霸銳是起亞旗下的一款豪華SUV，從2008年上市至今也已經走過十多年的歷程，它的前身--概念車Mesa研發花費了29個月的時間，投資超過2億4千500萬美元，但是因為其價格略高，在同級別車型裡競爭較弱，所以經常被人們遺忘，但是最近起亞發佈了新款霸銳官圖，讓這款車又重新回到了我們的視野。
霸銳是起亞旗下的一款豪華SUV，從2008年上市至今也已經走過十多年的歷程，它的前身--概念車Mesa研發花費了29個月的時間，投資超過2億4千500萬美元，但是因為其價格略高，在同級別車型裡競爭較弱，所以經常被人們遺忘，但是最近起亞發佈了新款霸銳官圖，讓這款車又重新回到了我們的視野。
這一次的新款車系的變化還是比較明顯的，新車的頭部和尾部都被重新設計，新款霸銳採用虎嘯式進氣格柵，看起來頗具力量感，很霸氣。點陣式LED大燈組，夜間點亮辨識度很高，在LOGO設計上，這款車型噎死採用了獨立的LOGO，並沒有採用起亞的KIA字母標。外觀整體來看新款比現款霸氣了不少，可以說完全不輸同級的硬派SUV車型豐田普拉多。
霸銳是起亞旗下的一款豪華SUV，從2008年上市至今也已經走過十多年的歷程，它的前身--概念車Mesa研發花費了29個月的時間，投資超過2億4千500萬美元，但是因為其價格略高，在同級別車型裡競爭較弱，所以經常被人們遺忘，但是最近起亞發佈了新款霸銳官圖，讓這款車又重新回到了我們的視野。
這一次的新款車系的變化還是比較明顯的，新車的頭部和尾部都被重新設計，新款霸銳採用虎嘯式進氣格柵，看起來頗具力量感，很霸氣。點陣式LED大燈組，夜間點亮辨識度很高，在LOGO設計上，這款車型噎死採用了獨立的LOGO，並沒有採用起亞的KIA字母標。外觀整體來看新款比現款霸氣了不少，可以說完全不輸同級的硬派SUV車型豐田普拉多。
新車的內飾也是煥然一新，第一眼看到就被小小的震驚了一下，豪華感十足，新車或將配備12.3英寸全液晶儀表盤、12.3英寸內嵌式中控大屏，採用米黑雙色的內飾配色搭配中控臺上的木紋，四輻式真皮多功能方向盤等進一步增加了新車的豪華感。感覺這個內飾一點都不熟奔馳寶馬等豪華品牌。
霸銳是起亞旗下的一款豪華SUV，從2008年上市至今也已經走過十多年的歷程，它的前身--概念車Mesa研發花費了29個月的時間，投資超過2億4千500萬美元，但是因為其價格略高，在同級別車型裡競爭較弱，所以經常被人們遺忘，但是最近起亞發佈了新款霸銳官圖，讓這款車又重新回到了我們的視野。
這一次的新款車系的變化還是比較明顯的，新車的頭部和尾部都被重新設計，新款霸銳採用虎嘯式進氣格柵，看起來頗具力量感，很霸氣。點陣式LED大燈組，夜間點亮辨識度很高，在LOGO設計上，這款車型噎死採用了獨立的LOGO，並沒有採用起亞的KIA字母標。外觀整體來看新款比現款霸氣了不少，可以說完全不輸同級的硬派SUV車型豐田普拉多。
新車的內飾也是煥然一新，第一眼看到就被小小的震驚了一下，豪華感十足，新車或將配備12.3英寸全液晶儀表盤、12.3英寸內嵌式中控大屏，採用米黑雙色的內飾配色搭配中控臺上的木紋，四輻式真皮多功能方向盤等進一步增加了新車的豪華感。感覺這個內飾一點都不熟奔馳寶馬等豪華品牌。
現款的霸銳進口到中國市場的是7座版本，官圖顯示的新款車型分為兩排五個座位和三排六個座位，並且六座車型的第二排獨立座椅配有獨立扶手，為後排乘客營造了更舒適的乘坐體驗。在車身尺寸方面，現款車型的長寬高分別為4930×1915×1810mm，軸距2895mm，新款車型應該不會有大的改變。
霸銳是起亞旗下的一款豪華SUV，從2008年上市至今也已經走過十多年的歷程，它的前身--概念車Mesa研發花費了29個月的時間，投資超過2億4千500萬美元，但是因為其價格略高，在同級別車型裡競爭較弱，所以經常被人們遺忘，但是最近起亞發佈了新款霸銳官圖，讓這款車又重新回到了我們的視野。
這一次的新款車系的變化還是比較明顯的，新車的頭部和尾部都被重新設計，新款霸銳採用虎嘯式進氣格柵，看起來頗具力量感，很霸氣。點陣式LED大燈組，夜間點亮辨識度很高，在LOGO設計上，這款車型噎死採用了獨立的LOGO，並沒有採用起亞的KIA字母標。外觀整體來看新款比現款霸氣了不少，可以說完全不輸同級的硬派SUV車型豐田普拉多。
新車的內飾也是煥然一新，第一眼看到就被小小的震驚了一下，豪華感十足，新車或將配備12.3英寸全液晶儀表盤、12.3英寸內嵌式中控大屏，採用米黑雙色的內飾配色搭配中控臺上的木紋，四輻式真皮多功能方向盤等進一步增加了新車的豪華感。感覺這個內飾一點都不熟奔馳寶馬等豪華品牌。
現款的霸銳進口到中國市場的是7座版本，官圖顯示的新款車型分為兩排五個座位和三排六個座位，並且六座車型的第二排獨立座椅配有獨立扶手，為後排乘客營造了更舒適的乘坐體驗。在車身尺寸方面，現款車型的長寬高分別為4930×1915×1810mm，軸距2895mm，新款車型應該不會有大的改變。
動力方面，新款霸銳將搭載3.0T V6柴油發動機，最大功率260馬力，峰值扭矩560牛·米，這個數據表現還是非常不錯的，傳動系統匹配8速手自一體變速箱和四驅系統。
總體來說說不管是在外觀還是更加豪華的內飾，還有動力方面新款霸銳相比同級別車型還是具有一定的競爭力的，當然如果引入國內價格合理的化，相信新車也會獲得更多消費者的認可。
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