說到硬派越野車大多人首先想到的都是奔馳大G、豐田陸巡這樣的稜角分明、高大威猛的車型。但是再這款車面前，前面的那些車型就像玩具車，它就是被稱為公路坦克的喬治巴頓。
說到硬派越野車大多人首先想到的都是奔馳大G、豐田陸巡這樣的稜角分明、高大威猛的車型。但是再這款車面前，前面的那些車型就像玩具車，它就是被稱為公路坦克的喬治巴頓。
這款車可以說是目前最硬派最大氣的越野車了，車身長近6米，重3.5噸，百公里耗油將近20L，有著裝甲車一般的硬朗外觀，開在路上回頭率肯定百分百。
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這款車可以說是目前最硬派最大氣的越野車了，車身長近6米，重3.5噸，百公里耗油將近20L，有著裝甲車一般的硬朗外觀，開在路上回頭率肯定百分百。
這款車到底有多強？接下來我們一起來看看。
外觀造型上，這款車刻意突出了威猛的形象，車身覆蓋件設計得粗獷而充滿張力，突出的前燈、尾燈、車門把手、牽引鉤以及大面積的鍍鉻裝飾條更強化了這種感覺。裸露的鉚釘和垂直的邊角線條，十分霸氣
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這款車可以說是目前最硬派最大氣的越野車了，車身長近6米，重3.5噸，百公里耗油將近20L，有著裝甲車一般的硬朗外觀，開在路上回頭率肯定百分百。
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車身尺寸方面，長寬高為5900×2470×2490mm，軸距3580mm，真的傲視群雄，堪稱戰車。
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車身尺寸方面，長寬高為5900×2470×2490mm，軸距3580mm，真的傲視群雄，堪稱戰車。
內飾方面，與狂野的外觀不同，看上去非常豪華舒適，內飾幾乎被真皮和絲絨布滿，還有純手工縫製的座椅，各種木紋飾板等等。此外，為了保證隱私性，喬治巴頓車內前部和後部有一層可升降的隔屏，主副駕駛可以通過中控上裝配的車內溝通電話與後排聯繫。娛樂性方面更是沒得說，同時前後艙中央有一臺40寸衛星電視，通過車頂部的衛星接收裝置，可收看多個電視節目。但是這款車的中控部位的按鈕全都是塑料材質的，這一點和三百多萬的價格比較起來好像有點不太相符。
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內飾方面，與狂野的外觀不同，看上去非常豪華舒適，內飾幾乎被真皮和絲絨布滿，還有純手工縫製的座椅，各種木紋飾板等等。此外，為了保證隱私性，喬治巴頓車內前部和後部有一層可升降的隔屏，主副駕駛可以通過中控上裝配的車內溝通電話與後排聯繫。娛樂性方面更是沒得說，同時前後艙中央有一臺40寸衛星電視，通過車頂部的衛星接收裝置，可收看多個電視節目。但是這款車的中控部位的按鈕全都是塑料材質的，這一點和三百多萬的價格比較起來好像有點不太相符。
配置方面可以說高端的配置和科技都用上了，駕駛艙內有夜視系統、衛星導航、防生化毒氣系統、供氧設備等安全設備，還有多媒體影音視訊系統、高科技衛星偵測系統。
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車身尺寸方面，長寬高為5900×2470×2490mm，軸距3580mm，真的傲視群雄，堪稱戰車。
內飾方面，與狂野的外觀不同，看上去非常豪華舒適，內飾幾乎被真皮和絲絨布滿，還有純手工縫製的座椅，各種木紋飾板等等。此外，為了保證隱私性，喬治巴頓車內前部和後部有一層可升降的隔屏，主副駕駛可以通過中控上裝配的車內溝通電話與後排聯繫。娛樂性方面更是沒得說，同時前後艙中央有一臺40寸衛星電視，通過車頂部的衛星接收裝置，可收看多個電視節目。但是這款車的中控部位的按鈕全都是塑料材質的，這一點和三百多萬的價格比較起來好像有點不太相符。
配置方面可以說高端的配置和科技都用上了，駕駛艙內有夜視系統、衛星導航、防生化毒氣系統、供氧設備等安全設備，還有多媒體影音視訊系統、高科技衛星偵測系統。
動力方面，該車搭載了一臺3.5TV6雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率為435Ps、峰值扭矩為723N.m，傳動方面匹配的是一臺10速手自一體變速箱。對於一款大型SUV來說，這樣的動力表現還是挺不錯的。但是像這麼高大的車油耗也是非常高的，不過能花300多萬買這樣一款車的人也就不在乎油耗問題了。
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這款車可以說是目前最硬派最大氣的越野車了，車身長近6米，重3.5噸，百公里耗油將近20L，有著裝甲車一般的硬朗外觀，開在路上回頭率肯定百分百。
這款車到底有多強？接下來我們一起來看看。
外觀造型上，這款車刻意突出了威猛的形象，車身覆蓋件設計得粗獷而充滿張力，突出的前燈、尾燈、車門把手、牽引鉤以及大面積的鍍鉻裝飾條更強化了這種感覺。裸露的鉚釘和垂直的邊角線條，十分霸氣
車身尺寸方面，長寬高為5900×2470×2490mm，軸距3580mm，真的傲視群雄，堪稱戰車。
內飾方面，與狂野的外觀不同，看上去非常豪華舒適，內飾幾乎被真皮和絲絨布滿，還有純手工縫製的座椅，各種木紋飾板等等。此外，為了保證隱私性，喬治巴頓車內前部和後部有一層可升降的隔屏，主副駕駛可以通過中控上裝配的車內溝通電話與後排聯繫。娛樂性方面更是沒得說，同時前後艙中央有一臺40寸衛星電視，通過車頂部的衛星接收裝置，可收看多個電視節目。但是這款車的中控部位的按鈕全都是塑料材質的，這一點和三百多萬的價格比較起來好像有點不太相符。
配置方面可以說高端的配置和科技都用上了，駕駛艙內有夜視系統、衛星導航、防生化毒氣系統、供氧設備等安全設備，還有多媒體影音視訊系統、高科技衛星偵測系統。
動力方面，該車搭載了一臺3.5TV6雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率為435Ps、峰值扭矩為723N.m，傳動方面匹配的是一臺10速手自一體變速箱。對於一款大型SUV來說，這樣的動力表現還是挺不錯的。但是像這麼高大的車油耗也是非常高的，不過能花300多萬買這樣一款車的人也就不在乎油耗問題了。
此外，新款喬治巴頓是基於福特F550底盤開發，越野能力十分優秀。值得一提的是，全新喬治巴頓採用三角穩定車體佈局設計，高強度而輕量化的上部車體使得整車重心下降，而車體底部加寬，採用超寬越野輪胎，進一步降低側翻的可能。實時主動液壓車體穩定系統美軍軍用越野救護車技術，是世界上首次在民用越野車上採用這種電腦控制的實時主動液壓車體穩定系統。
說到硬派越野車大多人首先想到的都是奔馳大G、豐田陸巡這樣的稜角分明、高大威猛的車型。但是再這款車面前，前面的那些車型就像玩具車，它就是被稱為公路坦克的喬治巴頓。
這款車可以說是目前最硬派最大氣的越野車了，車身長近6米，重3.5噸，百公里耗油將近20L，有著裝甲車一般的硬朗外觀，開在路上回頭率肯定百分百。
這款車到底有多強？接下來我們一起來看看。
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車身尺寸方面，長寬高為5900×2470×2490mm，軸距3580mm，真的傲視群雄，堪稱戰車。
內飾方面，與狂野的外觀不同，看上去非常豪華舒適，內飾幾乎被真皮和絲絨布滿，還有純手工縫製的座椅，各種木紋飾板等等。此外，為了保證隱私性，喬治巴頓車內前部和後部有一層可升降的隔屏，主副駕駛可以通過中控上裝配的車內溝通電話與後排聯繫。娛樂性方面更是沒得說，同時前後艙中央有一臺40寸衛星電視，通過車頂部的衛星接收裝置，可收看多個電視節目。但是這款車的中控部位的按鈕全都是塑料材質的，這一點和三百多萬的價格比較起來好像有點不太相符。
配置方面可以說高端的配置和科技都用上了，駕駛艙內有夜視系統、衛星導航、防生化毒氣系統、供氧設備等安全設備，還有多媒體影音視訊系統、高科技衛星偵測系統。
動力方面，該車搭載了一臺3.5TV6雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率為435Ps、峰值扭矩為723N.m，傳動方面匹配的是一臺10速手自一體變速箱。對於一款大型SUV來說，這樣的動力表現還是挺不錯的。但是像這麼高大的車油耗也是非常高的，不過能花300多萬買這樣一款車的人也就不在乎油耗問題了。
此外，新款喬治巴頓是基於福特F550底盤開發，越野能力十分優秀。值得一提的是，全新喬治巴頓採用三角穩定車體佈局設計，高強度而輕量化的上部車體使得整車重心下降，而車體底部加寬，採用超寬越野輪胎，進一步降低側翻的可能。實時主動液壓車體穩定系統美軍軍用越野救護車技術，是世界上首次在民用越野車上採用這種電腦控制的實時主動液壓車體穩定系統。
怎麼樣，看到這款車是不是以為是一臺裝甲車，雖然實用性不強，但是開在路上就是整條街上最靚的崽，不過可惜一般人買不起啊。對這款車大家有什麼看法呢？