13-20萬以內性能最強悍的轎跑SUV，看完想買車了！
要說近些年來動作最大的自主品牌，那絕對是吉利汽車。
從早些年全資收購沃爾沃到如今的入股戴姆勒，吉利在每次重大動作之後都會迎來一系列快速生長。並且作為自主品牌第一梯隊的核心力量，吉利也深知當前的消費主力已越來越呈年輕化，只有真正的玩樂屬性與運動基因才能讓自身產品在激烈的市場競爭中脫穎而出。
同時在今年WTCR的首站比賽中，Lynk & Co Cyan Racing車隊駕駛中國賽車領克03 TCR亮相摩洛哥馬拉喀什的穆萊哈桑賽道，並最終站上了冠軍領獎臺，此舉一出迅速在國內掀起了一股新的浪潮。甚至在部分消費者看來，吉利可能是自主品牌中唯一能與“運動基因”沾邊的品牌。
不過也有人指出，賽用車與量產車的差距極大，根本不能說明問題。可就在兩個派系在各大論壇網站中爭辯的不可開交之時，吉利在5月10日正式發佈了旗下的轎跑SUV—星越。直接用實際行動打破了所有質疑，並且一不小心還成為了同級最強。那麼這臺車究竟強在哪裡？還請接著往下看。
目前吉利星越共推出涵蓋傳統燃油、輕混、插混3種動力組合，共11款車型，售價13.58萬—21.68萬元。其中，星越400T(即智擎1.5TD PHEV)系列車型在新能源地補未實施的城市，均由吉利汽車先行補貼，各車型指導價均為綜合補貼後全國統一價。此前限量預售的星越暗夜騎士版車型也公佈了售價，價格為19.18萬元。
那麼說完了售價，咱們再回到星越的產品本身。作為基於CMA架構下誕生的首款運動型SUV，無論從平臺、技術還是拓展性方面相比吉利旗下其他車型都會有明顯不同。並且在電子電氣架構、底盤與動力總成等“新三大件”領域還獲得了來自沃爾沃的技術加成，產品力絕對不如小覷。
首先從外觀方面，吉利星越採用了最新的家族式設計語言，前中網為純黑色水波漣漪式設計，雖然面積比較小，但造型十分有特色，並且與大燈組相連，整體感很強，此外還使用了最新黑化品牌LOGO，進一步凸顯了整車的運動特質。
同時新車下方霧燈區域和保險槓採用了分層設計，錯落有致，霧燈區域採用了貫穿式處理，氣勢十足。值得一提的是，吉利星越在燈光配置方面使用了自法雷奧的矩陣式全LED大燈，類似AFS自適應前照燈系統、包括自適應光型調整、DBL彎道照明、ADB自適應遠光照明系統等功能都沒有缺席，堪稱國產“燈廠”。
而作為一臺轎跑SUV，車身側面的設計絕對是整個外觀的重中之重。吉利星越在使用溜背式設計增強運動感的同時，還運用了貫穿式的腰線造型營造出了不錯的層次感，讓整個側面時刻保持一種俯衝的架勢，攻擊性十足。雖然這樣的設計在一些老輩消費者眼中可能過於張揚，可對於星越的定位來說確恰到好處。
再來看車輛尾部，層次分明的線條依舊是轎跑SUV的標準款式，風格與寶馬X6、奔馳GLC Coupe等我們已熟知的轎跑SUV相似。
尾部黑色小鴨尾以及十分誇張的雙邊共四出排氣和中間的黑色擴散器似乎在時刻提醒著眾人：這並不是一臺普通的SUV。不過尾燈並沒有採用目前主流的貫穿式尾燈設計，稍微有些遺憾。
接下來再看內飾部分，星越完全採用了全新的設計，中控臺採用了由組合儀表向兩側發散的飛翼式設計，嵌入式的大尺寸中控屏略微向駕駛席傾斜，並通過不規則的飾條與儀表盤連為一體。凹凸風格的空調出風口頗具對立韻味，完美符合人體工程學設計。總之，如果不看車標你很難相信這是一臺售價僅為13萬的國產品牌車型。
至於配置方面，除去之前提到的矩陣式LED大燈外，例如吉客智能生態系統、9英寸全綵顯示HUD、智能一鍵泊車、Bose音響、香氛系統、無線充電、冷熱杯架等都沒有缺席。
但最值得一提的是吉利星越還全系標配擁有沃爾沃技術的L2級自動駕駛，這在同級別競品中絕對是從未出現過的，甚至頗有些“價格流氓”的意思。
空間方面，新車的長寬高分別為4605/1878/1643mm，軸距為2700mm。從數據來看，星越完全就是一臺標準的緊湊級SUV，所以空間絕對不會是它的強項。不過對於一臺主打運動性能的車型來說，較短的軸距有利於操控性能的提升。
同時作為一款轎跑SUV，在操控方面星越也是絲毫不含糊，前麥弗遜＋後多連桿獨立懸架在CMA架構卓越的調教下靈動非凡。
同時博格華納第五代電液式四驅系統的加入，讓前後輪最大扭矩分配比可達50:50，輸出給後軸的扭矩可達到1050N•m，在對非鋪裝路面、溼滑路面等路況時，擁有了更加出色的性能。
動力方面，新車的燃油版本搭載了源自沃爾沃Drive-E系列VEP4 T5版本的2.0T發動機，最大功率為175kW（238Ps），最大扭矩達到350Nm。匹配愛信8速手自一體變速箱，0-100km/h加速時間僅為6.8秒。而這一數據也讓星越成功登頂最速國產SUV稱號，可以說是絲毫沒有給同級對手留任何情面。
而至於PHEV（插電混動）車型的1.5TD發動機最大功率132kW（180PS），峰值扭矩265N·m，則匹配7速雙離合變速箱，純電狀態下可行駛56公里；MHEV輕混版車型的1.5TD發動機最大功率130kW（177PS），峰值扭矩255N·m，同樣匹配7速雙離合變速箱。雖然相比“雞血版”2.0T在性能方面稍弱，但燃油經濟性卻有相應提高。
總體來說，全系標配L2級自動駕駛以及沃爾沃T5引擎的加入讓吉利星越成為了13-20萬以內性能最強悍的轎跑SUV車型。如果將品牌溢價拋開，星越即便面對例如寶馬X4這類豪華品牌競品也完全可以正面對抗。而至於同價位的自主品牌競品，可能真的無法與其一戰。
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