又一高端車低頭了！這車從43萬一路跌至24萬，很多車自愧不如！
在國內豪車的市場上人們公認的就是德系汽車的寶馬奔馳奧迪，其實現在隨著汽車市場的激烈競爭，很多二線豪車也是為了爭取一些自己在汽車市場上的份額，採取很多方法增加自己的銷量，現在也是初見成效，現在汽車市場上的很多二線豪車的銷量以及影響力都是不輸寶馬奔馳奧迪這樣的豪車的，相信在不久的將來，根深蒂固在人們思想中的BBA也是會被取代的，今天我們就來說一款豪車，它的表現也是很不錯的，現在也是為了爭取更多的銷量採取降價措施，又一豪車低頭了！這車從43萬一路跌至24萬，邁騰凱美瑞自愧不如，它就是——英菲尼迪Q50L，這款車當時的售價最高也是飆升到了43萬的價格，現在只要24萬的起步價，可以說是很良心了。
英菲尼迪Q50L的外觀給人的感覺就是沉穩內斂，不像凱迪拉克那樣張揚，讓人第一看看上去沒有什麼印象，但是多看幾次就會發現它不一樣的魅力。第一次看見英菲尼迪Q50L的時候，給我的感覺就是凶悍，線條的運動感十足。
如果說對於內飾的評價太過於刻薄，那麼無法調節長度的中央扶手出現在英菲尼迪上就實屬不應該，對於那些喜歡手肘枕在中央扶手上開車的朋友來說，很難在車內獲得一個舒適的坐姿，特別在長途駕駛中，右手會一直處於懸空狀態得不到承託，容易產生疲勞。
配置方面相比老款下放了BOSE音響，2018款Q50L從中配開始配備，其餘配置基本沒變。整體來看，Q50L的配置競爭力還不錯，標配了主副駕駛座電動調節、天窗、無鑰匙啟動、全車8氣囊、自動頭燈、自動空調等，與ATS-L的配置相當。
Q50L搭載了型號為274A的2.0T渦輪增壓直噴發動機，最大功率為155kW，峰值扭矩為350N·m，與之匹配了7速手自一體變速箱。在駕駛中，Q50L雖然身軀龐大，但起步非常輕盈，只要你捨得給油，它回報你的絕對會是強烈的“推背感”。
如今BBA遍地跑，這個級別的車，為何還會有人去選Q50L呢？的確相同的價格你可以買到一臺BBA2.0T的低功率版本，但最大馬力不會高於200P，Q50L全系標配了奔馳C260L的同款發動機，要知道當時C260L落地價格已經超過50萬了，這樣看來是不是很有性價比呢？