伴隨著中國汽車市場的蓬勃發展，自主品牌也進入了上升期，尤其是在最近這兩年湧現出了許多良心的品牌以及優秀的車型。有些朋友預算不高，買車僅僅是為了代步，尤其是剛出來工作的年輕人。既然是代步車，價格首先要實惠，其次是經濟實用，最後是體積小方便停車。旗下遠景X1的推出，不但滿足了人們當年的買車夢，而且，隨著日益發展的城市道路擁堵，它也一度獲得眾多消費者的青睞。
伴隨著中國汽車市場的蓬勃發展，自主品牌也進入了上升期，尤其是在最近這兩年湧現出了許多良心的品牌以及優秀的車型。有些朋友預算不高，買車僅僅是為了代步，尤其是剛出來工作的年輕人。既然是代步車，價格首先要實惠，其次是經濟實用，最後是體積小方便停車。旗下遠景X1的推出，不但滿足了人們當年的買車夢，而且，隨著日益發展的城市道路擁堵，它也一度獲得眾多消費者的青睞。
精緻時尚、身材小巧、造型可愛，能第一時間給人留下不錯的印象，價格也足夠便宜，甚至不需要貸款就能提回家，很適合作為年輕人的第一輛車。從外觀方面上來看，遠景X1依舊是採用了吉利家族的設計，其中最能夠顯得它大氣一面的就是它那獨一無二的“回字紋”前臉設計了。搭配時下最流行的懸浮式車頂行李架，酷黑運動大包圍，層次感分明，運動感十足。就小編個人而言，整體相比於寶駿510、瑞虎3X、豐田C-HR、本田XR-V等車型還要帥氣。
伴隨著中國汽車市場的蓬勃發展，自主品牌也進入了上升期，尤其是在最近這兩年湧現出了許多良心的品牌以及優秀的車型。有些朋友預算不高，買車僅僅是為了代步，尤其是剛出來工作的年輕人。既然是代步車，價格首先要實惠，其次是經濟實用，最後是體積小方便停車。旗下遠景X1的推出，不但滿足了人們當年的買車夢，而且，隨著日益發展的城市道路擁堵，它也一度獲得眾多消費者的青睞。
精緻時尚、身材小巧、造型可愛，能第一時間給人留下不錯的印象，價格也足夠便宜，甚至不需要貸款就能提回家，很適合作為年輕人的第一輛車。從外觀方面上來看，遠景X1依舊是採用了吉利家族的設計，其中最能夠顯得它大氣一面的就是它那獨一無二的“回字紋”前臉設計了。搭配時下最流行的懸浮式車頂行李架，酷黑運動大包圍，層次感分明，運動感十足。就小編個人而言，整體相比於寶駿510、瑞虎3X、豐田C-HR、本田XR-V等車型還要帥氣。
當然了，隨著城市交通道路擁堵以及停車位的緊張等問題相信都是難不倒它的。遠景X1的車身尺寸僅為3778×1663×1519mm、軸距長2353mm，這樣的數據在城市當中不但擁有著快速的代步優勢，而且在城市當中還能夠帶人橫穿個個大街小巷。但擁有高達170mm的離地間隙，其通過性可以與主流SUV相媲美。
伴隨著中國汽車市場的蓬勃發展，自主品牌也進入了上升期，尤其是在最近這兩年湧現出了許多良心的品牌以及優秀的車型。有些朋友預算不高，買車僅僅是為了代步，尤其是剛出來工作的年輕人。既然是代步車，價格首先要實惠，其次是經濟實用，最後是體積小方便停車。旗下遠景X1的推出，不但滿足了人們當年的買車夢，而且，隨著日益發展的城市道路擁堵，它也一度獲得眾多消費者的青睞。
精緻時尚、身材小巧、造型可愛，能第一時間給人留下不錯的印象，價格也足夠便宜，甚至不需要貸款就能提回家，很適合作為年輕人的第一輛車。從外觀方面上來看，遠景X1依舊是採用了吉利家族的設計，其中最能夠顯得它大氣一面的就是它那獨一無二的“回字紋”前臉設計了。搭配時下最流行的懸浮式車頂行李架，酷黑運動大包圍，層次感分明，運動感十足。就小編個人而言，整體相比於寶駿510、瑞虎3X、豐田C-HR、本田XR-V等車型還要帥氣。
當然了，隨著城市交通道路擁堵以及停車位的緊張等問題相信都是難不倒它的。遠景X1的車身尺寸僅為3778×1663×1519mm、軸距長2353mm，這樣的數據在城市當中不但擁有著快速的代步優勢，而且在城市當中還能夠帶人橫穿個個大街小巷。但擁有高達170mm的離地間隙，其通過性可以與主流SUV相媲美。
走進車內，令人眼前一亮的是其採用橙黑雙色搭配，非常醒目的色彩組合，以及配備11.6寸高清觸控彩屏，搭載X-Fun智能交互娛樂系統，通過語音喚醒，可輕鬆實現各種功能。不但如此，在配置上像安全氣囊、安全未帶提醒、ABS防抱死、駐車雷達以及倒車影像等等都是應有盡有的。
伴隨著中國汽車市場的蓬勃發展，自主品牌也進入了上升期，尤其是在最近這兩年湧現出了許多良心的品牌以及優秀的車型。有些朋友預算不高，買車僅僅是為了代步，尤其是剛出來工作的年輕人。既然是代步車，價格首先要實惠，其次是經濟實用，最後是體積小方便停車。旗下遠景X1的推出，不但滿足了人們當年的買車夢，而且，隨著日益發展的城市道路擁堵，它也一度獲得眾多消費者的青睞。
精緻時尚、身材小巧、造型可愛，能第一時間給人留下不錯的印象，價格也足夠便宜，甚至不需要貸款就能提回家，很適合作為年輕人的第一輛車。從外觀方面上來看，遠景X1依舊是採用了吉利家族的設計，其中最能夠顯得它大氣一面的就是它那獨一無二的“回字紋”前臉設計了。搭配時下最流行的懸浮式車頂行李架，酷黑運動大包圍，層次感分明，運動感十足。就小編個人而言，整體相比於寶駿510、瑞虎3X、豐田C-HR、本田XR-V等車型還要帥氣。
當然了，隨著城市交通道路擁堵以及停車位的緊張等問題相信都是難不倒它的。遠景X1的車身尺寸僅為3778×1663×1519mm、軸距長2353mm，這樣的數據在城市當中不但擁有著快速的代步優勢，而且在城市當中還能夠帶人橫穿個個大街小巷。但擁有高達170mm的離地間隙，其通過性可以與主流SUV相媲美。
走進車內，令人眼前一亮的是其採用橙黑雙色搭配，非常醒目的色彩組合，以及配備11.6寸高清觸控彩屏，搭載X-Fun智能交互娛樂系統，通過語音喚醒，可輕鬆實現各種功能。不但如此，在配置上像安全氣囊、安全未帶提醒、ABS防抱死、駐車雷達以及倒車影像等等都是應有盡有的。
遠景X1提供了1.0L和1.3L兩種動力組合，其中1.3L發動機最大功率88馬力，峰值扭矩120牛·米，百公里油耗僅為5.3升；1.0L發動機的最大功率為68馬力，峰值扭矩為88牛·米，1.0L動力百公里油耗僅5.1升。
伴隨著中國汽車市場的蓬勃發展，自主品牌也進入了上升期，尤其是在最近這兩年湧現出了許多良心的品牌以及優秀的車型。有些朋友預算不高，買車僅僅是為了代步，尤其是剛出來工作的年輕人。既然是代步車，價格首先要實惠，其次是經濟實用，最後是體積小方便停車。旗下遠景X1的推出，不但滿足了人們當年的買車夢，而且，隨著日益發展的城市道路擁堵，它也一度獲得眾多消費者的青睞。
精緻時尚、身材小巧、造型可愛，能第一時間給人留下不錯的印象，價格也足夠便宜，甚至不需要貸款就能提回家，很適合作為年輕人的第一輛車。從外觀方面上來看，遠景X1依舊是採用了吉利家族的設計，其中最能夠顯得它大氣一面的就是它那獨一無二的“回字紋”前臉設計了。搭配時下最流行的懸浮式車頂行李架，酷黑運動大包圍，層次感分明，運動感十足。就小編個人而言，整體相比於寶駿510、瑞虎3X、豐田C-HR、本田XR-V等車型還要帥氣。
當然了，隨著城市交通道路擁堵以及停車位的緊張等問題相信都是難不倒它的。遠景X1的車身尺寸僅為3778×1663×1519mm、軸距長2353mm，這樣的數據在城市當中不但擁有著快速的代步優勢，而且在城市當中還能夠帶人橫穿個個大街小巷。但擁有高達170mm的離地間隙，其通過性可以與主流SUV相媲美。
走進車內，令人眼前一亮的是其採用橙黑雙色搭配，非常醒目的色彩組合，以及配備11.6寸高清觸控彩屏，搭載X-Fun智能交互娛樂系統，通過語音喚醒，可輕鬆實現各種功能。不但如此，在配置上像安全氣囊、安全未帶提醒、ABS防抱死、駐車雷達以及倒車影像等等都是應有盡有的。
遠景X1提供了1.0L和1.3L兩種動力組合，其中1.3L發動機最大功率88馬力，峰值扭矩120牛·米，百公里油耗僅為5.3升；1.0L發動機的最大功率為68馬力，峰值扭矩為88牛·米，1.0L動力百公里油耗僅5.1升。
伴隨著中國汽車市場的蓬勃發展，自主品牌也進入了上升期，尤其是在最近這兩年湧現出了許多良心的品牌以及優秀的車型。有些朋友預算不高，買車僅僅是為了代步，尤其是剛出來工作的年輕人。既然是代步車，價格首先要實惠，其次是經濟實用，最後是體積小方便停車。旗下遠景X1的推出，不但滿足了人們當年的買車夢，而且，隨著日益發展的城市道路擁堵，它也一度獲得眾多消費者的青睞。
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當然了，隨著城市交通道路擁堵以及停車位的緊張等問題相信都是難不倒它的。遠景X1的車身尺寸僅為3778×1663×1519mm、軸距長2353mm，這樣的數據在城市當中不但擁有著快速的代步優勢，而且在城市當中還能夠帶人橫穿個個大街小巷。但擁有高達170mm的離地間隙，其通過性可以與主流SUV相媲美。
走進車內，令人眼前一亮的是其採用橙黑雙色搭配，非常醒目的色彩組合，以及配備11.6寸高清觸控彩屏，搭載X-Fun智能交互娛樂系統，通過語音喚醒，可輕鬆實現各種功能。不但如此，在配置上像安全氣囊、安全未帶提醒、ABS防抱死、駐車雷達以及倒車影像等等都是應有盡有的。
遠景X1提供了1.0L和1.3L兩種動力組合，其中1.3L發動機最大功率88馬力，峰值扭矩120牛·米，百公里油耗僅為5.3升；1.0L發動機的最大功率為68馬力，峰值扭矩為88牛·米，1.0L動力百公里油耗僅5.1升。
總體來看，不管是顏值、內飾以及動力上，遠景X1完全有足夠的能力與眾多合資對手相抗衡了，特別是它那3.99萬的起步價，別說是合資，在國產當中也很難找出一臺像它這麼親民的價格了。身為吉利SUV產品格局中的全新車型，遠景X1將助力吉利全面衝擊“年輕化”市場，為用戶提供更精準、更多樣的購車選擇。買一臺來在市區買菜、上下班代代步還是可以的，比較車小會更加靈活，更省油，停車都方便不少了呢。