'山東小夥花57萬買一款愛車,開回家後父親竟然用來拉貨'

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人們在買車的時候經常有很多的選擇,有人喜歡越野車,有人喜歡轎車,有人喜歡SUV,但是今天小編說的這位山東小夥就花了57萬買一款愛車,沒想到回家的時候父親竟然買來拉貨,那這位小夥究竟買的是什麼車呢?

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人們在買車的時候經常有很多的選擇,有人喜歡越野車,有人喜歡轎車,有人喜歡SUV,但是今天小編說的這位山東小夥就花了57萬買一款愛車,沒想到回家的時候父親竟然買來拉貨,那這位小夥究竟買的是什麼車呢?

山東小夥花57萬買一款愛車,開回家後父親竟然用來拉貨

這位山東小夥買的是一輛皮卡車,皮卡是美國名詞的音澤,義名轎卡,顧名思義,亦轎亦卡。是一種駕駛室後方設有無車頂貨箱,貨箱側板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。它是前面像轎車,後面帶貨箱的客貨兩用汽車。雖然是客貨兩用的汽車,但是拉貨的畢竟少見。小編第一次接觸皮卡還是在聯繫科目二的時候。

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人們在買車的時候經常有很多的選擇,有人喜歡越野車,有人喜歡轎車,有人喜歡SUV,但是今天小編說的這位山東小夥就花了57萬買一款愛車,沒想到回家的時候父親竟然買來拉貨,那這位小夥究竟買的是什麼車呢?

山東小夥花57萬買一款愛車,開回家後父親竟然用來拉貨

這位山東小夥買的是一輛皮卡車,皮卡是美國名詞的音澤,義名轎卡,顧名思義,亦轎亦卡。是一種駕駛室後方設有無車頂貨箱,貨箱側板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。它是前面像轎車,後面帶貨箱的客貨兩用汽車。雖然是客貨兩用的汽車,但是拉貨的畢竟少見。小編第一次接觸皮卡還是在聯繫科目二的時候。

山東小夥花57萬買一款愛車,開回家後父親竟然用來拉貨

這款皮卡是福特F150,福特F150一直是福特旗下的經典皮卡,是F-Series系列中,銷量最高的車型,並高踞美國的十大暢銷車榜首,連續多年獲得美國最佳汽車稱號,它的銷量超過了其它任何一種大型卡車品牌。

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人們在買車的時候經常有很多的選擇,有人喜歡越野車,有人喜歡轎車,有人喜歡SUV,但是今天小編說的這位山東小夥就花了57萬買一款愛車,沒想到回家的時候父親竟然買來拉貨,那這位小夥究竟買的是什麼車呢?

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這位山東小夥買的是一輛皮卡車,皮卡是美國名詞的音澤,義名轎卡,顧名思義,亦轎亦卡。是一種駕駛室後方設有無車頂貨箱,貨箱側板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。它是前面像轎車,後面帶貨箱的客貨兩用汽車。雖然是客貨兩用的汽車,但是拉貨的畢竟少見。小編第一次接觸皮卡還是在聯繫科目二的時候。

山東小夥花57萬買一款愛車,開回家後父親竟然用來拉貨

這款皮卡是福特F150,福特F150一直是福特旗下的經典皮卡,是F-Series系列中,銷量最高的車型,並高踞美國的十大暢銷車榜首,連續多年獲得美國最佳汽車稱號,它的銷量超過了其它任何一種大型卡車品牌。

山東小夥花57萬買一款愛車,開回家後父親竟然用來拉貨

福特F-150在北美每年的銷量以數十萬輛計算,連續35年名列美國皮卡銷量第一。35年啊,我想,一款車型能夠來個五連冠都以及非常不錯的了。如果你第一次站在福特F-150身邊而不感覺到有壓力的話,那估計你應該是可以去咱們CBA打球了。因為沒有幾個人能夠在首次面對一輛高出自己半個頭的汽車而不感覺到驚訝的。

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人們在買車的時候經常有很多的選擇,有人喜歡越野車,有人喜歡轎車,有人喜歡SUV,但是今天小編說的這位山東小夥就花了57萬買一款愛車,沒想到回家的時候父親竟然買來拉貨,那這位小夥究竟買的是什麼車呢?

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這位山東小夥買的是一輛皮卡車,皮卡是美國名詞的音澤,義名轎卡,顧名思義,亦轎亦卡。是一種駕駛室後方設有無車頂貨箱,貨箱側板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。它是前面像轎車,後面帶貨箱的客貨兩用汽車。雖然是客貨兩用的汽車,但是拉貨的畢竟少見。小編第一次接觸皮卡還是在聯繫科目二的時候。

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這款皮卡是福特F150,福特F150一直是福特旗下的經典皮卡,是F-Series系列中,銷量最高的車型,並高踞美國的十大暢銷車榜首,連續多年獲得美國最佳汽車稱號,它的銷量超過了其它任何一種大型卡車品牌。

山東小夥花57萬買一款愛車,開回家後父親竟然用來拉貨

福特F-150在北美每年的銷量以數十萬輛計算,連續35年名列美國皮卡銷量第一。35年啊,我想,一款車型能夠來個五連冠都以及非常不錯的了。如果你第一次站在福特F-150身邊而不感覺到有壓力的話,那估計你應該是可以去咱們CBA打球了。因為沒有幾個人能夠在首次面對一輛高出自己半個頭的汽車而不感覺到驚訝的。

山東小夥花57萬買一款愛車,開回家後父親竟然用來拉貨

這款福特外表十分有型,尤其是前臉部分部分,採用了大面積進氣格柵進行設計,另外前保險槓採用了堅固的厚板,瞬間營造出一種侵權性的元素,該車的長度可達5910/2192/1992mm,在軸距部分要比SuperCab(兩門版)車型更長,這樣提供駕駛員空間,不會感到任何的擁擠。

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人們在買車的時候經常有很多的選擇,有人喜歡越野車,有人喜歡轎車,有人喜歡SUV,但是今天小編說的這位山東小夥就花了57萬買一款愛車,沒想到回家的時候父親竟然買來拉貨,那這位小夥究竟買的是什麼車呢?

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這位山東小夥買的是一輛皮卡車,皮卡是美國名詞的音澤,義名轎卡,顧名思義,亦轎亦卡。是一種駕駛室後方設有無車頂貨箱,貨箱側板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。它是前面像轎車,後面帶貨箱的客貨兩用汽車。雖然是客貨兩用的汽車,但是拉貨的畢竟少見。小編第一次接觸皮卡還是在聯繫科目二的時候。

山東小夥花57萬買一款愛車,開回家後父親竟然用來拉貨

這款皮卡是福特F150,福特F150一直是福特旗下的經典皮卡,是F-Series系列中,銷量最高的車型,並高踞美國的十大暢銷車榜首,連續多年獲得美國最佳汽車稱號,它的銷量超過了其它任何一種大型卡車品牌。

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福特F-150在北美每年的銷量以數十萬輛計算,連續35年名列美國皮卡銷量第一。35年啊,我想,一款車型能夠來個五連冠都以及非常不錯的了。如果你第一次站在福特F-150身邊而不感覺到有壓力的話,那估計你應該是可以去咱們CBA打球了。因為沒有幾個人能夠在首次面對一輛高出自己半個頭的汽車而不感覺到驚訝的。

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這款福特外表十分有型,尤其是前臉部分部分,採用了大面積進氣格柵進行設計,另外前保險槓採用了堅固的厚板,瞬間營造出一種侵權性的元素,該車的長度可達5910/2192/1992mm,在軸距部分要比SuperCab(兩門版)車型更長,這樣提供駕駛員空間,不會感到任何的擁擠。

山東小夥花57萬買一款愛車,開回家後父親竟然用來拉貨

在動力方面主要採用了3.5LV6雙渦輪增壓發動機,與之傳感系統方面為10擋自動變速箱,其中最大的功率可達310馬力,另外該車還搭配了四驅系統,使得整車的體驗更好了。但是使用這樣的一款皮卡拉貨,小夥怪不得很心疼!

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