9月5日，定位小型SUV的全新東南DX5正式上市並開始預售，在東南汽車的市場佈局中，DX5定位高端於DX3低端於DX7。全新東南DX5還搭載了1.5L 和1.5T兩款發動機，與此匹配的是5擋手動變速箱或CVT變速箱，共有6款配置，售價區間為6.99-9.99萬元。
9月5日，定位小型SUV的全新東南DX5正式上市並開始預售，在東南汽車的市場佈局中，DX5定位高端於DX3低端於DX7。全新東南DX5還搭載了1.5L 和1.5T兩款發動機，與此匹配的是5擋手動變速箱或CVT變速箱，共有6款配置，售價區間為6.99-9.99萬元。
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我們可以看到，DX5的預售價十分有吸引力，加上它A0+級的定位，相信它在SUV市場上是直接對標比亞迪元、吉利繽越等一眾實力強勁的對手。
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全新東南DX5的外觀由世界著名的汽車設計中心——意大利賓法操刀。東南DX5的外觀整體設計採用了東南的家族“翼立方”設計理念的同時，還融入了中國書法的“起承轉合”，所以在外觀方面，東南DX5採用了許多線條來勾勒出它的力量感。
9月5日，定位小型SUV的全新東南DX5正式上市並開始預售，在東南汽車的市場佈局中，DX5定位高端於DX3低端於DX7。全新東南DX5還搭載了1.5L 和1.5T兩款發動機，與此匹配的是5擋手動變速箱或CVT變速箱，共有6款配置，售價區間為6.99-9.99萬元。
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我們先看到前臉部分，東南DX5的設計風格劍走偏鋒，沒有采用現在流行的大面積進氣格柵，而是運用了雙層貫穿式造型和展翅式的進氣格柵的融合，頓時給人一種清新的感覺。
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我們先看到前臉部分，東南DX5的設計風格劍走偏鋒，沒有采用現在流行的大面積進氣格柵，而是運用了雙層貫穿式造型和展翅式的進氣格柵的融合，頓時給人一種清新的感覺。
來到車身側面，從車尾到車頭向下俯衝的腰線十分銳利，加上現在十分流行的雙色車身，不僅設計新潮，運動感也呼之欲出！全新DX5的車身尺寸為4406x1840x1654mm，軸距為2615mm。
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來到車輛的尾部，不僅僅車身的側面，東南DX5的尾部也採用了許多線條來勾勒運動感和肌肉感。
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來到車身側面，從車尾到車頭向下俯衝的腰線十分銳利，加上現在十分流行的雙色車身，不僅設計新潮，運動感也呼之欲出！全新DX5的車身尺寸為4406x1840x1654mm，軸距為2615mm。
來到車輛的尾部，不僅僅車身的側面，東南DX5的尾部也採用了許多線條來勾勒運動感和肌肉感。
9月5日，定位小型SUV的全新東南DX5正式上市並開始預售，在東南汽車的市場佈局中，DX5定位高端於DX3低端於DX7。全新東南DX5還搭載了1.5L 和1.5T兩款發動機，與此匹配的是5擋手動變速箱或CVT變速箱，共有6款配置，售價區間為6.99-9.99萬元。
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我們先看到前臉部分，東南DX5的設計風格劍走偏鋒，沒有采用現在流行的大面積進氣格柵，而是運用了雙層貫穿式造型和展翅式的進氣格柵的融合，頓時給人一種清新的感覺。
來到車身側面，從車尾到車頭向下俯衝的腰線十分銳利，加上現在十分流行的雙色車身，不僅設計新潮，運動感也呼之欲出！全新DX5的車身尺寸為4406x1840x1654mm，軸距為2615mm。
來到車輛的尾部，不僅僅車身的側面，東南DX5的尾部也採用了許多線條來勾勒運動感和肌肉感。
在內飾方面，全新東南DX5的內飾設計融合了“飛行艙”的設計理念，採用了環抱式的駕艙設計，使得整個內飾看上去猶如飛機駕駛艙一般。除此以外，銀色的點綴也帶來了不少的豪華感。
9月5日，定位小型SUV的全新東南DX5正式上市並開始預售，在東南汽車的市場佈局中，DX5定位高端於DX3低端於DX7。全新東南DX5還搭載了1.5L 和1.5T兩款發動機，與此匹配的是5擋手動變速箱或CVT變速箱，共有6款配置，售價區間為6.99-9.99萬元。
我們可以看到，DX5的預售價十分有吸引力，加上它A0+級的定位，相信它在SUV市場上是直接對標比亞迪元、吉利繽越等一眾實力強勁的對手。
全新東南DX5的外觀由世界著名的汽車設計中心——意大利賓法操刀。東南DX5的外觀整體設計採用了東南的家族“翼立方”設計理念的同時，還融入了中國書法的“起承轉合”，所以在外觀方面，東南DX5採用了許多線條來勾勒出它的力量感。
我們先看到前臉部分，東南DX5的設計風格劍走偏鋒，沒有采用現在流行的大面積進氣格柵，而是運用了雙層貫穿式造型和展翅式的進氣格柵的融合，頓時給人一種清新的感覺。
來到車身側面，從車尾到車頭向下俯衝的腰線十分銳利，加上現在十分流行的雙色車身，不僅設計新潮，運動感也呼之欲出！全新DX5的車身尺寸為4406x1840x1654mm，軸距為2615mm。
來到車輛的尾部，不僅僅車身的側面，東南DX5的尾部也採用了許多線條來勾勒運動感和肌肉感。
在內飾方面，全新東南DX5的內飾設計融合了“飛行艙”的設計理念，採用了環抱式的駕艙設計，使得整個內飾看上去猶如飛機駕駛艙一般。除此以外，銀色的點綴也帶來了不少的豪華感。
懸浮式的中控大屏絕地是整個內飾最亮眼的地方，在這塊中控大屏上，車主可以實現藍牙電話、高德地圖、播放視頻等功能。
9月5日，定位小型SUV的全新東南DX5正式上市並開始預售，在東南汽車的市場佈局中，DX5定位高端於DX3低端於DX7。全新東南DX5還搭載了1.5L 和1.5T兩款發動機，與此匹配的是5擋手動變速箱或CVT變速箱，共有6款配置，售價區間為6.99-9.99萬元。
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來到車身側面，從車尾到車頭向下俯衝的腰線十分銳利，加上現在十分流行的雙色車身，不僅設計新潮，運動感也呼之欲出！全新DX5的車身尺寸為4406x1840x1654mm，軸距為2615mm。
來到車輛的尾部，不僅僅車身的側面，東南DX5的尾部也採用了許多線條來勾勒運動感和肌肉感。
在內飾方面，全新東南DX5的內飾設計融合了“飛行艙”的設計理念，採用了環抱式的駕艙設計，使得整個內飾看上去猶如飛機駕駛艙一般。除此以外，銀色的點綴也帶來了不少的豪華感。
懸浮式的中控大屏絕地是整個內飾最亮眼的地方，在這塊中控大屏上，車主可以實現藍牙電話、高德地圖、播放視頻等功能。
同時，全新DX5還配備有了全液晶儀表盤，駕駛員可以在這塊全液晶儀表盤上快速的讀取瞬時油耗、續航里程、胎壓信息等車輛信息。此外例如電子手剎、一鍵啟動、360度全景影像、定速續航等安全實用配置一個都沒有缺少。
9月5日，定位小型SUV的全新東南DX5正式上市並開始預售，在東南汽車的市場佈局中，DX5定位高端於DX3低端於DX7。全新東南DX5還搭載了1.5L 和1.5T兩款發動機，與此匹配的是5擋手動變速箱或CVT變速箱，共有6款配置，售價區間為6.99-9.99萬元。
我們可以看到，DX5的預售價十分有吸引力，加上它A0+級的定位，相信它在SUV市場上是直接對標比亞迪元、吉利繽越等一眾實力強勁的對手。
全新東南DX5的外觀由世界著名的汽車設計中心——意大利賓法操刀。東南DX5的外觀整體設計採用了東南的家族“翼立方”設計理念的同時，還融入了中國書法的“起承轉合”，所以在外觀方面，東南DX5採用了許多線條來勾勒出它的力量感。
我們先看到前臉部分，東南DX5的設計風格劍走偏鋒，沒有采用現在流行的大面積進氣格柵，而是運用了雙層貫穿式造型和展翅式的進氣格柵的融合，頓時給人一種清新的感覺。
來到車身側面，從車尾到車頭向下俯衝的腰線十分銳利，加上現在十分流行的雙色車身，不僅設計新潮，運動感也呼之欲出！全新DX5的車身尺寸為4406x1840x1654mm，軸距為2615mm。
來到車輛的尾部，不僅僅車身的側面，東南DX5的尾部也採用了許多線條來勾勒運動感和肌肉感。
在內飾方面，全新東南DX5的內飾設計融合了“飛行艙”的設計理念，採用了環抱式的駕艙設計，使得整個內飾看上去猶如飛機駕駛艙一般。除此以外，銀色的點綴也帶來了不少的豪華感。
懸浮式的中控大屏絕地是整個內飾最亮眼的地方，在這塊中控大屏上，車主可以實現藍牙電話、高德地圖、播放視頻等功能。
同時，全新DX5還配備有了全液晶儀表盤，駕駛員可以在這塊全液晶儀表盤上快速的讀取瞬時油耗、續航里程、胎壓信息等車輛信息。此外例如電子手剎、一鍵啟動、360度全景影像、定速續航等安全實用配置一個都沒有缺少。
不僅如此，全新DX5的後排還支持4/6放倒，放倒後可以獲得一個幾乎全平的巨大儲物空間，可以滿足日常各種使用場景。同時，電動尾門等實用功能也沒有缺席。
9月5日，定位小型SUV的全新東南DX5正式上市並開始預售，在東南汽車的市場佈局中，DX5定位高端於DX3低端於DX7。全新東南DX5還搭載了1.5L 和1.5T兩款發動機，與此匹配的是5擋手動變速箱或CVT變速箱，共有6款配置，售價區間為6.99-9.99萬元。
我們可以看到，DX5的預售價十分有吸引力，加上它A0+級的定位，相信它在SUV市場上是直接對標比亞迪元、吉利繽越等一眾實力強勁的對手。
全新東南DX5的外觀由世界著名的汽車設計中心——意大利賓法操刀。東南DX5的外觀整體設計採用了東南的家族“翼立方”設計理念的同時，還融入了中國書法的“起承轉合”，所以在外觀方面，東南DX5採用了許多線條來勾勒出它的力量感。
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來到車身側面，從車尾到車頭向下俯衝的腰線十分銳利，加上現在十分流行的雙色車身，不僅設計新潮，運動感也呼之欲出！全新DX5的車身尺寸為4406x1840x1654mm，軸距為2615mm。
來到車輛的尾部，不僅僅車身的側面，東南DX5的尾部也採用了許多線條來勾勒運動感和肌肉感。
在內飾方面，全新東南DX5的內飾設計融合了“飛行艙”的設計理念，採用了環抱式的駕艙設計，使得整個內飾看上去猶如飛機駕駛艙一般。除此以外，銀色的點綴也帶來了不少的豪華感。
懸浮式的中控大屏絕地是整個內飾最亮眼的地方，在這塊中控大屏上，車主可以實現藍牙電話、高德地圖、播放視頻等功能。
同時，全新DX5還配備有了全液晶儀表盤，駕駛員可以在這塊全液晶儀表盤上快速的讀取瞬時油耗、續航里程、胎壓信息等車輛信息。此外例如電子手剎、一鍵啟動、360度全景影像、定速續航等安全實用配置一個都沒有缺少。
不僅如此，全新DX5的後排還支持4/6放倒，放倒後可以獲得一個幾乎全平的巨大儲物空間，可以滿足日常各種使用場景。同時，電動尾門等實用功能也沒有缺席。
9月5日，定位小型SUV的全新東南DX5正式上市並開始預售，在東南汽車的市場佈局中，DX5定位高端於DX3低端於DX7。全新東南DX5還搭載了1.5L 和1.5T兩款發動機，與此匹配的是5擋手動變速箱或CVT變速箱，共有6款配置，售價區間為6.99-9.99萬元。
我們可以看到，DX5的預售價十分有吸引力，加上它A0+級的定位，相信它在SUV市場上是直接對標比亞迪元、吉利繽越等一眾實力強勁的對手。
全新東南DX5的外觀由世界著名的汽車設計中心——意大利賓法操刀。東南DX5的外觀整體設計採用了東南的家族“翼立方”設計理念的同時，還融入了中國書法的“起承轉合”，所以在外觀方面，東南DX5採用了許多線條來勾勒出它的力量感。
我們先看到前臉部分，東南DX5的設計風格劍走偏鋒，沒有采用現在流行的大面積進氣格柵，而是運用了雙層貫穿式造型和展翅式的進氣格柵的融合，頓時給人一種清新的感覺。
來到車身側面，從車尾到車頭向下俯衝的腰線十分銳利，加上現在十分流行的雙色車身，不僅設計新潮，運動感也呼之欲出！全新DX5的車身尺寸為4406x1840x1654mm，軸距為2615mm。
來到車輛的尾部，不僅僅車身的側面，東南DX5的尾部也採用了許多線條來勾勒運動感和肌肉感。
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不僅如此，全新DX5的後排還支持4/6放倒，放倒後可以獲得一個幾乎全平的巨大儲物空間，可以滿足日常各種使用場景。同時，電動尾門等實用功能也沒有缺席。
9月5日，定位小型SUV的全新東南DX5正式上市並開始預售，在東南汽車的市場佈局中，DX5定位高端於DX3低端於DX7。全新東南DX5還搭載了1.5L 和1.5T兩款發動機，與此匹配的是5擋手動變速箱或CVT變速箱，共有6款配置，售價區間為6.99-9.99萬元。
我們可以看到，DX5的預售價十分有吸引力，加上它A0+級的定位，相信它在SUV市場上是直接對標比亞迪元、吉利繽越等一眾實力強勁的對手。
全新東南DX5的外觀由世界著名的汽車設計中心——意大利賓法操刀。東南DX5的外觀整體設計採用了東南的家族“翼立方”設計理念的同時，還融入了中國書法的“起承轉合”，所以在外觀方面，東南DX5採用了許多線條來勾勒出它的力量感。
我們先看到前臉部分，東南DX5的設計風格劍走偏鋒，沒有采用現在流行的大面積進氣格柵，而是運用了雙層貫穿式造型和展翅式的進氣格柵的融合，頓時給人一種清新的感覺。
來到車身側面，從車尾到車頭向下俯衝的腰線十分銳利，加上現在十分流行的雙色車身，不僅設計新潮，運動感也呼之欲出！全新DX5的車身尺寸為4406x1840x1654mm，軸距為2615mm。
來到車輛的尾部，不僅僅車身的側面，東南DX5的尾部也採用了許多線條來勾勒運動感和肌肉感。
在內飾方面，全新東南DX5的內飾設計融合了“飛行艙”的設計理念，採用了環抱式的駕艙設計，使得整個內飾看上去猶如飛機駕駛艙一般。除此以外，銀色的點綴也帶來了不少的豪華感。
懸浮式的中控大屏絕地是整個內飾最亮眼的地方，在這塊中控大屏上，車主可以實現藍牙電話、高德地圖、播放視頻等功能。
同時，全新DX5還配備有了全液晶儀表盤，駕駛員可以在這塊全液晶儀表盤上快速的讀取瞬時油耗、續航里程、胎壓信息等車輛信息。此外例如電子手剎、一鍵啟動、360度全景影像、定速續航等安全實用配置一個都沒有缺少。
不僅如此，全新DX5的後排還支持4/6放倒，放倒後可以獲得一個幾乎全平的巨大儲物空間，可以滿足日常各種使用場景。同時，電動尾門等實用功能也沒有缺席。
全新DX5搭載的是兩款符合國六排放要求的1.5L和1.5T發動機。1.5L發動機可以輸出120Ps馬力，最大功率為88Kw，而1.5T發動機可以迸發156Ps馬力，最大功率為115Kw。與動力匹配的變速器上，全新DX5將為這兩款發動機分別匹配5擋手動變速箱或CVT變速箱。
9月5日，定位小型SUV的全新東南DX5正式上市並開始預售，在東南汽車的市場佈局中，DX5定位高端於DX3低端於DX7。全新東南DX5還搭載了1.5L 和1.5T兩款發動機，與此匹配的是5擋手動變速箱或CVT變速箱，共有6款配置，售價區間為6.99-9.99萬元。
我們可以看到，DX5的預售價十分有吸引力，加上它A0+級的定位，相信它在SUV市場上是直接對標比亞迪元、吉利繽越等一眾實力強勁的對手。
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我們先看到前臉部分，東南DX5的設計風格劍走偏鋒，沒有采用現在流行的大面積進氣格柵，而是運用了雙層貫穿式造型和展翅式的進氣格柵的融合，頓時給人一種清新的感覺。
來到車身側面，從車尾到車頭向下俯衝的腰線十分銳利，加上現在十分流行的雙色車身，不僅設計新潮，運動感也呼之欲出！全新DX5的車身尺寸為4406x1840x1654mm，軸距為2615mm。
來到車輛的尾部，不僅僅車身的側面，東南DX5的尾部也採用了許多線條來勾勒運動感和肌肉感。
在內飾方面，全新東南DX5的內飾設計融合了“飛行艙”的設計理念，採用了環抱式的駕艙設計，使得整個內飾看上去猶如飛機駕駛艙一般。除此以外，銀色的點綴也帶來了不少的豪華感。
懸浮式的中控大屏絕地是整個內飾最亮眼的地方，在這塊中控大屏上，車主可以實現藍牙電話、高德地圖、播放視頻等功能。
同時，全新DX5還配備有了全液晶儀表盤，駕駛員可以在這塊全液晶儀表盤上快速的讀取瞬時油耗、續航里程、胎壓信息等車輛信息。此外例如電子手剎、一鍵啟動、360度全景影像、定速續航等安全實用配置一個都沒有缺少。
不僅如此，全新DX5的後排還支持4/6放倒，放倒後可以獲得一個幾乎全平的巨大儲物空間，可以滿足日常各種使用場景。同時，電動尾門等實用功能也沒有缺席。
全新DX5搭載的是兩款符合國六排放要求的1.5L和1.5T發動機。1.5L發動機可以輸出120Ps馬力，最大功率為88Kw，而1.5T發動機可以迸發156Ps馬力，最大功率為115Kw。與動力匹配的變速器上，全新DX5將為這兩款發動機分別匹配5擋手動變速箱或CVT變速箱。