mm、寬2022mm、軸距3025mm，任何一項拎出來都在同級名列前茅，而將它們集於一身的全新飛行家，氣場有多強大自不必多言。
泰然自若
隱藏在它魁梧身材之下的，是一副3.0升V6雙渦輪增壓發動機，可迸發出最大355馬力和553牛米，匹配10AT變速箱。如果是PHEV車型，則多了一顆75kW電機的助力，綜合輸出達到最大441馬力和813牛米。
實際上，對於氣質優雅的飛行家而言，強悍的動力不是飆車時耀武揚威的資本，而是泰然自若面對馬路上發生的一切的底蘊。為達更從容的姿態，全新飛行家配備量身打造的林肯CCD自適應懸掛系統。該系統能持續監測車身的運動、轉向、加速、剎車等狀態，剎那間調整懸掛狀態，且每個車輪獨立對路面進行反應，允許車輛對不同路面狀況做出針對性的決策。
更彰顯實力的是，這套懸掛具備道路狀況預判功能，可通過前置攝像頭讀取前方路面情況以及障礙物。換言之，在經過顛簸之前，懸掛就已調整到最佳應對狀態，這是否有種成竹在胸的踏實感？另外，Air Glide空氣懸掛能在遇到複雜路況時將車身升至最高，而在車速超過112km/h時降至“巡航高度”。
當然了，舒適之上，是對安全的保障，全新飛行家配備升級的林肯Co-Pilot360 Plus高級智能助駕系統，防碰撞預警、主動緊急制動、盲區監測、兩側來車預警、車道居中保持、倒車影像、倒車制動輔助、自動遠近光、自適應巡航（帶堵車輔助）、緊急避讓輔助、一鍵泊車等，都不在話下。
內在之境
置身全新飛行家的車廂，更能體會獨到的美式豪華。得益於大尺寸和7座佈局，它能輕鬆擁有優秀的乘坐空間、儲物空間和行李廂空間。內飾整體佈局橫平豎直，屏幕下方凸起的一塊，像個桌面，很大氣，也很有層次感。座椅是領航員同款，支持多達30向調節，想必再挑剔的客戶都能輕易找到完美貼合的坐姿，若是累了，還能打開按摩功能放鬆片刻。
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為貫徹“靜謐之旅”的設計理念，全新林肯飛行家不僅在空氣動力學上下了功夫——減小風噪，而且全系標配聲學降噪夾層擋風玻璃與前後排側窗、額外翼子板與車門隔音板、低滾阻輪胎、全新發動機聲學套件、ANC主動降噪系統等在內的多項設計使整車的靜音達到高水準。
正如美酒配佳餚，林肯傾力打造靜謐的座艙，還需搭配一套上好的音響系統。來自哈曼卡頓旗下頂級的Revel™ Ultima™ 3D沉浸式音響系統早已恭候多時，座艙內多達28個揚聲器，打造真實的音樂廳體驗，確保每個座位都有最佳的聽音效果。
“如果從雕塑和造型藝術的角度看，林肯飛行家完美詮釋了‘行動中的雕塑’這句話，展現出蓄勢待發的設計張力。”
在9月5日成都車展全新林肯飛行家AVIATOR發佈會上，著名雕塑家蔡志鬆先生——同時也是全新林肯飛行家中國首位榮譽車主，毫不吝惜對這款車的讚美之詞。心靜者，身心煥新；行止間，天地自闊。想必是如此對翱翔天際、掌控人生航線的美好意象，打動了這位藝術家。
每一件雕塑從來都不是靜止的，靜是形式，動是靈魂。林肯全新的“靜謐之旅”設計理念，與蔡志鬆先生對雕塑的美學闡釋不謀而合，現如今，每一款林肯車型，都追求營造一個靜謐的自由空間，為客戶帶來遠離喧鬧與煩躁的力量。安靜而不平靜，力量一觸即發。
全新飛行家，是首款將“靜謐之旅”設計理念融會貫通的車型，它集合了林肯最新設計語言和前瞻科技，被寄予引領品牌跨入新時代的厚望。這樣一臺車，於9月5日的發佈會上震撼預售，共分三款車型——3.0T V6 全驅尊享版62.89萬元；3.0T V6 全驅尊雅版69.08萬元；3.0T V6全驅高性能插電式混動版82.38萬元。
飛行靈感
顧名思義，全新飛行家在設計上吸取了飛行器的靈感，它大量運用飛機機翼的設計線條。一道腰線從前機蓋引向車尾，時而深邃，時而明快，配合車門上型面凹凸折射的光影，營造機翼掠過長空的美感。
車頭是大家熟悉的家族式設計，格柵大小恰到好處，由92顆LED燈珠構成的大燈炯炯有神。車尾飽滿而簡潔，貫穿式尾燈遵循“地平線”設計原則，線條舒展，突顯寬闊之感，同時將上下區域分色隔開，追求視覺的和諧。
實際上，全新飛行家身上的線條都是為了襯托它那龐大身軀而存在的。長5080mm、寬2022mm、軸距3025mm，任何一項拎出來都在同級名列前茅，而將它們集於一身的全新飛行家，氣場有多強大自不必多言。
泰然自若
隱藏在它魁梧身材之下的，是一副3.0升V6雙渦輪增壓發動機，可迸發出最大355馬力和553牛米，匹配10AT變速箱。如果是PHEV車型，則多了一顆75kW電機的助力，綜合輸出達到最大441馬力和813牛米。
實際上，對於氣質優雅的飛行家而言，強悍的動力不是飆車時耀武揚威的資本，而是泰然自若面對馬路上發生的一切的底蘊。為達更從容的姿態，全新飛行家配備量身打造的林肯CCD自適應懸掛系統。該系統能持續監測車身的運動、轉向、加速、剎車等狀態，剎那間調整懸掛狀態，且每個車輪獨立對路面進行反應，允許車輛對不同路面狀況做出針對性的決策。
更彰顯實力的是，這套懸掛具備道路狀況預判功能，可通過前置攝像頭讀取前方路面情況以及障礙物。換言之，在經過顛簸之前，懸掛就已調整到最佳應對狀態，這是否有種成竹在胸的踏實感？另外，Air Glide空氣懸掛能在遇到複雜路況時將車身升至最高，而在車速超過112km/h時降至“巡航高度”。
當然了，舒適之上，是對安全的保障，全新飛行家配備升級的林肯Co-Pilot360 Plus高級智能助駕系統，防碰撞預警、主動緊急制動、盲區監測、兩側來車預警、車道居中保持、倒車影像、倒車制動輔助、自動遠近光、自適應巡航（帶堵車輔助）、緊急避讓輔助、一鍵泊車等，都不在話下。
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為貫徹“靜謐之旅”的設計理念，全新林肯飛行家不僅在空氣動力學上下了功夫——減小風噪，而且全系標配聲學降噪夾層擋風玻璃與前後排側窗、額外翼子板與車門隔音板、低滾阻輪胎、全新發動機聲學套件、ANC主動降噪系統等在內的多項設計使整車的靜音達到高水準。
正如美酒配佳餚，林肯傾力打造靜謐的座艙，還需搭配一套上好的音響系統。來自哈曼卡頓旗下頂級的Revel™ Ultima™ 3D沉浸式音響系統早已恭候多時，座艙內多達28個揚聲器，打造真實的音樂廳體驗，確保每個座位都有最佳的聽音效果。
人性之本
全新飛行家還有一些貼心的小功能，不僅體現出對人性的關懷，更展現了林肯對於豪華的獨到理解。比如，“恭迎上賓”功能可感知車主的到來，自動打開前後燈、迎賓光毯以及降低車身，很有儀式感；可用手機APP取代車鑰匙，距車1.5米即自動解鎖，十分方便；車上提示音為底特律交響樂團獨家定製，為駕乘過程增添了一絲高雅情趣。
“如果從雕塑和造型藝術的角度看，林肯飛行家完美詮釋了‘行動中的雕塑’這句話，展現出蓄勢待發的設計張力。”
在9月5日成都車展全新林肯飛行家AVIATOR發佈會上，著名雕塑家蔡志鬆先生——同時也是全新林肯飛行家中國首位榮譽車主，毫不吝惜對這款車的讚美之詞。心靜者，身心煥新；行止間，天地自闊。想必是如此對翱翔天際、掌控人生航線的美好意象，打動了這位藝術家。
每一件雕塑從來都不是靜止的，靜是形式，動是靈魂。林肯全新的“靜謐之旅”設計理念，與蔡志鬆先生對雕塑的美學闡釋不謀而合，現如今，每一款林肯車型，都追求營造一個靜謐的自由空間，為客戶帶來遠離喧鬧與煩躁的力量。安靜而不平靜，力量一觸即發。
全新飛行家，是首款將“靜謐之旅”設計理念融會貫通的車型，它集合了林肯最新設計語言和前瞻科技，被寄予引領品牌跨入新時代的厚望。這樣一臺車，於9月5日的發佈會上震撼預售，共分三款車型——3.0T V6 全驅尊享版62.89萬元；3.0T V6 全驅尊雅版69.08萬元；3.0T V6全驅高性能插電式混動版82.38萬元。
飛行靈感
顧名思義，全新飛行家在設計上吸取了飛行器的靈感，它大量運用飛機機翼的設計線條。一道腰線從前機蓋引向車尾，時而深邃，時而明快，配合車門上型面凹凸折射的光影，營造機翼掠過長空的美感。
車頭是大家熟悉的家族式設計，格柵大小恰到好處，由92顆LED燈珠構成的大燈炯炯有神。車尾飽滿而簡潔，貫穿式尾燈遵循“地平線”設計原則，線條舒展，突顯寬闊之感，同時將上下區域分色隔開，追求視覺的和諧。
實際上，全新飛行家身上的線條都是為了襯托它那龐大身軀而存在的。長5080mm、寬2022mm、軸距3025mm，任何一項拎出來都在同級名列前茅，而將它們集於一身的全新飛行家，氣場有多強大自不必多言。
泰然自若
隱藏在它魁梧身材之下的，是一副3.0升V6雙渦輪增壓發動機，可迸發出最大355馬力和553牛米，匹配10AT變速箱。如果是PHEV車型，則多了一顆75kW電機的助力，綜合輸出達到最大441馬力和813牛米。
實際上，對於氣質優雅的飛行家而言，強悍的動力不是飆車時耀武揚威的資本，而是泰然自若面對馬路上發生的一切的底蘊。為達更從容的姿態，全新飛行家配備量身打造的林肯CCD自適應懸掛系統。該系統能持續監測車身的運動、轉向、加速、剎車等狀態，剎那間調整懸掛狀態，且每個車輪獨立對路面進行反應，允許車輛對不同路面狀況做出針對性的決策。
更彰顯實力的是，這套懸掛具備道路狀況預判功能，可通過前置攝像頭讀取前方路面情況以及障礙物。換言之，在經過顛簸之前，懸掛就已調整到最佳應對狀態，這是否有種成竹在胸的踏實感？另外，Air Glide空氣懸掛能在遇到複雜路況時將車身升至最高，而在車速超過112km/h時降至“巡航高度”。
當然了，舒適之上，是對安全的保障，全新飛行家配備升級的林肯Co-Pilot360 Plus高級智能助駕系統，防碰撞預警、主動緊急制動、盲區監測、兩側來車預警、車道居中保持、倒車影像、倒車制動輔助、自動遠近光、自適應巡航（帶堵車輔助）、緊急避讓輔助、一鍵泊車等，都不在話下。
內在之境
置身全新飛行家的車廂，更能體會獨到的美式豪華。得益於大尺寸和7座佈局，它能輕鬆擁有優秀的乘坐空間、儲物空間和行李廂空間。內飾整體佈局橫平豎直，屏幕下方凸起的一塊，像個桌面，很大氣，也很有層次感。座椅是領航員同款，支持多達30向調節，想必再挑剔的客戶都能輕易找到完美貼合的坐姿，若是累了，還能打開按摩功能放鬆片刻。
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為貫徹“靜謐之旅”的設計理念，全新林肯飛行家不僅在空氣動力學上下了功夫——減小風噪，而且全系標配聲學降噪夾層擋風玻璃與前後排側窗、額外翼子板與車門隔音板、低滾阻輪胎、全新發動機聲學套件、ANC主動降噪系統等在內的多項設計使整車的靜音達到高水準。
正如美酒配佳餚，林肯傾力打造靜謐的座艙，還需搭配一套上好的音響系統。來自哈曼卡頓旗下頂級的Revel™ Ultima™ 3D沉浸式音響系統早已恭候多時，座艙內多達28個揚聲器，打造真實的音樂廳體驗，確保每個座位都有最佳的聽音效果。
人性之本
全新飛行家還有一些貼心的小功能，不僅體現出對人性的關懷，更展現了林肯對於豪華的獨到理解。比如，“恭迎上賓”功能可感知車主的到來，自動打開前後燈、迎賓光毯以及降低車身，很有儀式感；可用手機APP取代車鑰匙，距車1.5米即自動解鎖，十分方便；車上提示音為底特律交響樂團獨家定製，為駕乘過程增添了一絲高雅情趣。
“如果從雕塑和造型藝術的角度看，林肯飛行家完美詮釋了‘行動中的雕塑’這句話，展現出蓄勢待發的設計張力。”
在9月5日成都車展全新林肯飛行家AVIATOR發佈會上，著名雕塑家蔡志鬆先生——同時也是全新林肯飛行家中國首位榮譽車主，毫不吝惜對這款車的讚美之詞。心靜者，身心煥新；行止間，天地自闊。想必是如此對翱翔天際、掌控人生航線的美好意象，打動了這位藝術家。
每一件雕塑從來都不是靜止的，靜是形式，動是靈魂。林肯全新的“靜謐之旅”設計理念，與蔡志鬆先生對雕塑的美學闡釋不謀而合，現如今，每一款林肯車型，都追求營造一個靜謐的自由空間，為客戶帶來遠離喧鬧與煩躁的力量。安靜而不平靜，力量一觸即發。
全新飛行家，是首款將“靜謐之旅”設計理念融會貫通的車型，它集合了林肯最新設計語言和前瞻科技，被寄予引領品牌跨入新時代的厚望。這樣一臺車，於9月5日的發佈會上震撼預售，共分三款車型——3.0T V6 全驅尊享版62.89萬元；3.0T V6 全驅尊雅版69.08萬元；3.0T V6全驅高性能插電式混動版82.38萬元。
飛行靈感
顧名思義，全新飛行家在設計上吸取了飛行器的靈感，它大量運用飛機機翼的設計線條。一道腰線從前機蓋引向車尾，時而深邃，時而明快，配合車門上型面凹凸折射的光影，營造機翼掠過長空的美感。
車頭是大家熟悉的家族式設計，格柵大小恰到好處，由92顆LED燈珠構成的大燈炯炯有神。車尾飽滿而簡潔，貫穿式尾燈遵循“地平線”設計原則，線條舒展，突顯寬闊之感，同時將上下區域分色隔開，追求視覺的和諧。
實際上，全新飛行家身上的線條都是為了襯托它那龐大身軀而存在的。長5080mm、寬2022mm、軸距3025mm，任何一項拎出來都在同級名列前茅，而將它們集於一身的全新飛行家，氣場有多強大自不必多言。
泰然自若
隱藏在它魁梧身材之下的，是一副3.0升V6雙渦輪增壓發動機，可迸發出最大355馬力和553牛米，匹配10AT變速箱。如果是PHEV車型，則多了一顆75kW電機的助力，綜合輸出達到最大441馬力和813牛米。
實際上，對於氣質優雅的飛行家而言，強悍的動力不是飆車時耀武揚威的資本，而是泰然自若面對馬路上發生的一切的底蘊。為達更從容的姿態，全新飛行家配備量身打造的林肯CCD自適應懸掛系統。該系統能持續監測車身的運動、轉向、加速、剎車等狀態，剎那間調整懸掛狀態，且每個車輪獨立對路面進行反應，允許車輛對不同路面狀況做出針對性的決策。
更彰顯實力的是，這套懸掛具備道路狀況預判功能，可通過前置攝像頭讀取前方路面情況以及障礙物。換言之，在經過顛簸之前，懸掛就已調整到最佳應對狀態，這是否有種成竹在胸的踏實感？另外，Air Glide空氣懸掛能在遇到複雜路況時將車身升至最高，而在車速超過112km/h時降至“巡航高度”。
當然了，舒適之上，是對安全的保障，全新飛行家配備升級的林肯Co-Pilot360 Plus高級智能助駕系統，防碰撞預警、主動緊急制動、盲區監測、兩側來車預警、車道居中保持、倒車影像、倒車制動輔助、自動遠近光、自適應巡航（帶堵車輔助）、緊急避讓輔助、一鍵泊車等，都不在話下。
內在之境
置身全新飛行家的車廂，更能體會獨到的美式豪華。得益於大尺寸和7座佈局，它能輕鬆擁有優秀的乘坐空間、儲物空間和行李廂空間。內飾整體佈局橫平豎直，屏幕下方凸起的一塊，像個桌面，很大氣，也很有層次感。座椅是領航員同款，支持多達30向調節，想必再挑剔的客戶都能輕易找到完美貼合的坐姿，若是累了，還能打開按摩功能放鬆片刻。
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為貫徹“靜謐之旅”的設計理念，全新林肯飛行家不僅在空氣動力學上下了功夫——減小風噪，而且全系標配聲學降噪夾層擋風玻璃與前後排側窗、額外翼子板與車門隔音板、低滾阻輪胎、全新發動機聲學套件、ANC主動降噪系統等在內的多項設計使整車的靜音達到高水準。
正如美酒配佳餚，林肯傾力打造靜謐的座艙，還需搭配一套上好的音響系統。來自哈曼卡頓旗下頂級的Revel™ Ultima™ 3D沉浸式音響系統早已恭候多時，座艙內多達28個揚聲器，打造真實的音樂廳體驗，確保每個座位都有最佳的聽音效果。
人性之本
全新飛行家還有一些貼心的小功能，不僅體現出對人性的關懷，更展現了林肯對於豪華的獨到理解。比如，“恭迎上賓”功能可感知車主的到來，自動打開前後燈、迎賓光毯以及降低車身，很有儀式感；可用手機APP取代車鑰匙，距車1.5米即自動解鎖，十分方便；車上提示音為底特律交響樂團獨家定製，為駕乘過程增添了一絲高雅情趣。
此外，全新林肯飛行家還為客戶準備了林肯之道“致敬飛行家”六重豪華禮遇，讓每一位客戶都感受到豪華應有的體驗。比如到店看車尊貴待遇，訂車可獲贈登機箱，甚至還有機會前往美國參加體驗之旅。在日後的用車過程中，林肯更希望通過細緻入微的服務，時刻陪伴車主左右。
“如果從雕塑和造型藝術的角度看，林肯飛行家完美詮釋了‘行動中的雕塑’這句話，展現出蓄勢待發的設計張力。”
在9月5日成都車展全新林肯飛行家AVIATOR發佈會上，著名雕塑家蔡志鬆先生——同時也是全新林肯飛行家中國首位榮譽車主，毫不吝惜對這款車的讚美之詞。心靜者，身心煥新；行止間，天地自闊。想必是如此對翱翔天際、掌控人生航線的美好意象，打動了這位藝術家。
每一件雕塑從來都不是靜止的，靜是形式，動是靈魂。林肯全新的“靜謐之旅”設計理念，與蔡志鬆先生對雕塑的美學闡釋不謀而合，現如今，每一款林肯車型，都追求營造一個靜謐的自由空間，為客戶帶來遠離喧鬧與煩躁的力量。安靜而不平靜，力量一觸即發。
全新飛行家，是首款將“靜謐之旅”設計理念融會貫通的車型，它集合了林肯最新設計語言和前瞻科技，被寄予引領品牌跨入新時代的厚望。這樣一臺車，於9月5日的發佈會上震撼預售，共分三款車型——3.0T V6 全驅尊享版62.89萬元；3.0T V6 全驅尊雅版69.08萬元；3.0T V6全驅高性能插電式混動版82.38萬元。
飛行靈感
顧名思義，全新飛行家在設計上吸取了飛行器的靈感，它大量運用飛機機翼的設計線條。一道腰線從前機蓋引向車尾，時而深邃，時而明快，配合車門上型面凹凸折射的光影，營造機翼掠過長空的美感。
車頭是大家熟悉的家族式設計，格柵大小恰到好處，由92顆LED燈珠構成的大燈炯炯有神。車尾飽滿而簡潔，貫穿式尾燈遵循“地平線”設計原則，線條舒展，突顯寬闊之感，同時將上下區域分色隔開，追求視覺的和諧。
實際上，全新飛行家身上的線條都是為了襯托它那龐大身軀而存在的。長5080mm、寬2022mm、軸距3025mm，任何一項拎出來都在同級名列前茅，而將它們集於一身的全新飛行家，氣場有多強大自不必多言。
泰然自若
隱藏在它魁梧身材之下的，是一副3.0升V6雙渦輪增壓發動機，可迸發出最大355馬力和553牛米，匹配10AT變速箱。如果是PHEV車型，則多了一顆75kW電機的助力，綜合輸出達到最大441馬力和813牛米。
實際上，對於氣質優雅的飛行家而言，強悍的動力不是飆車時耀武揚威的資本，而是泰然自若面對馬路上發生的一切的底蘊。為達更從容的姿態，全新飛行家配備量身打造的林肯CCD自適應懸掛系統。該系統能持續監測車身的運動、轉向、加速、剎車等狀態，剎那間調整懸掛狀態，且每個車輪獨立對路面進行反應，允許車輛對不同路面狀況做出針對性的決策。
更彰顯實力的是，這套懸掛具備道路狀況預判功能，可通過前置攝像頭讀取前方路面情況以及障礙物。換言之，在經過顛簸之前，懸掛就已調整到最佳應對狀態，這是否有種成竹在胸的踏實感？另外，Air Glide空氣懸掛能在遇到複雜路況時將車身升至最高，而在車速超過112km/h時降至“巡航高度”。
當然了，舒適之上，是對安全的保障，全新飛行家配備升級的林肯Co-Pilot360 Plus高級智能助駕系統，防碰撞預警、主動緊急制動、盲區監測、兩側來車預警、車道居中保持、倒車影像、倒車制動輔助、自動遠近光、自適應巡航（帶堵車輔助）、緊急避讓輔助、一鍵泊車等，都不在話下。
內在之境
置身全新飛行家的車廂，更能體會獨到的美式豪華。得益於大尺寸和7座佈局，它能輕鬆擁有優秀的乘坐空間、儲物空間和行李廂空間。內飾整體佈局橫平豎直，屏幕下方凸起的一塊，像個桌面，很大氣，也很有層次感。座椅是領航員同款，支持多達30向調節，想必再挑剔的客戶都能輕易找到完美貼合的坐姿，若是累了，還能打開按摩功能放鬆片刻。
<< 滑動查看下一張圖片 >>
為貫徹“靜謐之旅”的設計理念，全新林肯飛行家不僅在空氣動力學上下了功夫——減小風噪，而且全系標配聲學降噪夾層擋風玻璃與前後排側窗、額外翼子板與車門隔音板、低滾阻輪胎、全新發動機聲學套件、ANC主動降噪系統等在內的多項設計使整車的靜音達到高水準。
正如美酒配佳餚，林肯傾力打造靜謐的座艙，還需搭配一套上好的音響系統。來自哈曼卡頓旗下頂級的Revel™ Ultima™ 3D沉浸式音響系統早已恭候多時，座艙內多達28個揚聲器，打造真實的音樂廳體驗，確保每個座位都有最佳的聽音效果。
人性之本
全新飛行家還有一些貼心的小功能，不僅體現出對人性的關懷，更展現了林肯對於豪華的獨到理解。比如，“恭迎上賓”功能可感知車主的到來，自動打開前後燈、迎賓光毯以及降低車身，很有儀式感；可用手機APP取代車鑰匙，距車1.5米即自動解鎖，十分方便；車上提示音為底特律交響樂團獨家定製，為駕乘過程增添了一絲高雅情趣。
此外，全新林肯飛行家還為客戶準備了林肯之道“致敬飛行家”六重豪華禮遇，讓每一位客戶都感受到豪華應有的體驗。比如到店看車尊貴待遇，訂車可獲贈登機箱，甚至還有機會前往美國參加體驗之旅。在日後的用車過程中，林肯更希望通過細緻入微的服務，時刻陪伴車主左右。
實際上，消費到了這個層次，買家更加註重服務和體驗，一直以來，林肯都在用自己的方式詮釋對豪華的理解，當下消費行為日趨多元，人們不再跟風、盲從，相信會有越來越多的人認可林肯的堅持。話題回到全新林肯飛行家本身，通篇細數了它的幾大優勢——外形優美、內涵豐富、動力強勁、高端形象，它已具備在大型豪華SUV市場闖出屬於自己一片天的所有條件。
那麼，你準備好開啟“靜謐之旅”了嗎？