'年度十大最省油SUV，比轎車還省油的SUV，百公里只喝6L油'
國人普遍對SUV情有獨鍾，SUV身材魁梧、空間夠大，但油耗也普遍較高。那如果既想要SUV的大空間，又想要低油耗可不可以呢？
國人普遍對SUV情有獨鍾，SUV身材魁梧、空間夠大，但油耗也普遍較高。那如果既想要SUV的大空間，又想要低油耗可不可以呢？
答案是肯定的，近日，美國的《消費者報告》根據實測，更新了其年度最省油十大SUV的排名。下面我們就來看看哪些SUV最省油。
國人普遍對SUV情有獨鍾，SUV身材魁梧、空間夠大，但油耗也普遍較高。那如果既想要SUV的大空間，又想要低油耗可不可以呢？
答案是肯定的，近日，美國的《消費者報告》根據實測，更新了其年度最省油十大SUV的排名。下面我們就來看看哪些SUV最省油。
第十名 馬自達CX-3
▼
綜合油耗：8.4L
城市：11.76L
高速：6.53L
馬自達的創馳藍天發動機，一直都有不錯的油耗表現。而且與其他車企熱衷用混動和小排量增壓發動機，來降低油耗不同。馬自達堅持不斷深挖自吸發動機的節油潛能。
國人普遍對SUV情有獨鍾，SUV身材魁梧、空間夠大，但油耗也普遍較高。那如果既想要SUV的大空間，又想要低油耗可不可以呢？
答案是肯定的，近日，美國的《消費者報告》根據實測，更新了其年度最省油十大SUV的排名。下面我們就來看看哪些SUV最省油。
第十名 馬自達CX-3
▼
綜合油耗：8.4L
城市：11.76L
高速：6.53L
馬自達的創馳藍天發動機，一直都有不錯的油耗表現。而且與其他車企熱衷用混動和小排量增壓發動機，來降低油耗不同。馬自達堅持不斷深挖自吸發動機的節油潛能。
CX-3搭載了2.0L+6AT的組合，自吸發動機線性的發力，加上換擋迅速、邏輯聰明的變速箱。讓這套動力好開又不乏樂趣。而且目前CX-3雖然是進口車型，但定價並不高，再加上一定的優惠，並不比繽智、C-HR等更貴。
國人普遍對SUV情有獨鍾，SUV身材魁梧、空間夠大，但油耗也普遍較高。那如果既想要SUV的大空間，又想要低油耗可不可以呢？
答案是肯定的，近日，美國的《消費者報告》根據實測，更新了其年度最省油十大SUV的排名。下面我們就來看看哪些SUV最省油。
第十名 馬自達CX-3
▼
綜合油耗：8.4L
城市：11.76L
高速：6.53L
馬自達的創馳藍天發動機，一直都有不錯的油耗表現。而且與其他車企熱衷用混動和小排量增壓發動機，來降低油耗不同。馬自達堅持不斷深挖自吸發動機的節油潛能。
CX-3搭載了2.0L+6AT的組合，自吸發動機線性的發力，加上換擋迅速、邏輯聰明的變速箱。讓這套動力好開又不乏樂趣。而且目前CX-3雖然是進口車型，但定價並不高，再加上一定的優惠，並不比繽智、C-HR等更貴。
CX-3擁有進口品質、魂動設計，優秀的操控、駕駛樂趣，和誘人的油耗。如果你不介意後排空間，那CX-3將是一個很不錯的選擇。
國人普遍對SUV情有獨鍾，SUV身材魁梧、空間夠大，但油耗也普遍較高。那如果既想要SUV的大空間，又想要低油耗可不可以呢？
答案是肯定的，近日，美國的《消費者報告》根據實測，更新了其年度最省油十大SUV的排名。下面我們就來看看哪些SUV最省油。
第十名 馬自達CX-3
▼
綜合油耗：8.4L
城市：11.76L
高速：6.53L
馬自達的創馳藍天發動機，一直都有不錯的油耗表現。而且與其他車企熱衷用混動和小排量增壓發動機，來降低油耗不同。馬自達堅持不斷深挖自吸發動機的節油潛能。
CX-3搭載了2.0L+6AT的組合，自吸發動機線性的發力，加上換擋迅速、邏輯聰明的變速箱。讓這套動力好開又不乏樂趣。而且目前CX-3雖然是進口車型，但定價並不高，再加上一定的優惠，並不比繽智、C-HR等更貴。
CX-3擁有進口品質、魂動設計，優秀的操控、駕駛樂趣，和誘人的油耗。如果你不介意後排空間，那CX-3將是一個很不錯的選擇。
國人普遍對SUV情有獨鍾，SUV身材魁梧、空間夠大，但油耗也普遍較高。那如果既想要SUV的大空間，又想要低油耗可不可以呢？
答案是肯定的，近日，美國的《消費者報告》根據實測，更新了其年度最省油十大SUV的排名。下面我們就來看看哪些SUV最省油。
第十名 馬自達CX-3
▼
綜合油耗：8.4L
城市：11.76L
高速：6.53L
馬自達的創馳藍天發動機，一直都有不錯的油耗表現。而且與其他車企熱衷用混動和小排量增壓發動機，來降低油耗不同。馬自達堅持不斷深挖自吸發動機的節油潛能。
CX-3搭載了2.0L+6AT的組合，自吸發動機線性的發力，加上換擋迅速、邏輯聰明的變速箱。讓這套動力好開又不乏樂趣。而且目前CX-3雖然是進口車型，但定價並不高，再加上一定的優惠，並不比繽智、C-HR等更貴。
CX-3擁有進口品質、魂動設計，優秀的操控、駕駛樂趣，和誘人的油耗。如果你不介意後排空間，那CX-3將是一個很不錯的選擇。
第九名 本田CR-V
▼
綜合油耗：8.4L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.36L
美國《消費者報告》對CR-V給出了極高的評價，認為它是同級別中的最佳選擇。理由是，並沒有依靠混動系統，就取得了如此優秀的油耗。參加測試的車型就是普通的1.5T+CVT版本。
國人普遍對SUV情有獨鍾，SUV身材魁梧、空間夠大，但油耗也普遍較高。那如果既想要SUV的大空間，又想要低油耗可不可以呢？
答案是肯定的，近日，美國的《消費者報告》根據實測，更新了其年度最省油十大SUV的排名。下面我們就來看看哪些SUV最省油。
第十名 馬自達CX-3
▼
綜合油耗：8.4L
城市：11.76L
高速：6.53L
馬自達的創馳藍天發動機，一直都有不錯的油耗表現。而且與其他車企熱衷用混動和小排量增壓發動機，來降低油耗不同。馬自達堅持不斷深挖自吸發動機的節油潛能。
CX-3搭載了2.0L+6AT的組合，自吸發動機線性的發力，加上換擋迅速、邏輯聰明的變速箱。讓這套動力好開又不乏樂趣。而且目前CX-3雖然是進口車型，但定價並不高，再加上一定的優惠，並不比繽智、C-HR等更貴。
CX-3擁有進口品質、魂動設計，優秀的操控、駕駛樂趣，和誘人的油耗。如果你不介意後排空間，那CX-3將是一個很不錯的選擇。
第九名 本田CR-V
▼
綜合油耗：8.4L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.36L
美國《消費者報告》對CR-V給出了極高的評價，認為它是同級別中的最佳選擇。理由是，並沒有依靠混動系統，就取得了如此優秀的油耗。參加測試的車型就是普通的1.5T+CVT版本。
1.5T的發動機，會比混動系統有更好的動力，和更低的成本。現在，CR-V的1.5T車型只要16萬左右，如果考慮到售價，CR-V確實是同級中，油耗和動力兼顧的最好的車型。
國人普遍對SUV情有獨鍾，SUV身材魁梧、空間夠大，但油耗也普遍較高。那如果既想要SUV的大空間，又想要低油耗可不可以呢？
答案是肯定的，近日，美國的《消費者報告》根據實測，更新了其年度最省油十大SUV的排名。下面我們就來看看哪些SUV最省油。
第十名 馬自達CX-3
▼
綜合油耗：8.4L
城市：11.76L
高速：6.53L
馬自達的創馳藍天發動機，一直都有不錯的油耗表現。而且與其他車企熱衷用混動和小排量增壓發動機，來降低油耗不同。馬自達堅持不斷深挖自吸發動機的節油潛能。
CX-3搭載了2.0L+6AT的組合，自吸發動機線性的發力，加上換擋迅速、邏輯聰明的變速箱。讓這套動力好開又不乏樂趣。而且目前CX-3雖然是進口車型，但定價並不高，再加上一定的優惠，並不比繽智、C-HR等更貴。
CX-3擁有進口品質、魂動設計，優秀的操控、駕駛樂趣，和誘人的油耗。如果你不介意後排空間，那CX-3將是一個很不錯的選擇。
第九名 本田CR-V
▼
綜合油耗：8.4L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.36L
美國《消費者報告》對CR-V給出了極高的評價，認為它是同級別中的最佳選擇。理由是，並沒有依靠混動系統，就取得了如此優秀的油耗。參加測試的車型就是普通的1.5T+CVT版本。
1.5T的發動機，會比混動系統有更好的動力，和更低的成本。現在，CR-V的1.5T車型只要16萬左右，如果考慮到售價，CR-V確實是同級中，油耗和動力兼顧的最好的車型。
當然，也必須說明，這款發動機雖然性能出眾，但前有機油門，後有失速門。而目前本田只對雅閣、INSPIRE進行了召回。同時車質網上，已經有CR-V車主投訴動力消失了。所以，打算買CR-V的朋友，還是要慎重考慮，不妨多等一等。
國人普遍對SUV情有獨鍾，SUV身材魁梧、空間夠大，但油耗也普遍較高。那如果既想要SUV的大空間，又想要低油耗可不可以呢？
答案是肯定的，近日，美國的《消費者報告》根據實測，更新了其年度最省油十大SUV的排名。下面我們就來看看哪些SUV最省油。
第十名 馬自達CX-3
▼
綜合油耗：8.4L
城市：11.76L
高速：6.53L
馬自達的創馳藍天發動機，一直都有不錯的油耗表現。而且與其他車企熱衷用混動和小排量增壓發動機，來降低油耗不同。馬自達堅持不斷深挖自吸發動機的節油潛能。
CX-3搭載了2.0L+6AT的組合，自吸發動機線性的發力，加上換擋迅速、邏輯聰明的變速箱。讓這套動力好開又不乏樂趣。而且目前CX-3雖然是進口車型，但定價並不高，再加上一定的優惠，並不比繽智、C-HR等更貴。
CX-3擁有進口品質、魂動設計，優秀的操控、駕駛樂趣，和誘人的油耗。如果你不介意後排空間，那CX-3將是一個很不錯的選擇。
第九名 本田CR-V
▼
綜合油耗：8.4L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.36L
美國《消費者報告》對CR-V給出了極高的評價，認為它是同級別中的最佳選擇。理由是，並沒有依靠混動系統，就取得了如此優秀的油耗。參加測試的車型就是普通的1.5T+CVT版本。
1.5T的發動機，會比混動系統有更好的動力，和更低的成本。現在，CR-V的1.5T車型只要16萬左右，如果考慮到售價，CR-V確實是同級中，油耗和動力兼顧的最好的車型。
當然，也必須說明，這款發動機雖然性能出眾，但前有機油門，後有失速門。而目前本田只對雅閣、INSPIRE進行了召回。同時車質網上，已經有CR-V車主投訴動力消失了。所以，打算買CR-V的朋友，還是要慎重考慮，不妨多等一等。
國人普遍對SUV情有獨鍾，SUV身材魁梧、空間夠大，但油耗也普遍較高。那如果既想要SUV的大空間，又想要低油耗可不可以呢？
答案是肯定的，近日，美國的《消費者報告》根據實測，更新了其年度最省油十大SUV的排名。下面我們就來看看哪些SUV最省油。
第十名 馬自達CX-3
▼
綜合油耗：8.4L
城市：11.76L
高速：6.53L
馬自達的創馳藍天發動機，一直都有不錯的油耗表現。而且與其他車企熱衷用混動和小排量增壓發動機，來降低油耗不同。馬自達堅持不斷深挖自吸發動機的節油潛能。
CX-3搭載了2.0L+6AT的組合，自吸發動機線性的發力，加上換擋迅速、邏輯聰明的變速箱。讓這套動力好開又不乏樂趣。而且目前CX-3雖然是進口車型，但定價並不高，再加上一定的優惠，並不比繽智、C-HR等更貴。
CX-3擁有進口品質、魂動設計，優秀的操控、駕駛樂趣，和誘人的油耗。如果你不介意後排空間，那CX-3將是一個很不錯的選擇。
第九名 本田CR-V
▼
綜合油耗：8.4L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.36L
美國《消費者報告》對CR-V給出了極高的評價，認為它是同級別中的最佳選擇。理由是，並沒有依靠混動系統，就取得了如此優秀的油耗。參加測試的車型就是普通的1.5T+CVT版本。
1.5T的發動機，會比混動系統有更好的動力，和更低的成本。現在，CR-V的1.5T車型只要16萬左右，如果考慮到售價，CR-V確實是同級中，油耗和動力兼顧的最好的車型。
當然，也必須說明，這款發動機雖然性能出眾，但前有機油門，後有失速門。而目前本田只對雅閣、INSPIRE進行了召回。同時車質網上，已經有CR-V車主投訴動力消失了。所以，打算買CR-V的朋友，還是要慎重考慮，不妨多等一等。
第八名 斯巴魯森林人
▼
綜合油耗：8.4L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.19L
斯巴魯森林人搭載的是2.5L水平對置發動機+CVT的組合。不但動力強勁，而且油耗表現卓越。
國人普遍對SUV情有獨鍾，SUV身材魁梧、空間夠大，但油耗也普遍較高。那如果既想要SUV的大空間，又想要低油耗可不可以呢？
答案是肯定的，近日，美國的《消費者報告》根據實測，更新了其年度最省油十大SUV的排名。下面我們就來看看哪些SUV最省油。
第十名 馬自達CX-3
▼
綜合油耗：8.4L
城市：11.76L
高速：6.53L
馬自達的創馳藍天發動機，一直都有不錯的油耗表現。而且與其他車企熱衷用混動和小排量增壓發動機，來降低油耗不同。馬自達堅持不斷深挖自吸發動機的節油潛能。
CX-3搭載了2.0L+6AT的組合，自吸發動機線性的發力，加上換擋迅速、邏輯聰明的變速箱。讓這套動力好開又不乏樂趣。而且目前CX-3雖然是進口車型，但定價並不高，再加上一定的優惠，並不比繽智、C-HR等更貴。
CX-3擁有進口品質、魂動設計，優秀的操控、駕駛樂趣，和誘人的油耗。如果你不介意後排空間，那CX-3將是一個很不錯的選擇。
第九名 本田CR-V
▼
綜合油耗：8.4L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.36L
美國《消費者報告》對CR-V給出了極高的評價，認為它是同級別中的最佳選擇。理由是，並沒有依靠混動系統，就取得了如此優秀的油耗。參加測試的車型就是普通的1.5T+CVT版本。
1.5T的發動機，會比混動系統有更好的動力，和更低的成本。現在，CR-V的1.5T車型只要16萬左右，如果考慮到售價，CR-V確實是同級中，油耗和動力兼顧的最好的車型。
當然，也必須說明，這款發動機雖然性能出眾，但前有機油門，後有失速門。而目前本田只對雅閣、INSPIRE進行了召回。同時車質網上，已經有CR-V車主投訴動力消失了。所以，打算買CR-V的朋友，還是要慎重考慮，不妨多等一等。
第八名 斯巴魯森林人
▼
綜合油耗：8.4L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.19L
斯巴魯森林人搭載的是2.5L水平對置發動機+CVT的組合。不但動力強勁，而且油耗表現卓越。
但可惜的是，國內2.5L車型已經是停產在售的狀態，國內的走量車型已經換上了2.0L自吸發動機。雖然這款發動機油耗表現更為出色，但因為進口的原因，讓森林人的價格毫無競爭力。
國人普遍對SUV情有獨鍾，SUV身材魁梧、空間夠大，但油耗也普遍較高。那如果既想要SUV的大空間，又想要低油耗可不可以呢？
答案是肯定的，近日，美國的《消費者報告》根據實測，更新了其年度最省油十大SUV的排名。下面我們就來看看哪些SUV最省油。
第十名 馬自達CX-3
▼
綜合油耗：8.4L
城市：11.76L
高速：6.53L
馬自達的創馳藍天發動機，一直都有不錯的油耗表現。而且與其他車企熱衷用混動和小排量增壓發動機，來降低油耗不同。馬自達堅持不斷深挖自吸發動機的節油潛能。
CX-3搭載了2.0L+6AT的組合，自吸發動機線性的發力，加上換擋迅速、邏輯聰明的變速箱。讓這套動力好開又不乏樂趣。而且目前CX-3雖然是進口車型，但定價並不高，再加上一定的優惠，並不比繽智、C-HR等更貴。
CX-3擁有進口品質、魂動設計，優秀的操控、駕駛樂趣，和誘人的油耗。如果你不介意後排空間，那CX-3將是一個很不錯的選擇。
第九名 本田CR-V
▼
綜合油耗：8.4L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.36L
美國《消費者報告》對CR-V給出了極高的評價，認為它是同級別中的最佳選擇。理由是，並沒有依靠混動系統，就取得了如此優秀的油耗。參加測試的車型就是普通的1.5T+CVT版本。
1.5T的發動機，會比混動系統有更好的動力，和更低的成本。現在，CR-V的1.5T車型只要16萬左右，如果考慮到售價，CR-V確實是同級中，油耗和動力兼顧的最好的車型。
當然，也必須說明，這款發動機雖然性能出眾，但前有機油門，後有失速門。而目前本田只對雅閣、INSPIRE進行了召回。同時車質網上，已經有CR-V車主投訴動力消失了。所以，打算買CR-V的朋友，還是要慎重考慮，不妨多等一等。
第八名 斯巴魯森林人
▼
綜合油耗：8.4L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.19L
斯巴魯森林人搭載的是2.5L水平對置發動機+CVT的組合。不但動力強勁，而且油耗表現卓越。
但可惜的是，國內2.5L車型已經是停產在售的狀態，國內的走量車型已經換上了2.0L自吸發動機。雖然這款發動機油耗表現更為出色，但因為進口的原因，讓森林人的價格毫無競爭力。
國人普遍對SUV情有獨鍾，SUV身材魁梧、空間夠大，但油耗也普遍較高。那如果既想要SUV的大空間，又想要低油耗可不可以呢？
答案是肯定的，近日，美國的《消費者報告》根據實測，更新了其年度最省油十大SUV的排名。下面我們就來看看哪些SUV最省油。
第十名 馬自達CX-3
▼
綜合油耗：8.4L
城市：11.76L
高速：6.53L
馬自達的創馳藍天發動機，一直都有不錯的油耗表現。而且與其他車企熱衷用混動和小排量增壓發動機，來降低油耗不同。馬自達堅持不斷深挖自吸發動機的節油潛能。
CX-3搭載了2.0L+6AT的組合，自吸發動機線性的發力，加上換擋迅速、邏輯聰明的變速箱。讓這套動力好開又不乏樂趣。而且目前CX-3雖然是進口車型，但定價並不高，再加上一定的優惠，並不比繽智、C-HR等更貴。
CX-3擁有進口品質、魂動設計，優秀的操控、駕駛樂趣，和誘人的油耗。如果你不介意後排空間，那CX-3將是一個很不錯的選擇。
第九名 本田CR-V
▼
綜合油耗：8.4L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.36L
美國《消費者報告》對CR-V給出了極高的評價，認為它是同級別中的最佳選擇。理由是，並沒有依靠混動系統，就取得了如此優秀的油耗。參加測試的車型就是普通的1.5T+CVT版本。
1.5T的發動機，會比混動系統有更好的動力，和更低的成本。現在，CR-V的1.5T車型只要16萬左右，如果考慮到售價，CR-V確實是同級中，油耗和動力兼顧的最好的車型。
當然，也必須說明，這款發動機雖然性能出眾，但前有機油門，後有失速門。而目前本田只對雅閣、INSPIRE進行了召回。同時車質網上，已經有CR-V車主投訴動力消失了。所以，打算買CR-V的朋友，還是要慎重考慮，不妨多等一等。
第八名 斯巴魯森林人
▼
綜合油耗：8.4L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.19L
斯巴魯森林人搭載的是2.5L水平對置發動機+CVT的組合。不但動力強勁，而且油耗表現卓越。
但可惜的是，國內2.5L車型已經是停產在售的狀態，國內的走量車型已經換上了2.0L自吸發動機。雖然這款發動機油耗表現更為出色，但因為進口的原因，讓森林人的價格毫無競爭力。
第七名 斯巴魯XV
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.03L
斯巴魯XV搭載一臺2.0L水平對置發動機，並配有一套全時四驅系統。8.11L的油耗，對於一款全時四驅SUV來說，絕對是值得稱讚的。
國人普遍對SUV情有獨鍾，SUV身材魁梧、空間夠大，但油耗也普遍較高。那如果既想要SUV的大空間，又想要低油耗可不可以呢？
答案是肯定的，近日，美國的《消費者報告》根據實測，更新了其年度最省油十大SUV的排名。下面我們就來看看哪些SUV最省油。
第十名 馬自達CX-3
▼
綜合油耗：8.4L
城市：11.76L
高速：6.53L
馬自達的創馳藍天發動機，一直都有不錯的油耗表現。而且與其他車企熱衷用混動和小排量增壓發動機，來降低油耗不同。馬自達堅持不斷深挖自吸發動機的節油潛能。
CX-3搭載了2.0L+6AT的組合，自吸發動機線性的發力，加上換擋迅速、邏輯聰明的變速箱。讓這套動力好開又不乏樂趣。而且目前CX-3雖然是進口車型，但定價並不高，再加上一定的優惠，並不比繽智、C-HR等更貴。
CX-3擁有進口品質、魂動設計，優秀的操控、駕駛樂趣，和誘人的油耗。如果你不介意後排空間，那CX-3將是一個很不錯的選擇。
第九名 本田CR-V
▼
綜合油耗：8.4L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.36L
美國《消費者報告》對CR-V給出了極高的評價，認為它是同級別中的最佳選擇。理由是，並沒有依靠混動系統，就取得了如此優秀的油耗。參加測試的車型就是普通的1.5T+CVT版本。
1.5T的發動機，會比混動系統有更好的動力，和更低的成本。現在，CR-V的1.5T車型只要16萬左右，如果考慮到售價，CR-V確實是同級中，油耗和動力兼顧的最好的車型。
當然，也必須說明，這款發動機雖然性能出眾，但前有機油門，後有失速門。而目前本田只對雅閣、INSPIRE進行了召回。同時車質網上，已經有CR-V車主投訴動力消失了。所以，打算買CR-V的朋友，還是要慎重考慮，不妨多等一等。
第八名 斯巴魯森林人
▼
綜合油耗：8.4L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.19L
斯巴魯森林人搭載的是2.5L水平對置發動機+CVT的組合。不但動力強勁，而且油耗表現卓越。
但可惜的是，國內2.5L車型已經是停產在售的狀態，國內的走量車型已經換上了2.0L自吸發動機。雖然這款發動機油耗表現更為出色，但因為進口的原因，讓森林人的價格毫無競爭力。
第七名 斯巴魯XV
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.03L
斯巴魯XV搭載一臺2.0L水平對置發動機，並配有一套全時四驅系統。8.11L的油耗，對於一款全時四驅SUV來說，絕對是值得稱讚的。
《消費者報告》還對它的隔音、乘坐舒適性以及越野能力，都稱讚有加。斯巴魯XV可以說在中美，都有不錯的口碑。可惜的是，在美國是銷量口碑雙豐收，在中國是叫好不叫座。
國人普遍對SUV情有獨鍾，SUV身材魁梧、空間夠大，但油耗也普遍較高。那如果既想要SUV的大空間，又想要低油耗可不可以呢？
答案是肯定的，近日，美國的《消費者報告》根據實測，更新了其年度最省油十大SUV的排名。下面我們就來看看哪些SUV最省油。
第十名 馬自達CX-3
▼
綜合油耗：8.4L
城市：11.76L
高速：6.53L
馬自達的創馳藍天發動機，一直都有不錯的油耗表現。而且與其他車企熱衷用混動和小排量增壓發動機，來降低油耗不同。馬自達堅持不斷深挖自吸發動機的節油潛能。
CX-3搭載了2.0L+6AT的組合，自吸發動機線性的發力，加上換擋迅速、邏輯聰明的變速箱。讓這套動力好開又不乏樂趣。而且目前CX-3雖然是進口車型，但定價並不高，再加上一定的優惠，並不比繽智、C-HR等更貴。
CX-3擁有進口品質、魂動設計，優秀的操控、駕駛樂趣，和誘人的油耗。如果你不介意後排空間，那CX-3將是一個很不錯的選擇。
第九名 本田CR-V
▼
綜合油耗：8.4L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.36L
美國《消費者報告》對CR-V給出了極高的評價，認為它是同級別中的最佳選擇。理由是，並沒有依靠混動系統，就取得了如此優秀的油耗。參加測試的車型就是普通的1.5T+CVT版本。
1.5T的發動機，會比混動系統有更好的動力，和更低的成本。現在，CR-V的1.5T車型只要16萬左右，如果考慮到售價，CR-V確實是同級中，油耗和動力兼顧的最好的車型。
當然，也必須說明，這款發動機雖然性能出眾，但前有機油門，後有失速門。而目前本田只對雅閣、INSPIRE進行了召回。同時車質網上，已經有CR-V車主投訴動力消失了。所以，打算買CR-V的朋友，還是要慎重考慮，不妨多等一等。
第八名 斯巴魯森林人
▼
綜合油耗：8.4L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.19L
斯巴魯森林人搭載的是2.5L水平對置發動機+CVT的組合。不但動力強勁，而且油耗表現卓越。
但可惜的是，國內2.5L車型已經是停產在售的狀態，國內的走量車型已經換上了2.0L自吸發動機。雖然這款發動機油耗表現更為出色，但因為進口的原因，讓森林人的價格毫無競爭力。
第七名 斯巴魯XV
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.03L
斯巴魯XV搭載一臺2.0L水平對置發動機，並配有一套全時四驅系統。8.11L的油耗，對於一款全時四驅SUV來說，絕對是值得稱讚的。
《消費者報告》還對它的隔音、乘坐舒適性以及越野能力，都稱讚有加。斯巴魯XV可以說在中美，都有不錯的口碑。可惜的是，在美國是銷量口碑雙豐收，在中國是叫好不叫座。
國人普遍對SUV情有獨鍾，SUV身材魁梧、空間夠大，但油耗也普遍較高。那如果既想要SUV的大空間，又想要低油耗可不可以呢？
答案是肯定的，近日，美國的《消費者報告》根據實測，更新了其年度最省油十大SUV的排名。下面我們就來看看哪些SUV最省油。
第十名 馬自達CX-3
▼
綜合油耗：8.4L
城市：11.76L
高速：6.53L
馬自達的創馳藍天發動機，一直都有不錯的油耗表現。而且與其他車企熱衷用混動和小排量增壓發動機，來降低油耗不同。馬自達堅持不斷深挖自吸發動機的節油潛能。
CX-3搭載了2.0L+6AT的組合，自吸發動機線性的發力，加上換擋迅速、邏輯聰明的變速箱。讓這套動力好開又不乏樂趣。而且目前CX-3雖然是進口車型，但定價並不高，再加上一定的優惠，並不比繽智、C-HR等更貴。
CX-3擁有進口品質、魂動設計，優秀的操控、駕駛樂趣，和誘人的油耗。如果你不介意後排空間，那CX-3將是一個很不錯的選擇。
第九名 本田CR-V
▼
綜合油耗：8.4L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.36L
美國《消費者報告》對CR-V給出了極高的評價，認為它是同級別中的最佳選擇。理由是，並沒有依靠混動系統，就取得了如此優秀的油耗。參加測試的車型就是普通的1.5T+CVT版本。
1.5T的發動機，會比混動系統有更好的動力，和更低的成本。現在，CR-V的1.5T車型只要16萬左右，如果考慮到售價，CR-V確實是同級中，油耗和動力兼顧的最好的車型。
當然，也必須說明，這款發動機雖然性能出眾，但前有機油門，後有失速門。而目前本田只對雅閣、INSPIRE進行了召回。同時車質網上，已經有CR-V車主投訴動力消失了。所以，打算買CR-V的朋友，還是要慎重考慮，不妨多等一等。
第八名 斯巴魯森林人
▼
綜合油耗：8.4L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.19L
斯巴魯森林人搭載的是2.5L水平對置發動機+CVT的組合。不但動力強勁，而且油耗表現卓越。
但可惜的是，國內2.5L車型已經是停產在售的狀態，國內的走量車型已經換上了2.0L自吸發動機。雖然這款發動機油耗表現更為出色，但因為進口的原因，讓森林人的價格毫無競爭力。
第七名 斯巴魯XV
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.03L
斯巴魯XV搭載一臺2.0L水平對置發動機，並配有一套全時四驅系統。8.11L的油耗，對於一款全時四驅SUV來說，絕對是值得稱讚的。
《消費者報告》還對它的隔音、乘坐舒適性以及越野能力，都稱讚有加。斯巴魯XV可以說在中美，都有不錯的口碑。可惜的是，在美國是銷量口碑雙豐收，在中國是叫好不叫座。
第六名 本田繽智/XR-V
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.03L
國人普遍對SUV情有獨鍾，SUV身材魁梧、空間夠大，但油耗也普遍較高。那如果既想要SUV的大空間，又想要低油耗可不可以呢？
答案是肯定的，近日，美國的《消費者報告》根據實測，更新了其年度最省油十大SUV的排名。下面我們就來看看哪些SUV最省油。
第十名 馬自達CX-3
▼
綜合油耗：8.4L
城市：11.76L
高速：6.53L
馬自達的創馳藍天發動機，一直都有不錯的油耗表現。而且與其他車企熱衷用混動和小排量增壓發動機，來降低油耗不同。馬自達堅持不斷深挖自吸發動機的節油潛能。
CX-3搭載了2.0L+6AT的組合，自吸發動機線性的發力，加上換擋迅速、邏輯聰明的變速箱。讓這套動力好開又不乏樂趣。而且目前CX-3雖然是進口車型，但定價並不高，再加上一定的優惠，並不比繽智、C-HR等更貴。
CX-3擁有進口品質、魂動設計，優秀的操控、駕駛樂趣，和誘人的油耗。如果你不介意後排空間，那CX-3將是一個很不錯的選擇。
第九名 本田CR-V
▼
綜合油耗：8.4L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.36L
美國《消費者報告》對CR-V給出了極高的評價，認為它是同級別中的最佳選擇。理由是，並沒有依靠混動系統，就取得了如此優秀的油耗。參加測試的車型就是普通的1.5T+CVT版本。
1.5T的發動機，會比混動系統有更好的動力，和更低的成本。現在，CR-V的1.5T車型只要16萬左右，如果考慮到售價，CR-V確實是同級中，油耗和動力兼顧的最好的車型。
當然，也必須說明，這款發動機雖然性能出眾，但前有機油門，後有失速門。而目前本田只對雅閣、INSPIRE進行了召回。同時車質網上，已經有CR-V車主投訴動力消失了。所以，打算買CR-V的朋友，還是要慎重考慮，不妨多等一等。
第八名 斯巴魯森林人
▼
綜合油耗：8.4L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.19L
斯巴魯森林人搭載的是2.5L水平對置發動機+CVT的組合。不但動力強勁，而且油耗表現卓越。
但可惜的是，國內2.5L車型已經是停產在售的狀態，國內的走量車型已經換上了2.0L自吸發動機。雖然這款發動機油耗表現更為出色，但因為進口的原因，讓森林人的價格毫無競爭力。
第七名 斯巴魯XV
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.03L
斯巴魯XV搭載一臺2.0L水平對置發動機，並配有一套全時四驅系統。8.11L的油耗，對於一款全時四驅SUV來說，絕對是值得稱讚的。
《消費者報告》還對它的隔音、乘坐舒適性以及越野能力，都稱讚有加。斯巴魯XV可以說在中美，都有不錯的口碑。可惜的是，在美國是銷量口碑雙豐收，在中國是叫好不叫座。
第六名 本田繽智/XR-V
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.03L
首先需要解釋一下的是美消測試的車型叫HR-V，但和國內的繽智/XR-V只是叫法不一樣而已，測試的車型是1.8L+CVT版本。 大家可能已經發現，繽智的油耗和斯巴魯XV一模一樣，對此，範兒覺得，當前，在不借助混動、渦輪的情況下，大家對油耗的壓榨，都已經到了一個很難突破的瓶頸。
國人普遍對SUV情有獨鍾，SUV身材魁梧、空間夠大，但油耗也普遍較高。那如果既想要SUV的大空間，又想要低油耗可不可以呢？
答案是肯定的，近日，美國的《消費者報告》根據實測，更新了其年度最省油十大SUV的排名。下面我們就來看看哪些SUV最省油。
第十名 馬自達CX-3
▼
綜合油耗：8.4L
城市：11.76L
高速：6.53L
馬自達的創馳藍天發動機，一直都有不錯的油耗表現。而且與其他車企熱衷用混動和小排量增壓發動機，來降低油耗不同。馬自達堅持不斷深挖自吸發動機的節油潛能。
CX-3搭載了2.0L+6AT的組合，自吸發動機線性的發力，加上換擋迅速、邏輯聰明的變速箱。讓這套動力好開又不乏樂趣。而且目前CX-3雖然是進口車型，但定價並不高，再加上一定的優惠，並不比繽智、C-HR等更貴。
CX-3擁有進口品質、魂動設計，優秀的操控、駕駛樂趣，和誘人的油耗。如果你不介意後排空間，那CX-3將是一個很不錯的選擇。
第九名 本田CR-V
▼
綜合油耗：8.4L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.36L
美國《消費者報告》對CR-V給出了極高的評價，認為它是同級別中的最佳選擇。理由是，並沒有依靠混動系統，就取得了如此優秀的油耗。參加測試的車型就是普通的1.5T+CVT版本。
1.5T的發動機，會比混動系統有更好的動力，和更低的成本。現在，CR-V的1.5T車型只要16萬左右，如果考慮到售價，CR-V確實是同級中，油耗和動力兼顧的最好的車型。
當然，也必須說明，這款發動機雖然性能出眾，但前有機油門，後有失速門。而目前本田只對雅閣、INSPIRE進行了召回。同時車質網上，已經有CR-V車主投訴動力消失了。所以，打算買CR-V的朋友，還是要慎重考慮，不妨多等一等。
第八名 斯巴魯森林人
▼
綜合油耗：8.4L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.19L
斯巴魯森林人搭載的是2.5L水平對置發動機+CVT的組合。不但動力強勁，而且油耗表現卓越。
但可惜的是，國內2.5L車型已經是停產在售的狀態，國內的走量車型已經換上了2.0L自吸發動機。雖然這款發動機油耗表現更為出色，但因為進口的原因，讓森林人的價格毫無競爭力。
第七名 斯巴魯XV
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.03L
斯巴魯XV搭載一臺2.0L水平對置發動機，並配有一套全時四驅系統。8.11L的油耗，對於一款全時四驅SUV來說，絕對是值得稱讚的。
《消費者報告》還對它的隔音、乘坐舒適性以及越野能力，都稱讚有加。斯巴魯XV可以說在中美，都有不錯的口碑。可惜的是，在美國是銷量口碑雙豐收，在中國是叫好不叫座。
第六名 本田繽智/XR-V
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.03L
首先需要解釋一下的是美消測試的車型叫HR-V，但和國內的繽智/XR-V只是叫法不一樣而已，測試的車型是1.8L+CVT版本。 大家可能已經發現，繽智的油耗和斯巴魯XV一模一樣，對此，範兒覺得，當前，在不借助混動、渦輪的情況下，大家對油耗的壓榨，都已經到了一個很難突破的瓶頸。
1.8L車型在國內也已經是停產在售了，主銷車型變成了1.5L+CVT。1.5L車型不但比1.8L的更省油。動力上也非常強勁。本田空間魔法師的功力，在這兩款車上也展現無遺。大空間、強動力、低油耗，讓繽智、XR-V的銷量一直很好。如果銷量合併統計，那這兩款車無疑將是小型SUV的銷冠。
國人普遍對SUV情有獨鍾，SUV身材魁梧、空間夠大，但油耗也普遍較高。那如果既想要SUV的大空間，又想要低油耗可不可以呢？
答案是肯定的，近日，美國的《消費者報告》根據實測，更新了其年度最省油十大SUV的排名。下面我們就來看看哪些SUV最省油。
第十名 馬自達CX-3
▼
綜合油耗：8.4L
城市：11.76L
高速：6.53L
馬自達的創馳藍天發動機，一直都有不錯的油耗表現。而且與其他車企熱衷用混動和小排量增壓發動機，來降低油耗不同。馬自達堅持不斷深挖自吸發動機的節油潛能。
CX-3搭載了2.0L+6AT的組合，自吸發動機線性的發力，加上換擋迅速、邏輯聰明的變速箱。讓這套動力好開又不乏樂趣。而且目前CX-3雖然是進口車型，但定價並不高，再加上一定的優惠，並不比繽智、C-HR等更貴。
CX-3擁有進口品質、魂動設計，優秀的操控、駕駛樂趣，和誘人的油耗。如果你不介意後排空間，那CX-3將是一個很不錯的選擇。
第九名 本田CR-V
▼
綜合油耗：8.4L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.36L
美國《消費者報告》對CR-V給出了極高的評價，認為它是同級別中的最佳選擇。理由是，並沒有依靠混動系統，就取得了如此優秀的油耗。參加測試的車型就是普通的1.5T+CVT版本。
1.5T的發動機，會比混動系統有更好的動力，和更低的成本。現在，CR-V的1.5T車型只要16萬左右，如果考慮到售價，CR-V確實是同級中，油耗和動力兼顧的最好的車型。
當然，也必須說明，這款發動機雖然性能出眾，但前有機油門，後有失速門。而目前本田只對雅閣、INSPIRE進行了召回。同時車質網上，已經有CR-V車主投訴動力消失了。所以，打算買CR-V的朋友，還是要慎重考慮，不妨多等一等。
第八名 斯巴魯森林人
▼
綜合油耗：8.4L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.19L
斯巴魯森林人搭載的是2.5L水平對置發動機+CVT的組合。不但動力強勁，而且油耗表現卓越。
但可惜的是，國內2.5L車型已經是停產在售的狀態，國內的走量車型已經換上了2.0L自吸發動機。雖然這款發動機油耗表現更為出色，但因為進口的原因，讓森林人的價格毫無競爭力。
第七名 斯巴魯XV
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.03L
斯巴魯XV搭載一臺2.0L水平對置發動機，並配有一套全時四驅系統。8.11L的油耗，對於一款全時四驅SUV來說，絕對是值得稱讚的。
《消費者報告》還對它的隔音、乘坐舒適性以及越野能力，都稱讚有加。斯巴魯XV可以說在中美，都有不錯的口碑。可惜的是，在美國是銷量口碑雙豐收，在中國是叫好不叫座。
第六名 本田繽智/XR-V
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.03L
首先需要解釋一下的是美消測試的車型叫HR-V，但和國內的繽智/XR-V只是叫法不一樣而已，測試的車型是1.8L+CVT版本。 大家可能已經發現，繽智的油耗和斯巴魯XV一模一樣，對此，範兒覺得，當前，在不借助混動、渦輪的情況下，大家對油耗的壓榨，都已經到了一個很難突破的瓶頸。
1.8L車型在國內也已經是停產在售了，主銷車型變成了1.5L+CVT。1.5L車型不但比1.8L的更省油。動力上也非常強勁。本田空間魔法師的功力，在這兩款車上也展現無遺。大空間、強動力、低油耗，讓繽智、XR-V的銷量一直很好。如果銷量合併統計，那這兩款車無疑將是小型SUV的銷冠。
國人普遍對SUV情有獨鍾，SUV身材魁梧、空間夠大，但油耗也普遍較高。那如果既想要SUV的大空間，又想要低油耗可不可以呢？
答案是肯定的，近日，美國的《消費者報告》根據實測，更新了其年度最省油十大SUV的排名。下面我們就來看看哪些SUV最省油。
第十名 馬自達CX-3
▼
綜合油耗：8.4L
城市：11.76L
高速：6.53L
馬自達的創馳藍天發動機，一直都有不錯的油耗表現。而且與其他車企熱衷用混動和小排量增壓發動機，來降低油耗不同。馬自達堅持不斷深挖自吸發動機的節油潛能。
CX-3搭載了2.0L+6AT的組合，自吸發動機線性的發力，加上換擋迅速、邏輯聰明的變速箱。讓這套動力好開又不乏樂趣。而且目前CX-3雖然是進口車型，但定價並不高，再加上一定的優惠，並不比繽智、C-HR等更貴。
CX-3擁有進口品質、魂動設計，優秀的操控、駕駛樂趣，和誘人的油耗。如果你不介意後排空間，那CX-3將是一個很不錯的選擇。
第九名 本田CR-V
▼
綜合油耗：8.4L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.36L
美國《消費者報告》對CR-V給出了極高的評價，認為它是同級別中的最佳選擇。理由是，並沒有依靠混動系統，就取得了如此優秀的油耗。參加測試的車型就是普通的1.5T+CVT版本。
1.5T的發動機，會比混動系統有更好的動力，和更低的成本。現在，CR-V的1.5T車型只要16萬左右，如果考慮到售價，CR-V確實是同級中，油耗和動力兼顧的最好的車型。
當然，也必須說明，這款發動機雖然性能出眾，但前有機油門，後有失速門。而目前本田只對雅閣、INSPIRE進行了召回。同時車質網上，已經有CR-V車主投訴動力消失了。所以，打算買CR-V的朋友，還是要慎重考慮，不妨多等一等。
第八名 斯巴魯森林人
▼
綜合油耗：8.4L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.19L
斯巴魯森林人搭載的是2.5L水平對置發動機+CVT的組合。不但動力強勁，而且油耗表現卓越。
但可惜的是，國內2.5L車型已經是停產在售的狀態，國內的走量車型已經換上了2.0L自吸發動機。雖然這款發動機油耗表現更為出色，但因為進口的原因，讓森林人的價格毫無競爭力。
第七名 斯巴魯XV
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.03L
斯巴魯XV搭載一臺2.0L水平對置發動機，並配有一套全時四驅系統。8.11L的油耗，對於一款全時四驅SUV來說，絕對是值得稱讚的。
《消費者報告》還對它的隔音、乘坐舒適性以及越野能力，都稱讚有加。斯巴魯XV可以說在中美，都有不錯的口碑。可惜的是，在美國是銷量口碑雙豐收，在中國是叫好不叫座。
第六名 本田繽智/XR-V
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.03L
首先需要解釋一下的是美消測試的車型叫HR-V，但和國內的繽智/XR-V只是叫法不一樣而已，測試的車型是1.8L+CVT版本。 大家可能已經發現，繽智的油耗和斯巴魯XV一模一樣，對此，範兒覺得，當前，在不借助混動、渦輪的情況下，大家對油耗的壓榨，都已經到了一個很難突破的瓶頸。
1.8L車型在國內也已經是停產在售了，主銷車型變成了1.5L+CVT。1.5L車型不但比1.8L的更省油。動力上也非常強勁。本田空間魔法師的功力，在這兩款車上也展現無遺。大空間、強動力、低油耗，讓繽智、XR-V的銷量一直很好。如果銷量合併統計，那這兩款車無疑將是小型SUV的銷冠。
第五名 雷克薩斯NX
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：10.23L
高速油耗：6.92L
NX是國內最暢銷的雷克薩斯SUV，測試的車型為2.5L混動四驅版，可以說，這是目前同級中，最省油的豪華品牌緊湊型SUV了，沒有之一。
國人普遍對SUV情有獨鍾，SUV身材魁梧、空間夠大，但油耗也普遍較高。那如果既想要SUV的大空間，又想要低油耗可不可以呢？
答案是肯定的，近日，美國的《消費者報告》根據實測，更新了其年度最省油十大SUV的排名。下面我們就來看看哪些SUV最省油。
第十名 馬自達CX-3
▼
綜合油耗：8.4L
城市：11.76L
高速：6.53L
馬自達的創馳藍天發動機，一直都有不錯的油耗表現。而且與其他車企熱衷用混動和小排量增壓發動機，來降低油耗不同。馬自達堅持不斷深挖自吸發動機的節油潛能。
CX-3搭載了2.0L+6AT的組合，自吸發動機線性的發力，加上換擋迅速、邏輯聰明的變速箱。讓這套動力好開又不乏樂趣。而且目前CX-3雖然是進口車型，但定價並不高，再加上一定的優惠，並不比繽智、C-HR等更貴。
CX-3擁有進口品質、魂動設計，優秀的操控、駕駛樂趣，和誘人的油耗。如果你不介意後排空間，那CX-3將是一個很不錯的選擇。
第九名 本田CR-V
▼
綜合油耗：8.4L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.36L
美國《消費者報告》對CR-V給出了極高的評價，認為它是同級別中的最佳選擇。理由是，並沒有依靠混動系統，就取得了如此優秀的油耗。參加測試的車型就是普通的1.5T+CVT版本。
1.5T的發動機，會比混動系統有更好的動力，和更低的成本。現在，CR-V的1.5T車型只要16萬左右，如果考慮到售價，CR-V確實是同級中，油耗和動力兼顧的最好的車型。
當然，也必須說明，這款發動機雖然性能出眾，但前有機油門，後有失速門。而目前本田只對雅閣、INSPIRE進行了召回。同時車質網上，已經有CR-V車主投訴動力消失了。所以，打算買CR-V的朋友，還是要慎重考慮，不妨多等一等。
第八名 斯巴魯森林人
▼
綜合油耗：8.4L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.19L
斯巴魯森林人搭載的是2.5L水平對置發動機+CVT的組合。不但動力強勁，而且油耗表現卓越。
但可惜的是，國內2.5L車型已經是停產在售的狀態，國內的走量車型已經換上了2.0L自吸發動機。雖然這款發動機油耗表現更為出色，但因為進口的原因，讓森林人的價格毫無競爭力。
第七名 斯巴魯XV
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.03L
斯巴魯XV搭載一臺2.0L水平對置發動機，並配有一套全時四驅系統。8.11L的油耗，對於一款全時四驅SUV來說，絕對是值得稱讚的。
《消費者報告》還對它的隔音、乘坐舒適性以及越野能力，都稱讚有加。斯巴魯XV可以說在中美，都有不錯的口碑。可惜的是，在美國是銷量口碑雙豐收，在中國是叫好不叫座。
第六名 本田繽智/XR-V
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.03L
首先需要解釋一下的是美消測試的車型叫HR-V，但和國內的繽智/XR-V只是叫法不一樣而已，測試的車型是1.8L+CVT版本。 大家可能已經發現，繽智的油耗和斯巴魯XV一模一樣，對此，範兒覺得，當前，在不借助混動、渦輪的情況下，大家對油耗的壓榨，都已經到了一個很難突破的瓶頸。
1.8L車型在國內也已經是停產在售了，主銷車型變成了1.5L+CVT。1.5L車型不但比1.8L的更省油。動力上也非常強勁。本田空間魔法師的功力，在這兩款車上也展現無遺。大空間、強動力、低油耗，讓繽智、XR-V的銷量一直很好。如果銷量合併統計，那這兩款車無疑將是小型SUV的銷冠。
第五名 雷克薩斯NX
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：10.23L
高速油耗：6.92L
NX是國內最暢銷的雷克薩斯SUV，測試的車型為2.5L混動四驅版，可以說，這是目前同級中，最省油的豪華品牌緊湊型SUV了，沒有之一。
更走量的非混動2.0T四驅車型，油耗也十分優秀，綜合油耗百公里9.8L。當然，NX還有2.0自吸車型，但美消沒有測試，範兒也不推薦畢竟，對於一款豪華品牌SUV來說，150匹的動力實在是慘點。
國人普遍對SUV情有獨鍾，SUV身材魁梧、空間夠大，但油耗也普遍較高。那如果既想要SUV的大空間，又想要低油耗可不可以呢？
答案是肯定的，近日，美國的《消費者報告》根據實測，更新了其年度最省油十大SUV的排名。下面我們就來看看哪些SUV最省油。
第十名 馬自達CX-3
▼
綜合油耗：8.4L
城市：11.76L
高速：6.53L
馬自達的創馳藍天發動機，一直都有不錯的油耗表現。而且與其他車企熱衷用混動和小排量增壓發動機，來降低油耗不同。馬自達堅持不斷深挖自吸發動機的節油潛能。
CX-3搭載了2.0L+6AT的組合，自吸發動機線性的發力，加上換擋迅速、邏輯聰明的變速箱。讓這套動力好開又不乏樂趣。而且目前CX-3雖然是進口車型，但定價並不高，再加上一定的優惠，並不比繽智、C-HR等更貴。
CX-3擁有進口品質、魂動設計，優秀的操控、駕駛樂趣，和誘人的油耗。如果你不介意後排空間，那CX-3將是一個很不錯的選擇。
第九名 本田CR-V
▼
綜合油耗：8.4L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.36L
美國《消費者報告》對CR-V給出了極高的評價，認為它是同級別中的最佳選擇。理由是，並沒有依靠混動系統，就取得了如此優秀的油耗。參加測試的車型就是普通的1.5T+CVT版本。
1.5T的發動機，會比混動系統有更好的動力，和更低的成本。現在，CR-V的1.5T車型只要16萬左右，如果考慮到售價，CR-V確實是同級中，油耗和動力兼顧的最好的車型。
當然，也必須說明，這款發動機雖然性能出眾，但前有機油門，後有失速門。而目前本田只對雅閣、INSPIRE進行了召回。同時車質網上，已經有CR-V車主投訴動力消失了。所以，打算買CR-V的朋友，還是要慎重考慮，不妨多等一等。
第八名 斯巴魯森林人
▼
綜合油耗：8.4L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.19L
斯巴魯森林人搭載的是2.5L水平對置發動機+CVT的組合。不但動力強勁，而且油耗表現卓越。
但可惜的是，國內2.5L車型已經是停產在售的狀態，國內的走量車型已經換上了2.0L自吸發動機。雖然這款發動機油耗表現更為出色，但因為進口的原因，讓森林人的價格毫無競爭力。
第七名 斯巴魯XV
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.03L
斯巴魯XV搭載一臺2.0L水平對置發動機，並配有一套全時四驅系統。8.11L的油耗，對於一款全時四驅SUV來說，絕對是值得稱讚的。
《消費者報告》還對它的隔音、乘坐舒適性以及越野能力，都稱讚有加。斯巴魯XV可以說在中美，都有不錯的口碑。可惜的是，在美國是銷量口碑雙豐收，在中國是叫好不叫座。
第六名 本田繽智/XR-V
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.03L
首先需要解釋一下的是美消測試的車型叫HR-V，但和國內的繽智/XR-V只是叫法不一樣而已，測試的車型是1.8L+CVT版本。 大家可能已經發現，繽智的油耗和斯巴魯XV一模一樣，對此，範兒覺得，當前，在不借助混動、渦輪的情況下，大家對油耗的壓榨，都已經到了一個很難突破的瓶頸。
1.8L車型在國內也已經是停產在售了，主銷車型變成了1.5L+CVT。1.5L車型不但比1.8L的更省油。動力上也非常強勁。本田空間魔法師的功力，在這兩款車上也展現無遺。大空間、強動力、低油耗，讓繽智、XR-V的銷量一直很好。如果銷量合併統計，那這兩款車無疑將是小型SUV的銷冠。
第五名 雷克薩斯NX
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：10.23L
高速油耗：6.92L
NX是國內最暢銷的雷克薩斯SUV，測試的車型為2.5L混動四驅版，可以說，這是目前同級中，最省油的豪華品牌緊湊型SUV了，沒有之一。
更走量的非混動2.0T四驅車型，油耗也十分優秀，綜合油耗百公里9.8L。當然，NX還有2.0自吸車型，但美消沒有測試，範兒也不推薦畢竟，對於一款豪華品牌SUV來說，150匹的動力實在是慘點。
國人普遍對SUV情有獨鍾，SUV身材魁梧、空間夠大，但油耗也普遍較高。那如果既想要SUV的大空間，又想要低油耗可不可以呢？
答案是肯定的，近日，美國的《消費者報告》根據實測，更新了其年度最省油十大SUV的排名。下面我們就來看看哪些SUV最省油。
第十名 馬自達CX-3
▼
綜合油耗：8.4L
城市：11.76L
高速：6.53L
馬自達的創馳藍天發動機，一直都有不錯的油耗表現。而且與其他車企熱衷用混動和小排量增壓發動機，來降低油耗不同。馬自達堅持不斷深挖自吸發動機的節油潛能。
CX-3搭載了2.0L+6AT的組合，自吸發動機線性的發力，加上換擋迅速、邏輯聰明的變速箱。讓這套動力好開又不乏樂趣。而且目前CX-3雖然是進口車型，但定價並不高，再加上一定的優惠，並不比繽智、C-HR等更貴。
CX-3擁有進口品質、魂動設計，優秀的操控、駕駛樂趣，和誘人的油耗。如果你不介意後排空間，那CX-3將是一個很不錯的選擇。
第九名 本田CR-V
▼
綜合油耗：8.4L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.36L
美國《消費者報告》對CR-V給出了極高的評價，認為它是同級別中的最佳選擇。理由是，並沒有依靠混動系統，就取得了如此優秀的油耗。參加測試的車型就是普通的1.5T+CVT版本。
1.5T的發動機，會比混動系統有更好的動力，和更低的成本。現在，CR-V的1.5T車型只要16萬左右，如果考慮到售價，CR-V確實是同級中，油耗和動力兼顧的最好的車型。
當然，也必須說明，這款發動機雖然性能出眾，但前有機油門，後有失速門。而目前本田只對雅閣、INSPIRE進行了召回。同時車質網上，已經有CR-V車主投訴動力消失了。所以，打算買CR-V的朋友，還是要慎重考慮，不妨多等一等。
第八名 斯巴魯森林人
▼
綜合油耗：8.4L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.19L
斯巴魯森林人搭載的是2.5L水平對置發動機+CVT的組合。不但動力強勁，而且油耗表現卓越。
但可惜的是，國內2.5L車型已經是停產在售的狀態，國內的走量車型已經換上了2.0L自吸發動機。雖然這款發動機油耗表現更為出色，但因為進口的原因，讓森林人的價格毫無競爭力。
第七名 斯巴魯XV
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.03L
斯巴魯XV搭載一臺2.0L水平對置發動機，並配有一套全時四驅系統。8.11L的油耗，對於一款全時四驅SUV來說，絕對是值得稱讚的。
《消費者報告》還對它的隔音、乘坐舒適性以及越野能力，都稱讚有加。斯巴魯XV可以說在中美，都有不錯的口碑。可惜的是，在美國是銷量口碑雙豐收，在中國是叫好不叫座。
第六名 本田繽智/XR-V
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.03L
首先需要解釋一下的是美消測試的車型叫HR-V，但和國內的繽智/XR-V只是叫法不一樣而已，測試的車型是1.8L+CVT版本。 大家可能已經發現，繽智的油耗和斯巴魯XV一模一樣，對此，範兒覺得，當前，在不借助混動、渦輪的情況下，大家對油耗的壓榨，都已經到了一個很難突破的瓶頸。
1.8L車型在國內也已經是停產在售了，主銷車型變成了1.5L+CVT。1.5L車型不但比1.8L的更省油。動力上也非常強勁。本田空間魔法師的功力，在這兩款車上也展現無遺。大空間、強動力、低油耗，讓繽智、XR-V的銷量一直很好。如果銷量合併統計，那這兩款車無疑將是小型SUV的銷冠。
第五名 雷克薩斯NX
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：10.23L
高速油耗：6.92L
NX是國內最暢銷的雷克薩斯SUV，測試的車型為2.5L混動四驅版，可以說，這是目前同級中，最省油的豪華品牌緊湊型SUV了，沒有之一。
更走量的非混動2.0T四驅車型，油耗也十分優秀，綜合油耗百公里9.8L。當然，NX還有2.0自吸車型，但美消沒有測試，範兒也不推薦畢竟，對於一款豪華品牌SUV來說，150匹的動力實在是慘點。
第四名 雷克薩斯RX
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：9.8L
高速油耗：7.13
綜合8.11L，對於一款中大型SUV來說，是一個不可思議的油耗。測試車型是3.5L混動版本。雖然3.5L混動才是RX的精髓，不過鑑於65萬左右的起售價，這個版本範兒並不推薦。
國人普遍對SUV情有獨鍾，SUV身材魁梧、空間夠大，但油耗也普遍較高。那如果既想要SUV的大空間，又想要低油耗可不可以呢？
答案是肯定的，近日，美國的《消費者報告》根據實測，更新了其年度最省油十大SUV的排名。下面我們就來看看哪些SUV最省油。
第十名 馬自達CX-3
▼
綜合油耗：8.4L
城市：11.76L
高速：6.53L
馬自達的創馳藍天發動機，一直都有不錯的油耗表現。而且與其他車企熱衷用混動和小排量增壓發動機，來降低油耗不同。馬自達堅持不斷深挖自吸發動機的節油潛能。
CX-3搭載了2.0L+6AT的組合，自吸發動機線性的發力，加上換擋迅速、邏輯聰明的變速箱。讓這套動力好開又不乏樂趣。而且目前CX-3雖然是進口車型，但定價並不高，再加上一定的優惠，並不比繽智、C-HR等更貴。
CX-3擁有進口品質、魂動設計，優秀的操控、駕駛樂趣，和誘人的油耗。如果你不介意後排空間，那CX-3將是一個很不錯的選擇。
第九名 本田CR-V
▼
綜合油耗：8.4L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.36L
美國《消費者報告》對CR-V給出了極高的評價，認為它是同級別中的最佳選擇。理由是，並沒有依靠混動系統，就取得了如此優秀的油耗。參加測試的車型就是普通的1.5T+CVT版本。
1.5T的發動機，會比混動系統有更好的動力，和更低的成本。現在，CR-V的1.5T車型只要16萬左右，如果考慮到售價，CR-V確實是同級中，油耗和動力兼顧的最好的車型。
當然，也必須說明，這款發動機雖然性能出眾，但前有機油門，後有失速門。而目前本田只對雅閣、INSPIRE進行了召回。同時車質網上，已經有CR-V車主投訴動力消失了。所以，打算買CR-V的朋友，還是要慎重考慮，不妨多等一等。
第八名 斯巴魯森林人
▼
綜合油耗：8.4L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.19L
斯巴魯森林人搭載的是2.5L水平對置發動機+CVT的組合。不但動力強勁，而且油耗表現卓越。
但可惜的是，國內2.5L車型已經是停產在售的狀態，國內的走量車型已經換上了2.0L自吸發動機。雖然這款發動機油耗表現更為出色，但因為進口的原因，讓森林人的價格毫無競爭力。
第七名 斯巴魯XV
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.03L
斯巴魯XV搭載一臺2.0L水平對置發動機，並配有一套全時四驅系統。8.11L的油耗，對於一款全時四驅SUV來說，絕對是值得稱讚的。
《消費者報告》還對它的隔音、乘坐舒適性以及越野能力，都稱讚有加。斯巴魯XV可以說在中美，都有不錯的口碑。可惜的是，在美國是銷量口碑雙豐收，在中國是叫好不叫座。
第六名 本田繽智/XR-V
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.03L
首先需要解釋一下的是美消測試的車型叫HR-V，但和國內的繽智/XR-V只是叫法不一樣而已，測試的車型是1.8L+CVT版本。 大家可能已經發現，繽智的油耗和斯巴魯XV一模一樣，對此，範兒覺得，當前，在不借助混動、渦輪的情況下，大家對油耗的壓榨，都已經到了一個很難突破的瓶頸。
1.8L車型在國內也已經是停產在售了，主銷車型變成了1.5L+CVT。1.5L車型不但比1.8L的更省油。動力上也非常強勁。本田空間魔法師的功力，在這兩款車上也展現無遺。大空間、強動力、低油耗，讓繽智、XR-V的銷量一直很好。如果銷量合併統計，那這兩款車無疑將是小型SUV的銷冠。
第五名 雷克薩斯NX
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：10.23L
高速油耗：6.92L
NX是國內最暢銷的雷克薩斯SUV，測試的車型為2.5L混動四驅版，可以說，這是目前同級中，最省油的豪華品牌緊湊型SUV了，沒有之一。
更走量的非混動2.0T四驅車型，油耗也十分優秀，綜合油耗百公里9.8L。當然，NX還有2.0自吸車型，但美消沒有測試，範兒也不推薦畢竟，對於一款豪華品牌SUV來說，150匹的動力實在是慘點。
第四名 雷克薩斯RX
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：9.8L
高速油耗：7.13
綜合8.11L，對於一款中大型SUV來說，是一個不可思議的油耗。測試車型是3.5L混動版本。雖然3.5L混動才是RX的精髓，不過鑑於65萬左右的起售價，這個版本範兒並不推薦。
在國內更走量則是2.0T+8AT版本，雖然美消沒有測試RX上的這個版本，但卻測試了搭載同款發動機的NX，這個發動機在NX上的綜合油耗為9.8L。鑑於RX更大的車身，其油耗大約應該在11L左右。
國人普遍對SUV情有獨鍾，SUV身材魁梧、空間夠大，但油耗也普遍較高。那如果既想要SUV的大空間，又想要低油耗可不可以呢？
答案是肯定的，近日，美國的《消費者報告》根據實測，更新了其年度最省油十大SUV的排名。下面我們就來看看哪些SUV最省油。
第十名 馬自達CX-3
▼
綜合油耗：8.4L
城市：11.76L
高速：6.53L
馬自達的創馳藍天發動機，一直都有不錯的油耗表現。而且與其他車企熱衷用混動和小排量增壓發動機，來降低油耗不同。馬自達堅持不斷深挖自吸發動機的節油潛能。
CX-3搭載了2.0L+6AT的組合，自吸發動機線性的發力，加上換擋迅速、邏輯聰明的變速箱。讓這套動力好開又不乏樂趣。而且目前CX-3雖然是進口車型，但定價並不高，再加上一定的優惠，並不比繽智、C-HR等更貴。
CX-3擁有進口品質、魂動設計，優秀的操控、駕駛樂趣，和誘人的油耗。如果你不介意後排空間，那CX-3將是一個很不錯的選擇。
第九名 本田CR-V
▼
綜合油耗：8.4L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.36L
美國《消費者報告》對CR-V給出了極高的評價，認為它是同級別中的最佳選擇。理由是，並沒有依靠混動系統，就取得了如此優秀的油耗。參加測試的車型就是普通的1.5T+CVT版本。
1.5T的發動機，會比混動系統有更好的動力，和更低的成本。現在，CR-V的1.5T車型只要16萬左右，如果考慮到售價，CR-V確實是同級中，油耗和動力兼顧的最好的車型。
當然，也必須說明，這款發動機雖然性能出眾，但前有機油門，後有失速門。而目前本田只對雅閣、INSPIRE進行了召回。同時車質網上，已經有CR-V車主投訴動力消失了。所以，打算買CR-V的朋友，還是要慎重考慮，不妨多等一等。
第八名 斯巴魯森林人
▼
綜合油耗：8.4L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.19L
斯巴魯森林人搭載的是2.5L水平對置發動機+CVT的組合。不但動力強勁，而且油耗表現卓越。
但可惜的是，國內2.5L車型已經是停產在售的狀態，國內的走量車型已經換上了2.0L自吸發動機。雖然這款發動機油耗表現更為出色，但因為進口的原因，讓森林人的價格毫無競爭力。
第七名 斯巴魯XV
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.03L
斯巴魯XV搭載一臺2.0L水平對置發動機，並配有一套全時四驅系統。8.11L的油耗，對於一款全時四驅SUV來說，絕對是值得稱讚的。
《消費者報告》還對它的隔音、乘坐舒適性以及越野能力，都稱讚有加。斯巴魯XV可以說在中美，都有不錯的口碑。可惜的是，在美國是銷量口碑雙豐收，在中國是叫好不叫座。
第六名 本田繽智/XR-V
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.03L
首先需要解釋一下的是美消測試的車型叫HR-V，但和國內的繽智/XR-V只是叫法不一樣而已，測試的車型是1.8L+CVT版本。 大家可能已經發現，繽智的油耗和斯巴魯XV一模一樣，對此，範兒覺得，當前，在不借助混動、渦輪的情況下，大家對油耗的壓榨，都已經到了一個很難突破的瓶頸。
1.8L車型在國內也已經是停產在售了，主銷車型變成了1.5L+CVT。1.5L車型不但比1.8L的更省油。動力上也非常強勁。本田空間魔法師的功力，在這兩款車上也展現無遺。大空間、強動力、低油耗，讓繽智、XR-V的銷量一直很好。如果銷量合併統計，那這兩款車無疑將是小型SUV的銷冠。
第五名 雷克薩斯NX
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：10.23L
高速油耗：6.92L
NX是國內最暢銷的雷克薩斯SUV，測試的車型為2.5L混動四驅版，可以說，這是目前同級中，最省油的豪華品牌緊湊型SUV了，沒有之一。
更走量的非混動2.0T四驅車型，油耗也十分優秀，綜合油耗百公里9.8L。當然，NX還有2.0自吸車型，但美消沒有測試，範兒也不推薦畢竟，對於一款豪華品牌SUV來說，150匹的動力實在是慘點。
第四名 雷克薩斯RX
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：9.8L
高速油耗：7.13
綜合8.11L，對於一款中大型SUV來說，是一個不可思議的油耗。測試車型是3.5L混動版本。雖然3.5L混動才是RX的精髓，不過鑑於65萬左右的起售價，這個版本範兒並不推薦。
在國內更走量則是2.0T+8AT版本，雖然美消沒有測試RX上的這個版本，但卻測試了搭載同款發動機的NX，這個發動機在NX上的綜合油耗為9.8L。鑑於RX更大的車身，其油耗大約應該在11L左右。
國人普遍對SUV情有獨鍾，SUV身材魁梧、空間夠大，但油耗也普遍較高。那如果既想要SUV的大空間，又想要低油耗可不可以呢？
答案是肯定的，近日，美國的《消費者報告》根據實測，更新了其年度最省油十大SUV的排名。下面我們就來看看哪些SUV最省油。
第十名 馬自達CX-3
▼
綜合油耗：8.4L
城市：11.76L
高速：6.53L
馬自達的創馳藍天發動機，一直都有不錯的油耗表現。而且與其他車企熱衷用混動和小排量增壓發動機，來降低油耗不同。馬自達堅持不斷深挖自吸發動機的節油潛能。
CX-3搭載了2.0L+6AT的組合，自吸發動機線性的發力，加上換擋迅速、邏輯聰明的變速箱。讓這套動力好開又不乏樂趣。而且目前CX-3雖然是進口車型，但定價並不高，再加上一定的優惠，並不比繽智、C-HR等更貴。
CX-3擁有進口品質、魂動設計，優秀的操控、駕駛樂趣，和誘人的油耗。如果你不介意後排空間，那CX-3將是一個很不錯的選擇。
第九名 本田CR-V
▼
綜合油耗：8.4L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.36L
美國《消費者報告》對CR-V給出了極高的評價，認為它是同級別中的最佳選擇。理由是，並沒有依靠混動系統，就取得了如此優秀的油耗。參加測試的車型就是普通的1.5T+CVT版本。
1.5T的發動機，會比混動系統有更好的動力，和更低的成本。現在，CR-V的1.5T車型只要16萬左右，如果考慮到售價，CR-V確實是同級中，油耗和動力兼顧的最好的車型。
當然，也必須說明，這款發動機雖然性能出眾，但前有機油門，後有失速門。而目前本田只對雅閣、INSPIRE進行了召回。同時車質網上，已經有CR-V車主投訴動力消失了。所以，打算買CR-V的朋友，還是要慎重考慮，不妨多等一等。
第八名 斯巴魯森林人
▼
綜合油耗：8.4L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.19L
斯巴魯森林人搭載的是2.5L水平對置發動機+CVT的組合。不但動力強勁，而且油耗表現卓越。
但可惜的是，國內2.5L車型已經是停產在售的狀態，國內的走量車型已經換上了2.0L自吸發動機。雖然這款發動機油耗表現更為出色，但因為進口的原因，讓森林人的價格毫無競爭力。
第七名 斯巴魯XV
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.03L
斯巴魯XV搭載一臺2.0L水平對置發動機，並配有一套全時四驅系統。8.11L的油耗，對於一款全時四驅SUV來說，絕對是值得稱讚的。
《消費者報告》還對它的隔音、乘坐舒適性以及越野能力，都稱讚有加。斯巴魯XV可以說在中美，都有不錯的口碑。可惜的是，在美國是銷量口碑雙豐收，在中國是叫好不叫座。
第六名 本田繽智/XR-V
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.03L
首先需要解釋一下的是美消測試的車型叫HR-V，但和國內的繽智/XR-V只是叫法不一樣而已，測試的車型是1.8L+CVT版本。 大家可能已經發現，繽智的油耗和斯巴魯XV一模一樣，對此，範兒覺得，當前，在不借助混動、渦輪的情況下，大家對油耗的壓榨，都已經到了一個很難突破的瓶頸。
1.8L車型在國內也已經是停產在售了，主銷車型變成了1.5L+CVT。1.5L車型不但比1.8L的更省油。動力上也非常強勁。本田空間魔法師的功力，在這兩款車上也展現無遺。大空間、強動力、低油耗，讓繽智、XR-V的銷量一直很好。如果銷量合併統計，那這兩款車無疑將是小型SUV的銷冠。
第五名 雷克薩斯NX
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：10.23L
高速油耗：6.92L
NX是國內最暢銷的雷克薩斯SUV，測試的車型為2.5L混動四驅版，可以說，這是目前同級中，最省油的豪華品牌緊湊型SUV了，沒有之一。
更走量的非混動2.0T四驅車型，油耗也十分優秀，綜合油耗百公里9.8L。當然，NX還有2.0自吸車型，但美消沒有測試，範兒也不推薦畢竟，對於一款豪華品牌SUV來說，150匹的動力實在是慘點。
第四名 雷克薩斯RX
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：9.8L
高速油耗：7.13
綜合8.11L，對於一款中大型SUV來說，是一個不可思議的油耗。測試車型是3.5L混動版本。雖然3.5L混動才是RX的精髓，不過鑑於65萬左右的起售價，這個版本範兒並不推薦。
在國內更走量則是2.0T+8AT版本，雖然美消沒有測試RX上的這個版本，但卻測試了搭載同款發動機的NX，這個發動機在NX上的綜合油耗為9.8L。鑑於RX更大的車身，其油耗大約應該在11L左右。
第三名 雪佛蘭探界者
▼
綜合油耗：7.59L
城市油耗：10.69L
高速油耗：5.74L
探界者的上榜，會讓很多人感到驚訝，因為參與測試的是1.6T柴油版本。國內走量的1.5T+6AT汽油版也參與了測試，綜合油耗9.41L/百公里。這個成績也算是很優秀，和同級的省油標杆CR-V相比，也只多出了1L。
國人普遍對SUV情有獨鍾，SUV身材魁梧、空間夠大，但油耗也普遍較高。那如果既想要SUV的大空間，又想要低油耗可不可以呢？
答案是肯定的，近日，美國的《消費者報告》根據實測，更新了其年度最省油十大SUV的排名。下面我們就來看看哪些SUV最省油。
第十名 馬自達CX-3
▼
綜合油耗：8.4L
城市：11.76L
高速：6.53L
馬自達的創馳藍天發動機，一直都有不錯的油耗表現。而且與其他車企熱衷用混動和小排量增壓發動機，來降低油耗不同。馬自達堅持不斷深挖自吸發動機的節油潛能。
CX-3搭載了2.0L+6AT的組合，自吸發動機線性的發力，加上換擋迅速、邏輯聰明的變速箱。讓這套動力好開又不乏樂趣。而且目前CX-3雖然是進口車型，但定價並不高，再加上一定的優惠，並不比繽智、C-HR等更貴。
CX-3擁有進口品質、魂動設計，優秀的操控、駕駛樂趣，和誘人的油耗。如果你不介意後排空間，那CX-3將是一個很不錯的選擇。
第九名 本田CR-V
▼
綜合油耗：8.4L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.36L
美國《消費者報告》對CR-V給出了極高的評價，認為它是同級別中的最佳選擇。理由是，並沒有依靠混動系統，就取得了如此優秀的油耗。參加測試的車型就是普通的1.5T+CVT版本。
1.5T的發動機，會比混動系統有更好的動力，和更低的成本。現在，CR-V的1.5T車型只要16萬左右，如果考慮到售價，CR-V確實是同級中，油耗和動力兼顧的最好的車型。
當然，也必須說明，這款發動機雖然性能出眾，但前有機油門，後有失速門。而目前本田只對雅閣、INSPIRE進行了召回。同時車質網上，已經有CR-V車主投訴動力消失了。所以，打算買CR-V的朋友，還是要慎重考慮，不妨多等一等。
第八名 斯巴魯森林人
▼
綜合油耗：8.4L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.19L
斯巴魯森林人搭載的是2.5L水平對置發動機+CVT的組合。不但動力強勁，而且油耗表現卓越。
但可惜的是，國內2.5L車型已經是停產在售的狀態，國內的走量車型已經換上了2.0L自吸發動機。雖然這款發動機油耗表現更為出色，但因為進口的原因，讓森林人的價格毫無競爭力。
第七名 斯巴魯XV
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.03L
斯巴魯XV搭載一臺2.0L水平對置發動機，並配有一套全時四驅系統。8.11L的油耗，對於一款全時四驅SUV來說，絕對是值得稱讚的。
《消費者報告》還對它的隔音、乘坐舒適性以及越野能力，都稱讚有加。斯巴魯XV可以說在中美，都有不錯的口碑。可惜的是，在美國是銷量口碑雙豐收，在中國是叫好不叫座。
第六名 本田繽智/XR-V
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.03L
首先需要解釋一下的是美消測試的車型叫HR-V，但和國內的繽智/XR-V只是叫法不一樣而已，測試的車型是1.8L+CVT版本。 大家可能已經發現，繽智的油耗和斯巴魯XV一模一樣，對此，範兒覺得，當前，在不借助混動、渦輪的情況下，大家對油耗的壓榨，都已經到了一個很難突破的瓶頸。
1.8L車型在國內也已經是停產在售了，主銷車型變成了1.5L+CVT。1.5L車型不但比1.8L的更省油。動力上也非常強勁。本田空間魔法師的功力，在這兩款車上也展現無遺。大空間、強動力、低油耗，讓繽智、XR-V的銷量一直很好。如果銷量合併統計，那這兩款車無疑將是小型SUV的銷冠。
第五名 雷克薩斯NX
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：10.23L
高速油耗：6.92L
NX是國內最暢銷的雷克薩斯SUV，測試的車型為2.5L混動四驅版，可以說，這是目前同級中，最省油的豪華品牌緊湊型SUV了，沒有之一。
更走量的非混動2.0T四驅車型，油耗也十分優秀，綜合油耗百公里9.8L。當然，NX還有2.0自吸車型，但美消沒有測試，範兒也不推薦畢竟，對於一款豪華品牌SUV來說，150匹的動力實在是慘點。
第四名 雷克薩斯RX
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：9.8L
高速油耗：7.13
綜合8.11L，對於一款中大型SUV來說，是一個不可思議的油耗。測試車型是3.5L混動版本。雖然3.5L混動才是RX的精髓，不過鑑於65萬左右的起售價，這個版本範兒並不推薦。
在國內更走量則是2.0T+8AT版本，雖然美消沒有測試RX上的這個版本，但卻測試了搭載同款發動機的NX，這個發動機在NX上的綜合油耗為9.8L。鑑於RX更大的車身，其油耗大約應該在11L左右。
第三名 雪佛蘭探界者
▼
綜合油耗：7.59L
城市油耗：10.69L
高速油耗：5.74L
探界者的上榜，會讓很多人感到驚訝，因為參與測試的是1.6T柴油版本。國內走量的1.5T+6AT汽油版也參與了測試，綜合油耗9.41L/百公里。這個成績也算是很優秀，和同級的省油標杆CR-V相比，也只多出了1L。
另外，美消對其空間、靜音表現，也給了很高的評價。只不過對1.5T發動機的動力表現，美消用了悠閒一詞來形容。
國人普遍對SUV情有獨鍾，SUV身材魁梧、空間夠大，但油耗也普遍較高。那如果既想要SUV的大空間，又想要低油耗可不可以呢？
答案是肯定的，近日，美國的《消費者報告》根據實測，更新了其年度最省油十大SUV的排名。下面我們就來看看哪些SUV最省油。
第十名 馬自達CX-3
▼
綜合油耗：8.4L
城市：11.76L
高速：6.53L
馬自達的創馳藍天發動機，一直都有不錯的油耗表現。而且與其他車企熱衷用混動和小排量增壓發動機，來降低油耗不同。馬自達堅持不斷深挖自吸發動機的節油潛能。
CX-3搭載了2.0L+6AT的組合，自吸發動機線性的發力，加上換擋迅速、邏輯聰明的變速箱。讓這套動力好開又不乏樂趣。而且目前CX-3雖然是進口車型，但定價並不高，再加上一定的優惠，並不比繽智、C-HR等更貴。
CX-3擁有進口品質、魂動設計，優秀的操控、駕駛樂趣，和誘人的油耗。如果你不介意後排空間，那CX-3將是一個很不錯的選擇。
第九名 本田CR-V
▼
綜合油耗：8.4L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.36L
美國《消費者報告》對CR-V給出了極高的評價，認為它是同級別中的最佳選擇。理由是，並沒有依靠混動系統，就取得了如此優秀的油耗。參加測試的車型就是普通的1.5T+CVT版本。
1.5T的發動機，會比混動系統有更好的動力，和更低的成本。現在，CR-V的1.5T車型只要16萬左右，如果考慮到售價，CR-V確實是同級中，油耗和動力兼顧的最好的車型。
當然，也必須說明，這款發動機雖然性能出眾，但前有機油門，後有失速門。而目前本田只對雅閣、INSPIRE進行了召回。同時車質網上，已經有CR-V車主投訴動力消失了。所以，打算買CR-V的朋友，還是要慎重考慮，不妨多等一等。
第八名 斯巴魯森林人
▼
綜合油耗：8.4L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.19L
斯巴魯森林人搭載的是2.5L水平對置發動機+CVT的組合。不但動力強勁，而且油耗表現卓越。
但可惜的是，國內2.5L車型已經是停產在售的狀態，國內的走量車型已經換上了2.0L自吸發動機。雖然這款發動機油耗表現更為出色，但因為進口的原因，讓森林人的價格毫無競爭力。
第七名 斯巴魯XV
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.03L
斯巴魯XV搭載一臺2.0L水平對置發動機，並配有一套全時四驅系統。8.11L的油耗，對於一款全時四驅SUV來說，絕對是值得稱讚的。
《消費者報告》還對它的隔音、乘坐舒適性以及越野能力，都稱讚有加。斯巴魯XV可以說在中美，都有不錯的口碑。可惜的是，在美國是銷量口碑雙豐收，在中國是叫好不叫座。
第六名 本田繽智/XR-V
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.03L
首先需要解釋一下的是美消測試的車型叫HR-V，但和國內的繽智/XR-V只是叫法不一樣而已，測試的車型是1.8L+CVT版本。 大家可能已經發現，繽智的油耗和斯巴魯XV一模一樣，對此，範兒覺得，當前，在不借助混動、渦輪的情況下，大家對油耗的壓榨，都已經到了一個很難突破的瓶頸。
1.8L車型在國內也已經是停產在售了，主銷車型變成了1.5L+CVT。1.5L車型不但比1.8L的更省油。動力上也非常強勁。本田空間魔法師的功力，在這兩款車上也展現無遺。大空間、強動力、低油耗，讓繽智、XR-V的銷量一直很好。如果銷量合併統計，那這兩款車無疑將是小型SUV的銷冠。
第五名 雷克薩斯NX
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：10.23L
高速油耗：6.92L
NX是國內最暢銷的雷克薩斯SUV，測試的車型為2.5L混動四驅版，可以說，這是目前同級中，最省油的豪華品牌緊湊型SUV了，沒有之一。
更走量的非混動2.0T四驅車型，油耗也十分優秀，綜合油耗百公里9.8L。當然，NX還有2.0自吸車型，但美消沒有測試，範兒也不推薦畢竟，對於一款豪華品牌SUV來說，150匹的動力實在是慘點。
第四名 雷克薩斯RX
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：9.8L
高速油耗：7.13
綜合8.11L，對於一款中大型SUV來說，是一個不可思議的油耗。測試車型是3.5L混動版本。雖然3.5L混動才是RX的精髓，不過鑑於65萬左右的起售價，這個版本範兒並不推薦。
在國內更走量則是2.0T+8AT版本，雖然美消沒有測試RX上的這個版本，但卻測試了搭載同款發動機的NX，這個發動機在NX上的綜合油耗為9.8L。鑑於RX更大的車身，其油耗大約應該在11L左右。
第三名 雪佛蘭探界者
▼
綜合油耗：7.59L
城市油耗：10.69L
高速油耗：5.74L
探界者的上榜，會讓很多人感到驚訝，因為參與測試的是1.6T柴油版本。國內走量的1.5T+6AT汽油版也參與了測試，綜合油耗9.41L/百公里。這個成績也算是很優秀，和同級的省油標杆CR-V相比，也只多出了1L。
另外，美消對其空間、靜音表現，也給了很高的評價。只不過對1.5T發動機的動力表現，美消用了悠閒一詞來形容。
國人普遍對SUV情有獨鍾，SUV身材魁梧、空間夠大，但油耗也普遍較高。那如果既想要SUV的大空間，又想要低油耗可不可以呢？
答案是肯定的，近日，美國的《消費者報告》根據實測，更新了其年度最省油十大SUV的排名。下面我們就來看看哪些SUV最省油。
第十名 馬自達CX-3
▼
綜合油耗：8.4L
城市：11.76L
高速：6.53L
馬自達的創馳藍天發動機，一直都有不錯的油耗表現。而且與其他車企熱衷用混動和小排量增壓發動機，來降低油耗不同。馬自達堅持不斷深挖自吸發動機的節油潛能。
CX-3搭載了2.0L+6AT的組合，自吸發動機線性的發力，加上換擋迅速、邏輯聰明的變速箱。讓這套動力好開又不乏樂趣。而且目前CX-3雖然是進口車型，但定價並不高，再加上一定的優惠，並不比繽智、C-HR等更貴。
CX-3擁有進口品質、魂動設計，優秀的操控、駕駛樂趣，和誘人的油耗。如果你不介意後排空間，那CX-3將是一個很不錯的選擇。
第九名 本田CR-V
▼
綜合油耗：8.4L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.36L
美國《消費者報告》對CR-V給出了極高的評價，認為它是同級別中的最佳選擇。理由是，並沒有依靠混動系統，就取得了如此優秀的油耗。參加測試的車型就是普通的1.5T+CVT版本。
1.5T的發動機，會比混動系統有更好的動力，和更低的成本。現在，CR-V的1.5T車型只要16萬左右，如果考慮到售價，CR-V確實是同級中，油耗和動力兼顧的最好的車型。
當然，也必須說明，這款發動機雖然性能出眾，但前有機油門，後有失速門。而目前本田只對雅閣、INSPIRE進行了召回。同時車質網上，已經有CR-V車主投訴動力消失了。所以，打算買CR-V的朋友，還是要慎重考慮，不妨多等一等。
第八名 斯巴魯森林人
▼
綜合油耗：8.4L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.19L
斯巴魯森林人搭載的是2.5L水平對置發動機+CVT的組合。不但動力強勁，而且油耗表現卓越。
但可惜的是，國內2.5L車型已經是停產在售的狀態，國內的走量車型已經換上了2.0L自吸發動機。雖然這款發動機油耗表現更為出色，但因為進口的原因，讓森林人的價格毫無競爭力。
第七名 斯巴魯XV
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.03L
斯巴魯XV搭載一臺2.0L水平對置發動機，並配有一套全時四驅系統。8.11L的油耗，對於一款全時四驅SUV來說，絕對是值得稱讚的。
《消費者報告》還對它的隔音、乘坐舒適性以及越野能力，都稱讚有加。斯巴魯XV可以說在中美，都有不錯的口碑。可惜的是，在美國是銷量口碑雙豐收，在中國是叫好不叫座。
第六名 本田繽智/XR-V
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.03L
首先需要解釋一下的是美消測試的車型叫HR-V，但和國內的繽智/XR-V只是叫法不一樣而已，測試的車型是1.8L+CVT版本。 大家可能已經發現，繽智的油耗和斯巴魯XV一模一樣，對此，範兒覺得，當前，在不借助混動、渦輪的情況下，大家對油耗的壓榨，都已經到了一個很難突破的瓶頸。
1.8L車型在國內也已經是停產在售了，主銷車型變成了1.5L+CVT。1.5L車型不但比1.8L的更省油。動力上也非常強勁。本田空間魔法師的功力，在這兩款車上也展現無遺。大空間、強動力、低油耗，讓繽智、XR-V的銷量一直很好。如果銷量合併統計，那這兩款車無疑將是小型SUV的銷冠。
第五名 雷克薩斯NX
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：10.23L
高速油耗：6.92L
NX是國內最暢銷的雷克薩斯SUV，測試的車型為2.5L混動四驅版，可以說，這是目前同級中，最省油的豪華品牌緊湊型SUV了，沒有之一。
更走量的非混動2.0T四驅車型，油耗也十分優秀，綜合油耗百公里9.8L。當然，NX還有2.0自吸車型，但美消沒有測試，範兒也不推薦畢竟，對於一款豪華品牌SUV來說，150匹的動力實在是慘點。
第四名 雷克薩斯RX
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：9.8L
高速油耗：7.13
綜合8.11L，對於一款中大型SUV來說，是一個不可思議的油耗。測試車型是3.5L混動版本。雖然3.5L混動才是RX的精髓，不過鑑於65萬左右的起售價，這個版本範兒並不推薦。
在國內更走量則是2.0T+8AT版本，雖然美消沒有測試RX上的這個版本，但卻測試了搭載同款發動機的NX，這個發動機在NX上的綜合油耗為9.8L。鑑於RX更大的車身，其油耗大約應該在11L左右。
第三名 雪佛蘭探界者
▼
綜合油耗：7.59L
城市油耗：10.69L
高速油耗：5.74L
探界者的上榜，會讓很多人感到驚訝，因為參與測試的是1.6T柴油版本。國內走量的1.5T+6AT汽油版也參與了測試，綜合油耗9.41L/百公里。這個成績也算是很優秀，和同級的省油標杆CR-V相比，也只多出了1L。
另外，美消對其空間、靜音表現，也給了很高的評價。只不過對1.5T發動機的動力表現，美消用了悠閒一詞來形容。
第二名 新豐田RAV4
▼
綜合油耗：6.36L
城市油耗：7.35L
高速油耗：5.74L
在國內，新款RAV4預計會在年底上市，
但在美國已經上市有一段時間了。參與測試的車型是2.5L混動版，綜合油耗只有6.36L，可以說這已經是同級中，最逆天的存在。
國人普遍對SUV情有獨鍾，SUV身材魁梧、空間夠大，但油耗也普遍較高。那如果既想要SUV的大空間，又想要低油耗可不可以呢？
答案是肯定的，近日，美國的《消費者報告》根據實測，更新了其年度最省油十大SUV的排名。下面我們就來看看哪些SUV最省油。
第十名 馬自達CX-3
▼
綜合油耗：8.4L
城市：11.76L
高速：6.53L
馬自達的創馳藍天發動機，一直都有不錯的油耗表現。而且與其他車企熱衷用混動和小排量增壓發動機，來降低油耗不同。馬自達堅持不斷深挖自吸發動機的節油潛能。
CX-3搭載了2.0L+6AT的組合，自吸發動機線性的發力，加上換擋迅速、邏輯聰明的變速箱。讓這套動力好開又不乏樂趣。而且目前CX-3雖然是進口車型，但定價並不高，再加上一定的優惠，並不比繽智、C-HR等更貴。
CX-3擁有進口品質、魂動設計，優秀的操控、駕駛樂趣，和誘人的油耗。如果你不介意後排空間，那CX-3將是一個很不錯的選擇。
第九名 本田CR-V
▼
綜合油耗：8.4L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.36L
美國《消費者報告》對CR-V給出了極高的評價，認為它是同級別中的最佳選擇。理由是，並沒有依靠混動系統，就取得了如此優秀的油耗。參加測試的車型就是普通的1.5T+CVT版本。
1.5T的發動機，會比混動系統有更好的動力，和更低的成本。現在，CR-V的1.5T車型只要16萬左右，如果考慮到售價，CR-V確實是同級中，油耗和動力兼顧的最好的車型。
當然，也必須說明，這款發動機雖然性能出眾，但前有機油門，後有失速門。而目前本田只對雅閣、INSPIRE進行了召回。同時車質網上，已經有CR-V車主投訴動力消失了。所以，打算買CR-V的朋友，還是要慎重考慮，不妨多等一等。
第八名 斯巴魯森林人
▼
綜合油耗：8.4L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.19L
斯巴魯森林人搭載的是2.5L水平對置發動機+CVT的組合。不但動力強勁，而且油耗表現卓越。
但可惜的是，國內2.5L車型已經是停產在售的狀態，國內的走量車型已經換上了2.0L自吸發動機。雖然這款發動機油耗表現更為出色，但因為進口的原因，讓森林人的價格毫無競爭力。
第七名 斯巴魯XV
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.03L
斯巴魯XV搭載一臺2.0L水平對置發動機，並配有一套全時四驅系統。8.11L的油耗，對於一款全時四驅SUV來說，絕對是值得稱讚的。
《消費者報告》還對它的隔音、乘坐舒適性以及越野能力，都稱讚有加。斯巴魯XV可以說在中美，都有不錯的口碑。可惜的是，在美國是銷量口碑雙豐收，在中國是叫好不叫座。
第六名 本田繽智/XR-V
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.03L
首先需要解釋一下的是美消測試的車型叫HR-V，但和國內的繽智/XR-V只是叫法不一樣而已，測試的車型是1.8L+CVT版本。 大家可能已經發現，繽智的油耗和斯巴魯XV一模一樣，對此，範兒覺得，當前，在不借助混動、渦輪的情況下，大家對油耗的壓榨，都已經到了一個很難突破的瓶頸。
1.8L車型在國內也已經是停產在售了，主銷車型變成了1.5L+CVT。1.5L車型不但比1.8L的更省油。動力上也非常強勁。本田空間魔法師的功力，在這兩款車上也展現無遺。大空間、強動力、低油耗，讓繽智、XR-V的銷量一直很好。如果銷量合併統計，那這兩款車無疑將是小型SUV的銷冠。
第五名 雷克薩斯NX
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：10.23L
高速油耗：6.92L
NX是國內最暢銷的雷克薩斯SUV，測試的車型為2.5L混動四驅版，可以說，這是目前同級中，最省油的豪華品牌緊湊型SUV了，沒有之一。
更走量的非混動2.0T四驅車型，油耗也十分優秀，綜合油耗百公里9.8L。當然，NX還有2.0自吸車型，但美消沒有測試，範兒也不推薦畢竟，對於一款豪華品牌SUV來說，150匹的動力實在是慘點。
第四名 雷克薩斯RX
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：9.8L
高速油耗：7.13
綜合8.11L，對於一款中大型SUV來說，是一個不可思議的油耗。測試車型是3.5L混動版本。雖然3.5L混動才是RX的精髓，不過鑑於65萬左右的起售價，這個版本範兒並不推薦。
在國內更走量則是2.0T+8AT版本，雖然美消沒有測試RX上的這個版本，但卻測試了搭載同款發動機的NX，這個發動機在NX上的綜合油耗為9.8L。鑑於RX更大的車身，其油耗大約應該在11L左右。
第三名 雪佛蘭探界者
▼
綜合油耗：7.59L
城市油耗：10.69L
高速油耗：5.74L
探界者的上榜，會讓很多人感到驚訝，因為參與測試的是1.6T柴油版本。國內走量的1.5T+6AT汽油版也參與了測試，綜合油耗9.41L/百公里。這個成績也算是很優秀，和同級的省油標杆CR-V相比，也只多出了1L。
另外，美消對其空間、靜音表現，也給了很高的評價。只不過對1.5T發動機的動力表現，美消用了悠閒一詞來形容。
第二名 新豐田RAV4
▼
綜合油耗：6.36L
城市油耗：7.35L
高速油耗：5.74L
在國內，新款RAV4預計會在年底上市，
但在美國已經上市有一段時間了。參與測試的車型是2.5L混動版，綜合油耗只有6.36L，可以說這已經是同級中，最逆天的存在。
2.5L自吸四驅版車型也參與了測試，綜合油耗為8.71L/百公里，這也是一個非常優秀的表現了。和CR-V在伯仲之間，難分勝負。並且，美消對新RAV4在操控，和安全配置上的提升，也給出很高評價。但也提出，發動機噪音難以忍受。
國人普遍對SUV情有獨鍾，SUV身材魁梧、空間夠大，但油耗也普遍較高。那如果既想要SUV的大空間，又想要低油耗可不可以呢？
答案是肯定的，近日，美國的《消費者報告》根據實測，更新了其年度最省油十大SUV的排名。下面我們就來看看哪些SUV最省油。
第十名 馬自達CX-3
▼
綜合油耗：8.4L
城市：11.76L
高速：6.53L
馬自達的創馳藍天發動機，一直都有不錯的油耗表現。而且與其他車企熱衷用混動和小排量增壓發動機，來降低油耗不同。馬自達堅持不斷深挖自吸發動機的節油潛能。
CX-3搭載了2.0L+6AT的組合，自吸發動機線性的發力，加上換擋迅速、邏輯聰明的變速箱。讓這套動力好開又不乏樂趣。而且目前CX-3雖然是進口車型，但定價並不高，再加上一定的優惠，並不比繽智、C-HR等更貴。
CX-3擁有進口品質、魂動設計，優秀的操控、駕駛樂趣，和誘人的油耗。如果你不介意後排空間，那CX-3將是一個很不錯的選擇。
第九名 本田CR-V
▼
綜合油耗：8.4L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.36L
美國《消費者報告》對CR-V給出了極高的評價，認為它是同級別中的最佳選擇。理由是，並沒有依靠混動系統，就取得了如此優秀的油耗。參加測試的車型就是普通的1.5T+CVT版本。
1.5T的發動機，會比混動系統有更好的動力，和更低的成本。現在，CR-V的1.5T車型只要16萬左右，如果考慮到售價，CR-V確實是同級中，油耗和動力兼顧的最好的車型。
當然，也必須說明，這款發動機雖然性能出眾，但前有機油門，後有失速門。而目前本田只對雅閣、INSPIRE進行了召回。同時車質網上，已經有CR-V車主投訴動力消失了。所以，打算買CR-V的朋友，還是要慎重考慮，不妨多等一等。
第八名 斯巴魯森林人
▼
綜合油耗：8.4L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.19L
斯巴魯森林人搭載的是2.5L水平對置發動機+CVT的組合。不但動力強勁，而且油耗表現卓越。
但可惜的是，國內2.5L車型已經是停產在售的狀態，國內的走量車型已經換上了2.0L自吸發動機。雖然這款發動機油耗表現更為出色，但因為進口的原因，讓森林人的價格毫無競爭力。
第七名 斯巴魯XV
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.03L
斯巴魯XV搭載一臺2.0L水平對置發動機，並配有一套全時四驅系統。8.11L的油耗，對於一款全時四驅SUV來說，絕對是值得稱讚的。
《消費者報告》還對它的隔音、乘坐舒適性以及越野能力，都稱讚有加。斯巴魯XV可以說在中美，都有不錯的口碑。可惜的是，在美國是銷量口碑雙豐收，在中國是叫好不叫座。
第六名 本田繽智/XR-V
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.03L
首先需要解釋一下的是美消測試的車型叫HR-V，但和國內的繽智/XR-V只是叫法不一樣而已，測試的車型是1.8L+CVT版本。 大家可能已經發現，繽智的油耗和斯巴魯XV一模一樣，對此，範兒覺得，當前，在不借助混動、渦輪的情況下，大家對油耗的壓榨，都已經到了一個很難突破的瓶頸。
1.8L車型在國內也已經是停產在售了，主銷車型變成了1.5L+CVT。1.5L車型不但比1.8L的更省油。動力上也非常強勁。本田空間魔法師的功力，在這兩款車上也展現無遺。大空間、強動力、低油耗，讓繽智、XR-V的銷量一直很好。如果銷量合併統計，那這兩款車無疑將是小型SUV的銷冠。
第五名 雷克薩斯NX
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：10.23L
高速油耗：6.92L
NX是國內最暢銷的雷克薩斯SUV，測試的車型為2.5L混動四驅版，可以說，這是目前同級中，最省油的豪華品牌緊湊型SUV了，沒有之一。
更走量的非混動2.0T四驅車型，油耗也十分優秀，綜合油耗百公里9.8L。當然，NX還有2.0自吸車型，但美消沒有測試，範兒也不推薦畢竟，對於一款豪華品牌SUV來說，150匹的動力實在是慘點。
第四名 雷克薩斯RX
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：9.8L
高速油耗：7.13
綜合8.11L，對於一款中大型SUV來說，是一個不可思議的油耗。測試車型是3.5L混動版本。雖然3.5L混動才是RX的精髓，不過鑑於65萬左右的起售價，這個版本範兒並不推薦。
在國內更走量則是2.0T+8AT版本，雖然美消沒有測試RX上的這個版本，但卻測試了搭載同款發動機的NX，這個發動機在NX上的綜合油耗為9.8L。鑑於RX更大的車身，其油耗大約應該在11L左右。
第三名 雪佛蘭探界者
▼
綜合油耗：7.59L
城市油耗：10.69L
高速油耗：5.74L
探界者的上榜，會讓很多人感到驚訝，因為參與測試的是1.6T柴油版本。國內走量的1.5T+6AT汽油版也參與了測試，綜合油耗9.41L/百公里。這個成績也算是很優秀，和同級的省油標杆CR-V相比，也只多出了1L。
另外，美消對其空間、靜音表現，也給了很高的評價。只不過對1.5T發動機的動力表現，美消用了悠閒一詞來形容。
第二名 新豐田RAV4
▼
綜合油耗：6.36L
城市油耗：7.35L
高速油耗：5.74L
在國內，新款RAV4預計會在年底上市，
但在美國已經上市有一段時間了。參與測試的車型是2.5L混動版，綜合油耗只有6.36L，可以說這已經是同級中，最逆天的存在。
2.5L自吸四驅版車型也參與了測試，綜合油耗為8.71L/百公里，這也是一個非常優秀的表現了。和CR-V在伯仲之間，難分勝負。並且，美消對新RAV4在操控，和安全配置上的提升，也給出很高評價。但也提出，發動機噪音難以忍受。
國人普遍對SUV情有獨鍾，SUV身材魁梧、空間夠大，但油耗也普遍較高。那如果既想要SUV的大空間，又想要低油耗可不可以呢？
答案是肯定的，近日，美國的《消費者報告》根據實測，更新了其年度最省油十大SUV的排名。下面我們就來看看哪些SUV最省油。
第十名 馬自達CX-3
▼
綜合油耗：8.4L
城市：11.76L
高速：6.53L
馬自達的創馳藍天發動機，一直都有不錯的油耗表現。而且與其他車企熱衷用混動和小排量增壓發動機，來降低油耗不同。馬自達堅持不斷深挖自吸發動機的節油潛能。
CX-3搭載了2.0L+6AT的組合，自吸發動機線性的發力，加上換擋迅速、邏輯聰明的變速箱。讓這套動力好開又不乏樂趣。而且目前CX-3雖然是進口車型，但定價並不高，再加上一定的優惠，並不比繽智、C-HR等更貴。
CX-3擁有進口品質、魂動設計，優秀的操控、駕駛樂趣，和誘人的油耗。如果你不介意後排空間，那CX-3將是一個很不錯的選擇。
第九名 本田CR-V
▼
綜合油耗：8.4L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.36L
美國《消費者報告》對CR-V給出了極高的評價，認為它是同級別中的最佳選擇。理由是，並沒有依靠混動系統，就取得了如此優秀的油耗。參加測試的車型就是普通的1.5T+CVT版本。
1.5T的發動機，會比混動系統有更好的動力，和更低的成本。現在，CR-V的1.5T車型只要16萬左右，如果考慮到售價，CR-V確實是同級中，油耗和動力兼顧的最好的車型。
當然，也必須說明，這款發動機雖然性能出眾，但前有機油門，後有失速門。而目前本田只對雅閣、INSPIRE進行了召回。同時車質網上，已經有CR-V車主投訴動力消失了。所以，打算買CR-V的朋友，還是要慎重考慮，不妨多等一等。
第八名 斯巴魯森林人
▼
綜合油耗：8.4L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.19L
斯巴魯森林人搭載的是2.5L水平對置發動機+CVT的組合。不但動力強勁，而且油耗表現卓越。
但可惜的是，國內2.5L車型已經是停產在售的狀態，國內的走量車型已經換上了2.0L自吸發動機。雖然這款發動機油耗表現更為出色，但因為進口的原因，讓森林人的價格毫無競爭力。
第七名 斯巴魯XV
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.03L
斯巴魯XV搭載一臺2.0L水平對置發動機，並配有一套全時四驅系統。8.11L的油耗，對於一款全時四驅SUV來說，絕對是值得稱讚的。
《消費者報告》還對它的隔音、乘坐舒適性以及越野能力，都稱讚有加。斯巴魯XV可以說在中美，都有不錯的口碑。可惜的是，在美國是銷量口碑雙豐收，在中國是叫好不叫座。
第六名 本田繽智/XR-V
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.03L
首先需要解釋一下的是美消測試的車型叫HR-V，但和國內的繽智/XR-V只是叫法不一樣而已，測試的車型是1.8L+CVT版本。 大家可能已經發現，繽智的油耗和斯巴魯XV一模一樣，對此，範兒覺得，當前，在不借助混動、渦輪的情況下，大家對油耗的壓榨，都已經到了一個很難突破的瓶頸。
1.8L車型在國內也已經是停產在售了，主銷車型變成了1.5L+CVT。1.5L車型不但比1.8L的更省油。動力上也非常強勁。本田空間魔法師的功力，在這兩款車上也展現無遺。大空間、強動力、低油耗，讓繽智、XR-V的銷量一直很好。如果銷量合併統計，那這兩款車無疑將是小型SUV的銷冠。
第五名 雷克薩斯NX
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：10.23L
高速油耗：6.92L
NX是國內最暢銷的雷克薩斯SUV，測試的車型為2.5L混動四驅版，可以說，這是目前同級中，最省油的豪華品牌緊湊型SUV了，沒有之一。
更走量的非混動2.0T四驅車型，油耗也十分優秀，綜合油耗百公里9.8L。當然，NX還有2.0自吸車型，但美消沒有測試，範兒也不推薦畢竟，對於一款豪華品牌SUV來說，150匹的動力實在是慘點。
第四名 雷克薩斯RX
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：9.8L
高速油耗：7.13
綜合8.11L，對於一款中大型SUV來說，是一個不可思議的油耗。測試車型是3.5L混動版本。雖然3.5L混動才是RX的精髓，不過鑑於65萬左右的起售價，這個版本範兒並不推薦。
在國內更走量則是2.0T+8AT版本，雖然美消沒有測試RX上的這個版本，但卻測試了搭載同款發動機的NX，這個發動機在NX上的綜合油耗為9.8L。鑑於RX更大的車身，其油耗大約應該在11L左右。
第三名 雪佛蘭探界者
▼
綜合油耗：7.59L
城市油耗：10.69L
高速油耗：5.74L
探界者的上榜，會讓很多人感到驚訝，因為參與測試的是1.6T柴油版本。國內走量的1.5T+6AT汽油版也參與了測試，綜合油耗9.41L/百公里。這個成績也算是很優秀，和同級的省油標杆CR-V相比，也只多出了1L。
另外，美消對其空間、靜音表現，也給了很高的評價。只不過對1.5T發動機的動力表現，美消用了悠閒一詞來形容。
第二名 新豐田RAV4
▼
綜合油耗：6.36L
城市油耗：7.35L
高速油耗：5.74L
在國內，新款RAV4預計會在年底上市，
但在美國已經上市有一段時間了。參與測試的車型是2.5L混動版，綜合油耗只有6.36L，可以說這已經是同級中，最逆天的存在。
2.5L自吸四驅版車型也參與了測試，綜合油耗為8.71L/百公里，這也是一個非常優秀的表現了。和CR-V在伯仲之間，難分勝負。並且，美消對新RAV4在操控，和安全配置上的提升，也給出很高評價。但也提出，發動機噪音難以忍受。
第一名 雷克薩斯UX
▼
綜合油耗：6.36L
城市油耗：7.35L
高速油耗：5.6L
雷克薩斯UX排名第一，是意料之中的事情，畢竟所有豐田混動車型都有很好的表現，而在所有豐田混動車型中，雷克薩斯UX是體型最小的一個。
國人普遍對SUV情有獨鍾，SUV身材魁梧、空間夠大，但油耗也普遍較高。那如果既想要SUV的大空間，又想要低油耗可不可以呢？
答案是肯定的，近日，美國的《消費者報告》根據實測，更新了其年度最省油十大SUV的排名。下面我們就來看看哪些SUV最省油。
第十名 馬自達CX-3
▼
綜合油耗：8.4L
城市：11.76L
高速：6.53L
馬自達的創馳藍天發動機，一直都有不錯的油耗表現。而且與其他車企熱衷用混動和小排量增壓發動機，來降低油耗不同。馬自達堅持不斷深挖自吸發動機的節油潛能。
CX-3搭載了2.0L+6AT的組合，自吸發動機線性的發力，加上換擋迅速、邏輯聰明的變速箱。讓這套動力好開又不乏樂趣。而且目前CX-3雖然是進口車型，但定價並不高，再加上一定的優惠，並不比繽智、C-HR等更貴。
CX-3擁有進口品質、魂動設計，優秀的操控、駕駛樂趣，和誘人的油耗。如果你不介意後排空間，那CX-3將是一個很不錯的選擇。
第九名 本田CR-V
▼
綜合油耗：8.4L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.36L
美國《消費者報告》對CR-V給出了極高的評價，認為它是同級別中的最佳選擇。理由是，並沒有依靠混動系統，就取得了如此優秀的油耗。參加測試的車型就是普通的1.5T+CVT版本。
1.5T的發動機，會比混動系統有更好的動力，和更低的成本。現在，CR-V的1.5T車型只要16萬左右，如果考慮到售價，CR-V確實是同級中，油耗和動力兼顧的最好的車型。
當然，也必須說明，這款發動機雖然性能出眾，但前有機油門，後有失速門。而目前本田只對雅閣、INSPIRE進行了召回。同時車質網上，已經有CR-V車主投訴動力消失了。所以，打算買CR-V的朋友，還是要慎重考慮，不妨多等一等。
第八名 斯巴魯森林人
▼
綜合油耗：8.4L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.19L
斯巴魯森林人搭載的是2.5L水平對置發動機+CVT的組合。不但動力強勁，而且油耗表現卓越。
但可惜的是，國內2.5L車型已經是停產在售的狀態，國內的走量車型已經換上了2.0L自吸發動機。雖然這款發動機油耗表現更為出色，但因為進口的原因，讓森林人的價格毫無競爭力。
第七名 斯巴魯XV
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.03L
斯巴魯XV搭載一臺2.0L水平對置發動機，並配有一套全時四驅系統。8.11L的油耗，對於一款全時四驅SUV來說，絕對是值得稱讚的。
《消費者報告》還對它的隔音、乘坐舒適性以及越野能力，都稱讚有加。斯巴魯XV可以說在中美，都有不錯的口碑。可惜的是，在美國是銷量口碑雙豐收，在中國是叫好不叫座。
第六名 本田繽智/XR-V
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.03L
首先需要解釋一下的是美消測試的車型叫HR-V，但和國內的繽智/XR-V只是叫法不一樣而已，測試的車型是1.8L+CVT版本。 大家可能已經發現，繽智的油耗和斯巴魯XV一模一樣，對此，範兒覺得，當前，在不借助混動、渦輪的情況下，大家對油耗的壓榨，都已經到了一個很難突破的瓶頸。
1.8L車型在國內也已經是停產在售了，主銷車型變成了1.5L+CVT。1.5L車型不但比1.8L的更省油。動力上也非常強勁。本田空間魔法師的功力，在這兩款車上也展現無遺。大空間、強動力、低油耗，讓繽智、XR-V的銷量一直很好。如果銷量合併統計，那這兩款車無疑將是小型SUV的銷冠。
第五名 雷克薩斯NX
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：10.23L
高速油耗：6.92L
NX是國內最暢銷的雷克薩斯SUV，測試的車型為2.5L混動四驅版，可以說，這是目前同級中，最省油的豪華品牌緊湊型SUV了，沒有之一。
更走量的非混動2.0T四驅車型，油耗也十分優秀，綜合油耗百公里9.8L。當然，NX還有2.0自吸車型，但美消沒有測試，範兒也不推薦畢竟，對於一款豪華品牌SUV來說，150匹的動力實在是慘點。
第四名 雷克薩斯RX
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：9.8L
高速油耗：7.13
綜合8.11L，對於一款中大型SUV來說，是一個不可思議的油耗。測試車型是3.5L混動版本。雖然3.5L混動才是RX的精髓，不過鑑於65萬左右的起售價，這個版本範兒並不推薦。
在國內更走量則是2.0T+8AT版本，雖然美消沒有測試RX上的這個版本，但卻測試了搭載同款發動機的NX，這個發動機在NX上的綜合油耗為9.8L。鑑於RX更大的車身，其油耗大約應該在11L左右。
第三名 雪佛蘭探界者
▼
綜合油耗：7.59L
城市油耗：10.69L
高速油耗：5.74L
探界者的上榜，會讓很多人感到驚訝，因為參與測試的是1.6T柴油版本。國內走量的1.5T+6AT汽油版也參與了測試，綜合油耗9.41L/百公里。這個成績也算是很優秀，和同級的省油標杆CR-V相比，也只多出了1L。
另外，美消對其空間、靜音表現，也給了很高的評價。只不過對1.5T發動機的動力表現，美消用了悠閒一詞來形容。
第二名 新豐田RAV4
▼
綜合油耗：6.36L
城市油耗：7.35L
高速油耗：5.74L
在國內，新款RAV4預計會在年底上市，
但在美國已經上市有一段時間了。參與測試的車型是2.5L混動版，綜合油耗只有6.36L，可以說這已經是同級中，最逆天的存在。
2.5L自吸四驅版車型也參與了測試，綜合油耗為8.71L/百公里，這也是一個非常優秀的表現了。和CR-V在伯仲之間，難分勝負。並且，美消對新RAV4在操控，和安全配置上的提升，也給出很高評價。但也提出，發動機噪音難以忍受。
第一名 雷克薩斯UX
▼
綜合油耗：6.36L
城市油耗：7.35L
高速油耗：5.6L
雷克薩斯UX排名第一，是意料之中的事情，畢竟所有豐田混動車型都有很好的表現，而在所有豐田混動車型中，雷克薩斯UX是體型最小的一個。
其實這還不是UX的最低油耗，因為測試車型是2.0L混動四驅版，國內還有2.0L混動兩驅車型，油耗一定會更低。
國人普遍對SUV情有獨鍾，SUV身材魁梧、空間夠大，但油耗也普遍較高。那如果既想要SUV的大空間，又想要低油耗可不可以呢？
答案是肯定的，近日，美國的《消費者報告》根據實測，更新了其年度最省油十大SUV的排名。下面我們就來看看哪些SUV最省油。
第十名 馬自達CX-3
▼
綜合油耗：8.4L
城市：11.76L
高速：6.53L
馬自達的創馳藍天發動機，一直都有不錯的油耗表現。而且與其他車企熱衷用混動和小排量增壓發動機，來降低油耗不同。馬自達堅持不斷深挖自吸發動機的節油潛能。
CX-3搭載了2.0L+6AT的組合，自吸發動機線性的發力，加上換擋迅速、邏輯聰明的變速箱。讓這套動力好開又不乏樂趣。而且目前CX-3雖然是進口車型，但定價並不高，再加上一定的優惠，並不比繽智、C-HR等更貴。
CX-3擁有進口品質、魂動設計，優秀的操控、駕駛樂趣，和誘人的油耗。如果你不介意後排空間，那CX-3將是一個很不錯的選擇。
第九名 本田CR-V
▼
綜合油耗：8.4L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.36L
美國《消費者報告》對CR-V給出了極高的評價，認為它是同級別中的最佳選擇。理由是，並沒有依靠混動系統，就取得了如此優秀的油耗。參加測試的車型就是普通的1.5T+CVT版本。
1.5T的發動機，會比混動系統有更好的動力，和更低的成本。現在，CR-V的1.5T車型只要16萬左右，如果考慮到售價，CR-V確實是同級中，油耗和動力兼顧的最好的車型。
當然，也必須說明，這款發動機雖然性能出眾，但前有機油門，後有失速門。而目前本田只對雅閣、INSPIRE進行了召回。同時車質網上，已經有CR-V車主投訴動力消失了。所以，打算買CR-V的朋友，還是要慎重考慮，不妨多等一等。
第八名 斯巴魯森林人
▼
綜合油耗：8.4L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.19L
斯巴魯森林人搭載的是2.5L水平對置發動機+CVT的組合。不但動力強勁，而且油耗表現卓越。
但可惜的是，國內2.5L車型已經是停產在售的狀態，國內的走量車型已經換上了2.0L自吸發動機。雖然這款發動機油耗表現更為出色，但因為進口的原因，讓森林人的價格毫無競爭力。
第七名 斯巴魯XV
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.03L
斯巴魯XV搭載一臺2.0L水平對置發動機，並配有一套全時四驅系統。8.11L的油耗，對於一款全時四驅SUV來說，絕對是值得稱讚的。
《消費者報告》還對它的隔音、乘坐舒適性以及越野能力，都稱讚有加。斯巴魯XV可以說在中美，都有不錯的口碑。可惜的是，在美國是銷量口碑雙豐收，在中國是叫好不叫座。
第六名 本田繽智/XR-V
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.03L
首先需要解釋一下的是美消測試的車型叫HR-V，但和國內的繽智/XR-V只是叫法不一樣而已，測試的車型是1.8L+CVT版本。 大家可能已經發現，繽智的油耗和斯巴魯XV一模一樣，對此，範兒覺得，當前，在不借助混動、渦輪的情況下，大家對油耗的壓榨，都已經到了一個很難突破的瓶頸。
1.8L車型在國內也已經是停產在售了，主銷車型變成了1.5L+CVT。1.5L車型不但比1.8L的更省油。動力上也非常強勁。本田空間魔法師的功力，在這兩款車上也展現無遺。大空間、強動力、低油耗，讓繽智、XR-V的銷量一直很好。如果銷量合併統計，那這兩款車無疑將是小型SUV的銷冠。
第五名 雷克薩斯NX
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：10.23L
高速油耗：6.92L
NX是國內最暢銷的雷克薩斯SUV，測試的車型為2.5L混動四驅版，可以說，這是目前同級中，最省油的豪華品牌緊湊型SUV了，沒有之一。
更走量的非混動2.0T四驅車型，油耗也十分優秀，綜合油耗百公里9.8L。當然，NX還有2.0自吸車型，但美消沒有測試，範兒也不推薦畢竟，對於一款豪華品牌SUV來說，150匹的動力實在是慘點。
第四名 雷克薩斯RX
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：9.8L
高速油耗：7.13
綜合8.11L，對於一款中大型SUV來說，是一個不可思議的油耗。測試車型是3.5L混動版本。雖然3.5L混動才是RX的精髓，不過鑑於65萬左右的起售價，這個版本範兒並不推薦。
在國內更走量則是2.0T+8AT版本，雖然美消沒有測試RX上的這個版本，但卻測試了搭載同款發動機的NX，這個發動機在NX上的綜合油耗為9.8L。鑑於RX更大的車身，其油耗大約應該在11L左右。
第三名 雪佛蘭探界者
▼
綜合油耗：7.59L
城市油耗：10.69L
高速油耗：5.74L
探界者的上榜，會讓很多人感到驚訝，因為參與測試的是1.6T柴油版本。國內走量的1.5T+6AT汽油版也參與了測試，綜合油耗9.41L/百公里。這個成績也算是很優秀，和同級的省油標杆CR-V相比，也只多出了1L。
另外，美消對其空間、靜音表現，也給了很高的評價。只不過對1.5T發動機的動力表現，美消用了悠閒一詞來形容。
第二名 新豐田RAV4
▼
綜合油耗：6.36L
城市油耗：7.35L
高速油耗：5.74L
在國內，新款RAV4預計會在年底上市，
但在美國已經上市有一段時間了。參與測試的車型是2.5L混動版，綜合油耗只有6.36L，可以說這已經是同級中，最逆天的存在。
2.5L自吸四驅版車型也參與了測試，綜合油耗為8.71L/百公里，這也是一個非常優秀的表現了。和CR-V在伯仲之間，難分勝負。並且，美消對新RAV4在操控，和安全配置上的提升，也給出很高評價。但也提出，發動機噪音難以忍受。
第一名 雷克薩斯UX
▼
綜合油耗：6.36L
城市油耗：7.35L
高速油耗：5.6L
雷克薩斯UX排名第一，是意料之中的事情，畢竟所有豐田混動車型都有很好的表現，而在所有豐田混動車型中，雷克薩斯UX是體型最小的一個。
其實這還不是UX的最低油耗，因為測試車型是2.0L混動四驅版，國內還有2.0L混動兩驅車型，油耗一定會更低。
雖然油耗夠低，但美消對這款車駕駛感受的評價卻是，雖然大多數時候都能愉快、舒適的駕駛，但卻相當無聊乏味。
國人普遍對SUV情有獨鍾，SUV身材魁梧、空間夠大，但油耗也普遍較高。那如果既想要SUV的大空間，又想要低油耗可不可以呢？
答案是肯定的，近日，美國的《消費者報告》根據實測，更新了其年度最省油十大SUV的排名。下面我們就來看看哪些SUV最省油。
第十名 馬自達CX-3
▼
綜合油耗：8.4L
城市：11.76L
高速：6.53L
馬自達的創馳藍天發動機，一直都有不錯的油耗表現。而且與其他車企熱衷用混動和小排量增壓發動機，來降低油耗不同。馬自達堅持不斷深挖自吸發動機的節油潛能。
CX-3搭載了2.0L+6AT的組合，自吸發動機線性的發力，加上換擋迅速、邏輯聰明的變速箱。讓這套動力好開又不乏樂趣。而且目前CX-3雖然是進口車型，但定價並不高，再加上一定的優惠，並不比繽智、C-HR等更貴。
CX-3擁有進口品質、魂動設計，優秀的操控、駕駛樂趣，和誘人的油耗。如果你不介意後排空間，那CX-3將是一個很不錯的選擇。
第九名 本田CR-V
▼
綜合油耗：8.4L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.36L
美國《消費者報告》對CR-V給出了極高的評價，認為它是同級別中的最佳選擇。理由是，並沒有依靠混動系統，就取得了如此優秀的油耗。參加測試的車型就是普通的1.5T+CVT版本。
1.5T的發動機，會比混動系統有更好的動力，和更低的成本。現在，CR-V的1.5T車型只要16萬左右，如果考慮到售價，CR-V確實是同級中，油耗和動力兼顧的最好的車型。
當然，也必須說明，這款發動機雖然性能出眾，但前有機油門，後有失速門。而目前本田只對雅閣、INSPIRE進行了召回。同時車質網上，已經有CR-V車主投訴動力消失了。所以，打算買CR-V的朋友，還是要慎重考慮，不妨多等一等。
第八名 斯巴魯森林人
▼
綜合油耗：8.4L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.19L
斯巴魯森林人搭載的是2.5L水平對置發動機+CVT的組合。不但動力強勁，而且油耗表現卓越。
但可惜的是，國內2.5L車型已經是停產在售的狀態，國內的走量車型已經換上了2.0L自吸發動機。雖然這款發動機油耗表現更為出色，但因為進口的原因，讓森林人的價格毫無競爭力。
第七名 斯巴魯XV
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.03L
斯巴魯XV搭載一臺2.0L水平對置發動機，並配有一套全時四驅系統。8.11L的油耗，對於一款全時四驅SUV來說，絕對是值得稱讚的。
《消費者報告》還對它的隔音、乘坐舒適性以及越野能力，都稱讚有加。斯巴魯XV可以說在中美，都有不錯的口碑。可惜的是，在美國是銷量口碑雙豐收，在中國是叫好不叫座。
第六名 本田繽智/XR-V
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.03L
首先需要解釋一下的是美消測試的車型叫HR-V，但和國內的繽智/XR-V只是叫法不一樣而已，測試的車型是1.8L+CVT版本。 大家可能已經發現，繽智的油耗和斯巴魯XV一模一樣，對此，範兒覺得，當前，在不借助混動、渦輪的情況下，大家對油耗的壓榨，都已經到了一個很難突破的瓶頸。
1.8L車型在國內也已經是停產在售了，主銷車型變成了1.5L+CVT。1.5L車型不但比1.8L的更省油。動力上也非常強勁。本田空間魔法師的功力，在這兩款車上也展現無遺。大空間、強動力、低油耗，讓繽智、XR-V的銷量一直很好。如果銷量合併統計，那這兩款車無疑將是小型SUV的銷冠。
第五名 雷克薩斯NX
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：10.23L
高速油耗：6.92L
NX是國內最暢銷的雷克薩斯SUV，測試的車型為2.5L混動四驅版，可以說，這是目前同級中，最省油的豪華品牌緊湊型SUV了，沒有之一。
更走量的非混動2.0T四驅車型，油耗也十分優秀，綜合油耗百公里9.8L。當然，NX還有2.0自吸車型，但美消沒有測試，範兒也不推薦畢竟，對於一款豪華品牌SUV來說，150匹的動力實在是慘點。
第四名 雷克薩斯RX
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：9.8L
高速油耗：7.13
綜合8.11L，對於一款中大型SUV來說，是一個不可思議的油耗。測試車型是3.5L混動版本。雖然3.5L混動才是RX的精髓，不過鑑於65萬左右的起售價，這個版本範兒並不推薦。
在國內更走量則是2.0T+8AT版本，雖然美消沒有測試RX上的這個版本，但卻測試了搭載同款發動機的NX，這個發動機在NX上的綜合油耗為9.8L。鑑於RX更大的車身，其油耗大約應該在11L左右。
第三名 雪佛蘭探界者
▼
綜合油耗：7.59L
城市油耗：10.69L
高速油耗：5.74L
探界者的上榜，會讓很多人感到驚訝，因為參與測試的是1.6T柴油版本。國內走量的1.5T+6AT汽油版也參與了測試，綜合油耗9.41L/百公里。這個成績也算是很優秀，和同級的省油標杆CR-V相比，也只多出了1L。
另外，美消對其空間、靜音表現，也給了很高的評價。只不過對1.5T發動機的動力表現，美消用了悠閒一詞來形容。
第二名 新豐田RAV4
▼
綜合油耗：6.36L
城市油耗：7.35L
高速油耗：5.74L
在國內，新款RAV4預計會在年底上市，
但在美國已經上市有一段時間了。參與測試的車型是2.5L混動版，綜合油耗只有6.36L，可以說這已經是同級中，最逆天的存在。
2.5L自吸四驅版車型也參與了測試，綜合油耗為8.71L/百公里，這也是一個非常優秀的表現了。和CR-V在伯仲之間，難分勝負。並且，美消對新RAV4在操控，和安全配置上的提升，也給出很高評價。但也提出，發動機噪音難以忍受。
第一名 雷克薩斯UX
▼
綜合油耗：6.36L
城市油耗：7.35L
高速油耗：5.6L
雷克薩斯UX排名第一，是意料之中的事情，畢竟所有豐田混動車型都有很好的表現，而在所有豐田混動車型中，雷克薩斯UX是體型最小的一個。
其實這還不是UX的最低油耗，因為測試車型是2.0L混動四驅版，國內還有2.0L混動兩驅車型，油耗一定會更低。
雖然油耗夠低，但美消對這款車駕駛感受的評價卻是，雖然大多數時候都能愉快、舒適的駕駛，但卻相當無聊乏味。
雖然國內的消費者，對駕駛樂趣的追求不像美國人那麼執著，但範兒依然不太推薦這個車，主要是因為27萬的起售價實在有點太自信。
國人普遍對SUV情有獨鍾，SUV身材魁梧、空間夠大，但油耗也普遍較高。那如果既想要SUV的大空間，又想要低油耗可不可以呢？
答案是肯定的，近日，美國的《消費者報告》根據實測，更新了其年度最省油十大SUV的排名。下面我們就來看看哪些SUV最省油。
第十名 馬自達CX-3
▼
綜合油耗：8.4L
城市：11.76L
高速：6.53L
馬自達的創馳藍天發動機，一直都有不錯的油耗表現。而且與其他車企熱衷用混動和小排量增壓發動機，來降低油耗不同。馬自達堅持不斷深挖自吸發動機的節油潛能。
CX-3搭載了2.0L+6AT的組合，自吸發動機線性的發力，加上換擋迅速、邏輯聰明的變速箱。讓這套動力好開又不乏樂趣。而且目前CX-3雖然是進口車型，但定價並不高，再加上一定的優惠，並不比繽智、C-HR等更貴。
CX-3擁有進口品質、魂動設計，優秀的操控、駕駛樂趣，和誘人的油耗。如果你不介意後排空間，那CX-3將是一個很不錯的選擇。
第九名 本田CR-V
▼
綜合油耗：8.4L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.36L
美國《消費者報告》對CR-V給出了極高的評價，認為它是同級別中的最佳選擇。理由是，並沒有依靠混動系統，就取得了如此優秀的油耗。參加測試的車型就是普通的1.5T+CVT版本。
1.5T的發動機，會比混動系統有更好的動力，和更低的成本。現在，CR-V的1.5T車型只要16萬左右，如果考慮到售價，CR-V確實是同級中，油耗和動力兼顧的最好的車型。
當然，也必須說明，這款發動機雖然性能出眾，但前有機油門，後有失速門。而目前本田只對雅閣、INSPIRE進行了召回。同時車質網上，已經有CR-V車主投訴動力消失了。所以，打算買CR-V的朋友，還是要慎重考慮，不妨多等一等。
第八名 斯巴魯森林人
▼
綜合油耗：8.4L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.19L
斯巴魯森林人搭載的是2.5L水平對置發動機+CVT的組合。不但動力強勁，而且油耗表現卓越。
但可惜的是，國內2.5L車型已經是停產在售的狀態，國內的走量車型已經換上了2.0L自吸發動機。雖然這款發動機油耗表現更為出色，但因為進口的原因，讓森林人的價格毫無競爭力。
第七名 斯巴魯XV
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.03L
斯巴魯XV搭載一臺2.0L水平對置發動機，並配有一套全時四驅系統。8.11L的油耗，對於一款全時四驅SUV來說，絕對是值得稱讚的。
《消費者報告》還對它的隔音、乘坐舒適性以及越野能力，都稱讚有加。斯巴魯XV可以說在中美，都有不錯的口碑。可惜的是，在美國是銷量口碑雙豐收，在中國是叫好不叫座。
第六名 本田繽智/XR-V
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.03L
首先需要解釋一下的是美消測試的車型叫HR-V，但和國內的繽智/XR-V只是叫法不一樣而已，測試的車型是1.8L+CVT版本。 大家可能已經發現，繽智的油耗和斯巴魯XV一模一樣，對此，範兒覺得，當前，在不借助混動、渦輪的情況下，大家對油耗的壓榨，都已經到了一個很難突破的瓶頸。
1.8L車型在國內也已經是停產在售了，主銷車型變成了1.5L+CVT。1.5L車型不但比1.8L的更省油。動力上也非常強勁。本田空間魔法師的功力，在這兩款車上也展現無遺。大空間、強動力、低油耗，讓繽智、XR-V的銷量一直很好。如果銷量合併統計，那這兩款車無疑將是小型SUV的銷冠。
第五名 雷克薩斯NX
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：10.23L
高速油耗：6.92L
NX是國內最暢銷的雷克薩斯SUV，測試的車型為2.5L混動四驅版，可以說，這是目前同級中，最省油的豪華品牌緊湊型SUV了，沒有之一。
更走量的非混動2.0T四驅車型，油耗也十分優秀，綜合油耗百公里9.8L。當然，NX還有2.0自吸車型，但美消沒有測試，範兒也不推薦畢竟，對於一款豪華品牌SUV來說，150匹的動力實在是慘點。
第四名 雷克薩斯RX
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：9.8L
高速油耗：7.13
綜合8.11L，對於一款中大型SUV來說，是一個不可思議的油耗。測試車型是3.5L混動版本。雖然3.5L混動才是RX的精髓，不過鑑於65萬左右的起售價，這個版本範兒並不推薦。
在國內更走量則是2.0T+8AT版本，雖然美消沒有測試RX上的這個版本，但卻測試了搭載同款發動機的NX，這個發動機在NX上的綜合油耗為9.8L。鑑於RX更大的車身，其油耗大約應該在11L左右。
第三名 雪佛蘭探界者
▼
綜合油耗：7.59L
城市油耗：10.69L
高速油耗：5.74L
探界者的上榜，會讓很多人感到驚訝，因為參與測試的是1.6T柴油版本。國內走量的1.5T+6AT汽油版也參與了測試，綜合油耗9.41L/百公里。這個成績也算是很優秀，和同級的省油標杆CR-V相比，也只多出了1L。
另外，美消對其空間、靜音表現，也給了很高的評價。只不過對1.5T發動機的動力表現，美消用了悠閒一詞來形容。
第二名 新豐田RAV4
▼
綜合油耗：6.36L
城市油耗：7.35L
高速油耗：5.74L
在國內，新款RAV4預計會在年底上市，
但在美國已經上市有一段時間了。參與測試的車型是2.5L混動版，綜合油耗只有6.36L，可以說這已經是同級中，最逆天的存在。
2.5L自吸四驅版車型也參與了測試，綜合油耗為8.71L/百公里，這也是一個非常優秀的表現了。和CR-V在伯仲之間，難分勝負。並且，美消對新RAV4在操控，和安全配置上的提升，也給出很高評價。但也提出，發動機噪音難以忍受。
第一名 雷克薩斯UX
▼
綜合油耗：6.36L
城市油耗：7.35L
高速油耗：5.6L
雷克薩斯UX排名第一，是意料之中的事情，畢竟所有豐田混動車型都有很好的表現，而在所有豐田混動車型中，雷克薩斯UX是體型最小的一個。
其實這還不是UX的最低油耗，因為測試車型是2.0L混動四驅版，國內還有2.0L混動兩驅車型，油耗一定會更低。
雖然油耗夠低，但美消對這款車駕駛感受的評價卻是，雖然大多數時候都能愉快、舒適的駕駛，但卻相當無聊乏味。
雖然國內的消費者，對駕駛樂趣的追求不像美國人那麼執著，但範兒依然不太推薦這個車，主要是因為27萬的起售價實在有點太自信。
在這次的排名中，日系獨佔9席，是最大贏家，豐田又是日系中最大的贏家。其中，豐田混動居功至偉。當然，消費者也要注意，省油不一定省錢，畢竟混動車型都要比燃油車型貴上不少。
國人普遍對SUV情有獨鍾，SUV身材魁梧、空間夠大，但油耗也普遍較高。那如果既想要SUV的大空間，又想要低油耗可不可以呢？
答案是肯定的，近日，美國的《消費者報告》根據實測，更新了其年度最省油十大SUV的排名。下面我們就來看看哪些SUV最省油。
第十名 馬自達CX-3
▼
綜合油耗：8.4L
城市：11.76L
高速：6.53L
馬自達的創馳藍天發動機，一直都有不錯的油耗表現。而且與其他車企熱衷用混動和小排量增壓發動機，來降低油耗不同。馬自達堅持不斷深挖自吸發動機的節油潛能。
CX-3搭載了2.0L+6AT的組合，自吸發動機線性的發力，加上換擋迅速、邏輯聰明的變速箱。讓這套動力好開又不乏樂趣。而且目前CX-3雖然是進口車型，但定價並不高，再加上一定的優惠，並不比繽智、C-HR等更貴。
CX-3擁有進口品質、魂動設計，優秀的操控、駕駛樂趣，和誘人的油耗。如果你不介意後排空間，那CX-3將是一個很不錯的選擇。
第九名 本田CR-V
▼
綜合油耗：8.4L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.36L
美國《消費者報告》對CR-V給出了極高的評價，認為它是同級別中的最佳選擇。理由是，並沒有依靠混動系統，就取得了如此優秀的油耗。參加測試的車型就是普通的1.5T+CVT版本。
1.5T的發動機，會比混動系統有更好的動力，和更低的成本。現在，CR-V的1.5T車型只要16萬左右，如果考慮到售價，CR-V確實是同級中，油耗和動力兼顧的最好的車型。
當然，也必須說明，這款發動機雖然性能出眾，但前有機油門，後有失速門。而目前本田只對雅閣、INSPIRE進行了召回。同時車質網上，已經有CR-V車主投訴動力消失了。所以，打算買CR-V的朋友，還是要慎重考慮，不妨多等一等。
第八名 斯巴魯森林人
▼
綜合油耗：8.4L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.19L
斯巴魯森林人搭載的是2.5L水平對置發動機+CVT的組合。不但動力強勁，而且油耗表現卓越。
但可惜的是，國內2.5L車型已經是停產在售的狀態，國內的走量車型已經換上了2.0L自吸發動機。雖然這款發動機油耗表現更為出色，但因為進口的原因，讓森林人的價格毫無競爭力。
第七名 斯巴魯XV
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.03L
斯巴魯XV搭載一臺2.0L水平對置發動機，並配有一套全時四驅系統。8.11L的油耗，對於一款全時四驅SUV來說，絕對是值得稱讚的。
《消費者報告》還對它的隔音、乘坐舒適性以及越野能力，都稱讚有加。斯巴魯XV可以說在中美，都有不錯的口碑。可惜的是，在美國是銷量口碑雙豐收，在中國是叫好不叫座。
第六名 本田繽智/XR-V
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.03L
首先需要解釋一下的是美消測試的車型叫HR-V，但和國內的繽智/XR-V只是叫法不一樣而已，測試的車型是1.8L+CVT版本。 大家可能已經發現，繽智的油耗和斯巴魯XV一模一樣，對此，範兒覺得，當前，在不借助混動、渦輪的情況下，大家對油耗的壓榨，都已經到了一個很難突破的瓶頸。
1.8L車型在國內也已經是停產在售了，主銷車型變成了1.5L+CVT。1.5L車型不但比1.8L的更省油。動力上也非常強勁。本田空間魔法師的功力，在這兩款車上也展現無遺。大空間、強動力、低油耗，讓繽智、XR-V的銷量一直很好。如果銷量合併統計，那這兩款車無疑將是小型SUV的銷冠。
第五名 雷克薩斯NX
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：10.23L
高速油耗：6.92L
NX是國內最暢銷的雷克薩斯SUV，測試的車型為2.5L混動四驅版，可以說，這是目前同級中，最省油的豪華品牌緊湊型SUV了，沒有之一。
更走量的非混動2.0T四驅車型，油耗也十分優秀，綜合油耗百公里9.8L。當然，NX還有2.0自吸車型，但美消沒有測試，範兒也不推薦畢竟，對於一款豪華品牌SUV來說，150匹的動力實在是慘點。
第四名 雷克薩斯RX
▼
綜合油耗：8.11L
城市油耗：9.8L
高速油耗：7.13
綜合8.11L，對於一款中大型SUV來說，是一個不可思議的油耗。測試車型是3.5L混動版本。雖然3.5L混動才是RX的精髓，不過鑑於65萬左右的起售價，這個版本範兒並不推薦。
在國內更走量則是2.0T+8AT版本，雖然美消沒有測試RX上的這個版本，但卻測試了搭載同款發動機的NX，這個發動機在NX上的綜合油耗為9.8L。鑑於RX更大的車身，其油耗大約應該在11L左右。
第三名 雪佛蘭探界者
▼
綜合油耗：7.59L
城市油耗：10.69L
高速油耗：5.74L
探界者的上榜，會讓很多人感到驚訝，因為參與測試的是1.6T柴油版本。國內走量的1.5T+6AT汽油版也參與了測試，綜合油耗9.41L/百公里。這個成績也算是很優秀，和同級的省油標杆CR-V相比，也只多出了1L。
另外，美消對其空間、靜音表現，也給了很高的評價。只不過對1.5T發動機的動力表現，美消用了悠閒一詞來形容。
第二名 新豐田RAV4
▼
綜合油耗：6.36L
城市油耗：7.35L
高速油耗：5.74L
在國內，新款RAV4預計會在年底上市，
但在美國已經上市有一段時間了。參與測試的車型是2.5L混動版，綜合油耗只有6.36L，可以說這已經是同級中，最逆天的存在。
2.5L自吸四驅版車型也參與了測試，綜合油耗為8.71L/百公里，這也是一個非常優秀的表現了。和CR-V在伯仲之間，難分勝負。並且，美消對新RAV4在操控，和安全配置上的提升，也給出很高評價。但也提出，發動機噪音難以忍受。
第一名 雷克薩斯UX
▼
綜合油耗：6.36L
城市油耗：7.35L
高速油耗：5.6L
雷克薩斯UX排名第一，是意料之中的事情，畢竟所有豐田混動車型都有很好的表現，而在所有豐田混動車型中，雷克薩斯UX是體型最小的一個。
其實這還不是UX的最低油耗，因為測試車型是2.0L混動四驅版，國內還有2.0L混動兩驅車型，油耗一定會更低。
雖然油耗夠低，但美消對這款車駕駛感受的評價卻是，雖然大多數時候都能愉快、舒適的駕駛，但卻相當無聊乏味。
雖然國內的消費者，對駕駛樂趣的追求不像美國人那麼執著，但範兒依然不太推薦這個車，主要是因為27萬的起售價實在有點太自信。
在這次的排名中，日系獨佔9席，是最大贏家，豐田又是日系中最大的贏家。其中，豐田混動居功至偉。當然，消費者也要注意，省油不一定省錢，畢竟混動車型都要比燃油車型貴上不少。
另外，雖然美消的油耗全部來自實測，但仍可能跟有些人開出的油耗有所出入。畢竟，油耗和駕駛習慣息息相關，對於這份榜單，希望大家也只是作為參考，不要迷信。