在如今，時尚與加速性能成為了年輕消費者選車的一大標準，在轎車市場中要說加速性能，10多萬的價格區間中有著思域、菲斯塔、名爵6這樣的車型，但在SUV市場，10多萬的合資SUV中只有現代昂希諾ENCINO能達到8秒級的加速，性能可謂是非常強悍，而且這款小型SUV如今在全係為自動擋的情況下價格還不到12萬，比之繽智這些車型可謂是換算多了。
在如今，時尚與加速性能成為了年輕消費者選車的一大標準，在轎車市場中要說加速性能，10多萬的價格區間中有著思域、菲斯塔、名爵6這樣的車型，但在SUV市場，10多萬的合資SUV中只有現代昂希諾ENCINO能達到8秒級的加速，性能可謂是非常強悍，而且這款小型SUV如今在全係為自動擋的情況下價格還不到12萬，比之繽智這些車型可謂是換算多了。
在如今，時尚與加速性能成為了年輕消費者選車的一大標準，在轎車市場中要說加速性能，10多萬的價格區間中有著思域、菲斯塔、名爵6這樣的車型，但在SUV市場，10多萬的合資SUV中只有現代昂希諾ENCINO能達到8秒級的加速，性能可謂是非常強悍，而且這款小型SUV如今在全係為自動擋的情況下價格還不到12萬，比之繽智這些車型可謂是換算多了。
除了加速性能，昂希諾ENCINO的設計也同樣十分突出，其車身造型緊湊動感，還採用了分體式大燈和雙色車頂的設計，其輪眉的造型也是與眾不同，直接連接到前大燈和尾部示寬燈，這樣的設計在同級中絕對是屬於高顏值的存在。
在如今，時尚與加速性能成為了年輕消費者選車的一大標準，在轎車市場中要說加速性能，10多萬的價格區間中有著思域、菲斯塔、名爵6這樣的車型，但在SUV市場，10多萬的合資SUV中只有現代昂希諾ENCINO能達到8秒級的加速，性能可謂是非常強悍，而且這款小型SUV如今在全係為自動擋的情況下價格還不到12萬，比之繽智這些車型可謂是換算多了。
除了加速性能，昂希諾ENCINO的設計也同樣十分突出，其車身造型緊湊動感，還採用了分體式大燈和雙色車頂的設計，其輪眉的造型也是與眾不同，直接連接到前大燈和尾部示寬燈，這樣的設計在同級中絕對是屬於高顏值的存在。
在內飾上，昂希諾ENCINO則相對中規中矩一些，T型的中控佈局平鋪直敘，但通過在空調出風口及檔把位置撞色的縫線，也凸顯出一定的運動氣息。此外在配置上，次低配車型就提供胎壓監測、倒車影像、無鑰匙進入/啟動、真皮多功能方向盤、仿皮座椅、9.6英寸中控屏幕、全LED大燈、自動空調等配置，而其價格現如今不到13萬，再考慮到全系1.6T+7DCT的動力，確實有著十足的性價比。
在如今，時尚與加速性能成為了年輕消費者選車的一大標準，在轎車市場中要說加速性能，10多萬的價格區間中有著思域、菲斯塔、名爵6這樣的車型，但在SUV市場，10多萬的合資SUV中只有現代昂希諾ENCINO能達到8秒級的加速，性能可謂是非常強悍，而且這款小型SUV如今在全係為自動擋的情況下價格還不到12萬，比之繽智這些車型可謂是換算多了。
除了加速性能，昂希諾ENCINO的設計也同樣十分突出，其車身造型緊湊動感，還採用了分體式大燈和雙色車頂的設計，其輪眉的造型也是與眾不同，直接連接到前大燈和尾部示寬燈，這樣的設計在同級中絕對是屬於高顏值的存在。
在內飾上，昂希諾ENCINO則相對中規中矩一些，T型的中控佈局平鋪直敘，但通過在空調出風口及檔把位置撞色的縫線，也凸顯出一定的運動氣息。此外在配置上，次低配車型就提供胎壓監測、倒車影像、無鑰匙進入/啟動、真皮多功能方向盤、仿皮座椅、9.6英寸中控屏幕、全LED大燈、自動空調等配置，而其價格現如今不到13萬，再考慮到全系1.6T+7DCT的動力，確實有著十足的性價比。
在如今，時尚與加速性能成為了年輕消費者選車的一大標準，在轎車市場中要說加速性能，10多萬的價格區間中有著思域、菲斯塔、名爵6這樣的車型，但在SUV市場，10多萬的合資SUV中只有現代昂希諾ENCINO能達到8秒級的加速，性能可謂是非常強悍，而且這款小型SUV如今在全係為自動擋的情況下價格還不到12萬，比之繽智這些車型可謂是換算多了。
除了加速性能，昂希諾ENCINO的設計也同樣十分突出，其車身造型緊湊動感，還採用了分體式大燈和雙色車頂的設計，其輪眉的造型也是與眾不同，直接連接到前大燈和尾部示寬燈，這樣的設計在同級中絕對是屬於高顏值的存在。
在內飾上，昂希諾ENCINO則相對中規中矩一些，T型的中控佈局平鋪直敘，但通過在空調出風口及檔把位置撞色的縫線，也凸顯出一定的運動氣息。此外在配置上，次低配車型就提供胎壓監測、倒車影像、無鑰匙進入/啟動、真皮多功能方向盤、仿皮座椅、9.6英寸中控屏幕、全LED大燈、自動空調等配置，而其價格現如今不到13萬，再考慮到全系1.6T+7DCT的動力，確實有著十足的性價比。
而在最關鍵的動力上，昂希諾ENCINO搭載了一臺1.6T發動機，最大功率為177馬力，峰值扭矩為265牛·米，其0-100km/h加速實測8秒左右的成績處於同級合資車型中的頂尖水平。不過這款車型也有一個缺點，就是其空間在同級中較小，這也成為了其一大硬傷。