'全系降價6萬起的 凱迪拉克 XTS:超高的顏值,強大的動力'

凱迪拉克XTS 凱迪拉克 時尚 隔壁的科技迷 2019-09-12
"

凱迪拉克的線條依然很剛硬,非常符合男人的氣質。外觀變得更加時尚豪華了,走在大街上依然是最獨特的前大燈。

"

凱迪拉克的線條依然很剛硬,非常符合男人的氣質。外觀變得更加時尚豪華了,走在大街上依然是最獨特的前大燈。

全系降價6萬起的 凱迪拉克 XTS:超高的顏值,強大的動力

XTS 5.1米車身長度,配合黑色大氣的車身,顏值非常高,開出去也倍兒有面子。

"

凱迪拉克的線條依然很剛硬,非常符合男人的氣質。外觀變得更加時尚豪華了,走在大街上依然是最獨特的前大燈。

全系降價6萬起的 凱迪拉克 XTS:超高的顏值,強大的動力

XTS 5.1米車身長度,配合黑色大氣的車身,顏值非常高,開出去也倍兒有面子。

全系降價6萬起的 凱迪拉克 XTS:超高的顏值,強大的動力

前大燈是鑽石切割式的LED燈,後燈是L型的LED燈識別度很高,感覺凱迪拉克的燈廠也不錯嘛。

"

凱迪拉克的線條依然很剛硬,非常符合男人的氣質。外觀變得更加時尚豪華了,走在大街上依然是最獨特的前大燈。

全系降價6萬起的 凱迪拉克 XTS:超高的顏值,強大的動力

XTS 5.1米車身長度,配合黑色大氣的車身,顏值非常高,開出去也倍兒有面子。

全系降價6萬起的 凱迪拉克 XTS:超高的顏值,強大的動力

前大燈是鑽石切割式的LED燈,後燈是L型的LED燈識別度很高,感覺凱迪拉克的燈廠也不錯嘛。

全系降價6萬起的 凱迪拉克 XTS:超高的顏值,強大的動力

這個屁股有種說不出來的感覺,可能是離去角太高了,側面看去總感覺屁股朝天的樣子。

"

凱迪拉克的線條依然很剛硬,非常符合男人的氣質。外觀變得更加時尚豪華了,走在大街上依然是最獨特的前大燈。

全系降價6萬起的 凱迪拉克 XTS:超高的顏值,強大的動力

XTS 5.1米車身長度,配合黑色大氣的車身,顏值非常高,開出去也倍兒有面子。

全系降價6萬起的 凱迪拉克 XTS:超高的顏值,強大的動力

前大燈是鑽石切割式的LED燈,後燈是L型的LED燈識別度很高,感覺凱迪拉克的燈廠也不錯嘛。

全系降價6萬起的 凱迪拉克 XTS:超高的顏值,強大的動力

這個屁股有種說不出來的感覺,可能是離去角太高了,側面看去總感覺屁股朝天的樣子。

全系降價6萬起的 凱迪拉克 XTS:超高的顏值,強大的動力

中控臺用料感覺是很好的,雙方採用了一些軟質材料,用手按上去,感覺軟軟的,質感非常好。

"

凱迪拉克的線條依然很剛硬,非常符合男人的氣質。外觀變得更加時尚豪華了,走在大街上依然是最獨特的前大燈。

全系降價6萬起的 凱迪拉克 XTS:超高的顏值,強大的動力

XTS 5.1米車身長度,配合黑色大氣的車身,顏值非常高,開出去也倍兒有面子。

全系降價6萬起的 凱迪拉克 XTS:超高的顏值,強大的動力

前大燈是鑽石切割式的LED燈,後燈是L型的LED燈識別度很高,感覺凱迪拉克的燈廠也不錯嘛。

全系降價6萬起的 凱迪拉克 XTS:超高的顏值,強大的動力

這個屁股有種說不出來的感覺,可能是離去角太高了,側面看去總感覺屁股朝天的樣子。

全系降價6萬起的 凱迪拉克 XTS:超高的顏值,強大的動力

中控臺用料感覺是很好的,雙方採用了一些軟質材料,用手按上去,感覺軟軟的,質感非常好。

全系降價6萬起的 凱迪拉克 XTS:超高的顏值,強大的動力

整個車的操控性很不錯,駕駛起來也非常的輕巧,這個車採用的是一個電動助力的轉向系統,日常轉向的時候感覺不費力。而且XTS就是主打舒適性的,乘坐起來很舒適。市區的話,感覺車內的隔音效果還是相當棒的,只要速度不超過80,在車內基本上聽不到噪音,感覺這是一種非常不錯的享受

"

凱迪拉克的線條依然很剛硬,非常符合男人的氣質。外觀變得更加時尚豪華了,走在大街上依然是最獨特的前大燈。

全系降價6萬起的 凱迪拉克 XTS:超高的顏值,強大的動力

XTS 5.1米車身長度,配合黑色大氣的車身,顏值非常高,開出去也倍兒有面子。

全系降價6萬起的 凱迪拉克 XTS:超高的顏值,強大的動力

前大燈是鑽石切割式的LED燈,後燈是L型的LED燈識別度很高,感覺凱迪拉克的燈廠也不錯嘛。

全系降價6萬起的 凱迪拉克 XTS:超高的顏值,強大的動力

這個屁股有種說不出來的感覺,可能是離去角太高了,側面看去總感覺屁股朝天的樣子。

全系降價6萬起的 凱迪拉克 XTS:超高的顏值,強大的動力

中控臺用料感覺是很好的,雙方採用了一些軟質材料,用手按上去,感覺軟軟的,質感非常好。

全系降價6萬起的 凱迪拉克 XTS:超高的顏值,強大的動力

整個車的操控性很不錯,駕駛起來也非常的輕巧,這個車採用的是一個電動助力的轉向系統,日常轉向的時候感覺不費力。而且XTS就是主打舒適性的,乘坐起來很舒適。市區的話,感覺車內的隔音效果還是相當棒的,只要速度不超過80,在車內基本上聽不到噪音,感覺這是一種非常不錯的享受

全系降價6萬起的 凱迪拉克 XTS:超高的顏值,強大的動力

動力方面表現相當完美,2.0T渦輪增壓發動機,最大馬力269,最大扭矩353,雖然官方百公里加速8.1秒,但是超車的時候動力響應很是積極,能夠迅速的超車過去,加速非常好,開起來特別輕鬆,這款車的動力表現真的讓人相當滿意。當然油耗方面也很突出,相比同級別的都要高一些,平均11-13之間,看個人駕駛習慣了,這個沒法細說,就像我朋友開著比他小一號的ATS-L都能開到13個油耗。只能說XTS的油耗高,具體數字也是分個人的。

"

凱迪拉克的線條依然很剛硬,非常符合男人的氣質。外觀變得更加時尚豪華了,走在大街上依然是最獨特的前大燈。

全系降價6萬起的 凱迪拉克 XTS:超高的顏值,強大的動力

XTS 5.1米車身長度,配合黑色大氣的車身,顏值非常高,開出去也倍兒有面子。

全系降價6萬起的 凱迪拉克 XTS:超高的顏值,強大的動力

前大燈是鑽石切割式的LED燈,後燈是L型的LED燈識別度很高,感覺凱迪拉克的燈廠也不錯嘛。

全系降價6萬起的 凱迪拉克 XTS:超高的顏值,強大的動力

這個屁股有種說不出來的感覺,可能是離去角太高了,側面看去總感覺屁股朝天的樣子。

全系降價6萬起的 凱迪拉克 XTS:超高的顏值,強大的動力

中控臺用料感覺是很好的,雙方採用了一些軟質材料,用手按上去,感覺軟軟的,質感非常好。

全系降價6萬起的 凱迪拉克 XTS:超高的顏值,強大的動力

整個車的操控性很不錯,駕駛起來也非常的輕巧,這個車採用的是一個電動助力的轉向系統,日常轉向的時候感覺不費力。而且XTS就是主打舒適性的,乘坐起來很舒適。市區的話,感覺車內的隔音效果還是相當棒的,只要速度不超過80,在車內基本上聽不到噪音,感覺這是一種非常不錯的享受

全系降價6萬起的 凱迪拉克 XTS:超高的顏值,強大的動力

動力方面表現相當完美,2.0T渦輪增壓發動機,最大馬力269,最大扭矩353,雖然官方百公里加速8.1秒,但是超車的時候動力響應很是積極,能夠迅速的超車過去,加速非常好,開起來特別輕鬆,這款車的動力表現真的讓人相當滿意。當然油耗方面也很突出,相比同級別的都要高一些,平均11-13之間,看個人駕駛習慣了,這個沒法細說,就像我朋友開著比他小一號的ATS-L都能開到13個油耗。只能說XTS的油耗高,具體數字也是分個人的。

全系降價6萬起的 凱迪拉克 XTS:超高的顏值,強大的動力

5.1米的大傢伙,裡邊空間足夠了,前排空間很充裕,但是前排調正駕駛位置後,後排由於軸距短的關係並不算寬敞,腿部空間還有待加長的餘地。後備箱空間太大了,感覺裝什麼都可以,平時也用不到這麼大空間,如果能把後排座椅後移那麼十幾公分就堪稱完美了。

"

凱迪拉克的線條依然很剛硬,非常符合男人的氣質。外觀變得更加時尚豪華了,走在大街上依然是最獨特的前大燈。

全系降價6萬起的 凱迪拉克 XTS:超高的顏值,強大的動力

XTS 5.1米車身長度,配合黑色大氣的車身,顏值非常高,開出去也倍兒有面子。

全系降價6萬起的 凱迪拉克 XTS:超高的顏值,強大的動力

前大燈是鑽石切割式的LED燈,後燈是L型的LED燈識別度很高,感覺凱迪拉克的燈廠也不錯嘛。

全系降價6萬起的 凱迪拉克 XTS:超高的顏值,強大的動力

這個屁股有種說不出來的感覺,可能是離去角太高了,側面看去總感覺屁股朝天的樣子。

全系降價6萬起的 凱迪拉克 XTS:超高的顏值,強大的動力

中控臺用料感覺是很好的,雙方採用了一些軟質材料,用手按上去,感覺軟軟的,質感非常好。

全系降價6萬起的 凱迪拉克 XTS:超高的顏值,強大的動力

整個車的操控性很不錯,駕駛起來也非常的輕巧,這個車採用的是一個電動助力的轉向系統,日常轉向的時候感覺不費力。而且XTS就是主打舒適性的,乘坐起來很舒適。市區的話,感覺車內的隔音效果還是相當棒的,只要速度不超過80,在車內基本上聽不到噪音,感覺這是一種非常不錯的享受

全系降價6萬起的 凱迪拉克 XTS:超高的顏值,強大的動力

動力方面表現相當完美,2.0T渦輪增壓發動機,最大馬力269,最大扭矩353,雖然官方百公里加速8.1秒,但是超車的時候動力響應很是積極,能夠迅速的超車過去,加速非常好,開起來特別輕鬆,這款車的動力表現真的讓人相當滿意。當然油耗方面也很突出,相比同級別的都要高一些,平均11-13之間,看個人駕駛習慣了,這個沒法細說,就像我朋友開著比他小一號的ATS-L都能開到13個油耗。只能說XTS的油耗高,具體數字也是分個人的。

全系降價6萬起的 凱迪拉克 XTS:超高的顏值,強大的動力

5.1米的大傢伙,裡邊空間足夠了,前排空間很充裕,但是前排調正駕駛位置後,後排由於軸距短的關係並不算寬敞,腿部空間還有待加長的餘地。後備箱空間太大了,感覺裝什麼都可以,平時也用不到這麼大空間,如果能把後排座椅後移那麼十幾公分就堪稱完美了。

全系降價6萬起的 凱迪拉克 XTS:超高的顏值,強大的動力

性價比可以堪稱同級別無敵,C級的車身,B級的價格,配合超高的顏值和較高的動力,是很多人選擇這款車的最重要的原因。

"

相關推薦

推薦中...