中國汽車市場的消費者往往會在網上看見這麼一段話，“十萬元以下買國產，二十萬元以上買合資”。這段話在車友圈裡廣為流傳，由此可見，那麼在十萬元到二十萬元這個汽車市場的競爭可以說是最為激烈。無論是國產車還是合資車，都紛紛扎堆這個市場，就用現在的一句網絡流行語來說就是“文體兩開花”。但就與目前的汽車市場來看，在中國的消費者眼中，無論你是價格親民的國產車，還是擁有著成熟技術的合資車，人們最為看重的就是性價比。如果性價比高，那麼銷量表現就會好。今天我們就來看看一款最具性價比的合資車，雪佛蘭最新推出的全新沃蘭多，一款七座佈局，合資出品，163馬力不足12萬，軸距卻達到了2米8的合資家轎。
作為目前中國汽車市場最為火爆的車型，SUV近幾年來越來越受中國消費者的喜歡，各大車企紛紛加快了SUV市場的更新換代。比如雪鐵龍新款的天逸、新款的哈弗H6、比亞迪宋PRO等，作為美系老牌車企，雪佛蘭肯定也會不甘落後。而沃蘭多雖不是SUV車型，但是它跨界的風格卻是讓它一經上市便引發了巨大的關注，因為作為一款外形像SUV，雪佛蘭官方卻管沃蘭多叫5+2的家轎，即擁有SUV的越野性，也擁有MPV的7座佈局。既然官方宣稱沃蘭多是一款全能的家用轎車，那麼它到底是不是真正的全能？
外形方面，雪佛蘭沃蘭多延續了美系車一貫的特點，外形凶狠肌肉感十足。車頭前方大嘴的造型搭配上引擎蓋上隆起的線條，寬大的中網配上上窄下寬的全新家族式雙格柵設計，細長的LED車燈配上下方造型獨特的進氣口。側面凌厲的線條搭配具有肌肉感的尾部造型，再加上整體配上鋼琴黑的套件（redline套件）使得整個車在霸氣的同時又具有運動感。就外觀方面沃蘭多相對於科沃茲上升了一個檔次，能夠讓人一眼就喜歡上它。
內飾方面，沃蘭多繼承了雪佛蘭家族的一貫設計語言，但又有一些明顯的改變。其採用了雪佛蘭概念車FNR-X的設計風格，相比於以前的設計風格還是有一定的差別。整車內飾以黑色調為主，加上紅色點綴，與車輛外觀的的（redline）相呼應。飛翼式的對稱中控設計非常具有未來感。8英寸的懸浮式中控屏加上大量金屬質感的裝飾條將這款車的科技感表現得淋漓盡致。用料和做工方面都是非常不錯的，真皮方向盤，其餘內飾大部分採用硬質塑料，所以質感方面還有待提升。8英寸的中控屏搭配的功能還是常豐富，像無鑰匙啟動、駕駛輔助系統、自動空調、全景天窗等等該級別車系該有的功能都有。總的來說新款沃蘭多相比於科沃茲的內飾上升了一個檔次，在保留一貫風格的同時具有了一點未來感。
動力方面，新款沃蘭多搭載的是一款1.3T渦輪增壓三缸發動機，配備6MT手動變速箱，最大馬力163ps，最大功率120KW，最大扭矩230N.m，懸架類型為前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿獨立懸架，百公里6.7個油。就目前來說，市場上對於三缸發動機還不太認可，認為三缸發動機太抖動，但就按實際的變現情況來看，動力體驗及油耗表現可以說是非常的具有性價比。
空間方面：作為一款家用車，沃蘭多的車身參數為4684*1807*1627mm，軸距為2796mm，接近2.8m的軸距使得該車擁有更加直接的操控性和非常強的穩定性。該車的空間表現也是非常好，再加上7座的佈局，相比於科沃茲可以說是整整的大了一倍，後排的乘坐空間非常的充足，乘坐起來舒適感非常的好，但是第三排的空間可能就是為了滿足緊急情況下的使用，乘坐舒適感有點差。
自從該車一上市就引發關注，因為它擁有SUV的野性，同時擁有MPV的7座佈局，但是卻是一臺緊湊型轎車的價格，我覺得它應該被稱為CUV，一款以轎車底盤為平臺開發的，融轎車、MPV和SUV特性為一體的多用途車。總的來說，作為一臺家用轎車，擁有著前衛的外形和不足12萬的起售價，可謂是最具性價比的車型之一。