低調的領克04只曝光過海外路測的諜照，但已經可以確定就是兩廂轎車，而國內已經上市的04正是其升高底盤的跨界版本。04究竟是否在國內上市，還是隻面向海外市場目前還無法確定，不過其和01/02/03一樣，都屬於領克的第一代車型，在外觀、內飾方面有著明顯的統一設定。
而新的05和此前我們已經披露的代號BX11的小型SUV領克06，都屬於領克第二代車型。雖然總體風格有延續性，但在燈組、內飾等細節都有新的設計改變。比如05的大燈雖然仍是分體結構，但主燈體採用LED透鏡結構後，尺寸明顯更趨小巧扁平，完全隱藏在進氣格柵兩側。
05將提供黑色車頂的雙色版車身，其C柱位置的仿格柵裝飾則是取自最早LYNK概念轎跑的設計元素。和02一樣提供了個性化的多色飾條，會將進氣格柵，車窗邊框位置的鍍鉻線條，以及輪轂輻條都換成彩色。高配版五幅扇葉輪轂只將兩個輻條噴塗彩色的設計極為個性。尾燈組也不再是第一代的能量晶體風格，新的點狀線段燈帶設計只是在燈體輪廓上有著風格延續。後備箱蓋邊沿有明顯的鴨尾輪廓擾流尾翼，前後槓也是與03轎車相似的賽車風格大包圍。
內飾部分也有明顯不同，新的中控面板更加突出橫向拉伸感，更大的寬體屏幕下方只保留了空調系統的兩個旋鈕。多媒體播放暫停旋鈕則移到了副儀表臺，駕駛模式調節系統也從旋鈕式改為撥杆控制。電子檔杆配置不變，但副儀表臺改為懸浮式結構，多了下方的隱藏式儲物格。
領克05基於01平臺開發，多連桿結構獨立後懸架也都完全相同，因此2734mm軸距也分毫不差，比吉利星越明顯更長，不過車身長度反而更短。同時車身高度也低了15mm，05更短的前後懸和更加低矮的重心，有利於帶來更好的操控表現。
中低配的1.5T和2.0T低功率發動機是01/02/03車型已經廣泛採用的動力配置，另外新增了和星越一樣的高功率版2.0T發動機，峰值功率175kW、峰值扭矩350Nm，較低功版分別增加35kW和50Nm，並且搭配了AWD四驅系統。
領克05和魏派VV7 GT分別作為01和VV7的衍生車型，實際上分別屬於緊湊型轎跑SUV和中型轎跑SUV兩個範疇。05在三圍尺寸和軸距方面都要明顯小於VV7 GT。不同於05的三款汽油動力配置，VV7 GT除了2.0T發動機外，還將同時推出2.0T發動機+電動機的PHEV插混車型。不過根據此前領克01/02/03的操作推測，05也會在汽油版之後跟進推出05 PHEV插混版。
第一輪的長安CS85 Coupe，哈弗F7X，吉利星越都才上市不久，Coupe轎跑SUV究竟有多大市場需求都還有待觀察。吉利和長城已經迫不及待跟進了提檔升級的第二輪豪華品牌車型。按照領克之前的定價，預計05的售價會在15-23萬元區間，不過其中1.5T車型很有可能像01一樣，只申報暫不上市，那麼05的門檻可能會進一步提高到18萬。