美系車近兩年在車市的地位和口碑是大不如前，就包括車型銷量都出現了明顯的下滑趨勢。SUV榜單中前十五名僅餘一款昂科威苦苦支撐，為了刺激銷量增長，別克又一款SUV將國產提上了日程。
從中國工信部公示的產品申報信息來看，這款產品很有就是昂科雷。從目前別克的產品架構來看，SUV車型種類還是相對匱乏，從小型SUV昂科拉到緊湊型昂科拉GX，再到中型SUV昂科威，僅有三款SUV車型。這款昂科雷的到來進一步豐富產品架構，提供更多的選擇。
美系車近兩年在車市的地位和口碑是大不如前，就包括車型銷量都出現了明顯的下滑趨勢。SUV榜單中前十五名僅餘一款昂科威苦苦支撐，為了刺激銷量增長，別克又一款SUV將國產提上了日程。
從中國工信部公示的產品申報信息來看，這款產品很有就是昂科雷。從目前別克的產品架構來看，SUV車型種類還是相對匱乏，從小型SUV昂科拉到緊湊型昂科拉GX，再到中型SUV昂科威，僅有三款SUV車型。這款昂科雷的到來進一步豐富產品架構，提供更多的選擇。
從申報車型實拍圖片來看，這款車雖然有別克家族的設計元素，但是整體風格和樣式對比現有的別克SUV來看，有不小的突破和改進。首先就是前臉中網，橫向貫穿的鍍鉻飾條延伸至大燈內部，大燈造型也非常新穎個性，銳利的線條和鍍鉻飾條相連，整車氣質更加凌厲。下格柵和霧燈造型也採用了時下比較流行的設計元素，黑色下包圍佔比並不多，營造一種更精緻的視覺效果。
尾部和前臉呼應，都有橫向貫穿的鍍鉻飾條點綴，雙邊共兩出的方形排氣筒和不規則樣式的玻璃造型，都讓這款車顯得更加年輕化。
美系車近兩年在車市的地位和口碑是大不如前，就包括車型銷量都出現了明顯的下滑趨勢。SUV榜單中前十五名僅餘一款昂科威苦苦支撐，為了刺激銷量增長，別克又一款SUV將國產提上了日程。
從中國工信部公示的產品申報信息來看，這款產品很有就是昂科雷。從目前別克的產品架構來看，SUV車型種類還是相對匱乏，從小型SUV昂科拉到緊湊型昂科拉GX，再到中型SUV昂科威，僅有三款SUV車型。這款昂科雷的到來進一步豐富產品架構，提供更多的選擇。
從申報車型實拍圖片來看，這款車雖然有別克家族的設計元素，但是整體風格和樣式對比現有的別克SUV來看，有不小的突破和改進。首先就是前臉中網，橫向貫穿的鍍鉻飾條延伸至大燈內部，大燈造型也非常新穎個性，銳利的線條和鍍鉻飾條相連，整車氣質更加凌厲。下格柵和霧燈造型也採用了時下比較流行的設計元素，黑色下包圍佔比並不多，營造一種更精緻的視覺效果。
尾部和前臉呼應，都有橫向貫穿的鍍鉻飾條點綴，雙邊共兩出的方形排氣筒和不規則樣式的玻璃造型，都讓這款車顯得更加年輕化。
細節上，根據不同車型新車分別配置也不盡相同主要體現在燈組、格柵、前保險槓以及門把手和後視鏡、天窗等裝飾配置。格柵造型除了貫穿的鍍鉻飾條之外，還有運動風的網格造型樣式，應該會出現在高性能版本車型上。
美系車近兩年在車市的地位和口碑是大不如前，就包括車型銷量都出現了明顯的下滑趨勢。SUV榜單中前十五名僅餘一款昂科威苦苦支撐，為了刺激銷量增長，別克又一款SUV將國產提上了日程。
從中國工信部公示的產品申報信息來看，這款產品很有就是昂科雷。從目前別克的產品架構來看，SUV車型種類還是相對匱乏，從小型SUV昂科拉到緊湊型昂科拉GX，再到中型SUV昂科威，僅有三款SUV車型。這款昂科雷的到來進一步豐富產品架構，提供更多的選擇。
從申報車型實拍圖片來看，這款車雖然有別克家族的設計元素，但是整體風格和樣式對比現有的別克SUV來看，有不小的突破和改進。首先就是前臉中網，橫向貫穿的鍍鉻飾條延伸至大燈內部，大燈造型也非常新穎個性，銳利的線條和鍍鉻飾條相連，整車氣質更加凌厲。下格柵和霧燈造型也採用了時下比較流行的設計元素，黑色下包圍佔比並不多，營造一種更精緻的視覺效果。
尾部和前臉呼應，都有橫向貫穿的鍍鉻飾條點綴，雙邊共兩出的方形排氣筒和不規則樣式的玻璃造型，都讓這款車顯得更加年輕化。
細節上，根據不同車型新車分別配置也不盡相同主要體現在燈組、格柵、前保險槓以及門把手和後視鏡、天窗等裝飾配置。格柵造型除了貫穿的鍍鉻飾條之外，還有運動風的網格造型樣式，應該會出現在高性能版本車型上。
從申報信息來看，昂科雷的定位應該是一款中大型SUV，長寬高依次為4987*1953*1727mm，軸距為2863mm。車長接近5米，軸距超兩米八，車寬也近2米，理論上來看，內部的舒適度應該會很出色，後排的頭部和腿部空間寬敞。而且值得注意的是，這款SUV提供6座和7座兩種排列布局選擇，滿足多樣化的空間和乘坐需求。
新車預計搭載一款2.0L排量渦輪增壓發動機，最大功率為169kW，根據申報信息來看，最低油耗7.4L/100KM，對一款車長5米，重量接近2500kg的中大型SUV來說，這個燃油表現比較出色。而且最重要的是，新車滿足國六排放標準。
目前最考驗產品的還是這款SUV未來的售價，參考昂科威21.49萬的起售價來看，定位高於昂科威的這款SUV很有可能和豐田漢蘭達，以及大眾的途昂等車型正面對決，究竟能否突出重圍，成為別克品牌新的銷量主力，還要看實車上市之後的反饋。