'6萬元左右的小型SUV，還得滿足國六排放，網友：這輛中華V3怎麼樣'
作為華晨中華家族的小型SUV，中華V3於今年7月份推出了2019款車型，共計三種動力11款車型，其中包含一款搭載了1.6L發動機的國六車型；今天就來看看這輛2019款 1.6L手動經典型，廠商指導價5.99萬元。
作為華晨中華家族的小型SUV，中華V3於今年7月份推出了2019款車型，共計三種動力11款車型，其中包含一款搭載了1.6L發動機的國六車型；今天就來看看這輛2019款 1.6L手動經典型，廠商指導價5.99萬元。
外觀方面，新款中華V3與之前中期改款車型保持一致，整體造型比較敦實厚重，與其它小型SUV慣用的圓潤風格不同，中華V3更多是體現出一種短小精悍的硬朗之風，同時細節處也頗顯氣勢。中網格柵與大燈之間形成貫通式設計，粗壯的鍍鉻邊框提升了車頭質感，內部保持了華晨中華經典的兩段式結構，豎向密集的輻條，讓前臉顯得更加寬大。大燈內部結構清晰，採用了鹵素光源的遠近光分體式設計，好在近光燈配有透鏡結構，看起來不至於太樸素，內部還配備了LED日間行車燈帶。下格柵處使用了粗壯的黑色包圍，底板和兩側霧燈區域增加了銀色飾條點綴，車型沒有搭載車前霧燈裝置。
作為華晨中華家族的小型SUV，中華V3於今年7月份推出了2019款車型，共計三種動力11款車型，其中包含一款搭載了1.6L發動機的國六車型；今天就來看看這輛2019款 1.6L手動經典型，廠商指導價5.99萬元。
外觀方面，新款中華V3與之前中期改款車型保持一致，整體造型比較敦實厚重，與其它小型SUV慣用的圓潤風格不同，中華V3更多是體現出一種短小精悍的硬朗之風，同時細節處也頗顯氣勢。中網格柵與大燈之間形成貫通式設計，粗壯的鍍鉻邊框提升了車頭質感，內部保持了華晨中華經典的兩段式結構，豎向密集的輻條，讓前臉顯得更加寬大。大燈內部結構清晰，採用了鹵素光源的遠近光分體式設計，好在近光燈配有透鏡結構，看起來不至於太樸素，內部還配備了LED日間行車燈帶。下格柵處使用了粗壯的黑色包圍，底板和兩側霧燈區域增加了銀色飾條點綴，車型沒有搭載車前霧燈裝置。
車身側面，中華V3側面輪廓較為方正，A/B/C/D柱均採用亮黑色處理，營造出懸浮式車頂效果；為了讓車身側面看起來更加協調，後方門把手被設計在了較高的C柱位置，一根上揚的腰線橫穿前門把手，與下方內凹式處理搭配，起到不錯的塑型作用；車身周圍的黑色防擦板，強調了其SUV的車身屬性。雙色後視鏡位於車門上方的設計，提升了車內前排視野，後視鏡外殼集成了LED轉向燈帶，功能上僅支持單一的電動調節；無鑰匙進入/啟動功能，在手動經典型上均沒有配備。車身長寬高分別為4240/1803/1600mm，軸距為2570mm；車型採用的是17英寸鋁合金輪轂，粗細相間的雙五輻樣式時尚大氣，輪胎匹配金宇CROSSPRO YS82+系列，規格為215/60 R17，車內配備了胎壓報警系統。
作為華晨中華家族的小型SUV，中華V3於今年7月份推出了2019款車型，共計三種動力11款車型，其中包含一款搭載了1.6L發動機的國六車型；今天就來看看這輛2019款 1.6L手動經典型，廠商指導價5.99萬元。
外觀方面，新款中華V3與之前中期改款車型保持一致，整體造型比較敦實厚重，與其它小型SUV慣用的圓潤風格不同，中華V3更多是體現出一種短小精悍的硬朗之風，同時細節處也頗顯氣勢。中網格柵與大燈之間形成貫通式設計，粗壯的鍍鉻邊框提升了車頭質感，內部保持了華晨中華經典的兩段式結構，豎向密集的輻條，讓前臉顯得更加寬大。大燈內部結構清晰，採用了鹵素光源的遠近光分體式設計，好在近光燈配有透鏡結構，看起來不至於太樸素，內部還配備了LED日間行車燈帶。下格柵處使用了粗壯的黑色包圍，底板和兩側霧燈區域增加了銀色飾條點綴，車型沒有搭載車前霧燈裝置。
車身側面，中華V3側面輪廓較為方正，A/B/C/D柱均採用亮黑色處理，營造出懸浮式車頂效果；為了讓車身側面看起來更加協調，後方門把手被設計在了較高的C柱位置，一根上揚的腰線橫穿前門把手，與下方內凹式處理搭配，起到不錯的塑型作用；車身周圍的黑色防擦板，強調了其SUV的車身屬性。雙色後視鏡位於車門上方的設計，提升了車內前排視野，後視鏡外殼集成了LED轉向燈帶，功能上僅支持單一的電動調節；無鑰匙進入/啟動功能，在手動經典型上均沒有配備。車身長寬高分別為4240/1803/1600mm，軸距為2570mm；車型採用的是17英寸鋁合金輪轂，粗細相間的雙五輻樣式時尚大氣，輪胎匹配金宇CROSSPRO YS82+系列，規格為215/60 R17，車內配備了胎壓報警系統。
車尾造型較為飽滿，車頂擾流板中間集成了高位剎車燈帶；尾門面積不大，顯得兩側翼子板和後保險槓更加壯實。尾燈造型與車尾輪廓融合自然，內部燈組點亮後辨識度一般；車型採用的是隱藏式排氣佈局，下方銀色橫貫飾條一定程度上延伸了車尾視覺寬度，車型僅配備了後方倒車雷達，沒有倒車影像功能。
作為華晨中華家族的小型SUV，中華V3於今年7月份推出了2019款車型，共計三種動力11款車型，其中包含一款搭載了1.6L發動機的國六車型；今天就來看看這輛2019款 1.6L手動經典型，廠商指導價5.99萬元。
外觀方面，新款中華V3與之前中期改款車型保持一致，整體造型比較敦實厚重，與其它小型SUV慣用的圓潤風格不同，中華V3更多是體現出一種短小精悍的硬朗之風，同時細節處也頗顯氣勢。中網格柵與大燈之間形成貫通式設計，粗壯的鍍鉻邊框提升了車頭質感，內部保持了華晨中華經典的兩段式結構，豎向密集的輻條，讓前臉顯得更加寬大。大燈內部結構清晰，採用了鹵素光源的遠近光分體式設計，好在近光燈配有透鏡結構，看起來不至於太樸素，內部還配備了LED日間行車燈帶。下格柵處使用了粗壯的黑色包圍，底板和兩側霧燈區域增加了銀色飾條點綴，車型沒有搭載車前霧燈裝置。
車身側面，中華V3側面輪廓較為方正，A/B/C/D柱均採用亮黑色處理，營造出懸浮式車頂效果；為了讓車身側面看起來更加協調，後方門把手被設計在了較高的C柱位置，一根上揚的腰線橫穿前門把手，與下方內凹式處理搭配，起到不錯的塑型作用；車身周圍的黑色防擦板，強調了其SUV的車身屬性。雙色後視鏡位於車門上方的設計，提升了車內前排視野，後視鏡外殼集成了LED轉向燈帶，功能上僅支持單一的電動調節；無鑰匙進入/啟動功能，在手動經典型上均沒有配備。車身長寬高分別為4240/1803/1600mm，軸距為2570mm；車型採用的是17英寸鋁合金輪轂，粗細相間的雙五輻樣式時尚大氣，輪胎匹配金宇CROSSPRO YS82+系列，規格為215/60 R17，車內配備了胎壓報警系統。
車尾造型較為飽滿，車頂擾流板中間集成了高位剎車燈帶；尾門面積不大，顯得兩側翼子板和後保險槓更加壯實。尾燈造型與車尾輪廓融合自然，內部燈組點亮後辨識度一般；車型採用的是隱藏式排氣佈局，下方銀色橫貫飾條一定程度上延伸了車尾視覺寬度，車型僅配備了後方倒車雷達，沒有倒車影像功能。
內飾方面，新款中華V3手動經典型車內較為簡單，雖然缺少了中控液晶觸屏，但功能區樣式沒有改變，整體設計具有不錯的時尚氣息；車內大部分位置均為硬塑料材質，好在細節處的銀色飾條勾勒，以及表面的紋路點綴，質感上不至於太簡陋。
作為華晨中華家族的小型SUV，中華V3於今年7月份推出了2019款車型，共計三種動力11款車型，其中包含一款搭載了1.6L發動機的國六車型；今天就來看看這輛2019款 1.6L手動經典型，廠商指導價5.99萬元。
外觀方面，新款中華V3與之前中期改款車型保持一致，整體造型比較敦實厚重，與其它小型SUV慣用的圓潤風格不同，中華V3更多是體現出一種短小精悍的硬朗之風，同時細節處也頗顯氣勢。中網格柵與大燈之間形成貫通式設計，粗壯的鍍鉻邊框提升了車頭質感，內部保持了華晨中華經典的兩段式結構，豎向密集的輻條，讓前臉顯得更加寬大。大燈內部結構清晰，採用了鹵素光源的遠近光分體式設計，好在近光燈配有透鏡結構，看起來不至於太樸素，內部還配備了LED日間行車燈帶。下格柵處使用了粗壯的黑色包圍，底板和兩側霧燈區域增加了銀色飾條點綴，車型沒有搭載車前霧燈裝置。
車身側面，中華V3側面輪廓較為方正，A/B/C/D柱均採用亮黑色處理，營造出懸浮式車頂效果；為了讓車身側面看起來更加協調，後方門把手被設計在了較高的C柱位置，一根上揚的腰線橫穿前門把手，與下方內凹式處理搭配，起到不錯的塑型作用；車身周圍的黑色防擦板，強調了其SUV的車身屬性。雙色後視鏡位於車門上方的設計，提升了車內前排視野，後視鏡外殼集成了LED轉向燈帶，功能上僅支持單一的電動調節；無鑰匙進入/啟動功能，在手動經典型上均沒有配備。車身長寬高分別為4240/1803/1600mm，軸距為2570mm；車型採用的是17英寸鋁合金輪轂，粗細相間的雙五輻樣式時尚大氣，輪胎匹配金宇CROSSPRO YS82+系列，規格為215/60 R17，車內配備了胎壓報警系統。
車尾造型較為飽滿，車頂擾流板中間集成了高位剎車燈帶；尾門面積不大，顯得兩側翼子板和後保險槓更加壯實。尾燈造型與車尾輪廓融合自然，內部燈組點亮後辨識度一般；車型採用的是隱藏式排氣佈局，下方銀色橫貫飾條一定程度上延伸了車尾視覺寬度，車型僅配備了後方倒車雷達，沒有倒車影像功能。
內飾方面，新款中華V3手動經典型車內較為簡單，雖然缺少了中控液晶觸屏，但功能區樣式沒有改變，整體設計具有不錯的時尚氣息；車內大部分位置均為硬塑料材質，好在細節處的銀色飾條勾勒，以及表面的紋路點綴，質感上不至於太簡陋。
三輻式方向盤造型粗壯，表面的黑色烤漆環繞，增添了一絲檔次感，方向盤沒有配備多功能按鍵和皮質包裹，僅支持手動上下調節。儀表盤為傳統機械指針式錶盤，搭配中間單色行車電腦顯示屏，錶盤底部增加了一圈紅色燈帶，中間屏幕能夠顯示較為豐富的行車信息。
作為華晨中華家族的小型SUV，中華V3於今年7月份推出了2019款車型，共計三種動力11款車型，其中包含一款搭載了1.6L發動機的國六車型；今天就來看看這輛2019款 1.6L手動經典型，廠商指導價5.99萬元。
外觀方面，新款中華V3與之前中期改款車型保持一致，整體造型比較敦實厚重，與其它小型SUV慣用的圓潤風格不同，中華V3更多是體現出一種短小精悍的硬朗之風，同時細節處也頗顯氣勢。中網格柵與大燈之間形成貫通式設計，粗壯的鍍鉻邊框提升了車頭質感，內部保持了華晨中華經典的兩段式結構，豎向密集的輻條，讓前臉顯得更加寬大。大燈內部結構清晰，採用了鹵素光源的遠近光分體式設計，好在近光燈配有透鏡結構，看起來不至於太樸素，內部還配備了LED日間行車燈帶。下格柵處使用了粗壯的黑色包圍，底板和兩側霧燈區域增加了銀色飾條點綴，車型沒有搭載車前霧燈裝置。
車身側面，中華V3側面輪廓較為方正，A/B/C/D柱均採用亮黑色處理，營造出懸浮式車頂效果；為了讓車身側面看起來更加協調，後方門把手被設計在了較高的C柱位置，一根上揚的腰線橫穿前門把手，與下方內凹式處理搭配，起到不錯的塑型作用；車身周圍的黑色防擦板，強調了其SUV的車身屬性。雙色後視鏡位於車門上方的設計，提升了車內前排視野，後視鏡外殼集成了LED轉向燈帶，功能上僅支持單一的電動調節；無鑰匙進入/啟動功能，在手動經典型上均沒有配備。車身長寬高分別為4240/1803/1600mm，軸距為2570mm；車型採用的是17英寸鋁合金輪轂，粗細相間的雙五輻樣式時尚大氣，輪胎匹配金宇CROSSPRO YS82+系列，規格為215/60 R17，車內配備了胎壓報警系統。
車尾造型較為飽滿，車頂擾流板中間集成了高位剎車燈帶；尾門面積不大，顯得兩側翼子板和後保險槓更加壯實。尾燈造型與車尾輪廓融合自然，內部燈組點亮後辨識度一般；車型採用的是隱藏式排氣佈局，下方銀色橫貫飾條一定程度上延伸了車尾視覺寬度，車型僅配備了後方倒車雷達，沒有倒車影像功能。
內飾方面，新款中華V3手動經典型車內較為簡單，雖然缺少了中控液晶觸屏，但功能區樣式沒有改變，整體設計具有不錯的時尚氣息；車內大部分位置均為硬塑料材質，好在細節處的銀色飾條勾勒，以及表面的紋路點綴，質感上不至於太簡陋。
三輻式方向盤造型粗壯，表面的黑色烤漆環繞，增添了一絲檔次感，方向盤沒有配備多功能按鍵和皮質包裹，僅支持手動上下調節。儀表盤為傳統機械指針式錶盤，搭配中間單色行車電腦顯示屏，錶盤底部增加了一圈紅色燈帶，中間屏幕能夠顯示較為豐富的行車信息。
中控部分，車型僅提供了簡單的收音機和音樂播放功能，支持USB外接音源功能。下方為手動空調控制面板，經典的雙旋鈕與工整的按鍵組合，使用上便捷順手，車內還配備了PM2.5過濾裝置。車身配置方面，車型採用的是傳統機械手剎，諸如剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統等功能均沒有配備。
作為華晨中華家族的小型SUV，中華V3於今年7月份推出了2019款車型，共計三種動力11款車型，其中包含一款搭載了1.6L發動機的國六車型；今天就來看看這輛2019款 1.6L手動經典型，廠商指導價5.99萬元。
外觀方面，新款中華V3與之前中期改款車型保持一致，整體造型比較敦實厚重，與其它小型SUV慣用的圓潤風格不同，中華V3更多是體現出一種短小精悍的硬朗之風，同時細節處也頗顯氣勢。中網格柵與大燈之間形成貫通式設計，粗壯的鍍鉻邊框提升了車頭質感，內部保持了華晨中華經典的兩段式結構，豎向密集的輻條，讓前臉顯得更加寬大。大燈內部結構清晰，採用了鹵素光源的遠近光分體式設計，好在近光燈配有透鏡結構，看起來不至於太樸素，內部還配備了LED日間行車燈帶。下格柵處使用了粗壯的黑色包圍，底板和兩側霧燈區域增加了銀色飾條點綴，車型沒有搭載車前霧燈裝置。
車身側面，中華V3側面輪廓較為方正，A/B/C/D柱均採用亮黑色處理，營造出懸浮式車頂效果；為了讓車身側面看起來更加協調，後方門把手被設計在了較高的C柱位置，一根上揚的腰線橫穿前門把手，與下方內凹式處理搭配，起到不錯的塑型作用；車身周圍的黑色防擦板，強調了其SUV的車身屬性。雙色後視鏡位於車門上方的設計，提升了車內前排視野，後視鏡外殼集成了LED轉向燈帶，功能上僅支持單一的電動調節；無鑰匙進入/啟動功能，在手動經典型上均沒有配備。車身長寬高分別為4240/1803/1600mm，軸距為2570mm；車型採用的是17英寸鋁合金輪轂，粗細相間的雙五輻樣式時尚大氣，輪胎匹配金宇CROSSPRO YS82+系列，規格為215/60 R17，車內配備了胎壓報警系統。
車尾造型較為飽滿，車頂擾流板中間集成了高位剎車燈帶；尾門面積不大，顯得兩側翼子板和後保險槓更加壯實。尾燈造型與車尾輪廓融合自然，內部燈組點亮後辨識度一般；車型採用的是隱藏式排氣佈局，下方銀色橫貫飾條一定程度上延伸了車尾視覺寬度，車型僅配備了後方倒車雷達，沒有倒車影像功能。
內飾方面，新款中華V3手動經典型車內較為簡單，雖然缺少了中控液晶觸屏，但功能區樣式沒有改變，整體設計具有不錯的時尚氣息；車內大部分位置均為硬塑料材質，好在細節處的銀色飾條勾勒，以及表面的紋路點綴，質感上不至於太簡陋。
三輻式方向盤造型粗壯，表面的黑色烤漆環繞，增添了一絲檔次感，方向盤沒有配備多功能按鍵和皮質包裹，僅支持手動上下調節。儀表盤為傳統機械指針式錶盤，搭配中間單色行車電腦顯示屏，錶盤底部增加了一圈紅色燈帶，中間屏幕能夠顯示較為豐富的行車信息。
中控部分，車型僅提供了簡單的收音機和音樂播放功能，支持USB外接音源功能。下方為手動空調控制面板，經典的雙旋鈕與工整的按鍵組合，使用上便捷順手，車內還配備了PM2.5過濾裝置。車身配置方面，車型採用的是傳統機械手剎，諸如剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統等功能均沒有配備。
車內座椅表面為仿皮材質，憑藉處使用了紅色雙縫線點綴，內部填充飽滿厚實，前排座椅均為手動調節方式，且副駕駛位無法調節座椅位置高低。後排座椅採用與前排一致的設計風格，空間表現中規中矩；後排座椅靠背支持按比例放倒，車型沒有搭載常規天窗。
作為華晨中華家族的小型SUV，中華V3於今年7月份推出了2019款車型，共計三種動力11款車型，其中包含一款搭載了1.6L發動機的國六車型；今天就來看看這輛2019款 1.6L手動經典型，廠商指導價5.99萬元。
外觀方面，新款中華V3與之前中期改款車型保持一致，整體造型比較敦實厚重，與其它小型SUV慣用的圓潤風格不同，中華V3更多是體現出一種短小精悍的硬朗之風，同時細節處也頗顯氣勢。中網格柵與大燈之間形成貫通式設計，粗壯的鍍鉻邊框提升了車頭質感，內部保持了華晨中華經典的兩段式結構，豎向密集的輻條，讓前臉顯得更加寬大。大燈內部結構清晰，採用了鹵素光源的遠近光分體式設計，好在近光燈配有透鏡結構，看起來不至於太樸素，內部還配備了LED日間行車燈帶。下格柵處使用了粗壯的黑色包圍，底板和兩側霧燈區域增加了銀色飾條點綴，車型沒有搭載車前霧燈裝置。
車身側面，中華V3側面輪廓較為方正，A/B/C/D柱均採用亮黑色處理，營造出懸浮式車頂效果；為了讓車身側面看起來更加協調，後方門把手被設計在了較高的C柱位置，一根上揚的腰線橫穿前門把手，與下方內凹式處理搭配，起到不錯的塑型作用；車身周圍的黑色防擦板，強調了其SUV的車身屬性。雙色後視鏡位於車門上方的設計，提升了車內前排視野，後視鏡外殼集成了LED轉向燈帶，功能上僅支持單一的電動調節；無鑰匙進入/啟動功能，在手動經典型上均沒有配備。車身長寬高分別為4240/1803/1600mm，軸距為2570mm；車型採用的是17英寸鋁合金輪轂，粗細相間的雙五輻樣式時尚大氣，輪胎匹配金宇CROSSPRO YS82+系列，規格為215/60 R17，車內配備了胎壓報警系統。
車尾造型較為飽滿，車頂擾流板中間集成了高位剎車燈帶；尾門面積不大，顯得兩側翼子板和後保險槓更加壯實。尾燈造型與車尾輪廓融合自然，內部燈組點亮後辨識度一般；車型採用的是隱藏式排氣佈局，下方銀色橫貫飾條一定程度上延伸了車尾視覺寬度，車型僅配備了後方倒車雷達，沒有倒車影像功能。
內飾方面，新款中華V3手動經典型車內較為簡單，雖然缺少了中控液晶觸屏，但功能區樣式沒有改變，整體設計具有不錯的時尚氣息；車內大部分位置均為硬塑料材質，好在細節處的銀色飾條勾勒，以及表面的紋路點綴，質感上不至於太簡陋。
三輻式方向盤造型粗壯，表面的黑色烤漆環繞，增添了一絲檔次感，方向盤沒有配備多功能按鍵和皮質包裹，僅支持手動上下調節。儀表盤為傳統機械指針式錶盤，搭配中間單色行車電腦顯示屏，錶盤底部增加了一圈紅色燈帶，中間屏幕能夠顯示較為豐富的行車信息。
中控部分，車型僅提供了簡單的收音機和音樂播放功能，支持USB外接音源功能。下方為手動空調控制面板，經典的雙旋鈕與工整的按鍵組合，使用上便捷順手，車內還配備了PM2.5過濾裝置。車身配置方面，車型採用的是傳統機械手剎，諸如剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統等功能均沒有配備。
車內座椅表面為仿皮材質，憑藉處使用了紅色雙縫線點綴，內部填充飽滿厚實，前排座椅均為手動調節方式，且副駕駛位無法調節座椅位置高低。後排座椅採用與前排一致的設計風格，空間表現中規中矩；後排座椅靠背支持按比例放倒，車型沒有搭載常規天窗。
動力方面，2019款中華V3手動經典型搭載一臺1.6L自然吸氣發動機，最大功率87kW/118Ps，最大扭矩150Nm，滿足國六排放標準；匹配5擋手動變速箱。懸架結構為前麥弗遜、後扭力樑式非獨立懸掛。