近幾年國產車不斷的出現在人們的視野之中，先是神車哈弗H6帶領的一眾SUV車型銷量碾壓合資車型，成功打響翻身仗；而後帝豪、寶駿310等車型躋身轎車榜單前十，比肩合資。消費者對國產車的認可度越來越高，這一點從銷量也不難看出，不過爭議也同時並存，不少網友甚至說“買了國產車的將來一定會後悔”，但事實上身邊買了國產車的，目前很少有人後悔，至少小編身邊幾個買了哈弗、吉利、五菱的沒一個後悔的。
國產車最大的優點就是價位公道，相比合資便宜的不是一丁半點。就SUV來說，目前合資車型十萬左右的都是小型SUV，緊湊型的多半都要10萬以上，國產車正是彌補了這一市場空白，才能夠大獲成功。轎車領域雖然合資車更成熟，部分車型下探到5萬左右，但國產車此時就在價位沒優勢的前提下，贏在了大尺寸、空間，豐富配置帶來的超高性價比。
花同樣的錢獲得更高的享受。國產車還有一個顯著特點，就是性價比高，很多國產車的LED大燈、大尺寸中控顯示器等電子配置，完全可以跨級別秒殺合資車，尺寸和空間大也是國產車的有點之一。當然在細節的調校、底盤和靜音等技術工藝等方面，國產車還有一定差距，不過對一些更追求外在配置享受的消費者而言，國產車確實很划算。
不管是個人情感導致，還是經濟水平限制，他們在購車之前就會考慮到國產車目前的短板和缺陷，沒指望花10萬塊錢買個奔馳S級的品質，所以在用車中出現任何故障也能夠淡然接受，不會將用車正常的耗損也甩鍋給國產車品質不好。所以對他們來說，國產車買了也不會後悔。
不管是類似領克01的帥氣外觀還是WEY VV7的豪華，又或是搭載的熱效率37.1%的發動機的瑞虎7……而且買車這種事，自己喜歡的就是最好的，花自己的錢買什麼車都不丟人也不後悔。
國內汽車市場近幾年發展一直非常迅猛，同時國產車也是當仁不讓，短短几年時間就打破了原本的壟斷局面，使得口碑不斷提升。究其原因發現國產車不但價格親民，同時質量既技術也有了很大的提高。
對於傾向於購買國產車的消費者來說，一是因為支持國產的理念，大家懷著一顆愛國的心。另一方面則是因為國產車目前的技術和質量已經有了很大的提高，像是比亞迪、長城、奇瑞等等國產品牌都是不錯的選擇。另外一點是國產車的價格確實要比合資車優惠，同價位的國產車要比合資車高一個檔次，以相同的價格可以買到更好的東西，所以消費者自然願意購買國產車。
說到國產車的技術，拿奇瑞的發動機為例，第三代的發動機熱效率已經達到了39%，這一技術不但在中國是名列前茅的，同時在全球也是相對先進的。其實並不是所有的合資車在技術和質量上一定強過國產，有些國產車的實力也是不容小覷的。
