在目前的汽車市場裡面，豐田車的耐用性在合資車裡面是比較令人滿意的，也有著很不錯的口碑。但是豐田旗下的車型很多都是以家用為主，少數的皮卡可以用作來拉貨，但是皮卡的定位比較高，用作拉貨似乎有些不實際。說到家用拉貨兩不誤的車型，除了皮卡之外，SUV也是個不錯的選擇。通常在很多消費者都會合資車比國產車耐用，其中這樣說是不完全的。說到耐用性，我們今天要說的這款國產神車和合資車相比，還真的是不分上下。這款車相信大家也比較熟悉，平時在路上也見得比較多。一款家用拉貨兩不誤的7座SUV！國六標準+後驅，配天窗才7萬。今天我們的主角是五菱宏光S3，關於五菱宏光的故事大家肯定也沒少聽。話不多說，現在我們一起來看一下這款車在各方面的表現吧。
在目前的汽車市場裡面，豐田車的耐用性在合資車裡面是比較令人滿意的，也有著很不錯的口碑。但是豐田旗下的車型很多都是以家用為主，少數的皮卡可以用作來拉貨，但是皮卡的定位比較高，用作拉貨似乎有些不實際。說到家用拉貨兩不誤的車型，除了皮卡之外，SUV也是個不錯的選擇。通常在很多消費者都會合資車比國產車耐用，其中這樣說是不完全的。說到耐用性，我們今天要說的這款國產神車和合資車相比，還真的是不分上下。這款車相信大家也比較熟悉，平時在路上也見得比較多。一款家用拉貨兩不誤的7座SUV！國六標準+後驅，配天窗才7萬。今天我們的主角是五菱宏光S3，關於五菱宏光的故事大家肯定也沒少聽。話不多說，現在我們一起來看一下這款車在各方面的表現吧。
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首先是外觀方面，前臉採用家族式的設計語言，上下分體的中網設計嵌入了五菱的LOGO。兩邊是犀利的大燈組，和中網相互搭配顯得更加有立體感，遠近燈均是採用鹵素的光源，配有LED的日間行車燈。下面是炭黑色的大包圍，還有菱角分明的前霧燈，整個前臉看起來很有層次感。
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車身側面，側面採用貫穿式的腰線設計，整體呈現一個上揚式的趨勢。還有懸浮式的車頂，和車頂上銀色的行李架，整個車身看起來極具動感。還有16寸的花瓣式鋁合金輪轂，雖然輪轂的尺寸不大，但是並沒有影響它的運動感。這款五菱宏光的定位是一款中型SUV，車身尺寸的長 寬 高 分別為 4655mm*1735mm*1790mm，軸距為2800mm。空間方面，這款車有著很大的優勢，七座的佈局第三排空間也沒有顯得很憋屈。座椅放倒後能騰出一大片空間，放上七八個大的行李箱都沒有問題。
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車身側面，側面採用貫穿式的腰線設計，整體呈現一個上揚式的趨勢。還有懸浮式的車頂，和車頂上銀色的行李架，整個車身看起來極具動感。還有16寸的花瓣式鋁合金輪轂，雖然輪轂的尺寸不大，但是並沒有影響它的運動感。這款五菱宏光的定位是一款中型SUV，車身尺寸的長 寬 高 分別為 4655mm*1735mm*1790mm，軸距為2800mm。空間方面，這款車有著很大的優勢，七座的佈局第三排空間也沒有顯得很憋屈。座椅放倒後能騰出一大片空間，放上七八個大的行李箱都沒有問題。
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車身側面，側面採用貫穿式的腰線設計，整體呈現一個上揚式的趨勢。還有懸浮式的車頂，和車頂上銀色的行李架，整個車身看起來極具動感。還有16寸的花瓣式鋁合金輪轂，雖然輪轂的尺寸不大，但是並沒有影響它的運動感。這款五菱宏光的定位是一款中型SUV，車身尺寸的長 寬 高 分別為 4655mm*1735mm*1790mm，軸距為2800mm。空間方面，這款車有著很大的優勢，七座的佈局第三排空間也沒有顯得很憋屈。座椅放倒後能騰出一大片空間，放上七八個大的行李箱都沒有問題。
車尾部分，方正的尾燈組設計，搭配上懸浮式的車頂。下邊是大面積炭黑色的包圍，和前臉相互呼應，還有銀色的鍍鉻裝飾。真是的排氣管隱藏在下面，若是換成外置的排氣管回顯得更加時尚運動。尾門的開啟高度也很高，不用擔心碰到頭，搬東西上下也不用彎腰。周圍一圈的炭黑色包圍，開到坑窪的路面也不用擔心別刮花，設計相當符合這款車。
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車尾部分，方正的尾燈組設計，搭配上懸浮式的車頂。下邊是大面積炭黑色的包圍，和前臉相互呼應，還有銀色的鍍鉻裝飾。真是的排氣管隱藏在下面，若是換成外置的排氣管回顯得更加時尚運動。尾門的開啟高度也很高，不用擔心碰到頭，搬東西上下也不用彎腰。周圍一圈的炭黑色包圍，開到坑窪的路面也不用擔心別刮花，設計相當符合這款車。
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車身側面，側面採用貫穿式的腰線設計，整體呈現一個上揚式的趨勢。還有懸浮式的車頂，和車頂上銀色的行李架，整個車身看起來極具動感。還有16寸的花瓣式鋁合金輪轂，雖然輪轂的尺寸不大，但是並沒有影響它的運動感。這款五菱宏光的定位是一款中型SUV，車身尺寸的長 寬 高 分別為 4655mm*1735mm*1790mm，軸距為2800mm。空間方面，這款車有著很大的優勢，七座的佈局第三排空間也沒有顯得很憋屈。座椅放倒後能騰出一大片空間，放上七八個大的行李箱都沒有問題。
車尾部分，方正的尾燈組設計，搭配上懸浮式的車頂。下邊是大面積炭黑色的包圍，和前臉相互呼應，還有銀色的鍍鉻裝飾。真是的排氣管隱藏在下面，若是換成外置的排氣管回顯得更加時尚運動。尾門的開啟高度也很高，不用擔心碰到頭，搬東西上下也不用彎腰。周圍一圈的炭黑色包圍，開到坑窪的路面也不用擔心別刮花，設計相當符合這款車。
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車身側面，側面採用貫穿式的腰線設計，整體呈現一個上揚式的趨勢。還有懸浮式的車頂，和車頂上銀色的行李架，整個車身看起來極具動感。還有16寸的花瓣式鋁合金輪轂，雖然輪轂的尺寸不大，但是並沒有影響它的運動感。這款五菱宏光的定位是一款中型SUV，車身尺寸的長 寬 高 分別為 4655mm*1735mm*1790mm，軸距為2800mm。空間方面，這款車有著很大的優勢，七座的佈局第三排空間也沒有顯得很憋屈。座椅放倒後能騰出一大片空間，放上七八個大的行李箱都沒有問題。
車尾部分，方正的尾燈組設計，搭配上懸浮式的車頂。下邊是大面積炭黑色的包圍，和前臉相互呼應，還有銀色的鍍鉻裝飾。真是的排氣管隱藏在下面，若是換成外置的排氣管回顯得更加時尚運動。尾門的開啟高度也很高，不用擔心碰到頭，搬東西上下也不用彎腰。周圍一圈的炭黑色包圍，開到坑窪的路面也不用擔心別刮花，設計相當符合這款車。
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車身側面，側面採用貫穿式的腰線設計，整體呈現一個上揚式的趨勢。還有懸浮式的車頂，和車頂上銀色的行李架，整個車身看起來極具動感。還有16寸的花瓣式鋁合金輪轂，雖然輪轂的尺寸不大，但是並沒有影響它的運動感。這款五菱宏光的定位是一款中型SUV，車身尺寸的長 寬 高 分別為 4655mm*1735mm*1790mm，軸距為2800mm。空間方面，這款車有著很大的優勢，七座的佈局第三排空間也沒有顯得很憋屈。座椅放倒後能騰出一大片空間，放上七八個大的行李箱都沒有問題。
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車身側面，側面採用貫穿式的腰線設計，整體呈現一個上揚式的趨勢。還有懸浮式的車頂，和車頂上銀色的行李架，整個車身看起來極具動感。還有16寸的花瓣式鋁合金輪轂，雖然輪轂的尺寸不大，但是並沒有影響它的運動感。這款五菱宏光的定位是一款中型SUV，車身尺寸的長 寬 高 分別為 4655mm*1735mm*1790mm，軸距為2800mm。空間方面，這款車有著很大的優勢，七座的佈局第三排空間也沒有顯得很憋屈。座椅放倒後能騰出一大片空間，放上七八個大的行李箱都沒有問題。
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內飾方面，懸浮式的8英寸液晶顯示屏，內飾採用黑棕兩個顏色的搭配，空調出風口中間設有石英鐘。三幅式的多功能方向盤，還有全液晶的儀表盤，整個車內看起來相當的年輕運動。檔把和手剎看起來也很有機械感，皮質的座椅乘坐是舒適性有所提高，而且第二批座椅可以前後滑動，可以調出自己最舒適的位置。配置方面，駐車雷達 倒車影像 主副安全氣囊 定速巡航 天窗 電動調節後視鏡等等都有，除低配車型比較乞丐之外，其它車型的配置都還行。
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車尾部分，方正的尾燈組設計，搭配上懸浮式的車頂。下邊是大面積炭黑色的包圍，和前臉相互呼應，還有銀色的鍍鉻裝飾。真是的排氣管隱藏在下面，若是換成外置的排氣管回顯得更加時尚運動。尾門的開啟高度也很高，不用擔心碰到頭，搬東西上下也不用彎腰。周圍一圈的炭黑色包圍，開到坑窪的路面也不用擔心別刮花，設計相當符合這款車。
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車身側面，側面採用貫穿式的腰線設計，整體呈現一個上揚式的趨勢。還有懸浮式的車頂，和車頂上銀色的行李架，整個車身看起來極具動感。還有16寸的花瓣式鋁合金輪轂，雖然輪轂的尺寸不大，但是並沒有影響它的運動感。這款五菱宏光的定位是一款中型SUV，車身尺寸的長 寬 高 分別為 4655mm*1735mm*1790mm，軸距為2800mm。空間方面，這款車有著很大的優勢，七座的佈局第三排空間也沒有顯得很憋屈。座椅放倒後能騰出一大片空間，放上七八個大的行李箱都沒有問題。
車尾部分，方正的尾燈組設計，搭配上懸浮式的車頂。下邊是大面積炭黑色的包圍，和前臉相互呼應，還有銀色的鍍鉻裝飾。真是的排氣管隱藏在下面，若是換成外置的排氣管回顯得更加時尚運動。尾門的開啟高度也很高，不用擔心碰到頭，搬東西上下也不用彎腰。周圍一圈的炭黑色包圍，開到坑窪的路面也不用擔心別刮花，設計相當符合這款車。
內飾方面，懸浮式的8英寸液晶顯示屏，內飾採用黑棕兩個顏色的搭配，空調出風口中間設有石英鐘。三幅式的多功能方向盤，還有全液晶的儀表盤，整個車內看起來相當的年輕運動。檔把和手剎看起來也很有機械感，皮質的座椅乘坐是舒適性有所提高，而且第二批座椅可以前後滑動，可以調出自己最舒適的位置。配置方面，駐車雷達 倒車影像 主副安全氣囊 定速巡航 天窗 電動調節後視鏡等等都有，除低配車型比較乞丐之外，其它車型的配置都還行。
在目前的汽車市場裡面，豐田車的耐用性在合資車裡面是比較令人滿意的，也有著很不錯的口碑。但是豐田旗下的車型很多都是以家用為主，少數的皮卡可以用作來拉貨，但是皮卡的定位比較高，用作拉貨似乎有些不實際。說到家用拉貨兩不誤的車型，除了皮卡之外，SUV也是個不錯的選擇。通常在很多消費者都會合資車比國產車耐用，其中這樣說是不完全的。說到耐用性，我們今天要說的這款國產神車和合資車相比，還真的是不分上下。這款車相信大家也比較熟悉，平時在路上也見得比較多。一款家用拉貨兩不誤的7座SUV！國六標準+後驅，配天窗才7萬。今天我們的主角是五菱宏光S3，關於五菱宏光的故事大家肯定也沒少聽。話不多說，現在我們一起來看一下這款車在各方面的表現吧。
首先是外觀方面，前臉採用家族式的設計語言，上下分體的中網設計嵌入了五菱的LOGO。兩邊是犀利的大燈組，和中網相互搭配顯得更加有立體感，遠近燈均是採用鹵素的光源，配有LED的日間行車燈。下面是炭黑色的大包圍，還有菱角分明的前霧燈，整個前臉看起來很有層次感。
車身側面，側面採用貫穿式的腰線設計，整體呈現一個上揚式的趨勢。還有懸浮式的車頂，和車頂上銀色的行李架，整個車身看起來極具動感。還有16寸的花瓣式鋁合金輪轂，雖然輪轂的尺寸不大，但是並沒有影響它的運動感。這款五菱宏光的定位是一款中型SUV，車身尺寸的長 寬 高 分別為 4655mm*1735mm*1790mm，軸距為2800mm。空間方面，這款車有著很大的優勢，七座的佈局第三排空間也沒有顯得很憋屈。座椅放倒後能騰出一大片空間，放上七八個大的行李箱都沒有問題。
車尾部分，方正的尾燈組設計，搭配上懸浮式的車頂。下邊是大面積炭黑色的包圍，和前臉相互呼應，還有銀色的鍍鉻裝飾。真是的排氣管隱藏在下面，若是換成外置的排氣管回顯得更加時尚運動。尾門的開啟高度也很高，不用擔心碰到頭，搬東西上下也不用彎腰。周圍一圈的炭黑色包圍，開到坑窪的路面也不用擔心別刮花，設計相當符合這款車。
內飾方面，懸浮式的8英寸液晶顯示屏，內飾採用黑棕兩個顏色的搭配，空調出風口中間設有石英鐘。三幅式的多功能方向盤，還有全液晶的儀表盤，整個車內看起來相當的年輕運動。檔把和手剎看起來也很有機械感，皮質的座椅乘坐是舒適性有所提高，而且第二批座椅可以前後滑動，可以調出自己最舒適的位置。配置方面，駐車雷達 倒車影像 主副安全氣囊 定速巡航 天窗 電動調節後視鏡等等都有，除低配車型比較乞丐之外，其它車型的配置都還行。
動力方面，搭載1.5L自然吸氣發動機，最大馬力為112匹，峰值扭矩為146.5N.m。還有一套1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力為147匹，峰值扭矩為250N.m。傳動部分，均是匹配6擋手動變速箱，百公里油耗在7.5L左右。前置後驅的佈局，有著很好的駕駛感受，也是同價位比較少見的一款後驅車。
對於這款五菱宏光S3你又有什麼看法？留下你的看法和廣大車友們一起交流吧！喜歡汽車請關注我，每天更新實用的汽車資訊。