賣28萬仍配手剎，只有2氣囊，無ESP，這國產車太“飄”！

雖說國產SUV賣得火爆，但在中型SUV細分市場仍缺乏比較有分量的車型，畢竟上有豪華品牌旗下的奔馳GLC級、英菲尼迪QX50等壓迫，下有多年來立於不敗之地的漢蘭達和途觀L擠壓，在這樣不利的局面當中，常有國產中型SUV因品牌力不足而無人問津，這不3月份國產車中出現了一款非常"飄"的中型SUV，一舉成為中型SUV領域的話題車型，它就是東風御風S16。

東風御風S16今年推出的兩款車型定價為27.98-28.98萬，比漢蘭達和途觀L的起步價還高，與奧迪Q3和凱迪拉克XT4價位接近，這一下讓人摸不著頭腦，因為東風御風並不是豪華品牌，它原來是以做輕客為主，後面轉戰SUV市場，到目前為止還是一位無名小卒，卻敢用賣到如此高的價位，確實太"飄"了。

東風御風S16車身尺寸為4771*1870*1828mm，軸距為2790mm，屬於中型SUV，與2017年推出的東風御風S16車身尺寸一致，沒有因價格的變動而加長尺寸，軸距則與漢蘭達保持一致，並且也是7座佈局，那麼第三排空間狹小是難免的。

外形上，新推出的御風S16與2017年所推出的版本外形保持一致，前臉四邊形進氣格柵搭配粗長的鍍鉻飾條，飾條中間放置車標，兩側粗鉛筆造型的大燈，下方黑色網狀配圓形霧燈，整體前臉上下雙U的形狀，感覺上有些像福特撼路者，而比前臉更像撼路者的部位是車身側面，撼路者側身車窗線條和它車門輪廓線條進行了分離，C柱和D柱之間沒有連接感，這一點在東風御風S16的側身也得以體現，所以從側身看御風S16和福特撼路者相差無幾。

進入到御風S16車內後，會發現有2個尬點，第一個尬點是配色，主體內飾顏色是黑色，但座椅卻採用磚紅色，這種個性化設計不適合這一類硬漢SUV。第二個尬點是中控區域鍍鉻材質使用較多，帶來一定視覺負面效果，不但沒有提升內飾的檔次，反倒覺得辣眼睛，所以說這車內飾設計得比較失敗。

相比於配置簡陋，其實內飾廉價還不算什麼，作為28萬的SUV竟然只配2氣囊，並且連ESP也沒有，駐車制動也是全系手剎，可以說這車多方面配置還不如10萬以下的國產車豐富。

最後動力上，御風S16全系搭載1.9T柴油動力，最大馬力只有150匹，最大扭矩為350牛米，雖說柴油的扭矩大，牽引力強，但這車的馬力未免太小，1.9T還不及哈弗的1.5T，況且御風S16車身還如此大，簡直是小馬拉大車，且不論動力性能是否可靠，起碼給人第一印象就不好。

綜上所述，一方面御風S16推出的新款在外觀、配置、動力方面和老款基本保持一致，幾乎未有任何突破，變化較大的就屬變速箱，從原先的6MT變成了6AT自動擋，難道一個6AT就讓御風S16的定價翻1倍變成28萬嗎，這未免太"飄"了吧，所以說定價28萬的御風S16在該市場上毫無性價比可言，競爭力也近乎0，那麼銷量自然不會高。