'別隻看哈弗H6了!原來預算15萬還能買到合資SUV!這兩輛繞不開'

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【有車大師:汽車導購】如果你預算15萬元左右,想買一輛合資品牌小型SUV,那本田的XRV肯定是其中性價比極高的車型,銷量一直可觀,而其他車企肯定不會就此罷休,最近加入的大眾T-Cross,定價定位與XRV類似,試圖從本田手上搶下一部分市場份額,那問題來了,大眾T-Cross和本田XR-V哪個好?

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外觀方面,兩款車都是沿用了家族化設計,其中大眾T-Cross更接近途嶽、途昂的設計,整體造型更加硬朗化,全系標配了LED大燈,再加上粗獷的前保險槓造型,使得大眾T-Cross看起來不會像小型車的感覺;而本田XR-V前臉升級為了與CRV類似的設計,中網鍍鉻條與下包圍鍍鉻條形成呼應,兩側的大燈渾然一體,看起來更加靈動自然。

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內飾方面,兩款車採用了截然不同的設計風格,其中大眾T-Cross採用了撞色設計的搭配,中控臺與車身同色,非常吸引眼球;而本田XR-V更多的是強調品質感,整個中控臺採用的是全黑材質的包裹,圓形的出風口以及縫線設計,營造出了精緻居家的感覺,而且全系標配了中控臺液晶屏,這明顯就是衝著年輕消費者而來的。

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內飾方面,兩款車採用了截然不同的設計風格,其中大眾T-Cross採用了撞色設計的搭配,中控臺與車身同色,非常吸引眼球;而本田XR-V更多的是強調品質感,整個中控臺採用的是全黑材質的包裹,圓形的出風口以及縫線設計,營造出了精緻居家的感覺,而且全系標配了中控臺液晶屏,這明顯就是衝著年輕消費者而來的。

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兩款車型都搭載了高低功率的發動機,其中大眾T-Cross搭載了1.5L和1.4T兩款發動機,1.5L自然吸氣發動機最大功率113馬力,峰值扭矩145牛·米,匹配6擋手自一體變速箱;1.4T渦輪增壓發動機最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,匹配7速雙離合變速箱。

本田XRV搭載的是1.5L和1.5T兩款發動機,其中1.5L自然吸氣發動機最大功率131馬力,峰值扭矩155牛·米,匹配6MT或CVT變速箱;1.5T渦輪增壓發動機最大功率177馬力,峰值扭矩220牛·米,匹配CVT變速箱。

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內飾方面,兩款車採用了截然不同的設計風格,其中大眾T-Cross採用了撞色設計的搭配,中控臺與車身同色,非常吸引眼球;而本田XR-V更多的是強調品質感,整個中控臺採用的是全黑材質的包裹,圓形的出風口以及縫線設計,營造出了精緻居家的感覺,而且全系標配了中控臺液晶屏,這明顯就是衝著年輕消費者而來的。

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兩款車型都搭載了高低功率的發動機,其中大眾T-Cross搭載了1.5L和1.4T兩款發動機,1.5L自然吸氣發動機最大功率113馬力,峰值扭矩145牛·米,匹配6擋手自一體變速箱;1.4T渦輪增壓發動機最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,匹配7速雙離合變速箱。

本田XRV搭載的是1.5L和1.5T兩款發動機,其中1.5L自然吸氣發動機最大功率131馬力,峰值扭矩155牛·米,匹配6MT或CVT變速箱;1.5T渦輪增壓發動機最大功率177馬力,峰值扭矩220牛·米,匹配CVT變速箱。

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外觀方面,兩款車都是沿用了家族化設計,其中大眾T-Cross更接近途嶽、途昂的設計,整體造型更加硬朗化,全系標配了LED大燈,再加上粗獷的前保險槓造型,使得大眾T-Cross看起來不會像小型車的感覺;而本田XR-V前臉升級為了與CRV類似的設計,中網鍍鉻條與下包圍鍍鉻條形成呼應,兩側的大燈渾然一體,看起來更加靈動自然。

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內飾方面,兩款車採用了截然不同的設計風格,其中大眾T-Cross採用了撞色設計的搭配,中控臺與車身同色,非常吸引眼球;而本田XR-V更多的是強調品質感,整個中控臺採用的是全黑材質的包裹,圓形的出風口以及縫線設計,營造出了精緻居家的感覺,而且全系標配了中控臺液晶屏,這明顯就是衝著年輕消費者而來的。

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兩款車型都搭載了高低功率的發動機,其中大眾T-Cross搭載了1.5L和1.4T兩款發動機,1.5L自然吸氣發動機最大功率113馬力,峰值扭矩145牛·米,匹配6擋手自一體變速箱;1.4T渦輪增壓發動機最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,匹配7速雙離合變速箱。

本田XRV搭載的是1.5L和1.5T兩款發動機,其中1.5L自然吸氣發動機最大功率131馬力,峰值扭矩155牛·米,匹配6MT或CVT變速箱;1.5T渦輪增壓發動機最大功率177馬力,峰值扭矩220牛·米,匹配CVT變速箱。

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大師總結:合資小型SUV市場近年來越來越熱鬧,很多車企都在這一市場推出了全新車型,就像本田XRV和大眾T-Cross,這兩款車可以說是給消費者帶來了截然不同的體驗,本田XRV更偏向居家和精緻感,而大眾T-Cross更多是年輕和動感。

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