隨著中國車市中年輕消費群體的日益壯大，售價符合預算且功能齊備的小型SUV越來越受歡迎。這些小型SUV不僅價格不貴，而且大多有著個性的外觀，和不侷促的空間，往往成為年輕人購買第一輛車的首選。
環顧小型SUV細分市場，目前處於銷量領先位置的，乃是合資品牌的小型SUV，究其原因，他們靠的是較高的品牌知名度、強大的功能性和相對親民的售價。
為了更貼近年輕人的品味，各大合資車企也開始推出更年輕化的升級，除了現代ix25，雪佛蘭新一代創酷、斯柯達柯米克、日產勁客等也競相殺入，好一派群雄逐鹿的景象。
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車透君發現，有社友在後臺留言問，合資小型SUV那麼多，該怎麼選擇呢？
雖說很多小型SUV車型都是“新鮮出爐”，顏值也都年輕時尚，但這並不代表它們對年輕消費群體的吸引力是完全對等的。
車透君認為，考量的標準其實也有一把標尺，那就是誰為年輕人“量身打造”得最徹底。
為此，車透君專門召集編輯部討論了一眾合資小型SUV，結果發現綜合得分最高的乃是上市不久的雪佛蘭新一代創酷。這一結果會令它的日系和德系對手們心服口服嗎？以下且聽車透君娓娓道來。
外觀與內飾：個性、時尚且動感
消費者對於小型SUV的顏值追求，一直在與時俱進。他們希望小型SUV外觀看起來更大一些，但同時又不缺乏個性與靈動。
為此，雪佛蘭憑藉自己美式肌肉跑車方面的積澱，將性能和力量，以“生命力美學”的方式轉化到車型設計中。
隨著中國車市中年輕消費群體的日益壯大，售價符合預算且功能齊備的小型SUV越來越受歡迎。這些小型SUV不僅價格不貴，而且大多有著個性的外觀，和不侷促的空間，往往成為年輕人購買第一輛車的首選。
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外觀與內飾：個性、時尚且動感
消費者對於小型SUV的顏值追求，一直在與時俱進。他們希望小型SUV外觀看起來更大一些，但同時又不缺乏個性與靈動。
為此，雪佛蘭憑藉自己美式肌肉跑車方面的積澱，將性能和力量，以“生命力美學”的方式轉化到車型設計中。
再來看新一代創酷，不難發現引擎蓋上的U型稜線、橫貫車身的Z型線條、立體擾流尾翼，這些元素不僅讓整車看起來“精壯”和“高大”了不少，同時也確保了造型的動感。而包圍全車的黑色護板，則為新一代創酷倍添野性。
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外觀與內飾：個性、時尚且動感
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為此，雪佛蘭憑藉自己美式肌肉跑車方面的積澱，將性能和力量，以“生命力美學”的方式轉化到車型設計中。
再來看新一代創酷，不難發現引擎蓋上的U型稜線、橫貫車身的Z型線條、立體擾流尾翼，這些元素不僅讓整車看起來“精壯”和“高大”了不少，同時也確保了造型的動感。而包圍全車的黑色護板，則為新一代創酷倍添野性。
傳承雪佛蘭百年的運動基因和深厚的賽道文化，新一代創酷搭配了逼格十足的Redline尚·紅設計元素，專屬銘牌、有炫紅飾條點綴的17英寸曜黑十幅輪轂、曜黑領結、曜黑窗框、帶炫紅標識的曜黑外後視鏡，一系列令人炫目的視覺衝擊型設計，亦不乏渾然天成的整體性，不僅傳遞著新一代創酷時尚、前衛和極具運動感的個性張力，也充分彰顯雪佛蘭品牌在設計美學和個性化定製方面的發展趨勢，而像新一代創酷這種先天具備改裝範和個性範的小型SUV，也自然很討年輕人的喜歡。
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雖說很多小型SUV車型都是“新鮮出爐”，顏值也都年輕時尚，但這並不代表它們對年輕消費群體的吸引力是完全對等的。
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再來看新一代創酷，不難發現引擎蓋上的U型稜線、橫貫車身的Z型線條、立體擾流尾翼，這些元素不僅讓整車看起來“精壯”和“高大”了不少，同時也確保了造型的動感。而包圍全車的黑色護板，則為新一代創酷倍添野性。
傳承雪佛蘭百年的運動基因和深厚的賽道文化，新一代創酷搭配了逼格十足的Redline尚·紅設計元素，專屬銘牌、有炫紅飾條點綴的17英寸曜黑十幅輪轂、曜黑領結、曜黑窗框、帶炫紅標識的曜黑外後視鏡，一系列令人炫目的視覺衝擊型設計，亦不乏渾然天成的整體性，不僅傳遞著新一代創酷時尚、前衛和極具運動感的個性張力，也充分彰顯雪佛蘭品牌在設計美學和個性化定製方面的發展趨勢，而像新一代創酷這種先天具備改裝範和個性範的小型SUV，也自然很討年輕人的喜歡。
進入車內，新一代創酷採用了飛翼式的座艙和向駕駛員偏移7°的中控設計，搭配720P的8英寸觸摸全綵高清屏、D型運動方向盤和多色拼接的座椅，帶來科技時尚感十足的駕駛氛圍。
隨著中國車市中年輕消費群體的日益壯大，售價符合預算且功能齊備的小型SUV越來越受歡迎。這些小型SUV不僅價格不貴，而且大多有著個性的外觀，和不侷促的空間，往往成為年輕人購買第一輛車的首選。
環顧小型SUV細分市場，目前處於銷量領先位置的，乃是合資品牌的小型SUV，究其原因，他們靠的是較高的品牌知名度、強大的功能性和相對親民的售價。
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傳承雪佛蘭百年的運動基因和深厚的賽道文化，新一代創酷搭配了逼格十足的Redline尚·紅設計元素，專屬銘牌、有炫紅飾條點綴的17英寸曜黑十幅輪轂、曜黑領結、曜黑窗框、帶炫紅標識的曜黑外後視鏡，一系列令人炫目的視覺衝擊型設計，亦不乏渾然天成的整體性，不僅傳遞著新一代創酷時尚、前衛和極具運動感的個性張力，也充分彰顯雪佛蘭品牌在設計美學和個性化定製方面的發展趨勢，而像新一代創酷這種先天具備改裝範和個性範的小型SUV，也自然很討年輕人的喜歡。
進入車內，新一代創酷採用了飛翼式的座艙和向駕駛員偏移7°的中控設計，搭配720P的8英寸觸摸全綵高清屏、D型運動方向盤和多色拼接的座椅，帶來科技時尚感十足的駕駛氛圍。
空間與配置：亮點足且超預期
單從新一代創酷的尺寸來看，4270mm的車長、和2570mm的軸距，會讓人認為它很難擺脫小型SUV的空間侷促感。但實際坐入前後排後，車透君卻發現，在身高1米8的駕駛員坐在前排時，後排乘客仍能獲得接近兩拳的腿部空間和三指的頭部空間，空間表現完全超出預期。
隨著中國車市中年輕消費群體的日益壯大，售價符合預算且功能齊備的小型SUV越來越受歡迎。這些小型SUV不僅價格不貴，而且大多有著個性的外觀，和不侷促的空間，往往成為年輕人購買第一輛車的首選。
環顧小型SUV細分市場，目前處於銷量領先位置的，乃是合資品牌的小型SUV，究其原因，他們靠的是較高的品牌知名度、強大的功能性和相對親民的售價。
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雖說很多小型SUV車型都是“新鮮出爐”，顏值也都年輕時尚，但這並不代表它們對年輕消費群體的吸引力是完全對等的。
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外觀與內飾：個性、時尚且動感
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進入車內，新一代創酷採用了飛翼式的座艙和向駕駛員偏移7°的中控設計，搭配720P的8英寸觸摸全綵高清屏、D型運動方向盤和多色拼接的座椅，帶來科技時尚感十足的駕駛氛圍。
空間與配置：亮點足且超預期
單從新一代創酷的尺寸來看，4270mm的車長、和2570mm的軸距，會讓人認為它很難擺脫小型SUV的空間侷促感。但實際坐入前後排後，車透君卻發現，在身高1米8的駕駛員坐在前排時，後排乘客仍能獲得接近兩拳的腿部空間和三指的頭部空間，空間表現完全超出預期。
儲物空間方面，新一代創酷全車備下了超過20處的置物空間。同時，後備箱空間也進一步提升，達到390L，放倒座椅後更可擴展至1334L。可謂是便利性十足。
隨著中國車市中年輕消費群體的日益壯大，售價符合預算且功能齊備的小型SUV越來越受歡迎。這些小型SUV不僅價格不貴，而且大多有著個性的外觀，和不侷促的空間，往往成為年輕人購買第一輛車的首選。
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車透君發現，有社友在後臺留言問，合資小型SUV那麼多，該怎麼選擇呢？
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傳承雪佛蘭百年的運動基因和深厚的賽道文化，新一代創酷搭配了逼格十足的Redline尚·紅設計元素，專屬銘牌、有炫紅飾條點綴的17英寸曜黑十幅輪轂、曜黑領結、曜黑窗框、帶炫紅標識的曜黑外後視鏡，一系列令人炫目的視覺衝擊型設計，亦不乏渾然天成的整體性，不僅傳遞著新一代創酷時尚、前衛和極具運動感的個性張力，也充分彰顯雪佛蘭品牌在設計美學和個性化定製方面的發展趨勢，而像新一代創酷這種先天具備改裝範和個性範的小型SUV，也自然很討年輕人的喜歡。
進入車內，新一代創酷採用了飛翼式的座艙和向駕駛員偏移7°的中控設計，搭配720P的8英寸觸摸全綵高清屏、D型運動方向盤和多色拼接的座椅，帶來科技時尚感十足的駕駛氛圍。
空間與配置：亮點足且超預期
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儲物空間方面，新一代創酷全車備下了超過20處的置物空間。同時，後備箱空間也進一步提升，達到390L，放倒座椅後更可擴展至1334L。可謂是便利性十足。
而在配置方面，新一代創酷也有著不俗的表現，其擁有36項全系標配，包括LED日行燈、智能啟停系統、胎壓監測、多功能方向盤、外後視鏡電動調節、ESC電子穩定系統（18項子功能）等。同時，智能無鑰匙進入、發動機一鍵啟動、倒車雷達、倒車影像、定速巡航、安吉星、6揚聲器原廠劇院級音響等配置也一應俱全。此次新一代創酷還搭載了全景天窗，帶來良好採光的同時，讓車內顯得更加敞亮和舒適。不難看出，雪佛蘭在為提升消費者的使用感受而用心雕琢。
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外觀與內飾：個性、時尚且動感
消費者對於小型SUV的顏值追求，一直在與時俱進。他們希望小型SUV外觀看起來更大一些，但同時又不缺乏個性與靈動。
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再來看新一代創酷，不難發現引擎蓋上的U型稜線、橫貫車身的Z型線條、立體擾流尾翼，這些元素不僅讓整車看起來“精壯”和“高大”了不少，同時也確保了造型的動感。而包圍全車的黑色護板，則為新一代創酷倍添野性。
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而在配置方面，新一代創酷也有著不俗的表現，其擁有36項全系標配，包括LED日行燈、智能啟停系統、胎壓監測、多功能方向盤、外後視鏡電動調節、ESC電子穩定系統（18項子功能）等。同時，智能無鑰匙進入、發動機一鍵啟動、倒車雷達、倒車影像、定速巡航、安吉星、6揚聲器原廠劇院級音響等配置也一應俱全。此次新一代創酷還搭載了全景天窗，帶來良好採光的同時，讓車內顯得更加敞亮和舒適。不難看出，雪佛蘭在為提升消費者的使用感受而用心雕琢。
新一代創酷作為一款為年輕人打造的車型，自然少不了對智能互聯科技的配備。此次，新一代創酷搭載的是雪佛蘭全新一代MyLink+智能車載互聯繫統，其不僅支持Apple CarPlay、Baidu CarLife手機映射和藍牙功能，還擁有覆蓋娛樂、新聞、導航、天氣等方面的豐富車載APP。並且，用戶只需在車機上創建個人賬戶並登錄，便可實現手機與車載共有APP的一鍵貫通。而OTA遠程升級功能的搭載，更讓新一代創酷上的應用可以保持與時俱進。
值得一提的是，新一代創酷的車機還支持智能語音識別，且用戶可以自定義喚醒詞，這對熱衷於智能體驗的年輕消費者，可謂吸引力十足。同時，新一代創酷所支持的加強版高德導航，可以將手機上規劃的路線一鍵發送至車機進行導航，當在目的地附近停車後，互聯繫統還可將700米範圍內的步行導航路徑重新發還到手機繼續步行導航，可以說為每一次出行都帶來了最為輕鬆的體驗。
隨著中國車市中年輕消費群體的日益壯大，售價符合預算且功能齊備的小型SUV越來越受歡迎。這些小型SUV不僅價格不貴，而且大多有著個性的外觀，和不侷促的空間，往往成為年輕人購買第一輛車的首選。
環顧小型SUV細分市場，目前處於銷量領先位置的，乃是合資品牌的小型SUV，究其原因，他們靠的是較高的品牌知名度、強大的功能性和相對親民的售價。
為了更貼近年輕人的品味，各大合資車企也開始推出更年輕化的升級，除了現代ix25，雪佛蘭新一代創酷、斯柯達柯米克、日產勁客等也競相殺入，好一派群雄逐鹿的景象。
車透君發現，有社友在後臺留言問，合資小型SUV那麼多，該怎麼選擇呢？
雖說很多小型SUV車型都是“新鮮出爐”，顏值也都年輕時尚，但這並不代表它們對年輕消費群體的吸引力是完全對等的。
車透君認為，考量的標準其實也有一把標尺，那就是誰為年輕人“量身打造”得最徹底。
為此，車透君專門召集編輯部討論了一眾合資小型SUV，結果發現綜合得分最高的乃是上市不久的雪佛蘭新一代創酷。這一結果會令它的日系和德系對手們心服口服嗎？以下且聽車透君娓娓道來。
外觀與內飾：個性、時尚且動感
消費者對於小型SUV的顏值追求，一直在與時俱進。他們希望小型SUV外觀看起來更大一些，但同時又不缺乏個性與靈動。
為此，雪佛蘭憑藉自己美式肌肉跑車方面的積澱，將性能和力量，以“生命力美學”的方式轉化到車型設計中。
再來看新一代創酷，不難發現引擎蓋上的U型稜線、橫貫車身的Z型線條、立體擾流尾翼，這些元素不僅讓整車看起來“精壯”和“高大”了不少，同時也確保了造型的動感。而包圍全車的黑色護板，則為新一代創酷倍添野性。
傳承雪佛蘭百年的運動基因和深厚的賽道文化，新一代創酷搭配了逼格十足的Redline尚·紅設計元素，專屬銘牌、有炫紅飾條點綴的17英寸曜黑十幅輪轂、曜黑領結、曜黑窗框、帶炫紅標識的曜黑外後視鏡，一系列令人炫目的視覺衝擊型設計，亦不乏渾然天成的整體性，不僅傳遞著新一代創酷時尚、前衛和極具運動感的個性張力，也充分彰顯雪佛蘭品牌在設計美學和個性化定製方面的發展趨勢，而像新一代創酷這種先天具備改裝範和個性範的小型SUV，也自然很討年輕人的喜歡。
進入車內，新一代創酷採用了飛翼式的座艙和向駕駛員偏移7°的中控設計，搭配720P的8英寸觸摸全綵高清屏、D型運動方向盤和多色拼接的座椅，帶來科技時尚感十足的駕駛氛圍。
空間與配置：亮點足且超預期
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儲物空間方面，新一代創酷全車備下了超過20處的置物空間。同時，後備箱空間也進一步提升，達到390L，放倒座椅後更可擴展至1334L。可謂是便利性十足。
而在配置方面，新一代創酷也有著不俗的表現，其擁有36項全系標配，包括LED日行燈、智能啟停系統、胎壓監測、多功能方向盤、外後視鏡電動調節、ESC電子穩定系統（18項子功能）等。同時，智能無鑰匙進入、發動機一鍵啟動、倒車雷達、倒車影像、定速巡航、安吉星、6揚聲器原廠劇院級音響等配置也一應俱全。此次新一代創酷還搭載了全景天窗，帶來良好採光的同時，讓車內顯得更加敞亮和舒適。不難看出，雪佛蘭在為提升消費者的使用感受而用心雕琢。
新一代創酷作為一款為年輕人打造的車型，自然少不了對智能互聯科技的配備。此次，新一代創酷搭載的是雪佛蘭全新一代MyLink+智能車載互聯繫統，其不僅支持Apple CarPlay、Baidu CarLife手機映射和藍牙功能，還擁有覆蓋娛樂、新聞、導航、天氣等方面的豐富車載APP。並且，用戶只需在車機上創建個人賬戶並登錄，便可實現手機與車載共有APP的一鍵貫通。而OTA遠程升級功能的搭載，更讓新一代創酷上的應用可以保持與時俱進。
值得一提的是，新一代創酷的車機還支持智能語音識別，且用戶可以自定義喚醒詞，這對熱衷於智能體驗的年輕消費者，可謂吸引力十足。同時，新一代創酷所支持的加強版高德導航，可以將手機上規劃的路線一鍵發送至車機進行導航，當在目的地附近停車後，互聯繫統還可將700米範圍內的步行導航路徑重新發還到手機繼續步行導航，可以說為每一次出行都帶來了最為輕鬆的體驗。
在駕駛輔助科技方面，新一代創酷也拿出了領先同級的實力，FCA前碰撞預警+ AEB碰撞緩解制動、PCM行人碰撞緩解、FDI跟車距離提示、LKA車道保持輔助等6項智能安全科技，配合ABS防抱死制動、EBD電子制動力分配、HSA坡道起步輔助、TCS牽引力控制、CBC彎道制動控制等在內的18項子功能的電子穩定系統，讓新一代創酷承載的每次出行，都備足滿滿的安全感。
隨著中國車市中年輕消費群體的日益壯大，售價符合預算且功能齊備的小型SUV越來越受歡迎。這些小型SUV不僅價格不貴，而且大多有著個性的外觀，和不侷促的空間，往往成為年輕人購買第一輛車的首選。
環顧小型SUV細分市場，目前處於銷量領先位置的，乃是合資品牌的小型SUV，究其原因，他們靠的是較高的品牌知名度、強大的功能性和相對親民的售價。
為了更貼近年輕人的品味，各大合資車企也開始推出更年輕化的升級，除了現代ix25，雪佛蘭新一代創酷、斯柯達柯米克、日產勁客等也競相殺入，好一派群雄逐鹿的景象。
車透君發現，有社友在後臺留言問，合資小型SUV那麼多，該怎麼選擇呢？
雖說很多小型SUV車型都是“新鮮出爐”，顏值也都年輕時尚，但這並不代表它們對年輕消費群體的吸引力是完全對等的。
車透君認為，考量的標準其實也有一把標尺，那就是誰為年輕人“量身打造”得最徹底。
為此，車透君專門召集編輯部討論了一眾合資小型SUV，結果發現綜合得分最高的乃是上市不久的雪佛蘭新一代創酷。這一結果會令它的日系和德系對手們心服口服嗎？以下且聽車透君娓娓道來。
外觀與內飾：個性、時尚且動感
消費者對於小型SUV的顏值追求，一直在與時俱進。他們希望小型SUV外觀看起來更大一些，但同時又不缺乏個性與靈動。
為此，雪佛蘭憑藉自己美式肌肉跑車方面的積澱，將性能和力量，以“生命力美學”的方式轉化到車型設計中。
再來看新一代創酷，不難發現引擎蓋上的U型稜線、橫貫車身的Z型線條、立體擾流尾翼，這些元素不僅讓整車看起來“精壯”和“高大”了不少，同時也確保了造型的動感。而包圍全車的黑色護板，則為新一代創酷倍添野性。
傳承雪佛蘭百年的運動基因和深厚的賽道文化，新一代創酷搭配了逼格十足的Redline尚·紅設計元素，專屬銘牌、有炫紅飾條點綴的17英寸曜黑十幅輪轂、曜黑領結、曜黑窗框、帶炫紅標識的曜黑外後視鏡，一系列令人炫目的視覺衝擊型設計，亦不乏渾然天成的整體性，不僅傳遞著新一代創酷時尚、前衛和極具運動感的個性張力，也充分彰顯雪佛蘭品牌在設計美學和個性化定製方面的發展趨勢，而像新一代創酷這種先天具備改裝範和個性範的小型SUV，也自然很討年輕人的喜歡。
進入車內，新一代創酷採用了飛翼式的座艙和向駕駛員偏移7°的中控設計，搭配720P的8英寸觸摸全綵高清屏、D型運動方向盤和多色拼接的座椅，帶來科技時尚感十足的駕駛氛圍。
空間與配置：亮點足且超預期
單從新一代創酷的尺寸來看，4270mm的車長、和2570mm的軸距，會讓人認為它很難擺脫小型SUV的空間侷促感。但實際坐入前後排後，車透君卻發現，在身高1米8的駕駛員坐在前排時，後排乘客仍能獲得接近兩拳的腿部空間和三指的頭部空間，空間表現完全超出預期。
儲物空間方面，新一代創酷全車備下了超過20處的置物空間。同時，後備箱空間也進一步提升，達到390L，放倒座椅後更可擴展至1334L。可謂是便利性十足。
而在配置方面，新一代創酷也有著不俗的表現，其擁有36項全系標配，包括LED日行燈、智能啟停系統、胎壓監測、多功能方向盤、外後視鏡電動調節、ESC電子穩定系統（18項子功能）等。同時，智能無鑰匙進入、發動機一鍵啟動、倒車雷達、倒車影像、定速巡航、安吉星、6揚聲器原廠劇院級音響等配置也一應俱全。此次新一代創酷還搭載了全景天窗，帶來良好採光的同時，讓車內顯得更加敞亮和舒適。不難看出，雪佛蘭在為提升消費者的使用感受而用心雕琢。
新一代創酷作為一款為年輕人打造的車型，自然少不了對智能互聯科技的配備。此次，新一代創酷搭載的是雪佛蘭全新一代MyLink+智能車載互聯繫統，其不僅支持Apple CarPlay、Baidu CarLife手機映射和藍牙功能，還擁有覆蓋娛樂、新聞、導航、天氣等方面的豐富車載APP。並且，用戶只需在車機上創建個人賬戶並登錄，便可實現手機與車載共有APP的一鍵貫通。而OTA遠程升級功能的搭載，更讓新一代創酷上的應用可以保持與時俱進。
值得一提的是，新一代創酷的車機還支持智能語音識別，且用戶可以自定義喚醒詞，這對熱衷於智能體驗的年輕消費者，可謂吸引力十足。同時，新一代創酷所支持的加強版高德導航，可以將手機上規劃的路線一鍵發送至車機進行導航，當在目的地附近停車後，互聯繫統還可將700米範圍內的步行導航路徑重新發還到手機繼續步行導航，可以說為每一次出行都帶來了最為輕鬆的體驗。
在駕駛輔助科技方面，新一代創酷也拿出了領先同級的實力，FCA前碰撞預警+ AEB碰撞緩解制動、PCM行人碰撞緩解、FDI跟車距離提示、LKA車道保持輔助等6項智能安全科技，配合ABS防抱死制動、EBD電子制動力分配、HSA坡道起步輔助、TCS牽引力控制、CBC彎道制動控制等在內的18項子功能的電子穩定系統，讓新一代創酷承載的每次出行，都備足滿滿的安全感。
動力與質保：運動、環保之上更添“定心丸”
此次新一代創酷搭載了335T智能直噴渦輪發動機(1.3T)和325T智能直噴渦輪發動機（1.0T），分別匹配智能CVT變速箱和6AT/6MT變速箱。其中匹配智能CVT變速箱的335T車型0-100km/h加速時間達到8.9秒，百公里綜合油耗為5.7L，而325T車型則讓油耗進一步下探至5.1L，簡直令人驚喜。而且，新一代創酷所有的動力總成都能夠滿足最嚴格的國VI b排放標準。
隨著中國車市中年輕消費群體的日益壯大，售價符合預算且功能齊備的小型SUV越來越受歡迎。這些小型SUV不僅價格不貴，而且大多有著個性的外觀，和不侷促的空間，往往成為年輕人購買第一輛車的首選。
環顧小型SUV細分市場，目前處於銷量領先位置的，乃是合資品牌的小型SUV，究其原因，他們靠的是較高的品牌知名度、強大的功能性和相對親民的售價。
為了更貼近年輕人的品味，各大合資車企也開始推出更年輕化的升級，除了現代ix25，雪佛蘭新一代創酷、斯柯達柯米克、日產勁客等也競相殺入，好一派群雄逐鹿的景象。
車透君發現，有社友在後臺留言問，合資小型SUV那麼多，該怎麼選擇呢？
雖說很多小型SUV車型都是“新鮮出爐”，顏值也都年輕時尚，但這並不代表它們對年輕消費群體的吸引力是完全對等的。
車透君認為，考量的標準其實也有一把標尺，那就是誰為年輕人“量身打造”得最徹底。
為此，車透君專門召集編輯部討論了一眾合資小型SUV，結果發現綜合得分最高的乃是上市不久的雪佛蘭新一代創酷。這一結果會令它的日系和德系對手們心服口服嗎？以下且聽車透君娓娓道來。
外觀與內飾：個性、時尚且動感
消費者對於小型SUV的顏值追求，一直在與時俱進。他們希望小型SUV外觀看起來更大一些，但同時又不缺乏個性與靈動。
為此，雪佛蘭憑藉自己美式肌肉跑車方面的積澱，將性能和力量，以“生命力美學”的方式轉化到車型設計中。
再來看新一代創酷，不難發現引擎蓋上的U型稜線、橫貫車身的Z型線條、立體擾流尾翼，這些元素不僅讓整車看起來“精壯”和“高大”了不少，同時也確保了造型的動感。而包圍全車的黑色護板，則為新一代創酷倍添野性。
傳承雪佛蘭百年的運動基因和深厚的賽道文化，新一代創酷搭配了逼格十足的Redline尚·紅設計元素，專屬銘牌、有炫紅飾條點綴的17英寸曜黑十幅輪轂、曜黑領結、曜黑窗框、帶炫紅標識的曜黑外後視鏡，一系列令人炫目的視覺衝擊型設計，亦不乏渾然天成的整體性，不僅傳遞著新一代創酷時尚、前衛和極具運動感的個性張力，也充分彰顯雪佛蘭品牌在設計美學和個性化定製方面的發展趨勢，而像新一代創酷這種先天具備改裝範和個性範的小型SUV，也自然很討年輕人的喜歡。
進入車內，新一代創酷採用了飛翼式的座艙和向駕駛員偏移7°的中控設計，搭配720P的8英寸觸摸全綵高清屏、D型運動方向盤和多色拼接的座椅，帶來科技時尚感十足的駕駛氛圍。
空間與配置：亮點足且超預期
單從新一代創酷的尺寸來看，4270mm的車長、和2570mm的軸距，會讓人認為它很難擺脫小型SUV的空間侷促感。但實際坐入前後排後，車透君卻發現，在身高1米8的駕駛員坐在前排時，後排乘客仍能獲得接近兩拳的腿部空間和三指的頭部空間，空間表現完全超出預期。
儲物空間方面，新一代創酷全車備下了超過20處的置物空間。同時，後備箱空間也進一步提升，達到390L，放倒座椅後更可擴展至1334L。可謂是便利性十足。
而在配置方面，新一代創酷也有著不俗的表現，其擁有36項全系標配，包括LED日行燈、智能啟停系統、胎壓監測、多功能方向盤、外後視鏡電動調節、ESC電子穩定系統（18項子功能）等。同時，智能無鑰匙進入、發動機一鍵啟動、倒車雷達、倒車影像、定速巡航、安吉星、6揚聲器原廠劇院級音響等配置也一應俱全。此次新一代創酷還搭載了全景天窗，帶來良好採光的同時，讓車內顯得更加敞亮和舒適。不難看出，雪佛蘭在為提升消費者的使用感受而用心雕琢。
新一代創酷作為一款為年輕人打造的車型，自然少不了對智能互聯科技的配備。此次，新一代創酷搭載的是雪佛蘭全新一代MyLink+智能車載互聯繫統，其不僅支持Apple CarPlay、Baidu CarLife手機映射和藍牙功能，還擁有覆蓋娛樂、新聞、導航、天氣等方面的豐富車載APP。並且，用戶只需在車機上創建個人賬戶並登錄，便可實現手機與車載共有APP的一鍵貫通。而OTA遠程升級功能的搭載，更讓新一代創酷上的應用可以保持與時俱進。
值得一提的是，新一代創酷的車機還支持智能語音識別，且用戶可以自定義喚醒詞，這對熱衷於智能體驗的年輕消費者，可謂吸引力十足。同時，新一代創酷所支持的加強版高德導航，可以將手機上規劃的路線一鍵發送至車機進行導航，當在目的地附近停車後，互聯繫統還可將700米範圍內的步行導航路徑重新發還到手機繼續步行導航，可以說為每一次出行都帶來了最為輕鬆的體驗。
在駕駛輔助科技方面，新一代創酷也拿出了領先同級的實力，FCA前碰撞預警+ AEB碰撞緩解制動、PCM行人碰撞緩解、FDI跟車距離提示、LKA車道保持輔助等6項智能安全科技，配合ABS防抱死制動、EBD電子制動力分配、HSA坡道起步輔助、TCS牽引力控制、CBC彎道制動控制等在內的18項子功能的電子穩定系統，讓新一代創酷承載的每次出行，都備足滿滿的安全感。
動力與質保：運動、環保之上更添“定心丸”
此次新一代創酷搭載了335T智能直噴渦輪發動機(1.3T)和325T智能直噴渦輪發動機（1.0T），分別匹配智能CVT變速箱和6AT/6MT變速箱。其中匹配智能CVT變速箱的335T車型0-100km/h加速時間達到8.9秒，百公里綜合油耗為5.7L，而325T車型則讓油耗進一步下探至5.1L，簡直令人驚喜。而且，新一代創酷所有的動力總成都能夠滿足最嚴格的國VI b排放標準。
新一代創酷在動力方面，能做到同級標杆，得益於其搭載的通用汽車最新第八代Ecotec系列智能直噴渦輪增壓發動機。該系列發動機作為面向國六b排放標準的正向研發，彙集了諸多領先科技，如35Mpa高壓直噴系統、ATM主動熱管理系統、電動放氣閥渦輪增壓器、智能主動電控碳罐泵等等。在這些“黑科技”的加持下，新一代創酷不僅動力強勁，還進一步提升了燃油經濟性，並滿足更嚴苛的排放標準，實現了性能、油耗、排放與可靠性的完美平衡。
與第八代Ecotec發動機同步開發的，還有新一代創酷335T車型上搭載的CVT智能無級變速箱，而這也是動力總成方面的亮點之一。該CVT變速箱是國內首款採用鋼鏈結構的橫置前驅式CVT變速器，傳動效率在全速比範圍內明顯優於市場上常用的推力鋼帶式CVT。技術先進性的細節方面，例如，傳動鏈的轉動節採用雙轉動壓塊，在傳動鏈彎曲過程中，轉動壓塊之間形成滾動摩擦，動力損失和摩擦損失可以降低至最小。又如，鏈條可提供更小的工作半徑，實現達到7.01的更大速比範圍。如此出色的變速箱，能在保證動力性能的基礎上，有效助力了燃油經濟性。
隨著中國車市中年輕消費群體的日益壯大，售價符合預算且功能齊備的小型SUV越來越受歡迎。這些小型SUV不僅價格不貴，而且大多有著個性的外觀，和不侷促的空間，往往成為年輕人購買第一輛車的首選。
環顧小型SUV細分市場，目前處於銷量領先位置的，乃是合資品牌的小型SUV，究其原因，他們靠的是較高的品牌知名度、強大的功能性和相對親民的售價。
為了更貼近年輕人的品味，各大合資車企也開始推出更年輕化的升級，除了現代ix25，雪佛蘭新一代創酷、斯柯達柯米克、日產勁客等也競相殺入，好一派群雄逐鹿的景象。
車透君發現，有社友在後臺留言問，合資小型SUV那麼多，該怎麼選擇呢？
雖說很多小型SUV車型都是“新鮮出爐”，顏值也都年輕時尚，但這並不代表它們對年輕消費群體的吸引力是完全對等的。
車透君認為，考量的標準其實也有一把標尺，那就是誰為年輕人“量身打造”得最徹底。
為此，車透君專門召集編輯部討論了一眾合資小型SUV，結果發現綜合得分最高的乃是上市不久的雪佛蘭新一代創酷。這一結果會令它的日系和德系對手們心服口服嗎？以下且聽車透君娓娓道來。
外觀與內飾：個性、時尚且動感
消費者對於小型SUV的顏值追求，一直在與時俱進。他們希望小型SUV外觀看起來更大一些，但同時又不缺乏個性與靈動。
為此，雪佛蘭憑藉自己美式肌肉跑車方面的積澱，將性能和力量，以“生命力美學”的方式轉化到車型設計中。
再來看新一代創酷，不難發現引擎蓋上的U型稜線、橫貫車身的Z型線條、立體擾流尾翼，這些元素不僅讓整車看起來“精壯”和“高大”了不少，同時也確保了造型的動感。而包圍全車的黑色護板，則為新一代創酷倍添野性。
傳承雪佛蘭百年的運動基因和深厚的賽道文化，新一代創酷搭配了逼格十足的Redline尚·紅設計元素，專屬銘牌、有炫紅飾條點綴的17英寸曜黑十幅輪轂、曜黑領結、曜黑窗框、帶炫紅標識的曜黑外後視鏡，一系列令人炫目的視覺衝擊型設計，亦不乏渾然天成的整體性，不僅傳遞著新一代創酷時尚、前衛和極具運動感的個性張力，也充分彰顯雪佛蘭品牌在設計美學和個性化定製方面的發展趨勢，而像新一代創酷這種先天具備改裝範和個性範的小型SUV，也自然很討年輕人的喜歡。
進入車內，新一代創酷採用了飛翼式的座艙和向駕駛員偏移7°的中控設計，搭配720P的8英寸觸摸全綵高清屏、D型運動方向盤和多色拼接的座椅，帶來科技時尚感十足的駕駛氛圍。
空間與配置：亮點足且超預期
單從新一代創酷的尺寸來看，4270mm的車長、和2570mm的軸距，會讓人認為它很難擺脫小型SUV的空間侷促感。但實際坐入前後排後，車透君卻發現，在身高1米8的駕駛員坐在前排時，後排乘客仍能獲得接近兩拳的腿部空間和三指的頭部空間，空間表現完全超出預期。
儲物空間方面，新一代創酷全車備下了超過20處的置物空間。同時，後備箱空間也進一步提升，達到390L，放倒座椅後更可擴展至1334L。可謂是便利性十足。
而在配置方面，新一代創酷也有著不俗的表現，其擁有36項全系標配，包括LED日行燈、智能啟停系統、胎壓監測、多功能方向盤、外後視鏡電動調節、ESC電子穩定系統（18項子功能）等。同時，智能無鑰匙進入、發動機一鍵啟動、倒車雷達、倒車影像、定速巡航、安吉星、6揚聲器原廠劇院級音響等配置也一應俱全。此次新一代創酷還搭載了全景天窗，帶來良好採光的同時，讓車內顯得更加敞亮和舒適。不難看出，雪佛蘭在為提升消費者的使用感受而用心雕琢。
新一代創酷作為一款為年輕人打造的車型，自然少不了對智能互聯科技的配備。此次，新一代創酷搭載的是雪佛蘭全新一代MyLink+智能車載互聯繫統，其不僅支持Apple CarPlay、Baidu CarLife手機映射和藍牙功能，還擁有覆蓋娛樂、新聞、導航、天氣等方面的豐富車載APP。並且，用戶只需在車機上創建個人賬戶並登錄，便可實現手機與車載共有APP的一鍵貫通。而OTA遠程升級功能的搭載，更讓新一代創酷上的應用可以保持與時俱進。
值得一提的是，新一代創酷的車機還支持智能語音識別，且用戶可以自定義喚醒詞，這對熱衷於智能體驗的年輕消費者，可謂吸引力十足。同時，新一代創酷所支持的加強版高德導航，可以將手機上規劃的路線一鍵發送至車機進行導航，當在目的地附近停車後，互聯繫統還可將700米範圍內的步行導航路徑重新發還到手機繼續步行導航，可以說為每一次出行都帶來了最為輕鬆的體驗。
在駕駛輔助科技方面，新一代創酷也拿出了領先同級的實力，FCA前碰撞預警+ AEB碰撞緩解制動、PCM行人碰撞緩解、FDI跟車距離提示、LKA車道保持輔助等6項智能安全科技，配合ABS防抱死制動、EBD電子制動力分配、HSA坡道起步輔助、TCS牽引力控制、CBC彎道制動控制等在內的18項子功能的電子穩定系統，讓新一代創酷承載的每次出行，都備足滿滿的安全感。
動力與質保：運動、環保之上更添“定心丸”
此次新一代創酷搭載了335T智能直噴渦輪發動機(1.3T)和325T智能直噴渦輪發動機（1.0T），分別匹配智能CVT變速箱和6AT/6MT變速箱。其中匹配智能CVT變速箱的335T車型0-100km/h加速時間達到8.9秒，百公里綜合油耗為5.7L，而325T車型則讓油耗進一步下探至5.1L，簡直令人驚喜。而且，新一代創酷所有的動力總成都能夠滿足最嚴格的國VI b排放標準。
新一代創酷在動力方面，能做到同級標杆，得益於其搭載的通用汽車最新第八代Ecotec系列智能直噴渦輪增壓發動機。該系列發動機作為面向國六b排放標準的正向研發，彙集了諸多領先科技，如35Mpa高壓直噴系統、ATM主動熱管理系統、電動放氣閥渦輪增壓器、智能主動電控碳罐泵等等。在這些“黑科技”的加持下，新一代創酷不僅動力強勁，還進一步提升了燃油經濟性，並滿足更嚴苛的排放標準，實現了性能、油耗、排放與可靠性的完美平衡。
與第八代Ecotec發動機同步開發的，還有新一代創酷335T車型上搭載的CVT智能無級變速箱，而這也是動力總成方面的亮點之一。該CVT變速箱是國內首款採用鋼鏈結構的橫置前驅式CVT變速器，傳動效率在全速比範圍內明顯優於市場上常用的推力鋼帶式CVT。技術先進性的細節方面，例如，傳動鏈的轉動節採用雙轉動壓塊，在傳動鏈彎曲過程中，轉動壓塊之間形成滾動摩擦，動力損失和摩擦損失可以降低至最小。又如，鏈條可提供更小的工作半徑，實現達到7.01的更大速比範圍。如此出色的變速箱，能在保證動力性能的基礎上，有效助力了燃油經濟性。
在先進發動機和變速箱技術的加持下，新一代創酷無論是335T車型還是325T車型，其百公里加速與綜合工況油耗均在同級別市場中佔據領先位置。
如今的年輕人是理性消費的一代，他們不僅青睞強大的產品力，還格外看重產品的價值感。為了讓消費者買得放心、用得放心，上汽通用汽車近期推出了“雙擎出擊”重磅服務升級，該服務升級即所有上汽通用汽車旗下三大品牌（雪佛蘭、別克和凱迪拉克）“國六”車型可享受發動機、變速箱等主要零部件8年或16萬公里的原廠質保服務，並在此基礎上，將原來用戶所享有的OnStar安吉星4G車聯應用終身免費流量從每年24G大幅擴容至每年100G，可謂加“量“不加價，在打造價值感的同時，也為新一代創酷在“國六”的環保牌上，再添了後期用車的“定心丸”。
寫在最後：
車透君認為，在新一代創酷身上，不僅看到了雪佛蘭品牌的精心設計和對年輕人購車心理的全面洞察，也能感受其在顏值、動力、操控、科技、安全和環保等方面拿出的滿滿誠意。在產品力升級的同時，新一代創酷以實用和實惠，保持了雪佛蘭旗下產品一貫的親民性。
隨著中國車市中年輕消費群體的日益壯大，售價符合預算且功能齊備的小型SUV越來越受歡迎。這些小型SUV不僅價格不貴，而且大多有著個性的外觀，和不侷促的空間，往往成為年輕人購買第一輛車的首選。
環顧小型SUV細分市場，目前處於銷量領先位置的，乃是合資品牌的小型SUV，究其原因，他們靠的是較高的品牌知名度、強大的功能性和相對親民的售價。
為了更貼近年輕人的品味，各大合資車企也開始推出更年輕化的升級，除了現代ix25，雪佛蘭新一代創酷、斯柯達柯米克、日產勁客等也競相殺入，好一派群雄逐鹿的景象。
車透君發現，有社友在後臺留言問，合資小型SUV那麼多，該怎麼選擇呢？
雖說很多小型SUV車型都是“新鮮出爐”，顏值也都年輕時尚，但這並不代表它們對年輕消費群體的吸引力是完全對等的。
車透君認為，考量的標準其實也有一把標尺，那就是誰為年輕人“量身打造”得最徹底。
為此，車透君專門召集編輯部討論了一眾合資小型SUV，結果發現綜合得分最高的乃是上市不久的雪佛蘭新一代創酷。這一結果會令它的日系和德系對手們心服口服嗎？以下且聽車透君娓娓道來。
外觀與內飾：個性、時尚且動感
消費者對於小型SUV的顏值追求，一直在與時俱進。他們希望小型SUV外觀看起來更大一些，但同時又不缺乏個性與靈動。
為此，雪佛蘭憑藉自己美式肌肉跑車方面的積澱，將性能和力量，以“生命力美學”的方式轉化到車型設計中。
再來看新一代創酷，不難發現引擎蓋上的U型稜線、橫貫車身的Z型線條、立體擾流尾翼，這些元素不僅讓整車看起來“精壯”和“高大”了不少，同時也確保了造型的動感。而包圍全車的黑色護板，則為新一代創酷倍添野性。
傳承雪佛蘭百年的運動基因和深厚的賽道文化，新一代創酷搭配了逼格十足的Redline尚·紅設計元素，專屬銘牌、有炫紅飾條點綴的17英寸曜黑十幅輪轂、曜黑領結、曜黑窗框、帶炫紅標識的曜黑外後視鏡，一系列令人炫目的視覺衝擊型設計，亦不乏渾然天成的整體性，不僅傳遞著新一代創酷時尚、前衛和極具運動感的個性張力，也充分彰顯雪佛蘭品牌在設計美學和個性化定製方面的發展趨勢，而像新一代創酷這種先天具備改裝範和個性範的小型SUV，也自然很討年輕人的喜歡。
進入車內，新一代創酷採用了飛翼式的座艙和向駕駛員偏移7°的中控設計，搭配720P的8英寸觸摸全綵高清屏、D型運動方向盤和多色拼接的座椅，帶來科技時尚感十足的駕駛氛圍。
空間與配置：亮點足且超預期
單從新一代創酷的尺寸來看，4270mm的車長、和2570mm的軸距，會讓人認為它很難擺脫小型SUV的空間侷促感。但實際坐入前後排後，車透君卻發現，在身高1米8的駕駛員坐在前排時，後排乘客仍能獲得接近兩拳的腿部空間和三指的頭部空間，空間表現完全超出預期。
儲物空間方面，新一代創酷全車備下了超過20處的置物空間。同時，後備箱空間也進一步提升，達到390L，放倒座椅後更可擴展至1334L。可謂是便利性十足。
而在配置方面，新一代創酷也有著不俗的表現，其擁有36項全系標配，包括LED日行燈、智能啟停系統、胎壓監測、多功能方向盤、外後視鏡電動調節、ESC電子穩定系統（18項子功能）等。同時，智能無鑰匙進入、發動機一鍵啟動、倒車雷達、倒車影像、定速巡航、安吉星、6揚聲器原廠劇院級音響等配置也一應俱全。此次新一代創酷還搭載了全景天窗，帶來良好採光的同時，讓車內顯得更加敞亮和舒適。不難看出，雪佛蘭在為提升消費者的使用感受而用心雕琢。
新一代創酷作為一款為年輕人打造的車型，自然少不了對智能互聯科技的配備。此次，新一代創酷搭載的是雪佛蘭全新一代MyLink+智能車載互聯繫統，其不僅支持Apple CarPlay、Baidu CarLife手機映射和藍牙功能，還擁有覆蓋娛樂、新聞、導航、天氣等方面的豐富車載APP。並且，用戶只需在車機上創建個人賬戶並登錄，便可實現手機與車載共有APP的一鍵貫通。而OTA遠程升級功能的搭載，更讓新一代創酷上的應用可以保持與時俱進。
值得一提的是，新一代創酷的車機還支持智能語音識別，且用戶可以自定義喚醒詞，這對熱衷於智能體驗的年輕消費者，可謂吸引力十足。同時，新一代創酷所支持的加強版高德導航，可以將手機上規劃的路線一鍵發送至車機進行導航，當在目的地附近停車後，互聯繫統還可將700米範圍內的步行導航路徑重新發還到手機繼續步行導航，可以說為每一次出行都帶來了最為輕鬆的體驗。
在駕駛輔助科技方面，新一代創酷也拿出了領先同級的實力，FCA前碰撞預警+ AEB碰撞緩解制動、PCM行人碰撞緩解、FDI跟車距離提示、LKA車道保持輔助等6項智能安全科技，配合ABS防抱死制動、EBD電子制動力分配、HSA坡道起步輔助、TCS牽引力控制、CBC彎道制動控制等在內的18項子功能的電子穩定系統，讓新一代創酷承載的每次出行，都備足滿滿的安全感。
動力與質保：運動、環保之上更添“定心丸”
此次新一代創酷搭載了335T智能直噴渦輪發動機(1.3T)和325T智能直噴渦輪發動機（1.0T），分別匹配智能CVT變速箱和6AT/6MT變速箱。其中匹配智能CVT變速箱的335T車型0-100km/h加速時間達到8.9秒，百公里綜合油耗為5.7L，而325T車型則讓油耗進一步下探至5.1L，簡直令人驚喜。而且，新一代創酷所有的動力總成都能夠滿足最嚴格的國VI b排放標準。
新一代創酷在動力方面，能做到同級標杆，得益於其搭載的通用汽車最新第八代Ecotec系列智能直噴渦輪增壓發動機。該系列發動機作為面向國六b排放標準的正向研發，彙集了諸多領先科技，如35Mpa高壓直噴系統、ATM主動熱管理系統、電動放氣閥渦輪增壓器、智能主動電控碳罐泵等等。在這些“黑科技”的加持下，新一代創酷不僅動力強勁，還進一步提升了燃油經濟性，並滿足更嚴苛的排放標準，實現了性能、油耗、排放與可靠性的完美平衡。
與第八代Ecotec發動機同步開發的，還有新一代創酷335T車型上搭載的CVT智能無級變速箱，而這也是動力總成方面的亮點之一。該CVT變速箱是國內首款採用鋼鏈結構的橫置前驅式CVT變速器，傳動效率在全速比範圍內明顯優於市場上常用的推力鋼帶式CVT。技術先進性的細節方面，例如，傳動鏈的轉動節採用雙轉動壓塊，在傳動鏈彎曲過程中，轉動壓塊之間形成滾動摩擦，動力損失和摩擦損失可以降低至最小。又如，鏈條可提供更小的工作半徑，實現達到7.01的更大速比範圍。如此出色的變速箱，能在保證動力性能的基礎上，有效助力了燃油經濟性。
在先進發動機和變速箱技術的加持下，新一代創酷無論是335T車型還是325T車型，其百公里加速與綜合工況油耗均在同級別市場中佔據領先位置。
如今的年輕人是理性消費的一代，他們不僅青睞強大的產品力，還格外看重產品的價值感。為了讓消費者買得放心、用得放心，上汽通用汽車近期推出了“雙擎出擊”重磅服務升級，該服務升級即所有上汽通用汽車旗下三大品牌（雪佛蘭、別克和凱迪拉克）“國六”車型可享受發動機、變速箱等主要零部件8年或16萬公里的原廠質保服務，並在此基礎上，將原來用戶所享有的OnStar安吉星4G車聯應用終身免費流量從每年24G大幅擴容至每年100G，可謂加“量“不加價，在打造價值感的同時，也為新一代創酷在“國六”的環保牌上，再添了後期用車的“定心丸”。
寫在最後：
車透君認為，在新一代創酷身上，不僅看到了雪佛蘭品牌的精心設計和對年輕人購車心理的全面洞察，也能感受其在顏值、動力、操控、科技、安全和環保等方面拿出的滿滿誠意。在產品力升級的同時，新一代創酷以實用和實惠，保持了雪佛蘭旗下產品一貫的親民性。
因此，如果評判革新力度的話，新一代創酷無疑是最徹底的，相信這種由內而外的差異化優勢，也會有助於它在小型SUV市佔有率大戰中脫穎而出。