'新款路虎衛士法蘭克福車展發佈!這款硬派越野車頭居然有些萌?'

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過去一年裡,路虎衛士一直覆蓋著厚厚的偽裝進行著測試。在2019年法蘭克福車展上,路虎衛士終於發佈了。讓我們一起看看路虎衛士的迴歸帶來了什麼。

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路虎衛士90車型

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路虎衛士110車型

在設計之初路虎就表示,會保證路虎衛士的原汁原味,但也要適應時代潮流。這次路虎衛士帶來了兩款車型,一款是三門短軸的90車型,另一款是五門長軸110車型。

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路虎衛士

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路虎衛士

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路虎衛士

路虎衛士的外觀設計依舊是方方正正的大盒子外觀,絕對的硬派和經典。車頭和格柵的設計簡單大氣,發動機蓋使用了嵌入式設計。

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車身腰線硬朗筆直,從車頭一路貫穿至車尾,營造出硬派美學。懸浮式車頂提升了現代化感。路虎衛士的進氣巧妙的設計在A柱底部,這個設計能夠幫助它通過900mm的涉水深度。

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車尾

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車尾

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汽車的尾部設計方正,並使用了外掛是備胎和側開門設計,更顯越野車的霸氣。鑲入式的LED尾燈點亮後是正方形的,平整簡潔,辨識度很高。

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內飾

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裸露的螺絲釘

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副駕駛凹槽

路虎衛士的內飾設計十分硬核,中控臺使用了鎂合金材質,很有質感。儀表盤使用了一個12.3寸的液晶儀表盤,搭配第二代抬頭顯示系統和10寸的液晶中控屏,是目前主流車型中很具有科技感的內飾設計。值得一提的是,路虎衛士的第二代抬頭顯示擁有全地形反饋系統,方便駕駛者瞭解地形情況。副駕駛位有一個大凹槽設計的儲物空間,上邊印有路虎衛士的英文。內飾以及門板處都有很多外露的螺絲設計,帶有工業的力量感。

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路虎衛士

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副駕駛凹槽

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“透明引擎蓋”技術

“透明引擎蓋”技術能夠清楚的反饋車身底盤和發動機艙下邊的路況,並且將畫面模擬成透明引擎蓋樣式。這個設計能夠避免汽車託底和刮擦。

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路虎衛士

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路虎衛士

路虎衛士的外觀設計依舊是方方正正的大盒子外觀,絕對的硬派和經典。車頭和格柵的設計簡單大氣,發動機蓋使用了嵌入式設計。

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路虎衛士110車型

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副駕駛凹槽

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“透明引擎蓋”技術

“透明引擎蓋”技術能夠清楚的反饋車身底盤和發動機艙下邊的路況,並且將畫面模擬成透明引擎蓋樣式。這個設計能夠避免汽車託底和刮擦。

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路虎衛士車身架構

路虎衛士這次帶來了全新的D7x全鋁車身架構,進一步降低車重。並且使用了整合式承載車身結構,強化了車身強度。強度是市場上普通車型非承載式車身的十倍。路虎衛士3門短軸90版本車型的長寬高分別為4323*2105*1969mm,軸距為2587mm。而5門長軸110車型長寬高為5018*2105*1967mm,軸距3022mm。

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路虎衛士

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車尾

汽車的尾部設計方正,並使用了外掛是備胎和側開門設計,更顯越野車的霸氣。鑲入式的LED尾燈點亮後是正方形的,平整簡潔,辨識度很高。

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內飾

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裸露的螺絲釘

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副駕駛凹槽

路虎衛士的內飾設計十分硬核,中控臺使用了鎂合金材質,很有質感。儀表盤使用了一個12.3寸的液晶儀表盤,搭配第二代抬頭顯示系統和10寸的液晶中控屏,是目前主流車型中很具有科技感的內飾設計。值得一提的是,路虎衛士的第二代抬頭顯示擁有全地形反饋系統,方便駕駛者瞭解地形情況。副駕駛位有一個大凹槽設計的儲物空間,上邊印有路虎衛士的英文。內飾以及門板處都有很多外露的螺絲設計,帶有工業的力量感。

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“透明引擎蓋”技術

“透明引擎蓋”技術能夠清楚的反饋車身底盤和發動機艙下邊的路況,並且將畫面模擬成透明引擎蓋樣式。這個設計能夠避免汽車託底和刮擦。

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路虎衛士車身架構

路虎衛士這次帶來了全新的D7x全鋁車身架構,進一步降低車重。並且使用了整合式承載車身結構,強化了車身強度。強度是市場上普通車型非承載式車身的十倍。路虎衛士3門短軸90版本車型的長寬高分別為4323*2105*1969mm,軸距為2587mm。而5門長軸110車型長寬高為5018*2105*1967mm,軸距3022mm。

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路虎衛士車身架構

新車型提供了2.0T的P300發動機和3.0雙渦輪增壓6缸的P400發動機,3.0車型還擁有48V輕混技術。路虎還為了歐洲客戶提供2.0柴油車型。

"

過去一年裡,路虎衛士一直覆蓋著厚厚的偽裝進行著測試。在2019年法蘭克福車展上,路虎衛士終於發佈了。讓我們一起看看路虎衛士的迴歸帶來了什麼。

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路虎衛士90車型

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路虎衛士110車型

在設計之初路虎就表示,會保證路虎衛士的原汁原味,但也要適應時代潮流。這次路虎衛士帶來了兩款車型,一款是三門短軸的90車型,另一款是五門長軸110車型。

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路虎衛士

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路虎衛士

路虎衛士的外觀設計依舊是方方正正的大盒子外觀,絕對的硬派和經典。車頭和格柵的設計簡單大氣,發動機蓋使用了嵌入式設計。

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路虎衛士90車型

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路虎衛士110車型

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路虎衛士

車身腰線硬朗筆直,從車頭一路貫穿至車尾,營造出硬派美學。懸浮式車頂提升了現代化感。路虎衛士的進氣巧妙的設計在A柱底部,這個設計能夠幫助它通過900mm的涉水深度。

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車尾

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車尾

汽車的尾部設計方正,並使用了外掛是備胎和側開門設計,更顯越野車的霸氣。鑲入式的LED尾燈點亮後是正方形的,平整簡潔,辨識度很高。

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裸露的螺絲釘

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副駕駛凹槽

路虎衛士的內飾設計十分硬核,中控臺使用了鎂合金材質,很有質感。儀表盤使用了一個12.3寸的液晶儀表盤,搭配第二代抬頭顯示系統和10寸的液晶中控屏,是目前主流車型中很具有科技感的內飾設計。值得一提的是,路虎衛士的第二代抬頭顯示擁有全地形反饋系統,方便駕駛者瞭解地形情況。副駕駛位有一個大凹槽設計的儲物空間,上邊印有路虎衛士的英文。內飾以及門板處都有很多外露的螺絲設計,帶有工業的力量感。

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“透明引擎蓋”技術

“透明引擎蓋”技術能夠清楚的反饋車身底盤和發動機艙下邊的路況,並且將畫面模擬成透明引擎蓋樣式。這個設計能夠避免汽車託底和刮擦。

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路虎衛士車身架構

路虎衛士這次帶來了全新的D7x全鋁車身架構,進一步降低車重。並且使用了整合式承載車身結構,強化了車身強度。強度是市場上普通車型非承載式車身的十倍。路虎衛士3門短軸90版本車型的長寬高分別為4323*2105*1969mm,軸距為2587mm。而5門長軸110車型長寬高為5018*2105*1967mm,軸距3022mm。

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路虎衛士車身架構

新車型提供了2.0T的P300發動機和3.0雙渦輪增壓6缸的P400發動機,3.0車型還擁有48V輕混技術。路虎還為了歐洲客戶提供2.0柴油車型。

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懸架

"

過去一年裡,路虎衛士一直覆蓋著厚厚的偽裝進行著測試。在2019年法蘭克福車展上,路虎衛士終於發佈了。讓我們一起看看路虎衛士的迴歸帶來了什麼。

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路虎衛士90車型

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路虎衛士110車型

在設計之初路虎就表示,會保證路虎衛士的原汁原味,但也要適應時代潮流。這次路虎衛士帶來了兩款車型,一款是三門短軸的90車型,另一款是五門長軸110車型。

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路虎衛士

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路虎衛士的外觀設計依舊是方方正正的大盒子外觀,絕對的硬派和經典。車頭和格柵的設計簡單大氣,發動機蓋使用了嵌入式設計。

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車尾

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車尾

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路虎衛士車身架構

路虎衛士這次帶來了全新的D7x全鋁車身架構,進一步降低車重。並且使用了整合式承載車身結構,強化了車身強度。強度是市場上普通車型非承載式車身的十倍。路虎衛士3門短軸90版本車型的長寬高分別為4323*2105*1969mm,軸距為2587mm。而5門長軸110車型長寬高為5018*2105*1967mm,軸距3022mm。

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路虎衛士車身架構

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懸架

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路虎衛士底部結構

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路虎衛士110車型

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路虎衛士

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路虎衛士90車型

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路虎衛士110車型

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路虎衛士

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車尾

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車尾

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路虎衛士車身架構

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路虎衛士車身架構

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懸架

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路虎衛士

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路虎衛士90車型

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路虎衛士110車型

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路虎衛士

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路虎衛士90車型

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車身腰線硬朗筆直,從車頭一路貫穿至車尾,營造出硬派美學。懸浮式車頂提升了現代化感。路虎衛士的進氣巧妙的設計在A柱底部,這個設計能夠幫助它通過900mm的涉水深度。

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路虎衛士車身架構

新車型提供了2.0T的P300發動機和3.0雙渦輪增壓6缸的P400發動機,3.0車型還擁有48V輕混技術。路虎還為了歐洲客戶提供2.0柴油車型。

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懸架

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路虎衛士

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路虎衛士

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路虎衛士110車型

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路虎衛士

車身腰線硬朗筆直,從車頭一路貫穿至車尾,營造出硬派美學。懸浮式車頂提升了現代化感。路虎衛士的進氣巧妙的設計在A柱底部,這個設計能夠幫助它通過900mm的涉水深度。

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懸架

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路虎衛士底部結構

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路虎衛士

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路虎衛士

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路虎衛士

新車的底盤使用了越野專用底盤裝甲,前雙叉臂獨立懸架,後多連桿獨立懸架,搭配新型鋼材副車架和球狀軸承,車輪可承受7噸的載荷。並且提供彈簧懸架和電子空氣懸架可選還標配了全時四驅系統和雙速分動箱。部分車型還擁有中央差速鎖等配置。後橋差速鎖和空氣懸架可以選裝。路虎衛士平整的底盤裝甲提供了更好的空氣動力性能,使阻力系數低至0.38Cd。還提供了8種不同的駕駛模式應對不同地形以及一種涉水模式。

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路虎衛士90車型

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路虎衛士110車型

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路虎衛士90車型

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路虎衛士110車型

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路虎衛士

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車尾

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車尾

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新款路虎衛士法蘭克福車展發佈!這款硬派越野車頭居然有些萌?

副駕駛凹槽

路虎衛士的內飾設計十分硬核,中控臺使用了鎂合金材質,很有質感。儀表盤使用了一個12.3寸的液晶儀表盤,搭配第二代抬頭顯示系統和10寸的液晶中控屏,是目前主流車型中很具有科技感的內飾設計。值得一提的是,路虎衛士的第二代抬頭顯示擁有全地形反饋系統,方便駕駛者瞭解地形情況。副駕駛位有一個大凹槽設計的儲物空間,上邊印有路虎衛士的英文。內飾以及門板處都有很多外露的螺絲設計,帶有工業的力量感。

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“透明引擎蓋”技術

“透明引擎蓋”技術能夠清楚的反饋車身底盤和發動機艙下邊的路況,並且將畫面模擬成透明引擎蓋樣式。這個設計能夠避免汽車託底和刮擦。

新款路虎衛士法蘭克福車展發佈!這款硬派越野車頭居然有些萌?

路虎衛士車身架構

路虎衛士這次帶來了全新的D7x全鋁車身架構,進一步降低車重。並且使用了整合式承載車身結構,強化了車身強度。強度是市場上普通車型非承載式車身的十倍。路虎衛士3門短軸90版本車型的長寬高分別為4323*2105*1969mm,軸距為2587mm。而5門長軸110車型長寬高為5018*2105*1967mm,軸距3022mm。

新款路虎衛士法蘭克福車展發佈!這款硬派越野車頭居然有些萌?

路虎衛士車身架構

新車型提供了2.0T的P300發動機和3.0雙渦輪增壓6缸的P400發動機,3.0車型還擁有48V輕混技術。路虎還為了歐洲客戶提供2.0柴油車型。

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懸架

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路虎衛士底部結構

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路虎衛士

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路虎衛士

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路虎衛士

新車的底盤使用了越野專用底盤裝甲,前雙叉臂獨立懸架,後多連桿獨立懸架,搭配新型鋼材副車架和球狀軸承,車輪可承受7噸的載荷。並且提供彈簧懸架和電子空氣懸架可選還標配了全時四驅系統和雙速分動箱。部分車型還擁有中央差速鎖等配置。後橋差速鎖和空氣懸架可以選裝。路虎衛士平整的底盤裝甲提供了更好的空氣動力性能,使阻力系數低至0.38Cd。還提供了8種不同的駕駛模式應對不同地形以及一種涉水模式。

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路虎衛士

"

過去一年裡,路虎衛士一直覆蓋著厚厚的偽裝進行著測試。在2019年法蘭克福車展上,路虎衛士終於發佈了。讓我們一起看看路虎衛士的迴歸帶來了什麼。

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路虎衛士90車型

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路虎衛士110車型

在設計之初路虎就表示,會保證路虎衛士的原汁原味,但也要適應時代潮流。這次路虎衛士帶來了兩款車型,一款是三門短軸的90車型,另一款是五門長軸110車型。

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路虎衛士

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路虎衛士

路虎衛士的外觀設計依舊是方方正正的大盒子外觀,絕對的硬派和經典。車頭和格柵的設計簡單大氣,發動機蓋使用了嵌入式設計。

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路虎衛士90車型

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路虎衛士110車型

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路虎衛士

車身腰線硬朗筆直,從車頭一路貫穿至車尾,營造出硬派美學。懸浮式車頂提升了現代化感。路虎衛士的進氣巧妙的設計在A柱底部,這個設計能夠幫助它通過900mm的涉水深度。

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車尾

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車尾

汽車的尾部設計方正,並使用了外掛是備胎和側開門設計,更顯越野車的霸氣。鑲入式的LED尾燈點亮後是正方形的,平整簡潔,辨識度很高。

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內飾

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裸露的螺絲釘

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副駕駛凹槽

路虎衛士的內飾設計十分硬核,中控臺使用了鎂合金材質,很有質感。儀表盤使用了一個12.3寸的液晶儀表盤,搭配第二代抬頭顯示系統和10寸的液晶中控屏,是目前主流車型中很具有科技感的內飾設計。值得一提的是,路虎衛士的第二代抬頭顯示擁有全地形反饋系統,方便駕駛者瞭解地形情況。副駕駛位有一個大凹槽設計的儲物空間,上邊印有路虎衛士的英文。內飾以及門板處都有很多外露的螺絲設計,帶有工業的力量感。

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“透明引擎蓋”技術

“透明引擎蓋”技術能夠清楚的反饋車身底盤和發動機艙下邊的路況,並且將畫面模擬成透明引擎蓋樣式。這個設計能夠避免汽車託底和刮擦。

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路虎衛士車身架構

路虎衛士這次帶來了全新的D7x全鋁車身架構,進一步降低車重。並且使用了整合式承載車身結構,強化了車身強度。強度是市場上普通車型非承載式車身的十倍。路虎衛士3門短軸90版本車型的長寬高分別為4323*2105*1969mm,軸距為2587mm。而5門長軸110車型長寬高為5018*2105*1967mm,軸距3022mm。

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路虎衛士車身架構

新車型提供了2.0T的P300發動機和3.0雙渦輪增壓6缸的P400發動機,3.0車型還擁有48V輕混技術。路虎還為了歐洲客戶提供2.0柴油車型。

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懸架

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路虎衛士底部結構

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路虎衛士

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路虎衛士

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路虎衛士

新車的底盤使用了越野專用底盤裝甲,前雙叉臂獨立懸架,後多連桿獨立懸架,搭配新型鋼材副車架和球狀軸承,車輪可承受7噸的載荷。並且提供彈簧懸架和電子空氣懸架可選還標配了全時四驅系統和雙速分動箱。部分車型還擁有中央差速鎖等配置。後橋差速鎖和空氣懸架可以選裝。路虎衛士平整的底盤裝甲提供了更好的空氣動力性能,使阻力系數低至0.38Cd。還提供了8種不同的駕駛模式應對不同地形以及一種涉水模式。

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路虎衛士

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路虎衛士

"

過去一年裡,路虎衛士一直覆蓋著厚厚的偽裝進行著測試。在2019年法蘭克福車展上,路虎衛士終於發佈了。讓我們一起看看路虎衛士的迴歸帶來了什麼。

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路虎衛士90車型

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路虎衛士110車型

在設計之初路虎就表示,會保證路虎衛士的原汁原味,但也要適應時代潮流。這次路虎衛士帶來了兩款車型,一款是三門短軸的90車型,另一款是五門長軸110車型。

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路虎衛士

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路虎衛士

路虎衛士的外觀設計依舊是方方正正的大盒子外觀,絕對的硬派和經典。車頭和格柵的設計簡單大氣,發動機蓋使用了嵌入式設計。

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路虎衛士90車型

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路虎衛士110車型

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路虎衛士

車身腰線硬朗筆直,從車頭一路貫穿至車尾,營造出硬派美學。懸浮式車頂提升了現代化感。路虎衛士的進氣巧妙的設計在A柱底部,這個設計能夠幫助它通過900mm的涉水深度。

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車尾

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車尾

汽車的尾部設計方正,並使用了外掛是備胎和側開門設計,更顯越野車的霸氣。鑲入式的LED尾燈點亮後是正方形的,平整簡潔,辨識度很高。

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內飾

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裸露的螺絲釘

新款路虎衛士法蘭克福車展發佈!這款硬派越野車頭居然有些萌?

副駕駛凹槽

路虎衛士的內飾設計十分硬核,中控臺使用了鎂合金材質,很有質感。儀表盤使用了一個12.3寸的液晶儀表盤,搭配第二代抬頭顯示系統和10寸的液晶中控屏,是目前主流車型中很具有科技感的內飾設計。值得一提的是,路虎衛士的第二代抬頭顯示擁有全地形反饋系統,方便駕駛者瞭解地形情況。副駕駛位有一個大凹槽設計的儲物空間,上邊印有路虎衛士的英文。內飾以及門板處都有很多外露的螺絲設計,帶有工業的力量感。

新款路虎衛士法蘭克福車展發佈!這款硬派越野車頭居然有些萌?

“透明引擎蓋”技術

“透明引擎蓋”技術能夠清楚的反饋車身底盤和發動機艙下邊的路況,並且將畫面模擬成透明引擎蓋樣式。這個設計能夠避免汽車託底和刮擦。

新款路虎衛士法蘭克福車展發佈!這款硬派越野車頭居然有些萌?

路虎衛士車身架構

路虎衛士這次帶來了全新的D7x全鋁車身架構,進一步降低車重。並且使用了整合式承載車身結構,強化了車身強度。強度是市場上普通車型非承載式車身的十倍。路虎衛士3門短軸90版本車型的長寬高分別為4323*2105*1969mm,軸距為2587mm。而5門長軸110車型長寬高為5018*2105*1967mm,軸距3022mm。

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路虎衛士車身架構

新車型提供了2.0T的P300發動機和3.0雙渦輪增壓6缸的P400發動機,3.0車型還擁有48V輕混技術。路虎還為了歐洲客戶提供2.0柴油車型。

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懸架

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路虎衛士底部結構

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路虎衛士

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路虎衛士

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路虎衛士

新車的底盤使用了越野專用底盤裝甲,前雙叉臂獨立懸架,後多連桿獨立懸架,搭配新型鋼材副車架和球狀軸承,車輪可承受7噸的載荷。並且提供彈簧懸架和電子空氣懸架可選還標配了全時四驅系統和雙速分動箱。部分車型還擁有中央差速鎖等配置。後橋差速鎖和空氣懸架可以選裝。路虎衛士平整的底盤裝甲提供了更好的空氣動力性能,使阻力系數低至0.38Cd。還提供了8種不同的駕駛模式應對不同地形以及一種涉水模式。

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路虎衛士

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路虎衛士

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路虎衛士

路虎提供了非常豐富的車輛配件和個性化定製。包括碳纖套裝、遠征套裝、叢林套裝以及都市套裝四個個性化配件包。車輪也擁有12中輪圈風格可選。並且還擁有170種官方配件,豐富客戶的個性化裝配。值得一提的是,90車型還可以選裝帆布棚頂。

路虎衛士是一款經典中的經典,路虎推出新車型,壓力也是相當的大,既要保留經典設計,還要與時俱進,在傳統與變革中,齊頭並進。不難發現,新款路虎衛士還是有很多可圈可點的經典設計的。

"

過去一年裡,路虎衛士一直覆蓋著厚厚的偽裝進行著測試。在2019年法蘭克福車展上,路虎衛士終於發佈了。讓我們一起看看路虎衛士的迴歸帶來了什麼。

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路虎衛士90車型

新款路虎衛士法蘭克福車展發佈!這款硬派越野車頭居然有些萌?

路虎衛士110車型

在設計之初路虎就表示,會保證路虎衛士的原汁原味,但也要適應時代潮流。這次路虎衛士帶來了兩款車型,一款是三門短軸的90車型,另一款是五門長軸110車型。

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路虎衛士

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路虎衛士

路虎衛士的外觀設計依舊是方方正正的大盒子外觀,絕對的硬派和經典。車頭和格柵的設計簡單大氣,發動機蓋使用了嵌入式設計。

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路虎衛士90車型

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路虎衛士110車型

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路虎衛士

車身腰線硬朗筆直,從車頭一路貫穿至車尾,營造出硬派美學。懸浮式車頂提升了現代化感。路虎衛士的進氣巧妙的設計在A柱底部,這個設計能夠幫助它通過900mm的涉水深度。

新款路虎衛士法蘭克福車展發佈!這款硬派越野車頭居然有些萌?

車尾

新款路虎衛士法蘭克福車展發佈!這款硬派越野車頭居然有些萌?

車尾

汽車的尾部設計方正,並使用了外掛是備胎和側開門設計,更顯越野車的霸氣。鑲入式的LED尾燈點亮後是正方形的,平整簡潔,辨識度很高。

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內飾

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裸露的螺絲釘

新款路虎衛士法蘭克福車展發佈!這款硬派越野車頭居然有些萌?

副駕駛凹槽

路虎衛士的內飾設計十分硬核,中控臺使用了鎂合金材質,很有質感。儀表盤使用了一個12.3寸的液晶儀表盤,搭配第二代抬頭顯示系統和10寸的液晶中控屏,是目前主流車型中很具有科技感的內飾設計。值得一提的是,路虎衛士的第二代抬頭顯示擁有全地形反饋系統,方便駕駛者瞭解地形情況。副駕駛位有一個大凹槽設計的儲物空間,上邊印有路虎衛士的英文。內飾以及門板處都有很多外露的螺絲設計,帶有工業的力量感。

新款路虎衛士法蘭克福車展發佈!這款硬派越野車頭居然有些萌?

“透明引擎蓋”技術

“透明引擎蓋”技術能夠清楚的反饋車身底盤和發動機艙下邊的路況,並且將畫面模擬成透明引擎蓋樣式。這個設計能夠避免汽車託底和刮擦。

新款路虎衛士法蘭克福車展發佈!這款硬派越野車頭居然有些萌?

路虎衛士車身架構

路虎衛士這次帶來了全新的D7x全鋁車身架構,進一步降低車重。並且使用了整合式承載車身結構,強化了車身強度。強度是市場上普通車型非承載式車身的十倍。路虎衛士3門短軸90版本車型的長寬高分別為4323*2105*1969mm,軸距為2587mm。而5門長軸110車型長寬高為5018*2105*1967mm,軸距3022mm。

新款路虎衛士法蘭克福車展發佈!這款硬派越野車頭居然有些萌?

路虎衛士車身架構

新車型提供了2.0T的P300發動機和3.0雙渦輪增壓6缸的P400發動機,3.0車型還擁有48V輕混技術。路虎還為了歐洲客戶提供2.0柴油車型。

新款路虎衛士法蘭克福車展發佈!這款硬派越野車頭居然有些萌?

懸架

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路虎衛士底部結構

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路虎衛士

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路虎衛士

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路虎衛士

新車的底盤使用了越野專用底盤裝甲,前雙叉臂獨立懸架,後多連桿獨立懸架,搭配新型鋼材副車架和球狀軸承,車輪可承受7噸的載荷。並且提供彈簧懸架和電子空氣懸架可選還標配了全時四驅系統和雙速分動箱。部分車型還擁有中央差速鎖等配置。後橋差速鎖和空氣懸架可以選裝。路虎衛士平整的底盤裝甲提供了更好的空氣動力性能,使阻力系數低至0.38Cd。還提供了8種不同的駕駛模式應對不同地形以及一種涉水模式。

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路虎衛士

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路虎衛士

新款路虎衛士法蘭克福車展發佈!這款硬派越野車頭居然有些萌?

路虎衛士

路虎提供了非常豐富的車輛配件和個性化定製。包括碳纖套裝、遠征套裝、叢林套裝以及都市套裝四個個性化配件包。車輪也擁有12中輪圈風格可選。並且還擁有170種官方配件,豐富客戶的個性化裝配。值得一提的是,90車型還可以選裝帆布棚頂。

路虎衛士是一款經典中的經典,路虎推出新車型,壓力也是相當的大,既要保留經典設計,還要與時俱進,在傳統與變革中,齊頭並進。不難發現,新款路虎衛士還是有很多可圈可點的經典設計的。

新款路虎衛士法蘭克福車展發佈!這款硬派越野車頭居然有些萌?

上一代路虎衛士

"

過去一年裡,路虎衛士一直覆蓋著厚厚的偽裝進行著測試。在2019年法蘭克福車展上,路虎衛士終於發佈了。讓我們一起看看路虎衛士的迴歸帶來了什麼。

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路虎衛士90車型

新款路虎衛士法蘭克福車展發佈!這款硬派越野車頭居然有些萌?

路虎衛士110車型

在設計之初路虎就表示,會保證路虎衛士的原汁原味,但也要適應時代潮流。這次路虎衛士帶來了兩款車型,一款是三門短軸的90車型,另一款是五門長軸110車型。

新款路虎衛士法蘭克福車展發佈!這款硬派越野車頭居然有些萌?

路虎衛士

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路虎衛士

路虎衛士的外觀設計依舊是方方正正的大盒子外觀,絕對的硬派和經典。車頭和格柵的設計簡單大氣,發動機蓋使用了嵌入式設計。

新款路虎衛士法蘭克福車展發佈!這款硬派越野車頭居然有些萌?

路虎衛士90車型

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路虎衛士110車型

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路虎衛士

車身腰線硬朗筆直,從車頭一路貫穿至車尾,營造出硬派美學。懸浮式車頂提升了現代化感。路虎衛士的進氣巧妙的設計在A柱底部,這個設計能夠幫助它通過900mm的涉水深度。

新款路虎衛士法蘭克福車展發佈!這款硬派越野車頭居然有些萌?

車尾

新款路虎衛士法蘭克福車展發佈!這款硬派越野車頭居然有些萌?

車尾

汽車的尾部設計方正,並使用了外掛是備胎和側開門設計,更顯越野車的霸氣。鑲入式的LED尾燈點亮後是正方形的,平整簡潔,辨識度很高。

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內飾

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裸露的螺絲釘

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副駕駛凹槽

路虎衛士的內飾設計十分硬核,中控臺使用了鎂合金材質,很有質感。儀表盤使用了一個12.3寸的液晶儀表盤,搭配第二代抬頭顯示系統和10寸的液晶中控屏,是目前主流車型中很具有科技感的內飾設計。值得一提的是,路虎衛士的第二代抬頭顯示擁有全地形反饋系統,方便駕駛者瞭解地形情況。副駕駛位有一個大凹槽設計的儲物空間,上邊印有路虎衛士的英文。內飾以及門板處都有很多外露的螺絲設計,帶有工業的力量感。

新款路虎衛士法蘭克福車展發佈!這款硬派越野車頭居然有些萌?

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“透明引擎蓋”技術能夠清楚的反饋車身底盤和發動機艙下邊的路況,並且將畫面模擬成透明引擎蓋樣式。這個設計能夠避免汽車託底和刮擦。

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路虎衛士車身架構

路虎衛士這次帶來了全新的D7x全鋁車身架構,進一步降低車重。並且使用了整合式承載車身結構,強化了車身強度。強度是市場上普通車型非承載式車身的十倍。路虎衛士3門短軸90版本車型的長寬高分別為4323*2105*1969mm,軸距為2587mm。而5門長軸110車型長寬高為5018*2105*1967mm,軸距3022mm。

新款路虎衛士法蘭克福車展發佈!這款硬派越野車頭居然有些萌?

路虎衛士車身架構

新車型提供了2.0T的P300發動機和3.0雙渦輪增壓6缸的P400發動機,3.0車型還擁有48V輕混技術。路虎還為了歐洲客戶提供2.0柴油車型。

新款路虎衛士法蘭克福車展發佈!這款硬派越野車頭居然有些萌?

懸架

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路虎衛士底部結構

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路虎衛士

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路虎衛士

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路虎衛士

新車的底盤使用了越野專用底盤裝甲,前雙叉臂獨立懸架,後多連桿獨立懸架,搭配新型鋼材副車架和球狀軸承,車輪可承受7噸的載荷。並且提供彈簧懸架和電子空氣懸架可選還標配了全時四驅系統和雙速分動箱。部分車型還擁有中央差速鎖等配置。後橋差速鎖和空氣懸架可以選裝。路虎衛士平整的底盤裝甲提供了更好的空氣動力性能,使阻力系數低至0.38Cd。還提供了8種不同的駕駛模式應對不同地形以及一種涉水模式。

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路虎衛士

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路虎衛士

新款路虎衛士法蘭克福車展發佈!這款硬派越野車頭居然有些萌?

路虎衛士

路虎提供了非常豐富的車輛配件和個性化定製。包括碳纖套裝、遠征套裝、叢林套裝以及都市套裝四個個性化配件包。車輪也擁有12中輪圈風格可選。並且還擁有170種官方配件,豐富客戶的個性化裝配。值得一提的是,90車型還可以選裝帆布棚頂。

路虎衛士是一款經典中的經典,路虎推出新車型,壓力也是相當的大,既要保留經典設計,還要與時俱進,在傳統與變革中,齊頭並進。不難發現,新款路虎衛士還是有很多可圈可點的經典設計的。

新款路虎衛士法蘭克福車展發佈!這款硬派越野車頭居然有些萌?

上一代路虎衛士

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路虎衛士

"

過去一年裡,路虎衛士一直覆蓋著厚厚的偽裝進行著測試。在2019年法蘭克福車展上,路虎衛士終於發佈了。讓我們一起看看路虎衛士的迴歸帶來了什麼。

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路虎衛士90車型

新款路虎衛士法蘭克福車展發佈!這款硬派越野車頭居然有些萌?

路虎衛士110車型

在設計之初路虎就表示,會保證路虎衛士的原汁原味,但也要適應時代潮流。這次路虎衛士帶來了兩款車型,一款是三門短軸的90車型,另一款是五門長軸110車型。

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路虎衛士

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路虎衛士

路虎衛士的外觀設計依舊是方方正正的大盒子外觀,絕對的硬派和經典。車頭和格柵的設計簡單大氣,發動機蓋使用了嵌入式設計。

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路虎衛士90車型

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路虎衛士110車型

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路虎衛士

車身腰線硬朗筆直,從車頭一路貫穿至車尾,營造出硬派美學。懸浮式車頂提升了現代化感。路虎衛士的進氣巧妙的設計在A柱底部,這個設計能夠幫助它通過900mm的涉水深度。

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車尾

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車尾

汽車的尾部設計方正,並使用了外掛是備胎和側開門設計,更顯越野車的霸氣。鑲入式的LED尾燈點亮後是正方形的,平整簡潔,辨識度很高。

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內飾

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裸露的螺絲釘

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副駕駛凹槽

路虎衛士的內飾設計十分硬核,中控臺使用了鎂合金材質,很有質感。儀表盤使用了一個12.3寸的液晶儀表盤,搭配第二代抬頭顯示系統和10寸的液晶中控屏,是目前主流車型中很具有科技感的內飾設計。值得一提的是,路虎衛士的第二代抬頭顯示擁有全地形反饋系統,方便駕駛者瞭解地形情況。副駕駛位有一個大凹槽設計的儲物空間,上邊印有路虎衛士的英文。內飾以及門板處都有很多外露的螺絲設計,帶有工業的力量感。

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“透明引擎蓋”技術

“透明引擎蓋”技術能夠清楚的反饋車身底盤和發動機艙下邊的路況,並且將畫面模擬成透明引擎蓋樣式。這個設計能夠避免汽車託底和刮擦。

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路虎衛士車身架構

路虎衛士這次帶來了全新的D7x全鋁車身架構,進一步降低車重。並且使用了整合式承載車身結構,強化了車身強度。強度是市場上普通車型非承載式車身的十倍。路虎衛士3門短軸90版本車型的長寬高分別為4323*2105*1969mm,軸距為2587mm。而5門長軸110車型長寬高為5018*2105*1967mm,軸距3022mm。

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路虎衛士車身架構

新車型提供了2.0T的P300發動機和3.0雙渦輪增壓6缸的P400發動機,3.0車型還擁有48V輕混技術。路虎還為了歐洲客戶提供2.0柴油車型。

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懸架

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路虎衛士底部結構

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路虎衛士

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路虎衛士

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路虎衛士

新車的底盤使用了越野專用底盤裝甲,前雙叉臂獨立懸架,後多連桿獨立懸架,搭配新型鋼材副車架和球狀軸承,車輪可承受7噸的載荷。並且提供彈簧懸架和電子空氣懸架可選還標配了全時四驅系統和雙速分動箱。部分車型還擁有中央差速鎖等配置。後橋差速鎖和空氣懸架可以選裝。路虎衛士平整的底盤裝甲提供了更好的空氣動力性能,使阻力系數低至0.38Cd。還提供了8種不同的駕駛模式應對不同地形以及一種涉水模式。

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路虎衛士

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路虎衛士

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路虎衛士

路虎提供了非常豐富的車輛配件和個性化定製。包括碳纖套裝、遠征套裝、叢林套裝以及都市套裝四個個性化配件包。車輪也擁有12中輪圈風格可選。並且還擁有170種官方配件,豐富客戶的個性化裝配。值得一提的是,90車型還可以選裝帆布棚頂。

路虎衛士是一款經典中的經典,路虎推出新車型,壓力也是相當的大,既要保留經典設計,還要與時俱進,在傳統與變革中,齊頭並進。不難發現,新款路虎衛士還是有很多可圈可點的經典設計的。

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上一代路虎衛士

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路虎衛士

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大燈造型

圓形的大燈輪廓和發動機蓋的隆起,這些經典設計都是延續了上一代路虎衛士的造型。

"

過去一年裡,路虎衛士一直覆蓋著厚厚的偽裝進行著測試。在2019年法蘭克福車展上,路虎衛士終於發佈了。讓我們一起看看路虎衛士的迴歸帶來了什麼。

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路虎衛士90車型

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在設計之初路虎就表示,會保證路虎衛士的原汁原味,但也要適應時代潮流。這次路虎衛士帶來了兩款車型,一款是三門短軸的90車型,另一款是五門長軸110車型。

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路虎衛士

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路虎衛士

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車尾

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車尾

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內飾

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裸露的螺絲釘

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副駕駛凹槽

路虎衛士的內飾設計十分硬核,中控臺使用了鎂合金材質,很有質感。儀表盤使用了一個12.3寸的液晶儀表盤,搭配第二代抬頭顯示系統和10寸的液晶中控屏,是目前主流車型中很具有科技感的內飾設計。值得一提的是,路虎衛士的第二代抬頭顯示擁有全地形反饋系統,方便駕駛者瞭解地形情況。副駕駛位有一個大凹槽設計的儲物空間,上邊印有路虎衛士的英文。內飾以及門板處都有很多外露的螺絲設計,帶有工業的力量感。

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“透明引擎蓋”技術

“透明引擎蓋”技術能夠清楚的反饋車身底盤和發動機艙下邊的路況,並且將畫面模擬成透明引擎蓋樣式。這個設計能夠避免汽車託底和刮擦。

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路虎衛士車身架構

路虎衛士這次帶來了全新的D7x全鋁車身架構,進一步降低車重。並且使用了整合式承載車身結構,強化了車身強度。強度是市場上普通車型非承載式車身的十倍。路虎衛士3門短軸90版本車型的長寬高分別為4323*2105*1969mm,軸距為2587mm。而5門長軸110車型長寬高為5018*2105*1967mm,軸距3022mm。

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路虎衛士車身架構

新車型提供了2.0T的P300發動機和3.0雙渦輪增壓6缸的P400發動機,3.0車型還擁有48V輕混技術。路虎還為了歐洲客戶提供2.0柴油車型。

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懸架

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路虎衛士底部結構

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路虎衛士

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路虎衛士

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路虎衛士

新車的底盤使用了越野專用底盤裝甲,前雙叉臂獨立懸架,後多連桿獨立懸架,搭配新型鋼材副車架和球狀軸承,車輪可承受7噸的載荷。並且提供彈簧懸架和電子空氣懸架可選還標配了全時四驅系統和雙速分動箱。部分車型還擁有中央差速鎖等配置。後橋差速鎖和空氣懸架可以選裝。路虎衛士平整的底盤裝甲提供了更好的空氣動力性能,使阻力系數低至0.38Cd。還提供了8種不同的駕駛模式應對不同地形以及一種涉水模式。

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路虎衛士

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路虎衛士

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路虎衛士

路虎提供了非常豐富的車輛配件和個性化定製。包括碳纖套裝、遠征套裝、叢林套裝以及都市套裝四個個性化配件包。車輪也擁有12中輪圈風格可選。並且還擁有170種官方配件,豐富客戶的個性化裝配。值得一提的是,90車型還可以選裝帆布棚頂。

路虎衛士是一款經典中的經典,路虎推出新車型,壓力也是相當的大,既要保留經典設計,還要與時俱進,在傳統與變革中,齊頭並進。不難發現,新款路虎衛士還是有很多可圈可點的經典設計的。

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路虎衛士

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大燈造型

圓形的大燈輪廓和發動機蓋的隆起,這些經典設計都是延續了上一代路虎衛士的造型。

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路虎衛士

"

過去一年裡,路虎衛士一直覆蓋著厚厚的偽裝進行著測試。在2019年法蘭克福車展上,路虎衛士終於發佈了。讓我們一起看看路虎衛士的迴歸帶來了什麼。

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路虎衛士90車型

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路虎衛士110車型

在設計之初路虎就表示,會保證路虎衛士的原汁原味,但也要適應時代潮流。這次路虎衛士帶來了兩款車型,一款是三門短軸的90車型,另一款是五門長軸110車型。

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路虎衛士

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路虎衛士90車型

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路虎衛士

車身腰線硬朗筆直,從車頭一路貫穿至車尾,營造出硬派美學。懸浮式車頂提升了現代化感。路虎衛士的進氣巧妙的設計在A柱底部,這個設計能夠幫助它通過900mm的涉水深度。

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車尾

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車尾

汽車的尾部設計方正,並使用了外掛是備胎和側開門設計,更顯越野車的霸氣。鑲入式的LED尾燈點亮後是正方形的,平整簡潔,辨識度很高。

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內飾

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副駕駛凹槽

路虎衛士的內飾設計十分硬核,中控臺使用了鎂合金材質,很有質感。儀表盤使用了一個12.3寸的液晶儀表盤,搭配第二代抬頭顯示系統和10寸的液晶中控屏,是目前主流車型中很具有科技感的內飾設計。值得一提的是,路虎衛士的第二代抬頭顯示擁有全地形反饋系統,方便駕駛者瞭解地形情況。副駕駛位有一個大凹槽設計的儲物空間,上邊印有路虎衛士的英文。內飾以及門板處都有很多外露的螺絲設計,帶有工業的力量感。

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“透明引擎蓋”技術

“透明引擎蓋”技術能夠清楚的反饋車身底盤和發動機艙下邊的路況,並且將畫面模擬成透明引擎蓋樣式。這個設計能夠避免汽車託底和刮擦。

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路虎衛士車身架構

路虎衛士這次帶來了全新的D7x全鋁車身架構,進一步降低車重。並且使用了整合式承載車身結構,強化了車身強度。強度是市場上普通車型非承載式車身的十倍。路虎衛士3門短軸90版本車型的長寬高分別為4323*2105*1969mm,軸距為2587mm。而5門長軸110車型長寬高為5018*2105*1967mm,軸距3022mm。

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路虎衛士車身架構

新車型提供了2.0T的P300發動機和3.0雙渦輪增壓6缸的P400發動機,3.0車型還擁有48V輕混技術。路虎還為了歐洲客戶提供2.0柴油車型。

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懸架

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路虎衛士

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路虎衛士

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路虎衛士

新車的底盤使用了越野專用底盤裝甲,前雙叉臂獨立懸架,後多連桿獨立懸架,搭配新型鋼材副車架和球狀軸承,車輪可承受7噸的載荷。並且提供彈簧懸架和電子空氣懸架可選還標配了全時四驅系統和雙速分動箱。部分車型還擁有中央差速鎖等配置。後橋差速鎖和空氣懸架可以選裝。路虎衛士平整的底盤裝甲提供了更好的空氣動力性能,使阻力系數低至0.38Cd。還提供了8種不同的駕駛模式應對不同地形以及一種涉水模式。

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路虎衛士

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路虎衛士

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路虎衛士

路虎提供了非常豐富的車輛配件和個性化定製。包括碳纖套裝、遠征套裝、叢林套裝以及都市套裝四個個性化配件包。車輪也擁有12中輪圈風格可選。並且還擁有170種官方配件,豐富客戶的個性化裝配。值得一提的是,90車型還可以選裝帆布棚頂。

路虎衛士是一款經典中的經典,路虎推出新車型,壓力也是相當的大,既要保留經典設計,還要與時俱進,在傳統與變革中,齊頭並進。不難發現,新款路虎衛士還是有很多可圈可點的經典設計的。

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大燈造型

圓形的大燈輪廓和發動機蓋的隆起,這些經典設計都是延續了上一代路虎衛士的造型。

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路虎衛士

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路虎衛士

標誌性的C柱設計,和阿爾卑斯山陽光側車頂,都是向經典車型致敬的設計。

"

過去一年裡,路虎衛士一直覆蓋著厚厚的偽裝進行著測試。在2019年法蘭克福車展上,路虎衛士終於發佈了。讓我們一起看看路虎衛士的迴歸帶來了什麼。

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路虎衛士90車型

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路虎衛士

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路虎衛士90車型

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路虎衛士110車型

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路虎衛士

車身腰線硬朗筆直,從車頭一路貫穿至車尾,營造出硬派美學。懸浮式車頂提升了現代化感。路虎衛士的進氣巧妙的設計在A柱底部,這個設計能夠幫助它通過900mm的涉水深度。

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車尾

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車尾

汽車的尾部設計方正,並使用了外掛是備胎和側開門設計,更顯越野車的霸氣。鑲入式的LED尾燈點亮後是正方形的,平整簡潔,辨識度很高。

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內飾

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裸露的螺絲釘

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副駕駛凹槽

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“透明引擎蓋”技術能夠清楚的反饋車身底盤和發動機艙下邊的路況,並且將畫面模擬成透明引擎蓋樣式。這個設計能夠避免汽車託底和刮擦。

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路虎衛士這次帶來了全新的D7x全鋁車身架構,進一步降低車重。並且使用了整合式承載車身結構,強化了車身強度。強度是市場上普通車型非承載式車身的十倍。路虎衛士3門短軸90版本車型的長寬高分別為4323*2105*1969mm,軸距為2587mm。而5門長軸110車型長寬高為5018*2105*1967mm,軸距3022mm。

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新車型提供了2.0T的P300發動機和3.0雙渦輪增壓6缸的P400發動機,3.0車型還擁有48V輕混技術。路虎還為了歐洲客戶提供2.0柴油車型。

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懸架

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路虎衛士是一款經典中的經典,路虎推出新車型,壓力也是相當的大,既要保留經典設計,還要與時俱進,在傳統與變革中,齊頭並進。不難發現,新款路虎衛士還是有很多可圈可點的經典設計的。

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上一代路虎衛士

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大燈造型

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上一代路虎衛士

"

過去一年裡,路虎衛士一直覆蓋著厚厚的偽裝進行著測試。在2019年法蘭克福車展上,路虎衛士終於發佈了。讓我們一起看看路虎衛士的迴歸帶來了什麼。

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路虎衛士90車型

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路虎衛士

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路虎衛士

路虎衛士的外觀設計依舊是方方正正的大盒子外觀,絕對的硬派和經典。車頭和格柵的設計簡單大氣,發動機蓋使用了嵌入式設計。

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路虎衛士90車型

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路虎衛士110車型

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路虎衛士

車身腰線硬朗筆直,從車頭一路貫穿至車尾,營造出硬派美學。懸浮式車頂提升了現代化感。路虎衛士的進氣巧妙的設計在A柱底部,這個設計能夠幫助它通過900mm的涉水深度。

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車尾

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車尾

汽車的尾部設計方正,並使用了外掛是備胎和側開門設計,更顯越野車的霸氣。鑲入式的LED尾燈點亮後是正方形的,平整簡潔,辨識度很高。

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內飾

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裸露的螺絲釘

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副駕駛凹槽

路虎衛士的內飾設計十分硬核,中控臺使用了鎂合金材質,很有質感。儀表盤使用了一個12.3寸的液晶儀表盤,搭配第二代抬頭顯示系統和10寸的液晶中控屏,是目前主流車型中很具有科技感的內飾設計。值得一提的是,路虎衛士的第二代抬頭顯示擁有全地形反饋系統,方便駕駛者瞭解地形情況。副駕駛位有一個大凹槽設計的儲物空間,上邊印有路虎衛士的英文。內飾以及門板處都有很多外露的螺絲設計,帶有工業的力量感。

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“透明引擎蓋”技術

“透明引擎蓋”技術能夠清楚的反饋車身底盤和發動機艙下邊的路況,並且將畫面模擬成透明引擎蓋樣式。這個設計能夠避免汽車託底和刮擦。

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路虎衛士車身架構

路虎衛士這次帶來了全新的D7x全鋁車身架構,進一步降低車重。並且使用了整合式承載車身結構,強化了車身強度。強度是市場上普通車型非承載式車身的十倍。路虎衛士3門短軸90版本車型的長寬高分別為4323*2105*1969mm,軸距為2587mm。而5門長軸110車型長寬高為5018*2105*1967mm,軸距3022mm。

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路虎衛士車身架構

新車型提供了2.0T的P300發動機和3.0雙渦輪增壓6缸的P400發動機,3.0車型還擁有48V輕混技術。路虎還為了歐洲客戶提供2.0柴油車型。

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懸架

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路虎衛士底部結構

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路虎衛士

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路虎衛士

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路虎衛士

新車的底盤使用了越野專用底盤裝甲,前雙叉臂獨立懸架,後多連桿獨立懸架,搭配新型鋼材副車架和球狀軸承,車輪可承受7噸的載荷。並且提供彈簧懸架和電子空氣懸架可選還標配了全時四驅系統和雙速分動箱。部分車型還擁有中央差速鎖等配置。後橋差速鎖和空氣懸架可以選裝。路虎衛士平整的底盤裝甲提供了更好的空氣動力性能,使阻力系數低至0.38Cd。還提供了8種不同的駕駛模式應對不同地形以及一種涉水模式。

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路虎衛士

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路虎衛士

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路虎衛士

路虎提供了非常豐富的車輛配件和個性化定製。包括碳纖套裝、遠征套裝、叢林套裝以及都市套裝四個個性化配件包。車輪也擁有12中輪圈風格可選。並且還擁有170種官方配件,豐富客戶的個性化裝配。值得一提的是,90車型還可以選裝帆布棚頂。

路虎衛士是一款經典中的經典,路虎推出新車型,壓力也是相當的大,既要保留經典設計,還要與時俱進,在傳統與變革中,齊頭並進。不難發現,新款路虎衛士還是有很多可圈可點的經典設計的。

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上一代路虎衛士

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路虎衛士

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大燈造型

圓形的大燈輪廓和發動機蓋的隆起,這些經典設計都是延續了上一代路虎衛士的造型。

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路虎衛士

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路虎衛士

標誌性的C柱設計,和阿爾卑斯山陽光側車頂,都是向經典車型致敬的設計。

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上一代路虎衛士

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路虎衛士90車型

新車垂直的車身線條設計,都是經典外觀帶來的傳承。

"

過去一年裡,路虎衛士一直覆蓋著厚厚的偽裝進行著測試。在2019年法蘭克福車展上,路虎衛士終於發佈了。讓我們一起看看路虎衛士的迴歸帶來了什麼。

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路虎衛士90車型

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路虎衛士110車型

在設計之初路虎就表示,會保證路虎衛士的原汁原味,但也要適應時代潮流。這次路虎衛士帶來了兩款車型,一款是三門短軸的90車型,另一款是五門長軸110車型。

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路虎衛士

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路虎衛士

路虎衛士的外觀設計依舊是方方正正的大盒子外觀,絕對的硬派和經典。車頭和格柵的設計簡單大氣,發動機蓋使用了嵌入式設計。

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路虎衛士90車型

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路虎衛士110車型

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路虎衛士

車身腰線硬朗筆直,從車頭一路貫穿至車尾,營造出硬派美學。懸浮式車頂提升了現代化感。路虎衛士的進氣巧妙的設計在A柱底部,這個設計能夠幫助它通過900mm的涉水深度。

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車尾

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車尾

汽車的尾部設計方正,並使用了外掛是備胎和側開門設計,更顯越野車的霸氣。鑲入式的LED尾燈點亮後是正方形的,平整簡潔,辨識度很高。

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內飾

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副駕駛凹槽

路虎衛士的內飾設計十分硬核,中控臺使用了鎂合金材質,很有質感。儀表盤使用了一個12.3寸的液晶儀表盤,搭配第二代抬頭顯示系統和10寸的液晶中控屏,是目前主流車型中很具有科技感的內飾設計。值得一提的是,路虎衛士的第二代抬頭顯示擁有全地形反饋系統,方便駕駛者瞭解地形情況。副駕駛位有一個大凹槽設計的儲物空間,上邊印有路虎衛士的英文。內飾以及門板處都有很多外露的螺絲設計,帶有工業的力量感。

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“透明引擎蓋”技術

“透明引擎蓋”技術能夠清楚的反饋車身底盤和發動機艙下邊的路況,並且將畫面模擬成透明引擎蓋樣式。這個設計能夠避免汽車託底和刮擦。

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路虎衛士車身架構

路虎衛士這次帶來了全新的D7x全鋁車身架構,進一步降低車重。並且使用了整合式承載車身結構,強化了車身強度。強度是市場上普通車型非承載式車身的十倍。路虎衛士3門短軸90版本車型的長寬高分別為4323*2105*1969mm,軸距為2587mm。而5門長軸110車型長寬高為5018*2105*1967mm,軸距3022mm。

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路虎衛士車身架構

新車型提供了2.0T的P300發動機和3.0雙渦輪增壓6缸的P400發動機,3.0車型還擁有48V輕混技術。路虎還為了歐洲客戶提供2.0柴油車型。

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懸架

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路虎衛士底部結構

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路虎衛士

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路虎衛士

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路虎衛士

新車的底盤使用了越野專用底盤裝甲,前雙叉臂獨立懸架,後多連桿獨立懸架,搭配新型鋼材副車架和球狀軸承,車輪可承受7噸的載荷。並且提供彈簧懸架和電子空氣懸架可選還標配了全時四驅系統和雙速分動箱。部分車型還擁有中央差速鎖等配置。後橋差速鎖和空氣懸架可以選裝。路虎衛士平整的底盤裝甲提供了更好的空氣動力性能,使阻力系數低至0.38Cd。還提供了8種不同的駕駛模式應對不同地形以及一種涉水模式。

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路虎衛士

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路虎衛士

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路虎衛士

路虎提供了非常豐富的車輛配件和個性化定製。包括碳纖套裝、遠征套裝、叢林套裝以及都市套裝四個個性化配件包。車輪也擁有12中輪圈風格可選。並且還擁有170種官方配件,豐富客戶的個性化裝配。值得一提的是,90車型還可以選裝帆布棚頂。

路虎衛士是一款經典中的經典,路虎推出新車型,壓力也是相當的大,既要保留經典設計,還要與時俱進,在傳統與變革中,齊頭並進。不難發現,新款路虎衛士還是有很多可圈可點的經典設計的。

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上一代路虎衛士

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路虎衛士

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大燈造型

圓形的大燈輪廓和發動機蓋的隆起,這些經典設計都是延續了上一代路虎衛士的造型。

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路虎衛士

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路虎衛士

標誌性的C柱設計,和阿爾卑斯山陽光側車頂,都是向經典車型致敬的設計。

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上一代路虎衛士

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路虎衛士90車型

新車垂直的車身線條設計,都是經典外觀帶來的傳承。

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路虎衛士

新款路虎衛士在傳統與變革中,綜合了很多要素,打造了一臺既有現代化氣息又有經典風格的路虎衛士。有些車迷質疑路虎衛士,使用了承載式車身,不再硬漢。但是路虎宣稱這款鋁製車身的硬度是傳統車身的3倍,經過了6.2萬次的工程標誌測試,是的底盤和車身構架被設計成能夠承受極限測試和反腐持續衝擊,超出了SUV和日常車型的正常標準。全鋁車身能夠進一步幫助汽車減重,保證車身強度和剛性依舊強悍的情況下,路虎衛士使用承載式車身是一種取捨。至於這款車身究竟有沒有路虎宣傳的這麼厲害,還要看以後的表現。

"

過去一年裡,路虎衛士一直覆蓋著厚厚的偽裝進行著測試。在2019年法蘭克福車展上,路虎衛士終於發佈了。讓我們一起看看路虎衛士的迴歸帶來了什麼。

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路虎衛士90車型

新款路虎衛士法蘭克福車展發佈!這款硬派越野車頭居然有些萌?

路虎衛士110車型

在設計之初路虎就表示,會保證路虎衛士的原汁原味,但也要適應時代潮流。這次路虎衛士帶來了兩款車型,一款是三門短軸的90車型,另一款是五門長軸110車型。

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路虎衛士

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路虎衛士

路虎衛士的外觀設計依舊是方方正正的大盒子外觀,絕對的硬派和經典。車頭和格柵的設計簡單大氣,發動機蓋使用了嵌入式設計。

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路虎衛士90車型

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路虎衛士110車型

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路虎衛士

車身腰線硬朗筆直,從車頭一路貫穿至車尾,營造出硬派美學。懸浮式車頂提升了現代化感。路虎衛士的進氣巧妙的設計在A柱底部,這個設計能夠幫助它通過900mm的涉水深度。

新款路虎衛士法蘭克福車展發佈!這款硬派越野車頭居然有些萌?

車尾

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車尾

汽車的尾部設計方正,並使用了外掛是備胎和側開門設計,更顯越野車的霸氣。鑲入式的LED尾燈點亮後是正方形的,平整簡潔,辨識度很高。

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內飾

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裸露的螺絲釘

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副駕駛凹槽

路虎衛士的內飾設計十分硬核,中控臺使用了鎂合金材質,很有質感。儀表盤使用了一個12.3寸的液晶儀表盤,搭配第二代抬頭顯示系統和10寸的液晶中控屏,是目前主流車型中很具有科技感的內飾設計。值得一提的是,路虎衛士的第二代抬頭顯示擁有全地形反饋系統,方便駕駛者瞭解地形情況。副駕駛位有一個大凹槽設計的儲物空間,上邊印有路虎衛士的英文。內飾以及門板處都有很多外露的螺絲設計,帶有工業的力量感。

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“透明引擎蓋”技術能夠清楚的反饋車身底盤和發動機艙下邊的路況,並且將畫面模擬成透明引擎蓋樣式。這個設計能夠避免汽車託底和刮擦。

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路虎衛士車身架構

路虎衛士這次帶來了全新的D7x全鋁車身架構,進一步降低車重。並且使用了整合式承載車身結構,強化了車身強度。強度是市場上普通車型非承載式車身的十倍。路虎衛士3門短軸90版本車型的長寬高分別為4323*2105*1969mm,軸距為2587mm。而5門長軸110車型長寬高為5018*2105*1967mm,軸距3022mm。

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路虎衛士車身架構

新車型提供了2.0T的P300發動機和3.0雙渦輪增壓6缸的P400發動機,3.0車型還擁有48V輕混技術。路虎還為了歐洲客戶提供2.0柴油車型。

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懸架

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路虎衛士底部結構

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路虎衛士

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路虎衛士

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路虎衛士

新車的底盤使用了越野專用底盤裝甲,前雙叉臂獨立懸架,後多連桿獨立懸架,搭配新型鋼材副車架和球狀軸承,車輪可承受7噸的載荷。並且提供彈簧懸架和電子空氣懸架可選還標配了全時四驅系統和雙速分動箱。部分車型還擁有中央差速鎖等配置。後橋差速鎖和空氣懸架可以選裝。路虎衛士平整的底盤裝甲提供了更好的空氣動力性能,使阻力系數低至0.38Cd。還提供了8種不同的駕駛模式應對不同地形以及一種涉水模式。

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路虎衛士

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路虎衛士

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路虎衛士

路虎提供了非常豐富的車輛配件和個性化定製。包括碳纖套裝、遠征套裝、叢林套裝以及都市套裝四個個性化配件包。車輪也擁有12中輪圈風格可選。並且還擁有170種官方配件,豐富客戶的個性化裝配。值得一提的是,90車型還可以選裝帆布棚頂。

路虎衛士是一款經典中的經典,路虎推出新車型,壓力也是相當的大,既要保留經典設計,還要與時俱進,在傳統與變革中,齊頭並進。不難發現,新款路虎衛士還是有很多可圈可點的經典設計的。

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上一代路虎衛士

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路虎衛士

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大燈造型

圓形的大燈輪廓和發動機蓋的隆起,這些經典設計都是延續了上一代路虎衛士的造型。

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路虎衛士

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路虎衛士

標誌性的C柱設計,和阿爾卑斯山陽光側車頂,都是向經典車型致敬的設計。

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上一代路虎衛士

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路虎衛士90車型

新車垂直的車身線條設計,都是經典外觀帶來的傳承。

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路虎衛士

新款路虎衛士在傳統與變革中,綜合了很多要素,打造了一臺既有現代化氣息又有經典風格的路虎衛士。有些車迷質疑路虎衛士,使用了承載式車身,不再硬漢。但是路虎宣稱這款鋁製車身的硬度是傳統車身的3倍,經過了6.2萬次的工程標誌測試,是的底盤和車身構架被設計成能夠承受極限測試和反腐持續衝擊,超出了SUV和日常車型的正常標準。全鋁車身能夠進一步幫助汽車減重,保證車身強度和剛性依舊強悍的情況下,路虎衛士使用承載式車身是一種取捨。至於這款車身究竟有沒有路虎宣傳的這麼厲害,還要看以後的表現。

新款路虎衛士法蘭克福車展發佈!這款硬派越野車頭居然有些萌?

路虎衛士

過去的路虎衛士設計粗獷,帶有90年代車型氣息,定義純粹的越野車型。在經過現代化設計後,外觀多少會含蓄一些,但是依舊會看到經典車型的設計語言。而且現在的路虎衛士的使用範圍更廣。它既能夠滿足城市通勤,也能夠翻山越嶺,能力更全面的路虎衛士,也許才是現代化的定位和意義。現在的消費者的需求更廣,純粹的越野性能不一定能夠讓大多數人接受,只有巧妙的將綜合越野和都市風格綜合起來,讓產品力更全面,才能應對市場。

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