吉利的高階運動SUV,238馬力搭8AT,可選12顆BOSE音響,國六排放

隨著中國汽車市場的飛速發展,越來越多的國產自主品牌,如雨後春筍般開始紛紛崛起,低端汽車市場已經開始不能滿足一些自主品牌的目標,開始紛紛朝著中端市場進發。而隨著如今汽車市場逐漸年輕運動化的趨勢,國內外各大品牌近幾年也推出了許多年輕運動化的車型,作為國產品牌的領軍人物吉利,就在如今大行其道的SUV市場中,推出了一款高階運動SUV——吉利星越。

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隨著如今年輕消費者的越來越多,運動化車型已經逐漸成為了市場的主流,而最為火爆的SUV車型也一改以前成熟穩重的形象,近年來變得越來越運動化,近年來更是湧現出了轎跑SUV這一概念。在隨著長安CS85coupe、哈弗F7x等一眾國產轎跑SUV的現世,吉利也在今年3月25日上市了吉利星越這一轎跑SUV車型,而這款車型憑藉著帥氣的外形和頂配20萬的售價,在上市初期的熱度是非常的高,但是實際的銷量卻非常的不盡人意,五月份的銷量才1109輛,不得不讓許多人感到詫異。

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首先吉利星越的外形是採用了全新的設計語言,相較於吉利旗下的其他SUV車型要顯得更加的具有運動感。車頭還是採用了家族化的回形中網,並採用了扁平化和黑化處理,搭配紅色的邊框線條,和兩側的ADB矩陣LED大燈、箭峰LED日間行車燈連接為一體,加上下方運動風格的前包圍,使得整個車頭看起來動感十足。

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側面吉利星越也採用了非常動感的車身設計,頂部擁有全景天窗並採用了純粹轎跑的溜背式設計,流線型的線條勾勒出動感的腰部,車門上方還配備了造型動感的凌星式外後視鏡,下方還配備了18英寸(高配20英寸)各種動感十足的鋁合金輪轂。尾部的造型也是非常的吸引眼球,星河迴旋後尾燈被寬大的鍍鉻飾條連接,上方採用了寬大的鴨尾設計,下方採用了雙邊四出的尾排。吉利星越的外形顛覆了以往吉利USV車型的概念,比哈弗F7x顯得更為好看。

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作為國產品牌,吉利汽車的內飾一直是被廣大的消費者稱道,吉利星越的內飾也延續了一貫水平。整體內飾採用了全新的設計風格,就拿高配版來說,用料採用了皮質等軟質材料包裹內部,搭配木紋飾板和鍍鉻飾條來裝飾,還是具有一定的檔次感。駕駛員位採用了運動駕享座艙的設計,增加了駕控的感覺。座椅採用了運動座椅的設計,用料使用了NAPPA+麂皮皮質,包裹性和舒適性也非常的不錯。

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多功能方向盤帶換擋撥片,儀表盤採用了12.3英寸的液晶屏,中控臺採用了躍動星軌副儀表臺的設計,使用了12.3英寸的觸控液晶屏,缺點竟然是不支持手機互聯映射,但是擁有語言控制系統和車聯網功能,能語音控制多媒體、電話、空調、導航、天窗等,人機交互還算是比較的方便。除此之外,該車還擁有12顆BOSE音響,能夠帶來非常不錯的影音體驗。

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作為一款轎跑車型,吉利星越在動力上也是下足了功夫,按照配置不同該車搭載了兩套動力總成,分別為1.5T和2.0T,其中中高配均搭載了吉利全新的2.0T渦輪增壓發動機,匹配愛信的8AT手自一體變速箱,最大功率175kW(238ps)、最大扭矩350N.m,動力起來了在滿足國六排放的同時,油耗方面也是非常的不錯,百公里綜合油耗8.9L,相較於本田CR-V也相差不大,缺點就是要使用95號汽油,這一點在經濟性上還是比不過日系車。

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大致來看,吉利星越作為吉利旗下第一款轎跑SUV車型,在外觀、動力和內飾方面都做的非常的不錯,也充分的展現了國產品牌如今的實力,但是其頂配高達20萬的售價對於大部分的消費者來說還是有點不太能夠接受,再加上吉利星越這款車型保養貴,品控也沒有其他同級的合資車型可靠,這就導致了這款車成為了現象級的存在,在5月堪堪1000多點點的銷量。對此,你們怎麼看呢?

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