斯柯達作為大眾旗下的小眾品牌，一直以來銷量都比較低迷，唯一銷量可觀的就是明銳了，但是斯柯達的三大件以及平臺其實都是與大眾共用的，所以在產品力以及質量穩定性完全沒有必要擔心，就是車標可能是大部分消費者沒有選擇斯柯達的一大原因吧！
今天小編推薦的是斯柯達旗下的一款中型SUV—科迪亞克GT，官方指導價18.99萬—26.99萬，直接對標的就是上汽大眾的途觀L，可以說是兩款車除了外觀內飾有區別，其它基本都是共線生產，所以對追求性價比的消費者來說非常值得推薦購買的。
外觀方面，前臉飛瀑式的進氣格柵，與大燈組融為一體，看膩了大眾家族的傳統前臉設計，再來看看斯柯達的前臉，還挺好看的，前蓋隆起的線條使整車看上去霸氣十足。側面部分可以說是最美的部位了，貫穿全車的線條，下部內凹的設計，整車設計十分富有層次感，車位稍微帶點溜背的造型，增加了十足的運動氛圍，19寸的輪轂，彰顯運動的特性。尾部單邊雙出的排氣，相比大眾傳統的單邊雙出和隱藏式的設計要新穎許多。
這顏值，還騎啥自行車？
內飾方面：內飾多處都是採用了軟性材質包裹，與科迪亞克一致，摒棄了大眾家族傳統的內飾設計，對稱的飛翼式佈局眼前一亮，按鍵的整體佈局也十分合理，符合日常操作習慣，上手容易，檔把手感也非常棒，右邊還有一塊仿碳纖維的設計，讓整車的質感提升不少。平底的方向盤設計，還有更具運動的全黑內飾可以選擇，2.0T車型還配備了10.25寸的全液晶儀表盤。
動力方面：該車有三種動力可供選擇，分別是1.4T EA211高功率版，最大馬力150匹，最大扭矩250牛米，匹配七速乾式雙離合，百公里加速10.1s；2.0T EA888低功率版，最大馬力186匹，最大扭矩320牛米，匹配七速溼式雙離合，百公里加速8.8s；2.0T EA888低高功率版，最大馬力220匹，最大扭矩350牛米，匹配七速溼式雙離合，百公里加速7.5s,1.4T入門級別不建議挑選。油耗也相當不錯，綜合油耗百公里9-10L左右。
空間方面：該車尺寸達到了4634x1883x1649 軸距2791mm，雖然在長度上相比途觀L要短80mm，但是橫向尺寸科迪亞克GT更寬，軸距兩車一致，所以在橫向和縱向空間方面兩車區別不大，由於科迪亞克GT轎跑的尾部設計，所以後備箱要比途觀L小30L，但是換來了更美觀的屁股，是值得的。
配置可以說是一大亮點了，330TSI兩驅舒適版以上全車標配8個氣囊，胎壓監測、倒車影像、後雷達、定速巡航、啟停、自動駐車、上坡輔助、四種駕駛模式切換、可開啟全景天窗、電動後備箱、後備箱記憶、無鑰匙進入、啟動、多功能方向盤、10.25英寸全液晶儀表盤、運動風格座椅、8英寸中控大屏、手機互聯、自動頭燈、轉向輔助燈、後視鏡加熱、鎖車自動摺疊、感應雨刷、自動防炫目內後視鏡、自動空調、溫度分區控制。可見，21.99萬就可以享受到這麼多的實用配置，性價比相對同級別的中型SUV（特別是途觀L）來說非常高。如果上到25.59萬的380TSI四驅豪華版，那就能體驗到更加強勁的動力以及四驅能力和更好的配置，比如主副駕駛電動記憶座椅、座椅加熱、LED大燈、後視鏡記憶、倒車自動下翻等實用功能。
總的來說，科迪亞克GT是一款集外觀、空間、配置、動力、油耗都十分出眾的車型，而且花更低的價格就能擁有大眾車同等品質和質量穩定性的享受，雖然品牌價值不及大眾，但是對於追求性價比的消費者來說不值一提。而且全系車型普遍都有1-2萬的優惠，這樣的價格你不心動嗎？