又一國產SUV逆襲成功,比510多賣一倍,空間更大,僅4萬多

汽車市場的競爭從來都非常激烈,今天為王,明天成寇,這並不是沒可能的事。就拿小型SUV這個細分市場而論,在最初,瑞風S3、長安CS35都是最熱門的車型,然而隨著寶駿510的誕生,瑞風S3迅速敗退,CS35也沉淪過很長一段時間,最後還是通過換代升級,才開始有所好轉。然而,再翻看4月份的銷量報表,我們可以發現,寶駿510的銷量也開始下跌了, 在4月它僅賣了4343臺。與此同時,另一匹黑馬卻衝了出來,它就是眾泰T300。

又一國產SUV逆襲成功,比510多賣一倍,空間更大,僅4萬多

在4月份,T300的銷量達到8891臺,比510多賣了1倍,在此前,T300的銷量並不出色,基本上都只有兩千多臺一個月,那麼為何它能突然上漲這麼多呢?這一切還得從這說起:在3月份,眾泰T300推出了兩款小強版車型,售價4.59和5.59萬元,價格極為低廉,但是配置卻相當豐富,擁有非常高的性價比。所以T300小強版一經推出,就受到了消費者的喜愛,在3月份當月,T300的總銷量便上漲到了8170臺,這其中的功勞,大部分都是要歸功於小強版車型,這是毋庸置疑的。

又一國產SUV逆襲成功,比510多賣一倍,空間更大,僅4萬多

又一國產SUV逆襲成功,比510多賣一倍,空間更大,僅4萬多

T300小強版在設計上面並沒有太大的變化。前臉採取六邊形中網格柵設計,內部為銀色鍍鉻飾條橫置,大燈邊角上翹,與中網的銜接也算不錯,車頭下格柵為貫通式設計,兩側往上揚起,使得前臉看起來十分具有親和力。

又一國產SUV逆襲成功,比510多賣一倍,空間更大,僅4萬多

車身側面,腰線的設計十分的波瀾起伏,車框以及ABCD柱均採取黑色設計,營造出懸浮車頂的視覺效果。側面底部加裝了銀色飾條,提升視覺觀感。車尾部分,尾燈稜角分明,下方包圍設計也較為亮眼,整體十分個性。尺寸上,T300長寬高分別為4405/1830/1640mm,軸距為2610mm,在小型SUV裡面,它的三圍軸距都是比較大的,比起510等都要更大,車內空間更加出色。

又一國產SUV逆襲成功,比510多賣一倍,空間更大,僅4萬多

內飾方面,整體感覺似乎超出了價位應有的水準,設計用料看起來也十分精良,黑/棕雙色的搭配視覺上也不會顯得單調,車內棕色區域均為帶縫線工藝的皮質覆蓋,誠意滿滿。皮座椅、帶有導航、藍牙等功能的8英寸中控大屏、倒車影像等都有出現,另外,LED尾燈、鋁合金輪圈也是增配的地方。在自動版車型上面,甚至還出現了全景天窗。

又一國產SUV逆襲成功,比510多賣一倍,空間更大,僅4萬多

又一國產SUV逆襲成功,比510多賣一倍,空間更大,僅4萬多

動力方面,眾泰T300小強版搭載的是1.5L自然吸氣發動機,最大功率112馬力,峰值扭矩143牛米,原來的老款車型上面,除了1.5L版本之外,還有1.5T渦輪增壓發動機提供,最大功率144馬力,峰值扭矩215牛米,均匹配的是5MT以及CVT變速器。懸架結構為前麥弗遜、後扭力樑式非獨立懸掛,動力能夠滿足日常出行需求。

又一國產SUV逆襲成功,比510多賣一倍,空間更大,僅4萬多

總體來看,T300設計還算出彩,內飾檔次感十足,配置表現超出同級,價格非常親民,手動擋4萬多,自動擋僅需要5萬多,還帶全景天窗,誠意十足,這些因素下面,實現銷量上面的逆襲確實是理所當然的事。

相關推薦

推薦中...