國內暢銷30年，總銷量突破400萬輛的神車，大眾捷達正式停產
每當一款經典車型停產時，總會讓很多人感到惋惜，或許你沒有真正擁有過它，但你肯定和它有一段難忘的回憶，捷達進入國內將近30年時間，總銷量突破400萬輛，在近日正式舉辦下線儀式，國內汽車界的老三樣，捷達、富康和桑塔納就只剩下一個了，讓人唏噓不已。
上個世紀90年代，捷達初次在國內亮相，1993年銷量突破1萬輛，要知道當時國內還是拖拉機和自行車的天下，捷達程度上是豪車，之後捷達更新換代升級為捷達王，又推出了捷達先鋒、捷達都市等車型，2002年銷量突破10萬輛，超越桑塔納。
到了捷達夥伴這一代，銷量突破100萬輛，成為國內當之無愧的神車之一，隨著時間的流逝，儘管汽車市場中好車層出不窮，卻絲毫沒有影響到捷達的銷量，時至今日月銷量依然能達到3萬輛，大眾為了朝高端發展，不得不放棄旗下的低端車型。
一汽大眾把捷達停產，利用它的知名度，成立了一個全新的低端品牌“捷達”，繼續負責大眾低端車型的銷售工作，而大眾本身則主打中高端車型，當大眾的車少了VW車標時，在國內還能繼續暢銷嗎，斯柯達就是一個很好的例子，所以新品牌捷達的銷量前景，並不是十分讓人看好。
捷達品牌的三款新車分別是轎車VA3，兩款SUV VS5和VS7，最快VS5九月份就會上市銷售，目前大眾在國內的銷量表現，遠不如日系品牌來的耀眼，捷達品牌的出現，是讓大眾的銷量更上一層樓，還是每況愈下呢，這個誰也不敢妄下結論，只有等時間給我們答案了，最後提醒大家一下，捷達已經停產，經銷商為了清庫存優惠力度很大，感興趣的朋友別錯過。
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