'吉利繽越，國六市場表現如何？我們一起來看看吧'
今天給你們帶來的這款車型是來自吉利旗下的最新款的繽越，說到這款車型也是國產自主品牌緊湊SUV最帥氣的一款SUV了，即便是哈弗的H6對比這款繽越來講也是有差距的，而在國六到來之際這款繽越又是一個怎麼的表現呢？一起來看看。
今天給你們帶來的這款車型是來自吉利旗下的最新款的繽越，說到這款車型也是國產自主品牌緊湊SUV最帥氣的一款SUV了，即便是哈弗的H6對比這款繽越來講也是有差距的，而在國六到來之際這款繽越又是一個怎麼的表現呢？一起來看看。
在如今的汽車市場上緊湊SUV並非只是繽越一款，大眾的探歌也是一款不錯的車型，不過距離這款繽越來講，顏值方面就輸了，並且就市場的價格定位來講探歌在繽越之上，性價比也不行，而從顏值來講繽越的帥氣幾乎是同級無與倫比的，最新家族式風格打造，“漣漪”式進氣格柵，並且搭配還很有運動氣息，矩陣式LED日行燈大大提高新車的識別度，懸浮式車頂再次將新車的潮流感推向巔峰，尺寸方面長寬高分別為4330x1800x1609mm。
今天給你們帶來的這款車型是來自吉利旗下的最新款的繽越，說到這款車型也是國產自主品牌緊湊SUV最帥氣的一款SUV了，即便是哈弗的H6對比這款繽越來講也是有差距的，而在國六到來之際這款繽越又是一個怎麼的表現呢？一起來看看。
在如今的汽車市場上緊湊SUV並非只是繽越一款，大眾的探歌也是一款不錯的車型，不過距離這款繽越來講，顏值方面就輸了，並且就市場的價格定位來講探歌在繽越之上，性價比也不行，而從顏值來講繽越的帥氣幾乎是同級無與倫比的，最新家族式風格打造，“漣漪”式進氣格柵，並且搭配還很有運動氣息，矩陣式LED日行燈大大提高新車的識別度，懸浮式車頂再次將新車的潮流感推向巔峰，尺寸方面長寬高分別為4330x1800x1609mm。
而在中控上的設計來講，繽越在前排上的設計幾乎是比探歌先進了太多，雙色內飾搭配，懸浮式液晶大屏設計，並且在擋控臺上的層次設計還非常的厚重，電子擋杆設計，多功能的搭配讓繽越看上去科技感爆棚，並且就儀表盤的設計也是純液晶塑造非常領先，真皮座椅，雖然說是緊湊SUV不過繽越在空間上的表現還是比較的寬裕的，畢竟軸距達到了2600mm。
今天給你們帶來的這款車型是來自吉利旗下的最新款的繽越，說到這款車型也是國產自主品牌緊湊SUV最帥氣的一款SUV了，即便是哈弗的H6對比這款繽越來講也是有差距的，而在國六到來之際這款繽越又是一個怎麼的表現呢？一起來看看。
在如今的汽車市場上緊湊SUV並非只是繽越一款，大眾的探歌也是一款不錯的車型，不過距離這款繽越來講，顏值方面就輸了，並且就市場的價格定位來講探歌在繽越之上，性價比也不行，而從顏值來講繽越的帥氣幾乎是同級無與倫比的，最新家族式風格打造，“漣漪”式進氣格柵，並且搭配還很有運動氣息，矩陣式LED日行燈大大提高新車的識別度，懸浮式車頂再次將新車的潮流感推向巔峰，尺寸方面長寬高分別為4330x1800x1609mm。
而在中控上的設計來講，繽越在前排上的設計幾乎是比探歌先進了太多，雙色內飾搭配，懸浮式液晶大屏設計，並且在擋控臺上的層次設計還非常的厚重，電子擋杆設計，多功能的搭配讓繽越看上去科技感爆棚，並且就儀表盤的設計也是純液晶塑造非常領先，真皮座椅，雖然說是緊湊SUV不過繽越在空間上的表現還是比較的寬裕的，畢竟軸距達到了2600mm。
而動力這塊繽越也算是吉利旗下的“小鋼炮”類型，採用的是1.5T發動機，這款動力系統發揮可以到130KW，峰值在225牛米，傳動上採用了7擋雙離合變速箱，還算給力的，對比探歌不會落後。
新車不僅外觀的顏值帥氣，內飾搭配的科技，並且動力性能還很硬，再就是新車還是國六標準，關鍵是市場定位親民，入門級車型僅在7.88萬起步，大夥你們怎麼看呢？