現在SUV的市場可以說是越來越大了，在SUV的市場裡面他的話題已經超過了轎車，但是呢，有很多的車友都忽略了一點，那就是對於汽車的發展史上要比SUV更要長久，有很多的車友就會問那麼這兩款車的區別到底大不大呢？其實呢，都有很多車友都在議論的一個話題，不過對於這兩種類型的車輛，他們不管是在底盤或者是還有其他方面沒有太大的差別。
又一合資車倒下，曾月銷2萬到月銷400，從8萬降至5萬仍無人想買
如果是我們要說出差別的話，那麼可能就只是在外觀上面了，SUV和越野車其實沒有多大的聯繫，他們只不過是底盤過於高一些，對於現在很多SUV都沒有4輪驅動功能，所以呢，就能夠製造SUV汽車然後考慮的事情，那就是如果是把這些車子的賣出去才是重點，畢竟一輛車子沒有了賣點，那麼確實沒有太大的競爭力了，而且呢，在過去的汽車市場之中基本上都是合資汽車的天下，對於國產汽車根本沒有很好的辦法與他同臺。
但是對於現在的汽車行業穩定很久，各種品牌的車型出現，這樣現象的才導致對他的地位有很大的變化，給了我們國產出一個很大的生存空間，在現在我們的國產裡面還有很多的類型，能夠讓我們進行慢慢的選擇，突出了一些合資車品牌也會出現一定的問題，比如就像我們的，起亞k2來說吧，在曾經的時候他的銷量2萬多一個月，但是呢，對於價格從8萬一直掉到了5萬，依然都沒有消費者願意購買。
對於這一款車其實很剛剛步入社會的人，都會選擇去買一款價格比較低的汽車，外表上面是比較的時尚，但是現在完全沒有了當年的那一個樣子，就算是現在是降價了，也沒有很多人願意去購買，最近的一個月竟然只賣出了400多輛，這應該是這款車有史以來銷量最低的時候了，對於這個情況也不是偶然，已經存在了這麼長的時間。對於這一輛車為什麼銷量下降的這麼快呢？
其實呢，這一個事情它也和本身空間還有車型存在著很大的關係。畢竟它是一款小型的轎車，在現在來說的話，對於小型的車輛已經是沒有很好的市場，很多人都把自己的需求放到了大的車型上面，對於現在來說的話，緊湊型的車型對於現在銷量趨勢最不錯的一類車型，而且呢，我們國產車出現之後，由於價格也便宜，很多的消費者願意去購買。
畢竟群眾喜愛的類型也是沒有任何辦法進行預測的，還有就是對於這一款車在配置方面也沒有很大的改進，可以說這也是汽車的一個缺陷。曾月銷2萬到月銷400，從8萬降至5萬仍無人問津。不知道大家對於這一款車有什麼看法呢，歡迎在下方評論留言，非常感謝您的閱讀與分享，我們可以一起交流討論一下。