豪華品牌的SUV除了給大家豪華頂級的享受之外，更重要的是，豪華SUV給車主在豪華品牌的基礎上所增添的磅礴大氣，這一點讓很多預算充足的朋友有了買豪華SUV的衝動。相比起轎車，其實SUV的可玩性可以說要大很多，底盤高能夠適應戶外的各種路況，空間大開著舒服，不怕顛簸，造型上也比家用轎車顯得高大穩重，而作為去年寶馬SUV大年的收官之作，就是全新寶馬X5。
豪華品牌的SUV除了給大家豪華頂級的享受之外，更重要的是，豪華SUV給車主在豪華品牌的基礎上所增添的磅礴大氣，這一點讓很多預算充足的朋友有了買豪華SUV的衝動。相比起轎車，其實SUV的可玩性可以說要大很多，底盤高能夠適應戶外的各種路況，空間大開著舒服，不怕顛簸，造型上也比家用轎車顯得高大穩重，而作為去年寶馬SUV大年的收官之作，就是全新寶馬X5。
2018年還真的是寶馬的SUV大年，僅這一年就推出了X2、X3、X4以及最新的X5，而X5可以說是寶馬18年的收官之作，售價區間為80.99萬到90.99萬，作為豪華品牌外加高端的配置值得這個價格，一直以來寶馬都是以良好的駕駛體驗而出名，那全新的X5具備了那些家族的優良傳統呢？我們具體看下：
豪華品牌的SUV除了給大家豪華頂級的享受之外，更重要的是，豪華SUV給車主在豪華品牌的基礎上所增添的磅礴大氣，這一點讓很多預算充足的朋友有了買豪華SUV的衝動。相比起轎車，其實SUV的可玩性可以說要大很多，底盤高能夠適應戶外的各種路況，空間大開著舒服，不怕顛簸，造型上也比家用轎車顯得高大穩重，而作為去年寶馬SUV大年的收官之作，就是全新寶馬X5。
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2018年還真的是寶馬的SUV大年，僅這一年就推出了X2、X3、X4以及最新的X5，而X5可以說是寶馬18年的收官之作，售價區間為80.99萬到90.99萬，作為豪華品牌外加高端的配置值得這個價格，一直以來寶馬都是以良好的駕駛體驗而出名，那全新的X5具備了那些家族的優良傳統呢？我們具體看下：
外觀方面，首先我們來看前臉，第一眼看到的就是這款車的格柵設計，依舊是經典的雙腎造型，不過裝飾條是上下拉伸的，和自家3系橫向拉伸有所區別，進一步增加了辨識度。大燈組的設計也是很有特點，採用的是“天使眼”樣式激光大燈，穿透距離可以達到500米。前臉下方的嘴巴里面裝有主動進氣式格柵，涉水的時候可以自動關閉，作為一臺越野車，這個功能也是相當的實用了。整車的尺寸也比上一代大了一圈，長寬高分別為4930*2004*1776mm，輪圈也是雙色裝飾，大小為21英寸。車位比較上一代差異很大，在保持穩重的前提下突出時尚運動的特點，更加迎合年輕人的喜好。
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外觀方面，首先我們來看前臉，第一眼看到的就是這款車的格柵設計，依舊是經典的雙腎造型，不過裝飾條是上下拉伸的，和自家3系橫向拉伸有所區別，進一步增加了辨識度。大燈組的設計也是很有特點，採用的是“天使眼”樣式激光大燈，穿透距離可以達到500米。前臉下方的嘴巴里面裝有主動進氣式格柵，涉水的時候可以自動關閉，作為一臺越野車，這個功能也是相當的實用了。整車的尺寸也比上一代大了一圈，長寬高分別為4930*2004*1776mm，輪圈也是雙色裝飾，大小為21英寸。車位比較上一代差異很大，在保持穩重的前提下突出時尚運動的特點，更加迎合年輕人的喜好。
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2018年還真的是寶馬的SUV大年，僅這一年就推出了X2、X3、X4以及最新的X5，而X5可以說是寶馬18年的收官之作，售價區間為80.99萬到90.99萬，作為豪華品牌外加高端的配置值得這個價格，一直以來寶馬都是以良好的駕駛體驗而出名，那全新的X5具備了那些家族的優良傳統呢？我們具體看下：
外觀方面，首先我們來看前臉，第一眼看到的就是這款車的格柵設計，依舊是經典的雙腎造型，不過裝飾條是上下拉伸的，和自家3系橫向拉伸有所區別，進一步增加了辨識度。大燈組的設計也是很有特點，採用的是“天使眼”樣式激光大燈，穿透距離可以達到500米。前臉下方的嘴巴里面裝有主動進氣式格柵，涉水的時候可以自動關閉，作為一臺越野車，這個功能也是相當的實用了。整車的尺寸也比上一代大了一圈，長寬高分別為4930*2004*1776mm，輪圈也是雙色裝飾，大小為21英寸。車位比較上一代差異很大，在保持穩重的前提下突出時尚運動的特點，更加迎合年輕人的喜好。
內飾方面，打開車門內飾給人的感覺依舊是熟悉的氣息，設計風格注重駕駛體驗，比如中控區域偏向駕駛位置，這樣操作起來很方便，方向盤上增加了很多功能按鈕，銀色的裝飾條也突出了高貴的氣息，中控和功能按鈕的材質上用料更加上乘，突出一種豪華感，值得一提的是車內配備了12.3英寸的液晶顯示盤，提高了整車的檔次，而且儀表盤還有駕駛員注意力檢測系統，開車分心了能夠及時做出提示，很人性化的功能。此外這款車還搭載了全新的iDrive 7.0系統，支持語音和手勢控制，很有科技感。
豪華品牌的SUV除了給大家豪華頂級的享受之外，更重要的是，豪華SUV給車主在豪華品牌的基礎上所增添的磅礴大氣，這一點讓很多預算充足的朋友有了買豪華SUV的衝動。相比起轎車，其實SUV的可玩性可以說要大很多，底盤高能夠適應戶外的各種路況，空間大開著舒服，不怕顛簸，造型上也比家用轎車顯得高大穩重，而作為去年寶馬SUV大年的收官之作，就是全新寶馬X5。
2018年還真的是寶馬的SUV大年，僅這一年就推出了X2、X3、X4以及最新的X5，而X5可以說是寶馬18年的收官之作，售價區間為80.99萬到90.99萬，作為豪華品牌外加高端的配置值得這個價格，一直以來寶馬都是以良好的駕駛體驗而出名，那全新的X5具備了那些家族的優良傳統呢？我們具體看下：
外觀方面，首先我們來看前臉，第一眼看到的就是這款車的格柵設計，依舊是經典的雙腎造型，不過裝飾條是上下拉伸的，和自家3系橫向拉伸有所區別，進一步增加了辨識度。大燈組的設計也是很有特點，採用的是“天使眼”樣式激光大燈，穿透距離可以達到500米。前臉下方的嘴巴里面裝有主動進氣式格柵，涉水的時候可以自動關閉，作為一臺越野車，這個功能也是相當的實用了。整車的尺寸也比上一代大了一圈，長寬高分別為4930*2004*1776mm，輪圈也是雙色裝飾，大小為21英寸。車位比較上一代差異很大，在保持穩重的前提下突出時尚運動的特點，更加迎合年輕人的喜好。
內飾方面，打開車門內飾給人的感覺依舊是熟悉的氣息，設計風格注重駕駛體驗，比如中控區域偏向駕駛位置，這樣操作起來很方便，方向盤上增加了很多功能按鈕，銀色的裝飾條也突出了高貴的氣息，中控和功能按鈕的材質上用料更加上乘，突出一種豪華感，值得一提的是車內配備了12.3英寸的液晶顯示盤，提高了整車的檔次，而且儀表盤還有駕駛員注意力檢測系統，開車分心了能夠及時做出提示，很人性化的功能。此外這款車還搭載了全新的iDrive 7.0系統，支持語音和手勢控制，很有科技感。
動力方面，這次推出的兩款新車型搭載的均是3.0T發動機，匹配的是8速自動變速箱，據悉以後還會推出2.0T車型，預計價格上要便宜很多，新款最大馬力可達340匹，扭矩可達450N·m，在路上的表現力很好，動力儲存很足。
豪華品牌的SUV除了給大家豪華頂級的享受之外，更重要的是，豪華SUV給車主在豪華品牌的基礎上所增添的磅礴大氣，這一點讓很多預算充足的朋友有了買豪華SUV的衝動。相比起轎車，其實SUV的可玩性可以說要大很多，底盤高能夠適應戶外的各種路況，空間大開著舒服，不怕顛簸，造型上也比家用轎車顯得高大穩重，而作為去年寶馬SUV大年的收官之作，就是全新寶馬X5。
2018年還真的是寶馬的SUV大年，僅這一年就推出了X2、X3、X4以及最新的X5，而X5可以說是寶馬18年的收官之作，售價區間為80.99萬到90.99萬，作為豪華品牌外加高端的配置值得這個價格，一直以來寶馬都是以良好的駕駛體驗而出名，那全新的X5具備了那些家族的優良傳統呢？我們具體看下：
外觀方面，首先我們來看前臉，第一眼看到的就是這款車的格柵設計，依舊是經典的雙腎造型，不過裝飾條是上下拉伸的，和自家3系橫向拉伸有所區別，進一步增加了辨識度。大燈組的設計也是很有特點，採用的是“天使眼”樣式激光大燈，穿透距離可以達到500米。前臉下方的嘴巴里面裝有主動進氣式格柵，涉水的時候可以自動關閉，作為一臺越野車，這個功能也是相當的實用了。整車的尺寸也比上一代大了一圈，長寬高分別為4930*2004*1776mm，輪圈也是雙色裝飾，大小為21英寸。車位比較上一代差異很大，在保持穩重的前提下突出時尚運動的特點，更加迎合年輕人的喜好。
內飾方面，打開車門內飾給人的感覺依舊是熟悉的氣息，設計風格注重駕駛體驗，比如中控區域偏向駕駛位置，這樣操作起來很方便，方向盤上增加了很多功能按鈕，銀色的裝飾條也突出了高貴的氣息，中控和功能按鈕的材質上用料更加上乘，突出一種豪華感，值得一提的是車內配備了12.3英寸的液晶顯示盤，提高了整車的檔次，而且儀表盤還有駕駛員注意力檢測系統，開車分心了能夠及時做出提示，很人性化的功能。此外這款車還搭載了全新的iDrive 7.0系統，支持語音和手勢控制，很有科技感。
動力方面，這次推出的兩款新車型搭載的均是3.0T發動機，匹配的是8速自動變速箱，據悉以後還會推出2.0T車型，預計價格上要便宜很多，新款最大馬力可達340匹，扭矩可達450N·m，在路上的表現力很好，動力儲存很足。
總得來說，作為寶馬SUV大年的收官之作，80.99萬起的寶馬X5，其實並不多人會抱怨，而具有“寶馬信仰”的全新SUV，3.0T V6僅5.5秒破百，絕對是這個價位級別很熱門的選擇。從現有的銷量數據來看，相比奔馳GLE和奧迪Q7來說，產品力依然是很強的寶馬X5銷量還是很強勢的。