我是沃爾沃XC60,再過4天我上市了,BBA的日子就不好過了

我是沃爾沃XC60,再過4天我上市了,BBA的日子就不好過了

安全已經不再是賣點

如果早已經看過國外全新版本的XC60的車迷,我想對國內在售版本的老款XC60一定是嫌棄不已,對比這兩輛車,你就好像看到了兩個世紀,不過國內的車迷也不用驚慌,畢竟沃爾沃現在的東家還是吉利,所以此次廣州車展,沃爾沃全新XC60還是應約來到了中國,而對於全新的沃爾沃XC60,小編第一感覺就是安全已經不再是其賣點。

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我是沃爾沃XC60,再過4天我上市了,BBA的日子就不好過了

對於這個觀點,小編可不想各位車迷誤會,以前的沃爾沃,雖然也被認為是一個二線豪華品牌,但整輛車可能唯一能符合豪華品牌標準的也就安全性能了,因為安全性是沃爾沃的招牌,所以沃爾沃也就只被大家記住了安全性能,一所當然,以往的沃爾沃賣的就是安全,其他方面或許真不值一提,但同級別的BBA在其他方面完勝沃爾沃並且又在安全方面比你查不了多少的時候,沃爾沃很明顯沒有市場可言,或許歸順吉利後的沃爾沃也是意識到了這個問題,如今的全新的沃爾沃XC60安全對其的定義或許只是豪華對奔馳的定義,運動對寶馬的定義,科技對奧迪的定義,不信?咱們一起來看看。

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安全已經不再是賣點

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對於玩燈,大家可能都是公認奧迪為汽車界的燈廠,以前的沃爾沃在這方面自然也是差的遠,不過全新的沃爾沃XC60搭載了沃爾沃家族最新對於燈組的設計,雷神之錘前大燈以及維京之斧尾燈,聽名字就有種高大上的感覺,但是實際的視覺效果看起來也真是不錯,不敢說這個燈組直接秒殺奧迪(奧迪多年在車燈方面的造詣自然深厚,輕易說秒殺那簡直就是在耍流氓),但差距明顯有縮小,至少你絕不會因為車燈就直接倒戈奧迪。

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而在外觀方面,沃爾沃全新XC60好像也不像老款那般特立獨行,更加沉穩大氣的車身設計顯得更加中庸,更容易被大多數消費者所接受,而這個大氣的外觀,也真的才是一輛豪華SUV所應有的外觀。

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而在外觀方面,沃爾沃全新XC60好像也不像老款那般特立獨行,更加沉穩大氣的車身設計顯得更加中庸,更容易被大多數消費者所接受,而這個大氣的外觀,也真的才是一輛豪華SUV所應有的外觀。

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而在外觀方面,沃爾沃全新XC60好像也不像老款那般特立獨行,更加沉穩大氣的車身設計顯得更加中庸,更容易被大多數消費者所接受,而這個大氣的外觀,也真的才是一輛豪華SUV所應有的外觀。

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而在外觀方面,沃爾沃全新XC60好像也不像老款那般特立獨行,更加沉穩大氣的車身設計顯得更加中庸,更容易被大多數消費者所接受,而這個大氣的外觀,也真的才是一輛豪華SUV所應有的外觀。

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內飾方面,或許大家對於沃爾沃現在那種白色內飾比較感興趣,確實小編也是覺得白色內飾特別驚豔,但真正在買車的時候小編還是奉勸你千萬不要買白色,因為或許你開兩年之後,你的內飾就不再是白色了,而那個時候看起來可能真的沒有這樣一個深色內飾好看,今天小編也是給大家看的深色內飾,說實話深色的內飾配色確實沒有白色好看或者是驚豔,但是簡潔的中控面板設計以及尺寸超大的空調出風口看起來真的很舒服,大尺寸中控屏也是帶來相當不錯的科技感,電子換擋桿也不再和寶馬雞腿換擋桿落伍,這個內飾或許要說突出還真沒有哪方面特別突出,但是在科技感,檔次感以及豪華感方面相比老款確實有不少的進步。

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而在外觀方面,沃爾沃全新XC60好像也不像老款那般特立獨行,更加沉穩大氣的車身設計顯得更加中庸,更容易被大多數消費者所接受,而這個大氣的外觀,也真的才是一輛豪華SUV所應有的外觀。

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內飾方面,或許大家對於沃爾沃現在那種白色內飾比較感興趣,確實小編也是覺得白色內飾特別驚豔,但真正在買車的時候小編還是奉勸你千萬不要買白色,因為或許你開兩年之後,你的內飾就不再是白色了,而那個時候看起來可能真的沒有這樣一個深色內飾好看,今天小編也是給大家看的深色內飾,說實話深色的內飾配色確實沒有白色好看或者是驚豔,但是簡潔的中控面板設計以及尺寸超大的空調出風口看起來真的很舒服,大尺寸中控屏也是帶來相當不錯的科技感,電子換擋桿也不再和寶馬雞腿換擋桿落伍,這個內飾或許要說突出還真沒有哪方面特別突出,但是在科技感,檔次感以及豪華感方面相比老款確實有不少的進步。

我是沃爾沃XC60,再過4天我上市了,BBA的日子就不好過了

對於這輛車,個人覺得空間也必須是要說一說的,畢竟這個價格的車,也還沒有到只看性能和外觀,絲毫不考慮居家的成分,新車在外觀方面的尺寸是達到了4688*1902*1658mm,將近4.7米的車長以及超過1.9米的車寬在同級別優勢不算很明顯,而軸距則是2865mm,可能外圍尺寸不算很有優勢,但是內部空間的表現卻是十分優越,腿部空間和頭部空間基本不用擔心,可以說坐進去之後絕對都有很大的富裕,只是中間高高凸起的中央地板對中間乘客不是很方便,還有你以為只有中控面板的空調出風口很大?後排單獨的空調出風口依舊很大,很有檔次感吧,前景天窗算不上優勢,但在同級別至少也不算落後。

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我是沃爾沃XC60,再過4天我上市了,BBA的日子就不好過了

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而在外觀方面,沃爾沃全新XC60好像也不像老款那般特立獨行,更加沉穩大氣的車身設計顯得更加中庸,更容易被大多數消費者所接受,而這個大氣的外觀,也真的才是一輛豪華SUV所應有的外觀。

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內飾方面,或許大家對於沃爾沃現在那種白色內飾比較感興趣,確實小編也是覺得白色內飾特別驚豔,但真正在買車的時候小編還是奉勸你千萬不要買白色,因為或許你開兩年之後,你的內飾就不再是白色了,而那個時候看起來可能真的沒有這樣一個深色內飾好看,今天小編也是給大家看的深色內飾,說實話深色的內飾配色確實沒有白色好看或者是驚豔,但是簡潔的中控面板設計以及尺寸超大的空調出風口看起來真的很舒服,大尺寸中控屏也是帶來相當不錯的科技感,電子換擋桿也不再和寶馬雞腿換擋桿落伍,這個內飾或許要說突出還真沒有哪方面特別突出,但是在科技感,檔次感以及豪華感方面相比老款確實有不少的進步。

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對於這輛車,個人覺得空間也必須是要說一說的,畢竟這個價格的車,也還沒有到只看性能和外觀,絲毫不考慮居家的成分,新車在外觀方面的尺寸是達到了4688*1902*1658mm,將近4.7米的車長以及超過1.9米的車寬在同級別優勢不算很明顯,而軸距則是2865mm,可能外圍尺寸不算很有優勢,但是內部空間的表現卻是十分優越,腿部空間和頭部空間基本不用擔心,可以說坐進去之後絕對都有很大的富裕,只是中間高高凸起的中央地板對中間乘客不是很方便,還有你以為只有中控面板的空調出風口很大?後排單獨的空調出風口依舊很大,很有檔次感吧,前景天窗算不上優勢,但在同級別至少也不算落後。

我是沃爾沃XC60,再過4天我上市了,BBA的日子就不好過了

而動力方面,搭載2.0T多性能版本的渦輪增壓發動機你應該不會陌生了吧,這畢竟都已經是沃爾沃多年的套路了,國產版本將會搭載T4,T5,T8三種動力級別,最大功率分別為190馬力,254馬力,320馬力,而T8版本因為還搭載了一組電動機,所以混動最終的最大功率可達到407馬力,而最大扭矩則是可達到640Nm,這樣看來,請將這個版本認準為性能車,動力實在有些凶悍。

安全依舊是最大優勢

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而在外觀方面,沃爾沃全新XC60好像也不像老款那般特立獨行,更加沉穩大氣的車身設計顯得更加中庸,更容易被大多數消費者所接受,而這個大氣的外觀,也真的才是一輛豪華SUV所應有的外觀。

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內飾方面,或許大家對於沃爾沃現在那種白色內飾比較感興趣,確實小編也是覺得白色內飾特別驚豔,但真正在買車的時候小編還是奉勸你千萬不要買白色,因為或許你開兩年之後,你的內飾就不再是白色了,而那個時候看起來可能真的沒有這樣一個深色內飾好看,今天小編也是給大家看的深色內飾,說實話深色的內飾配色確實沒有白色好看或者是驚豔,但是簡潔的中控面板設計以及尺寸超大的空調出風口看起來真的很舒服,大尺寸中控屏也是帶來相當不錯的科技感,電子換擋桿也不再和寶馬雞腿換擋桿落伍,這個內飾或許要說突出還真沒有哪方面特別突出,但是在科技感,檔次感以及豪華感方面相比老款確實有不少的進步。

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我是沃爾沃XC60,再過4天我上市了,BBA的日子就不好過了

而動力方面,搭載2.0T多性能版本的渦輪增壓發動機你應該不會陌生了吧,這畢竟都已經是沃爾沃多年的套路了,國產版本將會搭載T4,T5,T8三種動力級別,最大功率分別為190馬力,254馬力,320馬力,而T8版本因為還搭載了一組電動機,所以混動最終的最大功率可達到407馬力,而最大扭矩則是可達到640Nm,這樣看來,請將這個版本認準為性能車,動力實在有些凶悍。

安全依舊是最大優勢

我是沃爾沃XC60,再過4天我上市了,BBA的日子就不好過了

說了這麼多全新XC60的變化,其他方面變好了,那安全就真的不是其優勢了嗎?答案自然是否定的,小編只是想表達在各個方面表現都足夠優秀之後,或許安全性就沒那麼搶眼了,只是新車安全性能依舊實力強悍,除了擁有常規但極其豐富的主動安全配置以外,相向來車自動避讓功能和帶自動轉向盲點監測功能等都是新車的黑科技安全功能,並且基礎的車身硬度方面,新車表現也是十分出色,不誇張的說,現在的沃爾沃安全方面可能領先其他豪華品牌不是很多,但可能依舊時候第一。

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安全已經不再是賣點

如果早已經看過國外全新版本的XC60的車迷,我想對國內在售版本的老款XC60一定是嫌棄不已,對比這兩輛車,你就好像看到了兩個世紀,不過國內的車迷也不用驚慌,畢竟沃爾沃現在的東家還是吉利,所以此次廣州車展,沃爾沃全新XC60還是應約來到了中國,而對於全新的沃爾沃XC60,小編第一感覺就是安全已經不再是其賣點。

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對於這個觀點,小編可不想各位車迷誤會,以前的沃爾沃,雖然也被認為是一個二線豪華品牌,但整輛車可能唯一能符合豪華品牌標準的也就安全性能了,因為安全性是沃爾沃的招牌,所以沃爾沃也就只被大家記住了安全性能,一所當然,以往的沃爾沃賣的就是安全,其他方面或許真不值一提,但同級別的BBA在其他方面完勝沃爾沃並且又在安全方面比你查不了多少的時候,沃爾沃很明顯沒有市場可言,或許歸順吉利後的沃爾沃也是意識到了這個問題,如今的全新的沃爾沃XC60安全對其的定義或許只是豪華對奔馳的定義,運動對寶馬的定義,科技對奧迪的定義,不信?咱們一起來看看。

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對於玩燈,大家可能都是公認奧迪為汽車界的燈廠,以前的沃爾沃在這方面自然也是差的遠,不過全新的沃爾沃XC60搭載了沃爾沃家族最新對於燈組的設計,雷神之錘前大燈以及維京之斧尾燈,聽名字就有種高大上的感覺,但是實際的視覺效果看起來也真是不錯,不敢說這個燈組直接秒殺奧迪(奧迪多年在車燈方面的造詣自然深厚,輕易說秒殺那簡直就是在耍流氓),但差距明顯有縮小,至少你絕不會因為車燈就直接倒戈奧迪。

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而在外觀方面,沃爾沃全新XC60好像也不像老款那般特立獨行,更加沉穩大氣的車身設計顯得更加中庸,更容易被大多數消費者所接受,而這個大氣的外觀,也真的才是一輛豪華SUV所應有的外觀。

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內飾方面,或許大家對於沃爾沃現在那種白色內飾比較感興趣,確實小編也是覺得白色內飾特別驚豔,但真正在買車的時候小編還是奉勸你千萬不要買白色,因為或許你開兩年之後,你的內飾就不再是白色了,而那個時候看起來可能真的沒有這樣一個深色內飾好看,今天小編也是給大家看的深色內飾,說實話深色的內飾配色確實沒有白色好看或者是驚豔,但是簡潔的中控面板設計以及尺寸超大的空調出風口看起來真的很舒服,大尺寸中控屏也是帶來相當不錯的科技感,電子換擋桿也不再和寶馬雞腿換擋桿落伍,這個內飾或許要說突出還真沒有哪方面特別突出,但是在科技感,檔次感以及豪華感方面相比老款確實有不少的進步。

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對於這輛車,個人覺得空間也必須是要說一說的,畢竟這個價格的車,也還沒有到只看性能和外觀,絲毫不考慮居家的成分,新車在外觀方面的尺寸是達到了4688*1902*1658mm,將近4.7米的車長以及超過1.9米的車寬在同級別優勢不算很明顯,而軸距則是2865mm,可能外圍尺寸不算很有優勢,但是內部空間的表現卻是十分優越,腿部空間和頭部空間基本不用擔心,可以說坐進去之後絕對都有很大的富裕,只是中間高高凸起的中央地板對中間乘客不是很方便,還有你以為只有中控面板的空調出風口很大?後排單獨的空調出風口依舊很大,很有檔次感吧,前景天窗算不上優勢,但在同級別至少也不算落後。

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而動力方面,搭載2.0T多性能版本的渦輪增壓發動機你應該不會陌生了吧,這畢竟都已經是沃爾沃多年的套路了,國產版本將會搭載T4,T5,T8三種動力級別,最大功率分別為190馬力,254馬力,320馬力,而T8版本因為還搭載了一組電動機,所以混動最終的最大功率可達到407馬力,而最大扭矩則是可達到640Nm,這樣看來,請將這個版本認準為性能車,動力實在有些凶悍。

安全依舊是最大優勢

我是沃爾沃XC60,再過4天我上市了,BBA的日子就不好過了

說了這麼多全新XC60的變化,其他方面變好了,那安全就真的不是其優勢了嗎?答案自然是否定的,小編只是想表達在各個方面表現都足夠優秀之後,或許安全性就沒那麼搶眼了,只是新車安全性能依舊實力強悍,除了擁有常規但極其豐富的主動安全配置以外,相向來車自動避讓功能和帶自動轉向盲點監測功能等都是新車的黑科技安全功能,並且基礎的車身硬度方面,新車表現也是十分出色,不誇張的說,現在的沃爾沃安全方面可能領先其他豪華品牌不是很多,但可能依舊時候第一。

我是沃爾沃XC60,再過4天我上市了,BBA的日子就不好過了

對於全新沃爾沃XC60小編依舊保持那個觀點,安全將不再是新車的唯一賣點,如今的新車或許在科技,舒適以及性能方面相比BBA都有一戰之力,即便不能贏,至少也不會輸的太慘,在各方面都有提升的情況下,安全才將是沃爾沃最大的賣點,就像文章開頭說的一樣,像奔馳的豪華,奧迪的科技,寶馬的運動,他們雖然有自己最突出的地方,但在其他地方自然也不會輸得太多,所以以後是不是應該再加一個沃爾沃的安全?

對於新車,售價自然也是大家最為關心的點,據悉新車預售價會在32萬左右,相比BBA,沃爾沃可能只算是二線豪華品牌,但是相比同級別的BBA產品,新車在價格上確實便宜不少,新車將在20號正式上市,到時候大家也將得到確切的新車價格,對於安全不再是唯一賣點的全新XC60,到底能夠給BBA帶來多少麻煩,咱們拭目以待。

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