近年來，隨著消費群體的不斷年輕化，85後、90後逐漸成為了消費的主力軍。他們在選車時會更加的理性，眼光也愈加挑剔。外觀古板、配置落後、開起來毫無差異的產品已經很難滿足年輕消費者的胃口。
為了迎合當前消費趨勢，佔取更高的市場份額。自去年開始，許多自主品牌都推出了自己旗下的轎跑SUV，包括了吉利星越、風光ix5、長安CS85 coupe、哈弗F7x等一批轎跑SUV就此登上了歷史的舞臺，來到了消費者面前。
而在5月19日，秉持著“多生孩子好打架”策略的哈弗汽車又為其旗下轎跑SUV哈弗F7x推出了一個全新的版本車型——哈弗F7x極智運動版，再一次豐富了年輕消費者的購車選擇。
哈弗F7x極智運動版上市，售價為15.49萬元
外觀上，哈弗F7x極智運動版採用代表哈弗未來的i-Home Platform（移動智家平臺）全球化設計語言，六邊形蜂窩狀進氣格柵大小適中，下包圍的造型十分立體，霧燈區域採用了硬朗的折角設計，並使用鍍鉻進行裝飾。繁星式中網與彗星尾翼大燈，別具未來感；“最美天際線穹頂”的溜背造型，充滿蓄勢待發的俯衝感讓運動氣息進一步凸顯。
百公里加速7.1秒，擁有6種駕駛模式可選
作為一款運動版車型，哈弗F7x極智運動版的“運動屬性”很直接的體現在了它的動力系統上。
新車搭載的依舊是“2.0T+7DCT”動力組合，最大功率為165kW,峰值扭矩達到了385N.m。工信部百公里油耗僅為7.8L，達到國六排放標準，實現動力性與經濟性的完美平衡。另外更值得我們關注的一點是它的百公里加速時間。哈弗F7x的百公里加速時間為7.19秒（媒體實測），僅比轎跑SUV的鼻祖——寶馬X4慢了0.3秒左右。
值得一提的是，哈弗F7x極智運動版還擁有6種駕駛模式可選，包括了ECO模式、標準模式、運動模式、泥地模式、沙地模式、雪地模式。搭配上該配置車型獨有的智能適時四驅系統，能真正滿足駕駛者在不同地形下的駕駛需求。
但對於一輛強調運動性能的SUV而言，光直線加速快是不足夠的，在彎道中的表現也必須得讓人滿意。在懸掛方面，哈弗F7x極智運動版採用的是前麥弗遜後雙橫臂式獨立懸架。既能讓車輛在激烈駕駛時擁有不錯的支撐性，同時還兼顧了家用時的舒適性。
配置豐富，搭載L2級自動駕駛輔助功能
在安全配置方面，哈弗F7x極智運動版搭載了包括ACC自適應巡航系統、車道保持系統、自動剎車輔助系統、自動泊車系統、交通輔助系統等一系列功能在內的主動安全系統，可實現L2級別的自動駕駛。同時、胎壓監測、上坡輔助、陡坡緩降、發動機啟停、自動駐車功能也是一應俱全。據悉，2019年5月17日，哈弗F7x車隊在中國北京七環路豐寧服務區至大灘鎮高速路段進行挑戰世界紀錄活動，該車隊由17輛哈弗F7x汽車組成，行駛採用L2自動駕駛技術，行駛距離為17公里，創世界紀錄協會“世界上自動駕駛車隊行駛距離最長”世界紀錄。這已記錄也標誌著哈弗F7x的L2級自動駕駛系統經過了真實道路的考驗，具有絕對的智能和安全優勢。
在智能網聯配置上，哈弗F7x極智運動版搭載了哈弗最新一代智能網聯繫統，其是基於安卓平臺打造，能實現遠程操控、在線聽音樂等功能。同時，依託於識別率超高的語音識別系統，駕駛者在駕駛過程中通過語音就可實現對空調風量調節、音量大小調節等操作，極大程度的解放了駕駛者的雙手。同時，用戶還可以通過“雲端在線升級" 的方式定期獲得新的特性和功能，從而可以獲得更優的用戶體驗。
