'難超越的\'中國造\',投訴幾乎為無,滿油700Km,只要11萬起'

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工業與科技發展,使得汽車行業進入黃金時代,汽車生產商想盡辦法產出各式各樣的好車。"國產銷量王"哈弗H6,業界美譽家喻戶曉,多年來從未動搖。"顏值擔當"本田思域,已經成為炙手可熱的明星車型。汽車行業一直向前發展,好車的種類就越多,一款汽車要想取得成功就必須清楚自己的定位,下面要給大家講解的這款傳祺GS5,它是難超越的"中國造",投訴幾乎為無,滿油700Km,只要11萬起!

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傳祺GS5是廣汽傳祺投入巨資傾情打造的精品,依賴輕鬆自在的空間感受,完美地與車主追求空間"高大上"的需求相輔相成,所以,傳祺GS5名氣一向很不錯。時代在進步,汽車購車者購車也愈來愈慎重,車門儲物格、後備箱容積、扶手箱大小等等,汽車品牌僅利用一項長處已無法保住自身的市場地位。勢頭旺盛的傳祺GS5,肯定不只一項亮點,它是否還有其他的成功法門?10.98萬元的起步價性價比是否足夠高?下面由我來帶大家去了解廣汽傳祺的頭牌車型——傳祺GS5。

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傳祺GS5風華絕代的外觀無疑讓大眾目不轉睛,妙不可言的造型格調更顯設計團隊精益求精的工匠精神。格調迥異的大燈凸顯出傳祺GS5的與眾不同,尾部車燈採用了最新設計格調,點亮的效果更為動感。車體線條比較規整,給人一種斯文典雅的美感,細看鱗次櫛比的車輪便知何為對稱之美。內飾總體設計別緻、美觀,讓人賞心悅目。中控設計有較強的層次感,讓人心情愉悅,車內材料完美結合軟性材質,增強檔次感,手感極佳的內飾材質讓乘車人的心情相當舒暢。綜合而言,傳祺GS5的內飾材料及色彩匹配已在同類車型中有較強的競爭力。

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動力上,傳祺GS5裝備1.5排量的直列4缸渦輪增壓發動機,最大能夠達到169Ps的馬力,最大扭矩可達265牛米。僅看數據,傳祺GS5的動力輸出可以溫柔行駛,但能力水準較平常,半坡起步和上坡超車相對考驗駕車者的水平。搭載一款6擋手自一體變速箱,雖然整體性能無原則性問題,變擋速度需要提高,以15km/h的速度行駛時會有微微跳動。從0提升到100kn/h的成績是8.4秒,與長安CS75比起來各有千秋。從總體上說,傳祺GS5的動力系統不可讓車友欣喜若狂。

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動力上,傳祺GS5裝備1.5排量的直列4缸渦輪增壓發動機,最大能夠達到169Ps的馬力,最大扭矩可達265牛米。僅看數據,傳祺GS5的動力輸出可以溫柔行駛,但能力水準較平常,半坡起步和上坡超車相對考驗駕車者的水平。搭載一款6擋手自一體變速箱,雖然整體性能無原則性問題,變擋速度需要提高,以15km/h的速度行駛時會有微微跳動。從0提升到100kn/h的成績是8.4秒,與長安CS75比起來各有千秋。從總體上說,傳祺GS5的動力系統不可讓車友欣喜若狂。

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在乘坐空間方面,傳祺GS5目前定位一款5門5座的SUV,空間表現比較讓用戶滿意。尺寸為4695*1885*1726毫米的傳祺GS5,為其寬大敞亮的空間提供了紮實的基礎條件。高度為1726mm,即使身高183釐米的年輕人坐進車內仍有較好的頭頂空間。1885毫米的車寬,一個人在後一排可躺下來睡覺。傳祺GS5自身2710mm的軸距數據,使得前後距離得以進一步提升,前排座包調整好後,最後排親戚可以翹起二郎腿。

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在舒適性方面,傳祺GS5為了提升舒適度可謂是煞費苦心。前懸架裝備的是麥弗遜式獨立懸架,後懸掛匹配的是多連桿式獨立懸架,行至顛簸路面時,底盤和懸架對路面的細節處理得很好,在路感與濾震性能上做了很好的平衡。座包包裹性很強,能夠把親戚牢牢抓住,空調對於前一排的冷卻效率頗高,但是對於第二排,就有點力不從心了,車輛突出的隔音降噪功能讓車內外有效隔離,車中靜謐性較高。同時,傳祺GS5在舒適配置上加大開銷,例如:腰部支持自動調節、真皮座包、自動空調、空調溫度分區控制等,讓用車者及家人在車內便可以享受高水平的舒適度。

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在舒適性方面,傳祺GS5為了提升舒適度可謂是煞費苦心。前懸架裝備的是麥弗遜式獨立懸架,後懸掛匹配的是多連桿式獨立懸架,行至顛簸路面時,底盤和懸架對路面的細節處理得很好,在路感與濾震性能上做了很好的平衡。座包包裹性很強,能夠把親戚牢牢抓住,空調對於前一排的冷卻效率頗高,但是對於第二排,就有點力不從心了,車輛突出的隔音降噪功能讓車內外有效隔離,車中靜謐性較高。同時,傳祺GS5在舒適配置上加大開銷,例如:腰部支持自動調節、真皮座包、自動空調、空調溫度分區控制等,讓用車者及家人在車內便可以享受高水平的舒適度。

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操控是傳祺GS5不得不提的優勢之一,方向盤轉動基本無阻力,轉動半徑比較小,也沒有虛位。動力和剎車都比較線性,駕駛體驗如絲般順滑。總體來看,傳祺GS5的駕駛上特別討好司機。

與同價位車型相比之下,傳祺GS5的油耗方面的確存在軟肋。經過上千公里測試,實際油耗約有9.5L,高速7.9L,城市內行駛油耗12.3L,針對該SUV且車體質量為1694KG的車輛來看,傳祺GS5的油耗表現並不突出。

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操控是傳祺GS5不得不提的優勢之一,方向盤轉動基本無阻力,轉動半徑比較小,也沒有虛位。動力和剎車都比較線性,駕駛體驗如絲般順滑。總體來看,傳祺GS5的駕駛上特別討好司機。

與同價位車型相比之下,傳祺GS5的油耗方面的確存在軟肋。經過上千公里測試,實際油耗約有9.5L,高速7.9L,城市內行駛油耗12.3L,針對該SUV且車體質量為1694KG的車輛來看,傳祺GS5的油耗表現並不突出。

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通過細緻分析,傳祺GS5之所以取得今天的成功,不僅只有用戶眼中的空間優點,同時在舒適性、外觀、操控等其他維度也一樣優質,每一項都能很好地迎合購車者要求。而傳祺GS5中最吸引車友的車型"傳祺GS5 2019款 270T 自動豪華版",官方指導價只有14.68萬,而且胎壓監測、ABS防抱死系統、發動機自動啟停、後視鏡加熱功能、倒車攝像頭等配置也都是標配,相較於SUV的其它車型,傳祺GS5著實擁有特別不錯的性價比。那麼對於表現較佳的傳祺GS5,各位有哪些見地呢?

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