'國產版的“領航員”紅旗HS7，國人的頂級SUV'
國產版"領航員"紅旗HS7，國人的頂級SUV
紅旗作為一個豪華品牌，與奔馳寶馬和奧迪這些品牌是一樣的，即使它是一個自主品牌，但起價值含義也不低於一眾豪車。紅旗自打H5問世後，一路高歌地佔領著中國市場。隨著紅旗HS7的問世，我們自主品牌終於有一輛可以與林肯領航員、凱迪拉克奧雷德媲美的高端SUV了。
國產版"領航員"紅旗HS7，國人的頂級SUV
紅旗作為一個豪華品牌，與奔馳寶馬和奧迪這些品牌是一樣的，即使它是一個自主品牌，但起價值含義也不低於一眾豪車。紅旗自打H5問世後，一路高歌地佔領著中國市場。隨著紅旗HS7的問世，我們自主品牌終於有一輛可以與林肯領航員、凱迪拉克奧雷德媲美的高端SUV了。
從車身外觀看，紅旗HS7的具體長寬高達到了：5035*1989*1778mm，軸距則達到了3008mm，定位中大型suv，這樣的尺寸表現基本上與奧迪Q7以及路虎攬勝等車型是差不多的。外觀卻比這輛車高端大氣得多了。顯得特別的硬朗、上檔次。
國產版"領航員"紅旗HS7，國人的頂級SUV
紅旗作為一個豪華品牌，與奔馳寶馬和奧迪這些品牌是一樣的，即使它是一個自主品牌，但起價值含義也不低於一眾豪車。紅旗自打H5問世後，一路高歌地佔領著中國市場。隨著紅旗HS7的問世，我們自主品牌終於有一輛可以與林肯領航員、凱迪拉克奧雷德媲美的高端SUV了。
從車身外觀看，紅旗HS7的具體長寬高達到了：5035*1989*1778mm，軸距則達到了3008mm，定位中大型suv，這樣的尺寸表現基本上與奧迪Q7以及路虎攬勝等車型是差不多的。外觀卻比這輛車高端大氣得多了。顯得特別的硬朗、上檔次。
內飾是用真皮座椅，偏高的坐姿，寬大的擋風玻璃視野開闊，挺敞亮。方向盤上的紅旗酒杯標誌，顯得挺有儀式感，車內顯得優雅大氣。
紅旗HS7內飾的用料可以說是非常厚道的，例如真皮，實木，翻毛皮等材質均在紅旗HS7的內飾中，然後是車輛配置，紅旗HS7標配的配置有：六氣囊、胎壓顯示、ESP、倒車雷達加影像、定速巡航、五種駕駛模式切換，自動駐車，上坡輔助，陡坡緩降，全景天窗，電動後備箱，無鑰匙啟動，主動閉合式進氣格柵，電調方向盤，主副駕電調座椅，BOSE品牌音響，全LED大燈，自動頭燈，全車車窗一鍵升降，自動防眩目後視鏡，雨量感應式雨刮，後排獨立空調等等，標配的配置就非常豐富了，而且中高配車型還配有空氣懸架。所以紅旗HS7的配置對比同級車型是有過之而無不及的。
國產版"領航員"紅旗HS7，國人的頂級SUV
紅旗作為一個豪華品牌，與奔馳寶馬和奧迪這些品牌是一樣的，即使它是一個自主品牌，但起價值含義也不低於一眾豪車。紅旗自打H5問世後，一路高歌地佔領著中國市場。隨著紅旗HS7的問世，我們自主品牌終於有一輛可以與林肯領航員、凱迪拉克奧雷德媲美的高端SUV了。
從車身外觀看，紅旗HS7的具體長寬高達到了：5035*1989*1778mm，軸距則達到了3008mm，定位中大型suv，這樣的尺寸表現基本上與奧迪Q7以及路虎攬勝等車型是差不多的。外觀卻比這輛車高端大氣得多了。顯得特別的硬朗、上檔次。
內飾是用真皮座椅，偏高的坐姿，寬大的擋風玻璃視野開闊，挺敞亮。方向盤上的紅旗酒杯標誌，顯得挺有儀式感，車內顯得優雅大氣。
紅旗HS7內飾的用料可以說是非常厚道的，例如真皮，實木，翻毛皮等材質均在紅旗HS7的內飾中，然後是車輛配置，紅旗HS7標配的配置有：六氣囊、胎壓顯示、ESP、倒車雷達加影像、定速巡航、五種駕駛模式切換，自動駐車，上坡輔助，陡坡緩降，全景天窗，電動後備箱，無鑰匙啟動，主動閉合式進氣格柵，電調方向盤，主副駕電調座椅，BOSE品牌音響，全LED大燈，自動頭燈，全車車窗一鍵升降，自動防眩目後視鏡，雨量感應式雨刮，後排獨立空調等等，標配的配置就非常豐富了，而且中高配車型還配有空氣懸架。所以紅旗HS7的配置對比同級車型是有過之而無不及的。
紅旗HS7全系搭載3.0L機械增壓發動機，並匹配8擋手自一體變速箱和四驅系統，發動機最大功率337馬力，峰值扭矩445牛，米，全系配備一種動力總成和四驅系統。可以說家用商用兩不誤。
從上述介紹可以看出，全新推出的紅旗HS7絕對是用料造工良心，而且官方最低起售才34.98萬，就可以擁有一輛和林肯領航員並駕齊驅的高端SUV是不是很值呢？各位看官有什麼看法可以隨時留言給我們哦？