全新凱美瑞“完勝”雷克薩斯ES，雅閣 天籟表示很驚恐

年中級車市場的美系系雙雄君越和君威都完成了更新換代，進一步鞏固了同級別領先的地位，而曾經屹立在中級車市場頂峰的凱美瑞和雅閣則已經遠離了銷量三甲的位置。年初凱美瑞終於迎來了全新換代車型，在北美車展上首發的第八代凱美瑞出自豐田最新的TNGA架全新8AT變速箱和豐田引以為傲的THS混動系統等，8代凱美瑞看起來已經像是一臺略帶侵略性的機器，就是年輕人喜歡的那種張牙舞爪的外露風格。尤其是其巨大的車頭排氣柵，以及看起來更為有神的車頭燈，再加上C柱位置的線條的變化，很容易會讓人誤以為這是幾年前的雷克薩斯車型。總之，如果你還在懷念凱美瑞最初四平八穩的形象，那麼你可以醒醒了。

過去很多人之所以放棄豐田，很大一部分原因就是因為豐田的內飾是在不堪入目，造型普通、全是塑料件一直都是它的槽點。BUT，這次第八代凱美瑞的內飾與其外觀一樣，同樣可以說是發生了劃時代的變化。

這次全新凱美瑞的“Y”字型中控佈局比較新穎，時尚和豪華感較老款車型有明顯提升。車廂使用了大量皮革材質，觸感和視覺效果都能令人滿意，裝配工藝也達到了很高的水準，材質的搭配組合也營造出了足夠的檔次感，個性和商務風格都照顧到了。

而車內的10英寸彩色抬頭顯示屏+8英寸中控觸摸屏以及7英寸液晶儀表營造出更強的科技感。

第八代凱美瑞是目前豐田TNGA豐巢概念之下的第一款產品，用豐田人自己的話來說就是“什麼都是新的”，發動機、變速器幾大核心部件都是全新一代的產品，

全新凱美瑞從外觀上可以說有了脫胎換骨的變化，幾乎看不到現款的影子，原來的偏向商務家用的保守穩重設計轉向了極為前衛和運動的風格。

動力方面有2.0L、2.5L、混合動力可供選擇。2.0L自然吸氣發動機加6AT變速箱動力系統的優勢在於技術成熟，可靠性有保證，同時懸架也有一定韌性，有一定的高級感，全新凱美瑞整體駕駛感受還是挺不錯的。同時價格也比較實惠。