購買10萬元的汽車，加上購置稅、保險費以及上牌費等等，可能車子落地得12萬元，這相對來說可以算是一個比較寬鬆的家轎預算，比較適合在外工作的上班族。而現在我國已經開始施行國六標準的排放法規了，所以在購車的時候，消費者也很在意這點。那麼今天小幫就給大家推薦三款國六標準的家轎，算上目前的降價幅度，預算12萬元大概可以拿下。
購買10萬元的汽車，加上購置稅、保險費以及上牌費等等，可能車子落地得12萬元，這相對來說可以算是一個比較寬鬆的家轎預算，比較適合在外工作的上班族。而現在我國已經開始施行國六標準的排放法規了，所以在購車的時候，消費者也很在意這點。那麼今天小幫就給大家推薦三款國六標準的家轎，算上目前的降價幅度，預算12萬元大概可以拿下。
吉利帝豪GL 2019款 1.4T CVT尊貴智享型
廠商指導價： 11.08萬元
2019款吉利帝豪GL採用了吉利全新黑色新標，整體造型仍保持著吉利家族式設計風格，並在細節上進行優化升級，直瀑式水滴漣漪格柵與LED大燈融為一體，劍魚式的鍍鉻亮條橫貫下格柵，整體造型富有立體感和時尚氣息。
購買10萬元的汽車，加上購置稅、保險費以及上牌費等等，可能車子落地得12萬元，這相對來說可以算是一個比較寬鬆的家轎預算，比較適合在外工作的上班族。而現在我國已經開始施行國六標準的排放法規了，所以在購車的時候，消費者也很在意這點。那麼今天小幫就給大家推薦三款國六標準的家轎，算上目前的降價幅度，預算12萬元大概可以拿下。
吉利帝豪GL 2019款 1.4T CVT尊貴智享型
廠商指導價： 11.08萬元
2019款吉利帝豪GL採用了吉利全新黑色新標，整體造型仍保持著吉利家族式設計風格，並在細節上進行優化升級，直瀑式水滴漣漪格柵與LED大燈融為一體，劍魚式的鍍鉻亮條橫貫下格柵，整體造型富有立體感和時尚氣息。
該車的車身尺寸為4725/1802/1478mm，軸距2700mm。腿部空間非常棒，外觀上設計的溜背造型對頭部空間的影響並不大。新車內飾基本沿用了老款車的設計，換裝了不同樣式的多功能方向盤，採用了電子檔杆設計，並在其它配置上進行了優化升級，搭載L2級智能駕駛輔助系統。
1.4T發動機最大功率104kW（141PS），峰值扭矩235N·m，匹配6MT或CVT變速箱。因為採用1.4T渦輪增壓發動機，加速體驗感在這一價位車型中出類拔萃。底盤調教偏中性，運動兼顧舒適。
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吉利帝豪GL 2019款 1.4T CVT尊貴智享型
廠商指導價： 11.08萬元
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該車的車身尺寸為4725/1802/1478mm，軸距2700mm。腿部空間非常棒，外觀上設計的溜背造型對頭部空間的影響並不大。新車內飾基本沿用了老款車的設計，換裝了不同樣式的多功能方向盤，採用了電子檔杆設計，並在其它配置上進行了優化升級，搭載L2級智能駕駛輔助系統。
1.4T發動機最大功率104kW（141PS），峰值扭矩235N·m，匹配6MT或CVT變速箱。因為採用1.4T渦輪增壓發動機，加速體驗感在這一價位車型中出類拔萃。底盤調教偏中性，運動兼顧舒適。
大眾寶來 2019款 1.5L 自動精英型
廠商指導價： 13.90萬元
寶來的優勢表現在空間大，配置高，動力總成耐用穩定，維保成本低，以及市場終端的降價力度大。MQB平臺賦予它更強的基礎產品力，更好的輕量化，更好的動態表現，這是自主品牌目前仍有差距的。
2019款寶來的車身尺寸是4663/1815/1462mm，軸距為2688mm，頭部空間和腿部空間都非常出色，適合家庭出行。後排座椅放倒形式是比例放倒，拓展出色，實用性強。內飾設計簡潔耐看，多功能真皮方向盤、真皮坐椅和沒有縮水的標準屏幕車機營造了比較高檔的氛圍。
購買10萬元的汽車，加上購置稅、保險費以及上牌費等等，可能車子落地得12萬元，這相對來說可以算是一個比較寬鬆的家轎預算，比較適合在外工作的上班族。而現在我國已經開始施行國六標準的排放法規了，所以在購車的時候，消費者也很在意這點。那麼今天小幫就給大家推薦三款國六標準的家轎，算上目前的降價幅度，預算12萬元大概可以拿下。
吉利帝豪GL 2019款 1.4T CVT尊貴智享型
廠商指導價： 11.08萬元
2019款吉利帝豪GL採用了吉利全新黑色新標，整體造型仍保持著吉利家族式設計風格，並在細節上進行優化升級，直瀑式水滴漣漪格柵與LED大燈融為一體，劍魚式的鍍鉻亮條橫貫下格柵，整體造型富有立體感和時尚氣息。
該車的車身尺寸為4725/1802/1478mm，軸距2700mm。腿部空間非常棒，外觀上設計的溜背造型對頭部空間的影響並不大。新車內飾基本沿用了老款車的設計，換裝了不同樣式的多功能方向盤，採用了電子檔杆設計，並在其它配置上進行了優化升級，搭載L2級智能駕駛輔助系統。
1.4T發動機最大功率104kW（141PS），峰值扭矩235N·m，匹配6MT或CVT變速箱。因為採用1.4T渦輪增壓發動機，加速體驗感在這一價位車型中出類拔萃。底盤調教偏中性，運動兼顧舒適。
大眾寶來 2019款 1.5L 自動精英型
廠商指導價： 13.90萬元
寶來的優勢表現在空間大，配置高，動力總成耐用穩定，維保成本低，以及市場終端的降價力度大。MQB平臺賦予它更強的基礎產品力，更好的輕量化，更好的動態表現，這是自主品牌目前仍有差距的。
2019款寶來的車身尺寸是4663/1815/1462mm，軸距為2688mm，頭部空間和腿部空間都非常出色，適合家庭出行。後排座椅放倒形式是比例放倒，拓展出色，實用性強。內飾設計簡潔耐看，多功能真皮方向盤、真皮坐椅和沒有縮水的標準屏幕車機營造了比較高檔的氛圍。
舒適配置豐富，並且提供了不少的精品配置，比如電動天窗、無鑰匙啟動和無鑰匙進入、真皮坐椅、8英寸車機等等。此外，電子駐車+autohold、倒車雷達、後座出風口等俱全。安全配置搭載了AEB主動剎車功能。
駕駛體驗方面，這款寶來高速穩定性好，底盤質感好。發動機動力表現一般，1.5L自然吸氣發動機表現比老款1.6L發動機略好。傳動匹配愛信6AT變速箱，匹配出色，平順耐用，適合長期持有。
購買10萬元的汽車，加上購置稅、保險費以及上牌費等等，可能車子落地得12萬元，這相對來說可以算是一個比較寬鬆的家轎預算，比較適合在外工作的上班族。而現在我國已經開始施行國六標準的排放法規了，所以在購車的時候，消費者也很在意這點。那麼今天小幫就給大家推薦三款國六標準的家轎，算上目前的降價幅度，預算12萬元大概可以拿下。
吉利帝豪GL 2019款 1.4T CVT尊貴智享型
廠商指導價： 11.08萬元
2019款吉利帝豪GL採用了吉利全新黑色新標，整體造型仍保持著吉利家族式設計風格，並在細節上進行優化升級，直瀑式水滴漣漪格柵與LED大燈融為一體，劍魚式的鍍鉻亮條橫貫下格柵，整體造型富有立體感和時尚氣息。
該車的車身尺寸為4725/1802/1478mm，軸距2700mm。腿部空間非常棒，外觀上設計的溜背造型對頭部空間的影響並不大。新車內飾基本沿用了老款車的設計，換裝了不同樣式的多功能方向盤，採用了電子檔杆設計，並在其它配置上進行了優化升級，搭載L2級智能駕駛輔助系統。
1.4T發動機最大功率104kW（141PS），峰值扭矩235N·m，匹配6MT或CVT變速箱。因為採用1.4T渦輪增壓發動機，加速體驗感在這一價位車型中出類拔萃。底盤調教偏中性，運動兼顧舒適。
大眾寶來 2019款 1.5L 自動精英型
廠商指導價： 13.90萬元
寶來的優勢表現在空間大，配置高，動力總成耐用穩定，維保成本低，以及市場終端的降價力度大。MQB平臺賦予它更強的基礎產品力，更好的輕量化，更好的動態表現，這是自主品牌目前仍有差距的。
2019款寶來的車身尺寸是4663/1815/1462mm，軸距為2688mm，頭部空間和腿部空間都非常出色，適合家庭出行。後排座椅放倒形式是比例放倒，拓展出色，實用性強。內飾設計簡潔耐看，多功能真皮方向盤、真皮坐椅和沒有縮水的標準屏幕車機營造了比較高檔的氛圍。
舒適配置豐富，並且提供了不少的精品配置，比如電動天窗、無鑰匙啟動和無鑰匙進入、真皮坐椅、8英寸車機等等。此外，電子駐車+autohold、倒車雷達、後座出風口等俱全。安全配置搭載了AEB主動剎車功能。
駕駛體驗方面，這款寶來高速穩定性好，底盤質感好。發動機動力表現一般，1.5L自然吸氣發動機表現比老款1.6L發動機略好。傳動匹配愛信6AT變速箱，匹配出色，平順耐用，適合長期持有。
大眾朗逸 2019款 1.5L 自動舒適版
廠商指導價： 13.99萬元
外觀設計上，全新一代朗逸的整體外觀略顯穩重，平直簡約的線條營造出濃濃的商務氛圍。車身側面採用了雙腰線設計，層次感十足。這款車最突出的還是車輛造型，為了迎合中國消費者喜好，朗逸也是捨棄原本低調踏實的特點，開始轉向運動時尚造型，這一點還是與時俱進的。
購買10萬元的汽車，加上購置稅、保險費以及上牌費等等，可能車子落地得12萬元，這相對來說可以算是一個比較寬鬆的家轎預算，比較適合在外工作的上班族。而現在我國已經開始施行國六標準的排放法規了，所以在購車的時候，消費者也很在意這點。那麼今天小幫就給大家推薦三款國六標準的家轎，算上目前的降價幅度，預算12萬元大概可以拿下。
吉利帝豪GL 2019款 1.4T CVT尊貴智享型
廠商指導價： 11.08萬元
2019款吉利帝豪GL採用了吉利全新黑色新標，整體造型仍保持著吉利家族式設計風格，並在細節上進行優化升級，直瀑式水滴漣漪格柵與LED大燈融為一體，劍魚式的鍍鉻亮條橫貫下格柵，整體造型富有立體感和時尚氣息。
該車的車身尺寸為4725/1802/1478mm，軸距2700mm。腿部空間非常棒，外觀上設計的溜背造型對頭部空間的影響並不大。新車內飾基本沿用了老款車的設計，換裝了不同樣式的多功能方向盤，採用了電子檔杆設計，並在其它配置上進行了優化升級，搭載L2級智能駕駛輔助系統。
1.4T發動機最大功率104kW（141PS），峰值扭矩235N·m，匹配6MT或CVT變速箱。因為採用1.4T渦輪增壓發動機，加速體驗感在這一價位車型中出類拔萃。底盤調教偏中性，運動兼顧舒適。
大眾寶來 2019款 1.5L 自動精英型
廠商指導價： 13.90萬元
寶來的優勢表現在空間大，配置高，動力總成耐用穩定，維保成本低，以及市場終端的降價力度大。MQB平臺賦予它更強的基礎產品力，更好的輕量化，更好的動態表現，這是自主品牌目前仍有差距的。
2019款寶來的車身尺寸是4663/1815/1462mm，軸距為2688mm，頭部空間和腿部空間都非常出色，適合家庭出行。後排座椅放倒形式是比例放倒，拓展出色，實用性強。內飾設計簡潔耐看，多功能真皮方向盤、真皮坐椅和沒有縮水的標準屏幕車機營造了比較高檔的氛圍。
舒適配置豐富，並且提供了不少的精品配置，比如電動天窗、無鑰匙啟動和無鑰匙進入、真皮坐椅、8英寸車機等等。此外，電子駐車+autohold、倒車雷達、後座出風口等俱全。安全配置搭載了AEB主動剎車功能。
駕駛體驗方面，這款寶來高速穩定性好，底盤質感好。發動機動力表現一般，1.5L自然吸氣發動機表現比老款1.6L發動機略好。傳動匹配愛信6AT變速箱，匹配出色，平順耐用，適合長期持有。
大眾朗逸 2019款 1.5L 自動舒適版
廠商指導價： 13.99萬元
外觀設計上，全新一代朗逸的整體外觀略顯穩重，平直簡約的線條營造出濃濃的商務氛圍。車身側面採用了雙腰線設計，層次感十足。這款車最突出的還是車輛造型，為了迎合中國消費者喜好，朗逸也是捨棄原本低調踏實的特點，開始轉向運動時尚造型，這一點還是與時俱進的。
朗逸車身尺寸長寬高分別為4670/1806/1474mm，軸距2688mm。基於MQB平臺打造的新款朗逸比起舊款，“三圍”足足大了一圈。通過賬面數據不難看出，朗逸的車身長/寬相比同級競品均佔有優勢，在空間可用度以及外觀視覺等方面理論上都會佔有一定的優勢，在同級中算是很優秀的成績了。
購買10萬元的汽車，加上購置稅、保險費以及上牌費等等，可能車子落地得12萬元，這相對來說可以算是一個比較寬鬆的家轎預算，比較適合在外工作的上班族。而現在我國已經開始施行國六標準的排放法規了，所以在購車的時候，消費者也很在意這點。那麼今天小幫就給大家推薦三款國六標準的家轎，算上目前的降價幅度，預算12萬元大概可以拿下。
吉利帝豪GL 2019款 1.4T CVT尊貴智享型
廠商指導價： 11.08萬元
2019款吉利帝豪GL採用了吉利全新黑色新標，整體造型仍保持著吉利家族式設計風格，並在細節上進行優化升級，直瀑式水滴漣漪格柵與LED大燈融為一體，劍魚式的鍍鉻亮條橫貫下格柵，整體造型富有立體感和時尚氣息。
該車的車身尺寸為4725/1802/1478mm，軸距2700mm。腿部空間非常棒，外觀上設計的溜背造型對頭部空間的影響並不大。新車內飾基本沿用了老款車的設計，換裝了不同樣式的多功能方向盤，採用了電子檔杆設計，並在其它配置上進行了優化升級，搭載L2級智能駕駛輔助系統。
1.4T發動機最大功率104kW（141PS），峰值扭矩235N·m，匹配6MT或CVT變速箱。因為採用1.4T渦輪增壓發動機，加速體驗感在這一價位車型中出類拔萃。底盤調教偏中性，運動兼顧舒適。
大眾寶來 2019款 1.5L 自動精英型
廠商指導價： 13.90萬元
寶來的優勢表現在空間大，配置高，動力總成耐用穩定，維保成本低，以及市場終端的降價力度大。MQB平臺賦予它更強的基礎產品力，更好的輕量化，更好的動態表現，這是自主品牌目前仍有差距的。
2019款寶來的車身尺寸是4663/1815/1462mm，軸距為2688mm，頭部空間和腿部空間都非常出色，適合家庭出行。後排座椅放倒形式是比例放倒，拓展出色，實用性強。內飾設計簡潔耐看，多功能真皮方向盤、真皮坐椅和沒有縮水的標準屏幕車機營造了比較高檔的氛圍。
舒適配置豐富，並且提供了不少的精品配置，比如電動天窗、無鑰匙啟動和無鑰匙進入、真皮坐椅、8英寸車機等等。此外，電子駐車+autohold、倒車雷達、後座出風口等俱全。安全配置搭載了AEB主動剎車功能。
駕駛體驗方面，這款寶來高速穩定性好，底盤質感好。發動機動力表現一般，1.5L自然吸氣發動機表現比老款1.6L發動機略好。傳動匹配愛信6AT變速箱，匹配出色，平順耐用，適合長期持有。
大眾朗逸 2019款 1.5L 自動舒適版
廠商指導價： 13.99萬元
外觀設計上，全新一代朗逸的整體外觀略顯穩重，平直簡約的線條營造出濃濃的商務氛圍。車身側面採用了雙腰線設計，層次感十足。這款車最突出的還是車輛造型，為了迎合中國消費者喜好，朗逸也是捨棄原本低調踏實的特點，開始轉向運動時尚造型，這一點還是與時俱進的。
朗逸車身尺寸長寬高分別為4670/1806/1474mm，軸距2688mm。基於MQB平臺打造的新款朗逸比起舊款，“三圍”足足大了一圈。通過賬面數據不難看出，朗逸的車身長/寬相比同級競品均佔有優勢，在空間可用度以及外觀視覺等方面理論上都會佔有一定的優勢，在同級中算是很優秀的成績了。
這款車搭載1.5L自然吸氣發動機，匹配6AT變速箱，就動力系統來講，駕駛性不敢恭維。車輛只能作為日常代步，不可對動力水平要求太高，變速器升檔積極，但是降檔延遲，車輛應答性不太好。優勢則表現在高速穩定性好，底盤質感較好。