明年雷克薩斯頭牌車型登陸中國，終於有舍寶馬棄奔馳的理由
今年廣州車展中，雷克薩斯為中國地區觀眾帶來了全新旗艦豪華車LS，而該車也將成為2018年雷克薩斯在中國市場中的重量級新車，角師傅的海外小夥伴日前試駕了新款...
十大最可靠車型，第三名雷克薩斯，第二名豐田，第一名竟然是它！
最近，知名外媒《消費者報告》公佈2017年十大最可靠車型排名，這份排名能給全球消費者們在選車上給予一個更加準確、可靠的參考。
為了讓這份排名信服力更加高，《消費者報告》基於64萬輛汽車進行數據收集與調查，該調查研究了汽車的17個不同領域的故障情況來確定車輛的可靠性得分。當然，這份十大最可靠車型排名也不單單用可靠性得分來確定的，還結合各媒體的評測、業主滿意度調查結果跟安全性能數據相結合來確定最後排名。
最近，知名外媒《消費者報告》公佈2017年十大最可靠車型排名，這份排名能給全球消費者們在選車上給予一個更加準確、可靠的參考。
為了讓這份排名信服力更加高，《消費者報告》基於64萬輛汽車進行數據收集與調查，該調查研究了汽車的17個不同領域的故障情況來確定車輛的可靠性得分。當然，這份十大最可靠車型排名也不單單用可靠性得分來確定的，還結合各媒體的評測、業主滿意度調查結果跟安全性能數據相結合來確定最後排名。
10.英菲尼迪Q70
英菲尼迪Q70是整個日產最可靠車型。根據《消費者報告》說法，Q70目前是英菲尼迪的頂級轎車，在操控感是非常靈活的，開起來比較硬，美中不足的就是在駕駛艙安靜這方面卻落後於競爭對手。雖然進入到榜單前十，但是在華銷量卻是非常慘淡，疆哥認為主要是因為品牌影響力、營銷手段和動力比較老舊這三個方面的問題導致的。
最近，知名外媒《消費者報告》公佈2017年十大最可靠車型排名，這份排名能給全球消費者們在選車上給予一個更加準確、可靠的參考。
為了讓這份排名信服力更加高，《消費者報告》基於64萬輛汽車進行數據收集與調查，該調查研究了汽車的17個不同領域的故障情況來確定車輛的可靠性得分。當然，這份十大最可靠車型排名也不單單用可靠性得分來確定的，還結合各媒體的評測、業主滿意度調查結果跟安全性能數據相結合來確定最後排名。
10.英菲尼迪Q70
英菲尼迪Q70是整個日產最可靠車型。根據《消費者報告》說法，Q70目前是英菲尼迪的頂級轎車，在操控感是非常靈活的，開起來比較硬，美中不足的就是在駕駛艙安靜這方面卻落後於競爭對手。雖然進入到榜單前十，但是在華銷量卻是非常慘淡，疆哥認為主要是因為品牌影響力、營銷手段和動力比較老舊這三個方面的問題導致的。
9.豐田普銳斯C
從《消費者報告》的可靠性研究來看，豐田很多車型進入這份名單，可能大家會感到有點驚訝，但是事實上，豐田是今年研究中最可靠的汽車製造商。普銳斯C的C代表的是“city”主要是市內使用，可以看作是小一號的普銳斯，在駕駛、噪音、油耗方面均有不錯的表現，也比普銳斯更加實惠，不過這款車並未在華銷售。
最近，知名外媒《消費者報告》公佈2017年十大最可靠車型排名，這份排名能給全球消費者們在選車上給予一個更加準確、可靠的參考。
為了讓這份排名信服力更加高，《消費者報告》基於64萬輛汽車進行數據收集與調查，該調查研究了汽車的17個不同領域的故障情況來確定車輛的可靠性得分。當然，這份十大最可靠車型排名也不單單用可靠性得分來確定的，還結合各媒體的評測、業主滿意度調查結果跟安全性能數據相結合來確定最後排名。
10.英菲尼迪Q70
英菲尼迪Q70是整個日產最可靠車型。根據《消費者報告》說法，Q70目前是英菲尼迪的頂級轎車，在操控感是非常靈活的，開起來比較硬，美中不足的就是在駕駛艙安靜這方面卻落後於競爭對手。雖然進入到榜單前十，但是在華銷量卻是非常慘淡，疆哥認為主要是因為品牌影響力、營銷手段和動力比較老舊這三個方面的問題導致的。
9.豐田普銳斯C
從《消費者報告》的可靠性研究來看，豐田很多車型進入這份名單，可能大家會感到有點驚訝，但是事實上，豐田是今年研究中最可靠的汽車製造商。普銳斯C的C代表的是“city”主要是市內使用，可以看作是小一號的普銳斯，在駕駛、噪音、油耗方面均有不錯的表現，也比普銳斯更加實惠，不過這款車並未在華銷售。
8.豐田普銳斯V
普銳斯V的V取自於“versatility”， 就是通用性、多用途的意思。這款車也是基於普銳斯平臺衍生的MPV車型，它提供了一個非常寬敞的後排空間跟更大的行李廂空間，整車舒適都不錯，但是不平坦路面可能會導致比較煩人的左搖右晃。當然，這款車跟普銳斯C一樣並未進入到中國市場。
最近，知名外媒《消費者報告》公佈2017年十大最可靠車型排名，這份排名能給全球消費者們在選車上給予一個更加準確、可靠的參考。
為了讓這份排名信服力更加高，《消費者報告》基於64萬輛汽車進行數據收集與調查，該調查研究了汽車的17個不同領域的故障情況來確定車輛的可靠性得分。當然，這份十大最可靠車型排名也不單單用可靠性得分來確定的，還結合各媒體的評測、業主滿意度調查結果跟安全性能數據相結合來確定最後排名。
10.英菲尼迪Q70
英菲尼迪Q70是整個日產最可靠車型。根據《消費者報告》說法，Q70目前是英菲尼迪的頂級轎車，在操控感是非常靈活的，開起來比較硬，美中不足的就是在駕駛艙安靜這方面卻落後於競爭對手。雖然進入到榜單前十，但是在華銷量卻是非常慘淡，疆哥認為主要是因為品牌影響力、營銷手段和動力比較老舊這三個方面的問題導致的。
9.豐田普銳斯C
從《消費者報告》的可靠性研究來看，豐田很多車型進入這份名單，可能大家會感到有點驚訝，但是事實上，豐田是今年研究中最可靠的汽車製造商。普銳斯C的C代表的是“city”主要是市內使用，可以看作是小一號的普銳斯，在駕駛、噪音、油耗方面均有不錯的表現，也比普銳斯更加實惠，不過這款車並未在華銷售。
8.豐田普銳斯V
普銳斯V的V取自於“versatility”， 就是通用性、多用途的意思。這款車也是基於普銳斯平臺衍生的MPV車型，它提供了一個非常寬敞的後排空間跟更大的行李廂空間，整車舒適都不錯，但是不平坦路面可能會導致比較煩人的左搖右晃。當然，這款車跟普銳斯C一樣並未進入到中國市場。
7.雷克薩斯IS
在去年，雷克薩斯是年度可靠性研究中排第一的汽車製造商，雖然今年讓位給母公司豐田，但是雷克薩斯的可靠性還是非常好的。
雷克薩斯IS作為一款運動轎車車型，主打操控、運動，不過跟競爭對手相比還是有些不足。在乘坐上雖然不會受到什麼約束，但是也不舒適，燃油經濟性也低於平均水平。雖然是榜單上唯一一款豪華品牌的運動轎車，但是在華銷量不是很樂觀，十月份只有411輛，不過從產品力來看IS的確不討好國人。
最近，知名外媒《消費者報告》公佈2017年十大最可靠車型排名，這份排名能給全球消費者們在選車上給予一個更加準確、可靠的參考。
為了讓這份排名信服力更加高，《消費者報告》基於64萬輛汽車進行數據收集與調查，該調查研究了汽車的17個不同領域的故障情況來確定車輛的可靠性得分。當然，這份十大最可靠車型排名也不單單用可靠性得分來確定的，還結合各媒體的評測、業主滿意度調查結果跟安全性能數據相結合來確定最後排名。
10.英菲尼迪Q70
英菲尼迪Q70是整個日產最可靠車型。根據《消費者報告》說法，Q70目前是英菲尼迪的頂級轎車，在操控感是非常靈活的，開起來比較硬，美中不足的就是在駕駛艙安靜這方面卻落後於競爭對手。雖然進入到榜單前十，但是在華銷量卻是非常慘淡，疆哥認為主要是因為品牌影響力、營銷手段和動力比較老舊這三個方面的問題導致的。
9.豐田普銳斯C
從《消費者報告》的可靠性研究來看，豐田很多車型進入這份名單，可能大家會感到有點驚訝，但是事實上，豐田是今年研究中最可靠的汽車製造商。普銳斯C的C代表的是“city”主要是市內使用，可以看作是小一號的普銳斯，在駕駛、噪音、油耗方面均有不錯的表現，也比普銳斯更加實惠，不過這款車並未在華銷售。
8.豐田普銳斯V
普銳斯V的V取自於“versatility”， 就是通用性、多用途的意思。這款車也是基於普銳斯平臺衍生的MPV車型，它提供了一個非常寬敞的後排空間跟更大的行李廂空間，整車舒適都不錯，但是不平坦路面可能會導致比較煩人的左搖右晃。當然，這款車跟普銳斯C一樣並未進入到中國市場。
7.雷克薩斯IS
在去年，雷克薩斯是年度可靠性研究中排第一的汽車製造商，雖然今年讓位給母公司豐田，但是雷克薩斯的可靠性還是非常好的。
雷克薩斯IS作為一款運動轎車車型，主打操控、運動，不過跟競爭對手相比還是有些不足。在乘坐上雖然不會受到什麼約束，但是也不舒適，燃油經濟性也低於平均水平。雖然是榜單上唯一一款豪華品牌的運動轎車，但是在華銷量不是很樂觀，十月份只有411輛，不過從產品力來看IS的確不討好國人。
6. 豐田RAV4
豐田RAV4榮放一直以來都深受國內外消費者喜愛，它有著非常不錯的噪音表現，操控上非常平穩，還加入了大量比較先進的安全配置。在國內這款車有2.0L和2.5L兩款動力選擇，前者最大功率為111KW，後者最大功率為132KW。在《消費者報告》來看，這款車的混動版是非常吸引人的，但是混動版並沒有進入中國市場也是略遺憾。
最近，知名外媒《消費者報告》公佈2017年十大最可靠車型排名，這份排名能給全球消費者們在選車上給予一個更加準確、可靠的參考。
為了讓這份排名信服力更加高，《消費者報告》基於64萬輛汽車進行數據收集與調查，該調查研究了汽車的17個不同領域的故障情況來確定車輛的可靠性得分。當然，這份十大最可靠車型排名也不單單用可靠性得分來確定的，還結合各媒體的評測、業主滿意度調查結果跟安全性能數據相結合來確定最後排名。
10.英菲尼迪Q70
英菲尼迪Q70是整個日產最可靠車型。根據《消費者報告》說法，Q70目前是英菲尼迪的頂級轎車，在操控感是非常靈活的，開起來比較硬，美中不足的就是在駕駛艙安靜這方面卻落後於競爭對手。雖然進入到榜單前十，但是在華銷量卻是非常慘淡，疆哥認為主要是因為品牌影響力、營銷手段和動力比較老舊這三個方面的問題導致的。
9.豐田普銳斯C
從《消費者報告》的可靠性研究來看，豐田很多車型進入這份名單，可能大家會感到有點驚訝，但是事實上，豐田是今年研究中最可靠的汽車製造商。普銳斯C的C代表的是“city”主要是市內使用，可以看作是小一號的普銳斯，在駕駛、噪音、油耗方面均有不錯的表現，也比普銳斯更加實惠，不過這款車並未在華銷售。
8.豐田普銳斯V
普銳斯V的V取自於“versatility”， 就是通用性、多用途的意思。這款車也是基於普銳斯平臺衍生的MPV車型，它提供了一個非常寬敞的後排空間跟更大的行李廂空間，整車舒適都不錯，但是不平坦路面可能會導致比較煩人的左搖右晃。當然，這款車跟普銳斯C一樣並未進入到中國市場。
7.雷克薩斯IS
在去年，雷克薩斯是年度可靠性研究中排第一的汽車製造商，雖然今年讓位給母公司豐田，但是雷克薩斯的可靠性還是非常好的。
雷克薩斯IS作為一款運動轎車車型，主打操控、運動，不過跟競爭對手相比還是有些不足。在乘坐上雖然不會受到什麼約束，但是也不舒適，燃油經濟性也低於平均水平。雖然是榜單上唯一一款豪華品牌的運動轎車，但是在華銷量不是很樂觀，十月份只有411輛，不過從產品力來看IS的確不討好國人。
6. 豐田RAV4
豐田RAV4榮放一直以來都深受國內外消費者喜愛，它有著非常不錯的噪音表現，操控上非常平穩，還加入了大量比較先進的安全配置。在國內這款車有2.0L和2.5L兩款動力選擇，前者最大功率為111KW，後者最大功率為132KW。在《消費者報告》來看，這款車的混動版是非常吸引人的，但是混動版並沒有進入中國市場也是略遺憾。
5. 奧迪Q3
在豪華SUV領域，奧迪Q3的排名是最高的。在可靠性上要比寶馬和奔馳的競爭車型更好點，不僅如此，在售價上，奧迪Q3也是BBA中起步價最低的，而紮實的底盤、安靜、省油、豐富的配置也是奧迪Q3的亮點所在。
最近，知名外媒《消費者報告》公佈2017年十大最可靠車型排名，這份排名能給全球消費者們在選車上給予一個更加準確、可靠的參考。
為了讓這份排名信服力更加高，《消費者報告》基於64萬輛汽車進行數據收集與調查，該調查研究了汽車的17個不同領域的故障情況來確定車輛的可靠性得分。當然，這份十大最可靠車型排名也不單單用可靠性得分來確定的，還結合各媒體的評測、業主滿意度調查結果跟安全性能數據相結合來確定最後排名。
10.英菲尼迪Q70
英菲尼迪Q70是整個日產最可靠車型。根據《消費者報告》說法，Q70目前是英菲尼迪的頂級轎車，在操控感是非常靈活的，開起來比較硬，美中不足的就是在駕駛艙安靜這方面卻落後於競爭對手。雖然進入到榜單前十，但是在華銷量卻是非常慘淡，疆哥認為主要是因為品牌影響力、營銷手段和動力比較老舊這三個方面的問題導致的。
9.豐田普銳斯C
從《消費者報告》的可靠性研究來看，豐田很多車型進入這份名單，可能大家會感到有點驚訝，但是事實上，豐田是今年研究中最可靠的汽車製造商。普銳斯C的C代表的是“city”主要是市內使用，可以看作是小一號的普銳斯，在駕駛、噪音、油耗方面均有不錯的表現，也比普銳斯更加實惠，不過這款車並未在華銷售。
8.豐田普銳斯V
普銳斯V的V取自於“versatility”， 就是通用性、多用途的意思。這款車也是基於普銳斯平臺衍生的MPV車型，它提供了一個非常寬敞的後排空間跟更大的行李廂空間，整車舒適都不錯，但是不平坦路面可能會導致比較煩人的左搖右晃。當然，這款車跟普銳斯C一樣並未進入到中國市場。
7.雷克薩斯IS
在去年，雷克薩斯是年度可靠性研究中排第一的汽車製造商，雖然今年讓位給母公司豐田，但是雷克薩斯的可靠性還是非常好的。
雷克薩斯IS作為一款運動轎車車型，主打操控、運動，不過跟競爭對手相比還是有些不足。在乘坐上雖然不會受到什麼約束，但是也不舒適，燃油經濟性也低於平均水平。雖然是榜單上唯一一款豪華品牌的運動轎車，但是在華銷量不是很樂觀，十月份只有411輛，不過從產品力來看IS的確不討好國人。
6. 豐田RAV4
豐田RAV4榮放一直以來都深受國內外消費者喜愛，它有著非常不錯的噪音表現，操控上非常平穩，還加入了大量比較先進的安全配置。在國內這款車有2.0L和2.5L兩款動力選擇，前者最大功率為111KW，後者最大功率為132KW。在《消費者報告》來看，這款車的混動版是非常吸引人的，但是混動版並沒有進入中國市場也是略遺憾。
5. 奧迪Q3
在豪華SUV領域，奧迪Q3的排名是最高的。在可靠性上要比寶馬和奔馳的競爭車型更好點，不僅如此，在售價上，奧迪Q3也是BBA中起步價最低的，而紮實的底盤、安靜、省油、豐富的配置也是奧迪Q3的亮點所在。
4. 雷克薩斯GS
雷克薩斯的中大型運動轎車GS是這家汽車製造商可靠性排第二的車型，並且其平順性、操控性、噪音表現等各方面都做的不錯，追求高性能的甚至有467馬力的V8發動機選擇。
而這款GS其實跟ES一樣在中國已經混跡很多年了，但是銷量跟ES差的非常大，10月銷量只有173輛。對此疆哥只能說GS沒有ES那樣更加符合國人需求吧！畢竟GS的價格比ES更加貴，但是整車卻更加小。
最近，知名外媒《消費者報告》公佈2017年十大最可靠車型排名，這份排名能給全球消費者們在選車上給予一個更加準確、可靠的參考。
為了讓這份排名信服力更加高，《消費者報告》基於64萬輛汽車進行數據收集與調查，該調查研究了汽車的17個不同領域的故障情況來確定車輛的可靠性得分。當然，這份十大最可靠車型排名也不單單用可靠性得分來確定的，還結合各媒體的評測、業主滿意度調查結果跟安全性能數據相結合來確定最後排名。
10.英菲尼迪Q70
英菲尼迪Q70是整個日產最可靠車型。根據《消費者報告》說法，Q70目前是英菲尼迪的頂級轎車，在操控感是非常靈活的，開起來比較硬，美中不足的就是在駕駛艙安靜這方面卻落後於競爭對手。雖然進入到榜單前十，但是在華銷量卻是非常慘淡，疆哥認為主要是因為品牌影響力、營銷手段和動力比較老舊這三個方面的問題導致的。
9.豐田普銳斯C
從《消費者報告》的可靠性研究來看，豐田很多車型進入這份名單，可能大家會感到有點驚訝，但是事實上，豐田是今年研究中最可靠的汽車製造商。普銳斯C的C代表的是“city”主要是市內使用，可以看作是小一號的普銳斯，在駕駛、噪音、油耗方面均有不錯的表現，也比普銳斯更加實惠，不過這款車並未在華銷售。
8.豐田普銳斯V
普銳斯V的V取自於“versatility”， 就是通用性、多用途的意思。這款車也是基於普銳斯平臺衍生的MPV車型，它提供了一個非常寬敞的後排空間跟更大的行李廂空間，整車舒適都不錯，但是不平坦路面可能會導致比較煩人的左搖右晃。當然，這款車跟普銳斯C一樣並未進入到中國市場。
7.雷克薩斯IS
在去年，雷克薩斯是年度可靠性研究中排第一的汽車製造商，雖然今年讓位給母公司豐田，但是雷克薩斯的可靠性還是非常好的。
雷克薩斯IS作為一款運動轎車車型，主打操控、運動，不過跟競爭對手相比還是有些不足。在乘坐上雖然不會受到什麼約束，但是也不舒適，燃油經濟性也低於平均水平。雖然是榜單上唯一一款豪華品牌的運動轎車，但是在華銷量不是很樂觀，十月份只有411輛，不過從產品力來看IS的確不討好國人。
6. 豐田RAV4
豐田RAV4榮放一直以來都深受國內外消費者喜愛，它有著非常不錯的噪音表現，操控上非常平穩，還加入了大量比較先進的安全配置。在國內這款車有2.0L和2.5L兩款動力選擇，前者最大功率為111KW，後者最大功率為132KW。在《消費者報告》來看，這款車的混動版是非常吸引人的，但是混動版並沒有進入中國市場也是略遺憾。
5. 奧迪Q3
在豪華SUV領域，奧迪Q3的排名是最高的。在可靠性上要比寶馬和奔馳的競爭車型更好點，不僅如此，在售價上，奧迪Q3也是BBA中起步價最低的，而紮實的底盤、安靜、省油、豐富的配置也是奧迪Q3的亮點所在。
4. 雷克薩斯GS
雷克薩斯的中大型運動轎車GS是這家汽車製造商可靠性排第二的車型，並且其平順性、操控性、噪音表現等各方面都做的不錯，追求高性能的甚至有467馬力的V8發動機選擇。
而這款GS其實跟ES一樣在中國已經混跡很多年了，但是銷量跟ES差的非常大，10月銷量只有173輛。對此疆哥只能說GS沒有ES那樣更加符合國人需求吧！畢竟GS的價格比ES更加貴，但是整車卻更加小。
3. 雷克薩斯ES
雷克薩斯最可靠的車型其實是ES，跟IS跟GS這些運動車不一樣，不要太期待這款車會讓大家激動人心，但是這款車的舒適度卻是非常令人滿意的。並且油耗也是相當給力，特別是混動版的ES，作為一款豪華中型車中能達到6.5L綜合百公里油耗，再加上標配各種安全配置，使得ES進入了前三的榜單。
最近，知名外媒《消費者報告》公佈2017年十大最可靠車型排名，這份排名能給全球消費者們在選車上給予一個更加準確、可靠的參考。
為了讓這份排名信服力更加高，《消費者報告》基於64萬輛汽車進行數據收集與調查，該調查研究了汽車的17個不同領域的故障情況來確定車輛的可靠性得分。當然，這份十大最可靠車型排名也不單單用可靠性得分來確定的，還結合各媒體的評測、業主滿意度調查結果跟安全性能數據相結合來確定最後排名。
10.英菲尼迪Q70
英菲尼迪Q70是整個日產最可靠車型。根據《消費者報告》說法，Q70目前是英菲尼迪的頂級轎車，在操控感是非常靈活的，開起來比較硬，美中不足的就是在駕駛艙安靜這方面卻落後於競爭對手。雖然進入到榜單前十，但是在華銷量卻是非常慘淡，疆哥認為主要是因為品牌影響力、營銷手段和動力比較老舊這三個方面的問題導致的。
9.豐田普銳斯C
從《消費者報告》的可靠性研究來看，豐田很多車型進入這份名單，可能大家會感到有點驚訝，但是事實上，豐田是今年研究中最可靠的汽車製造商。普銳斯C的C代表的是“city”主要是市內使用，可以看作是小一號的普銳斯，在駕駛、噪音、油耗方面均有不錯的表現，也比普銳斯更加實惠，不過這款車並未在華銷售。
8.豐田普銳斯V
普銳斯V的V取自於“versatility”， 就是通用性、多用途的意思。這款車也是基於普銳斯平臺衍生的MPV車型，它提供了一個非常寬敞的後排空間跟更大的行李廂空間，整車舒適都不錯，但是不平坦路面可能會導致比較煩人的左搖右晃。當然，這款車跟普銳斯C一樣並未進入到中國市場。
7.雷克薩斯IS
在去年，雷克薩斯是年度可靠性研究中排第一的汽車製造商，雖然今年讓位給母公司豐田，但是雷克薩斯的可靠性還是非常好的。
雷克薩斯IS作為一款運動轎車車型，主打操控、運動，不過跟競爭對手相比還是有些不足。在乘坐上雖然不會受到什麼約束，但是也不舒適，燃油經濟性也低於平均水平。雖然是榜單上唯一一款豪華品牌的運動轎車，但是在華銷量不是很樂觀，十月份只有411輛，不過從產品力來看IS的確不討好國人。
6. 豐田RAV4
豐田RAV4榮放一直以來都深受國內外消費者喜愛，它有著非常不錯的噪音表現，操控上非常平穩，還加入了大量比較先進的安全配置。在國內這款車有2.0L和2.5L兩款動力選擇，前者最大功率為111KW，後者最大功率為132KW。在《消費者報告》來看，這款車的混動版是非常吸引人的，但是混動版並沒有進入中國市場也是略遺憾。
5. 奧迪Q3
在豪華SUV領域，奧迪Q3的排名是最高的。在可靠性上要比寶馬和奔馳的競爭車型更好點，不僅如此，在售價上，奧迪Q3也是BBA中起步價最低的，而紮實的底盤、安靜、省油、豐富的配置也是奧迪Q3的亮點所在。
4. 雷克薩斯GS
雷克薩斯的中大型運動轎車GS是這家汽車製造商可靠性排第二的車型，並且其平順性、操控性、噪音表現等各方面都做的不錯，追求高性能的甚至有467馬力的V8發動機選擇。
而這款GS其實跟ES一樣在中國已經混跡很多年了，但是銷量跟ES差的非常大，10月銷量只有173輛。對此疆哥只能說GS沒有ES那樣更加符合國人需求吧！畢竟GS的價格比ES更加貴，但是整車卻更加小。
3. 雷克薩斯ES
雷克薩斯最可靠的車型其實是ES，跟IS跟GS這些運動車不一樣，不要太期待這款車會讓大家激動人心，但是這款車的舒適度卻是非常令人滿意的。並且油耗也是相當給力，特別是混動版的ES，作為一款豪華中型車中能達到6.5L綜合百公里油耗，再加上標配各種安全配置，使得ES進入了前三的榜單。
而雷克薩斯的10月份在華銷量為5182輛，距離同級BBA的競爭車型還是有比較大差距，不過疆哥認為也在情理之中，畢竟在國人心裡雷克薩斯的品牌認知度確實不及BBA，另外雷克薩斯沒有國產也是原因之一。
2. 豐田86和斯巴魯BRZ
豐田86和斯巴魯BRZ都可以說是一款名副其實的跑車了，其實豐田當初這款車造出來的時候大概就是想做一款容易玩飄逸的跑車吧！所以這兩款車的駕駛是非常靈敏的，並且轉彎是非常精準的，當然作為一款跑車在舒適度就稍微差了一點。
最近，知名外媒《消費者報告》公佈2017年十大最可靠車型排名，這份排名能給全球消費者們在選車上給予一個更加準確、可靠的參考。
為了讓這份排名信服力更加高，《消費者報告》基於64萬輛汽車進行數據收集與調查，該調查研究了汽車的17個不同領域的故障情況來確定車輛的可靠性得分。當然，這份十大最可靠車型排名也不單單用可靠性得分來確定的，還結合各媒體的評測、業主滿意度調查結果跟安全性能數據相結合來確定最後排名。
10.英菲尼迪Q70
英菲尼迪Q70是整個日產最可靠車型。根據《消費者報告》說法，Q70目前是英菲尼迪的頂級轎車，在操控感是非常靈活的，開起來比較硬，美中不足的就是在駕駛艙安靜這方面卻落後於競爭對手。雖然進入到榜單前十，但是在華銷量卻是非常慘淡，疆哥認為主要是因為品牌影響力、營銷手段和動力比較老舊這三個方面的問題導致的。
9.豐田普銳斯C
從《消費者報告》的可靠性研究來看，豐田很多車型進入這份名單，可能大家會感到有點驚訝，但是事實上，豐田是今年研究中最可靠的汽車製造商。普銳斯C的C代表的是“city”主要是市內使用，可以看作是小一號的普銳斯，在駕駛、噪音、油耗方面均有不錯的表現，也比普銳斯更加實惠，不過這款車並未在華銷售。
8.豐田普銳斯V
普銳斯V的V取自於“versatility”， 就是通用性、多用途的意思。這款車也是基於普銳斯平臺衍生的MPV車型，它提供了一個非常寬敞的後排空間跟更大的行李廂空間，整車舒適都不錯，但是不平坦路面可能會導致比較煩人的左搖右晃。當然，這款車跟普銳斯C一樣並未進入到中國市場。
7.雷克薩斯IS
在去年，雷克薩斯是年度可靠性研究中排第一的汽車製造商，雖然今年讓位給母公司豐田，但是雷克薩斯的可靠性還是非常好的。
雷克薩斯IS作為一款運動轎車車型，主打操控、運動，不過跟競爭對手相比還是有些不足。在乘坐上雖然不會受到什麼約束，但是也不舒適，燃油經濟性也低於平均水平。雖然是榜單上唯一一款豪華品牌的運動轎車，但是在華銷量不是很樂觀，十月份只有411輛，不過從產品力來看IS的確不討好國人。
6. 豐田RAV4
豐田RAV4榮放一直以來都深受國內外消費者喜愛，它有著非常不錯的噪音表現，操控上非常平穩，還加入了大量比較先進的安全配置。在國內這款車有2.0L和2.5L兩款動力選擇，前者最大功率為111KW，後者最大功率為132KW。在《消費者報告》來看，這款車的混動版是非常吸引人的，但是混動版並沒有進入中國市場也是略遺憾。
5. 奧迪Q3
在豪華SUV領域，奧迪Q3的排名是最高的。在可靠性上要比寶馬和奔馳的競爭車型更好點，不僅如此，在售價上，奧迪Q3也是BBA中起步價最低的，而紮實的底盤、安靜、省油、豐富的配置也是奧迪Q3的亮點所在。
4. 雷克薩斯GS
雷克薩斯的中大型運動轎車GS是這家汽車製造商可靠性排第二的車型，並且其平順性、操控性、噪音表現等各方面都做的不錯，追求高性能的甚至有467馬力的V8發動機選擇。
而這款GS其實跟ES一樣在中國已經混跡很多年了，但是銷量跟ES差的非常大，10月銷量只有173輛。對此疆哥只能說GS沒有ES那樣更加符合國人需求吧！畢竟GS的價格比ES更加貴，但是整車卻更加小。
3. 雷克薩斯ES
雷克薩斯最可靠的車型其實是ES，跟IS跟GS這些運動車不一樣，不要太期待這款車會讓大家激動人心，但是這款車的舒適度卻是非常令人滿意的。並且油耗也是相當給力，特別是混動版的ES，作為一款豪華中型車中能達到6.5L綜合百公里油耗，再加上標配各種安全配置，使得ES進入了前三的榜單。
而雷克薩斯的10月份在華銷量為5182輛，距離同級BBA的競爭車型還是有比較大差距，不過疆哥認為也在情理之中，畢竟在國人心裡雷克薩斯的品牌認知度確實不及BBA，另外雷克薩斯沒有國產也是原因之一。
2. 豐田86和斯巴魯BRZ
豐田86和斯巴魯BRZ都可以說是一款名副其實的跑車了，其實豐田當初這款車造出來的時候大概就是想做一款容易玩飄逸的跑車吧！所以這兩款車的駕駛是非常靈敏的，並且轉彎是非常精準的，當然作為一款跑車在舒適度就稍微差了一點。
有點比較遺憾的就是這兩款車在國內已經停止銷售了不過疆哥猜測應該能通過平行進口的方式來購買。
最近，知名外媒《消費者報告》公佈2017年十大最可靠車型排名，這份排名能給全球消費者們在選車上給予一個更加準確、可靠的參考。
為了讓這份排名信服力更加高，《消費者報告》基於64萬輛汽車進行數據收集與調查，該調查研究了汽車的17個不同領域的故障情況來確定車輛的可靠性得分。當然，這份十大最可靠車型排名也不單單用可靠性得分來確定的，還結合各媒體的評測、業主滿意度調查結果跟安全性能數據相結合來確定最後排名。
10.英菲尼迪Q70
英菲尼迪Q70是整個日產最可靠車型。根據《消費者報告》說法，Q70目前是英菲尼迪的頂級轎車，在操控感是非常靈活的，開起來比較硬，美中不足的就是在駕駛艙安靜這方面卻落後於競爭對手。雖然進入到榜單前十，但是在華銷量卻是非常慘淡，疆哥認為主要是因為品牌影響力、營銷手段和動力比較老舊這三個方面的問題導致的。
9.豐田普銳斯C
從《消費者報告》的可靠性研究來看，豐田很多車型進入這份名單，可能大家會感到有點驚訝，但是事實上，豐田是今年研究中最可靠的汽車製造商。普銳斯C的C代表的是“city”主要是市內使用，可以看作是小一號的普銳斯，在駕駛、噪音、油耗方面均有不錯的表現，也比普銳斯更加實惠，不過這款車並未在華銷售。
8.豐田普銳斯V
普銳斯V的V取自於“versatility”， 就是通用性、多用途的意思。這款車也是基於普銳斯平臺衍生的MPV車型，它提供了一個非常寬敞的後排空間跟更大的行李廂空間，整車舒適都不錯，但是不平坦路面可能會導致比較煩人的左搖右晃。當然，這款車跟普銳斯C一樣並未進入到中國市場。
7.雷克薩斯IS
在去年，雷克薩斯是年度可靠性研究中排第一的汽車製造商，雖然今年讓位給母公司豐田，但是雷克薩斯的可靠性還是非常好的。
雷克薩斯IS作為一款運動轎車車型，主打操控、運動，不過跟競爭對手相比還是有些不足。在乘坐上雖然不會受到什麼約束，但是也不舒適，燃油經濟性也低於平均水平。雖然是榜單上唯一一款豪華品牌的運動轎車，但是在華銷量不是很樂觀，十月份只有411輛，不過從產品力來看IS的確不討好國人。
6. 豐田RAV4
豐田RAV4榮放一直以來都深受國內外消費者喜愛，它有著非常不錯的噪音表現，操控上非常平穩，還加入了大量比較先進的安全配置。在國內這款車有2.0L和2.5L兩款動力選擇，前者最大功率為111KW，後者最大功率為132KW。在《消費者報告》來看，這款車的混動版是非常吸引人的，但是混動版並沒有進入中國市場也是略遺憾。
5. 奧迪Q3
在豪華SUV領域，奧迪Q3的排名是最高的。在可靠性上要比寶馬和奔馳的競爭車型更好點，不僅如此，在售價上，奧迪Q3也是BBA中起步價最低的，而紮實的底盤、安靜、省油、豐富的配置也是奧迪Q3的亮點所在。
4. 雷克薩斯GS
雷克薩斯的中大型運動轎車GS是這家汽車製造商可靠性排第二的車型，並且其平順性、操控性、噪音表現等各方面都做的不錯，追求高性能的甚至有467馬力的V8發動機選擇。
而這款GS其實跟ES一樣在中國已經混跡很多年了，但是銷量跟ES差的非常大，10月銷量只有173輛。對此疆哥只能說GS沒有ES那樣更加符合國人需求吧！畢竟GS的價格比ES更加貴，但是整車卻更加小。
3. 雷克薩斯ES
雷克薩斯最可靠的車型其實是ES，跟IS跟GS這些運動車不一樣，不要太期待這款車會讓大家激動人心，但是這款車的舒適度卻是非常令人滿意的。並且油耗也是相當給力，特別是混動版的ES，作為一款豪華中型車中能達到6.5L綜合百公里油耗，再加上標配各種安全配置，使得ES進入了前三的榜單。
而雷克薩斯的10月份在華銷量為5182輛，距離同級BBA的競爭車型還是有比較大差距，不過疆哥認為也在情理之中，畢竟在國人心裡雷克薩斯的品牌認知度確實不及BBA，另外雷克薩斯沒有國產也是原因之一。
2. 豐田86和斯巴魯BRZ
豐田86和斯巴魯BRZ都可以說是一款名副其實的跑車了，其實豐田當初這款車造出來的時候大概就是想做一款容易玩飄逸的跑車吧！所以這兩款車的駕駛是非常靈敏的，並且轉彎是非常精準的，當然作為一款跑車在舒適度就稍微差了一點。
有點比較遺憾的就是這兩款車在國內已經停止銷售了不過疆哥猜測應該能通過平行進口的方式來購買。
1.起亞Niro（極睿）
老實說，這份調查報告最讓疆哥感到驚訝的就是排名第一的居然是一款韓系車，而且是一款油電混合的車型。不過起亞作為汽車製造商今年在可靠性車企排名中上升了兩位，位居第三。
最近，知名外媒《消費者報告》公佈2017年十大最可靠車型排名，這份排名能給全球消費者們在選車上給予一個更加準確、可靠的參考。
為了讓這份排名信服力更加高，《消費者報告》基於64萬輛汽車進行數據收集與調查，該調查研究了汽車的17個不同領域的故障情況來確定車輛的可靠性得分。當然，這份十大最可靠車型排名也不單單用可靠性得分來確定的，還結合各媒體的評測、業主滿意度調查結果跟安全性能數據相結合來確定最後排名。
10.英菲尼迪Q70
英菲尼迪Q70是整個日產最可靠車型。根據《消費者報告》說法，Q70目前是英菲尼迪的頂級轎車，在操控感是非常靈活的，開起來比較硬，美中不足的就是在駕駛艙安靜這方面卻落後於競爭對手。雖然進入到榜單前十，但是在華銷量卻是非常慘淡，疆哥認為主要是因為品牌影響力、營銷手段和動力比較老舊這三個方面的問題導致的。
9.豐田普銳斯C
從《消費者報告》的可靠性研究來看，豐田很多車型進入這份名單，可能大家會感到有點驚訝，但是事實上，豐田是今年研究中最可靠的汽車製造商。普銳斯C的C代表的是“city”主要是市內使用，可以看作是小一號的普銳斯，在駕駛、噪音、油耗方面均有不錯的表現，也比普銳斯更加實惠，不過這款車並未在華銷售。
8.豐田普銳斯V
普銳斯V的V取自於“versatility”， 就是通用性、多用途的意思。這款車也是基於普銳斯平臺衍生的MPV車型，它提供了一個非常寬敞的後排空間跟更大的行李廂空間，整車舒適都不錯，但是不平坦路面可能會導致比較煩人的左搖右晃。當然，這款車跟普銳斯C一樣並未進入到中國市場。
7.雷克薩斯IS
在去年，雷克薩斯是年度可靠性研究中排第一的汽車製造商，雖然今年讓位給母公司豐田，但是雷克薩斯的可靠性還是非常好的。
雷克薩斯IS作為一款運動轎車車型，主打操控、運動，不過跟競爭對手相比還是有些不足。在乘坐上雖然不會受到什麼約束，但是也不舒適，燃油經濟性也低於平均水平。雖然是榜單上唯一一款豪華品牌的運動轎車，但是在華銷量不是很樂觀，十月份只有411輛，不過從產品力來看IS的確不討好國人。
6. 豐田RAV4
豐田RAV4榮放一直以來都深受國內外消費者喜愛，它有著非常不錯的噪音表現，操控上非常平穩，還加入了大量比較先進的安全配置。在國內這款車有2.0L和2.5L兩款動力選擇，前者最大功率為111KW，後者最大功率為132KW。在《消費者報告》來看，這款車的混動版是非常吸引人的，但是混動版並沒有進入中國市場也是略遺憾。
5. 奧迪Q3
在豪華SUV領域，奧迪Q3的排名是最高的。在可靠性上要比寶馬和奔馳的競爭車型更好點，不僅如此，在售價上，奧迪Q3也是BBA中起步價最低的，而紮實的底盤、安靜、省油、豐富的配置也是奧迪Q3的亮點所在。
4. 雷克薩斯GS
雷克薩斯的中大型運動轎車GS是這家汽車製造商可靠性排第二的車型，並且其平順性、操控性、噪音表現等各方面都做的不錯，追求高性能的甚至有467馬力的V8發動機選擇。
而這款GS其實跟ES一樣在中國已經混跡很多年了，但是銷量跟ES差的非常大，10月銷量只有173輛。對此疆哥只能說GS沒有ES那樣更加符合國人需求吧！畢竟GS的價格比ES更加貴，但是整車卻更加小。
3. 雷克薩斯ES
雷克薩斯最可靠的車型其實是ES，跟IS跟GS這些運動車不一樣，不要太期待這款車會讓大家激動人心，但是這款車的舒適度卻是非常令人滿意的。並且油耗也是相當給力，特別是混動版的ES，作為一款豪華中型車中能達到6.5L綜合百公里油耗，再加上標配各種安全配置，使得ES進入了前三的榜單。
而雷克薩斯的10月份在華銷量為5182輛，距離同級BBA的競爭車型還是有比較大差距，不過疆哥認為也在情理之中，畢竟在國人心裡雷克薩斯的品牌認知度確實不及BBA，另外雷克薩斯沒有國產也是原因之一。
2. 豐田86和斯巴魯BRZ
豐田86和斯巴魯BRZ都可以說是一款名副其實的跑車了，其實豐田當初這款車造出來的時候大概就是想做一款容易玩飄逸的跑車吧！所以這兩款車的駕駛是非常靈敏的，並且轉彎是非常精準的，當然作為一款跑車在舒適度就稍微差了一點。
有點比較遺憾的就是這兩款車在國內已經停止銷售了不過疆哥猜測應該能通過平行進口的方式來購買。
1.起亞Niro（極睿）
老實說，這份調查報告最讓疆哥感到驚訝的就是排名第一的居然是一款韓系車，而且是一款油電混合的車型。不過起亞作為汽車製造商今年在可靠性車企排名中上升了兩位，位居第三。
《消費者報告》在評價極睿的時候表示對於這款車的5年整車質保和10年20萬公里的動力質保稱讚有加。此外，還有值得表揚極睿的混合動力系統，最大輸出功率139hp，綜合油耗5.47L/km。不過在駕駛操控和乘坐舒適上略差了點。由於起亞在華混的不是很好，所以這款車並沒有國產。第一名，你猜到了麼？
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