實話說，越野車真正受歡迎的還是合資車，比較知名的車型有牧馬人和普拉多，很多人把其當做神車供奉，而國產所謂的越野都是一些城市輕度越野，算不是實際意義的越野車，相比這兩車差了很多，牧馬人是老品牌，憑藉著情懷和造型獲得人們認可，而普拉多卻以性能和口碑出名，也是越野者的最愛。其實在真正越野方面國產車也有涉及，就比如在SUV方面比較擅長的哈弗，曾經推出過一款超大車型H9，還有一款同樣出名的江鈴撼路者，但今天要介紹的不是這些車，它也是一款越野車，而且是國產品牌，外形和撼路者很相似。
我們所說的這款車就是東風御風S16，這個品牌的車大家經常見到，但是對於這款車可能就不太熟悉了，畢竟SUV市場份額都被哈弗、吉利、長安等車型給瓜分了，所以這款車銷量很差，知道的人不多。但是它的整體素質還是不錯的，有著2790mm的軸距，而且標配1.9T柴油機，後驅和四驅都有配備，完全可以拿來重度越野，不足之處就是這款車沒有自動擋，可能廠家感受到了消費者的喜好，在今年三月份一款自動版的S16發佈了，但是看到這款車的售價讓人不敢相信。
在人們的固有觀念裡，一款國產SUV定價10萬左右是很合理的，超過15萬已經是旗艦車型了，而且15萬以上的區間都是合資車的天下，國產車毫無競爭力，別不相信？這款車自動擋售價為27.98萬到28.98萬，看到這個價格誰敢相信，不知道的還以為廠家把價格打錯了，但事實就是這個價格，那麼下面咱們看看能賣到28萬的國產車長什麼樣。雖然是新發布的自動版，其實外觀和手動沒區別，從輪廓到設計以及配置都沒有改變，造型還是那麼霸氣粗狂，走的是硬派越野風格，我們看下它整體的尺寸4771/1870/1828mm，軸距為2790mm，單看尺寸還是讓人滿意的，不過它的優點也就止步於此。
作為一款國產車，而且售價高達30萬，它的內飾配置讓人很不滿意，相比手動價格提升了10萬多，而僅僅是象徵性的做了一些小改變，也就方向盤加上了真皮，其他地方和手動基本上一樣，整個內飾的造型也很老氣，一點也不時尚，更談不上潮流，而且中控的配備很寒酸，有一款大小8英寸液晶屏，功能有限，車聯網都不支持，不過可以多花些錢進行加裝，你能想象一輛售價30萬的車還搞這些貓膩，實在是讓人大跌眼鏡。在影音娛樂方面，手動配備了8個喇叭，但是這款售價高達27.98萬的車僅有4個喇叭。安全方面就更不能讓人忍了，30萬的國產車就配備了2個氣囊，就算是韓系車也不敢這麼做吧，並且ESP系統都沒有，其他地方也沒有什麼好誇讚的。
作為一款國產車，而且售價高達30萬，它的內飾配置讓人很不滿意，相比手動價格提升了10萬多，而僅僅是象徵性的做了一些小改變，也就方向盤加上了真皮，其他地方和手動基本上一樣，整個內飾的造型也很老氣，一點也不時尚，更談不上潮流，而且中控的配備很寒酸，有一款大小8英寸液晶屏，功能有限，車聯網都不支持，不過可以多花些錢進行加裝，你能想象一輛售價30萬的車還搞這些貓膩，實在是讓人大跌眼鏡。在影音娛樂方面，手動配備了8個喇叭，但是這款售價高達27.98萬的車僅有4個喇叭。安全方面就更不能讓人忍了，30萬的國產車就配備了2個氣囊，就算是韓系車也不敢這麼做吧，並且ESP系統都沒有，其他地方也沒有什麼好誇讚的。
動力部分，這款車搭載的是1.9T柴油機，參數表現為110kw和350N·m，30萬的車搭載這套動力設備讓人有些失望，而且自動擋還沒有四驅選擇，相比手動不僅沒有增加配備，還做了一些減配，而價格卻增加了一倍之多。
之前S16這款車市場售價為11.78-14.28萬，而並沒有太多優勢的自動擋車型價格直接翻了一倍之多，而這一倍的差距並沒讓消費者看到差距在哪裡，無論是外觀還是內飾的配備都沒有應有的配備，而且還取消的四驅，這總誇張的策略讓人搞不懂商家做的哪門子打算。
其實30萬這個價格完全可以考慮普拉多和H9等車型，誰會去買一款不知名的國產車，或許如此高的售價為以後降價做準備，這款車定價15萬是比較合適，到時候售價直接對半砍，或許會吸引到不少消費者，把名聲打出去，當然具體是什麼策略只有廠家自己知道。
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