儘管近幾年來SUV成為了當下市場上的主流車型，但我們依然能看到眾多消費者對轎車的熱愛卻絲毫沒有減弱，除了緊湊型車和中型車之外，小型車雖然在空間等方面不佔優勢，不過同樣備受人們的青睞與認可，像賽歐、飛度、煥馳、寶駿310等多款車都是賣得非常火爆，當然不可否認的是，合資車依舊佔據著主導地位。
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而在眾多合資小型車中，其實韓系車的整體表現還是不錯的，起亞KX CROSS、煥馳、現代悅納和瑞納這幾款車都是大家比較熟悉的，我們都知道，韓系車憑藉著超高的性價比優勢也確實吸引到了不少國內消費者，尤其瑞納這款車曾月銷量最高達到了3萬多臺，可謂是相當的出色，但由於國產車的快速發展和其他合資車在價格上的大幅度下調，以及受到品牌上的巨大影響，如今瑞納的表現就顯得有些慘淡了，上個月銷量只有1010臺，要知道這款車目前的最低售價不足5萬，並被車主稱為是一輛好開不壞還很省油的家用車，就這樣在汽車市場中倒下了。
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外觀上來看，它在整個造型上的打造盡顯格外的出色，甚至可以說是同級別車中最好看的一款，前臉黑色中網格柵設計在細節上做得很到位,，再配以四周經過鍍鉻材質的裝飾，讓車頭看上去十分的精緻而大氣，兩側圓潤的大燈組與之相搭配，下方再通過凌厲線條的勾勒，使得車頭的時尚感和運動感都體現得相當強。從側面看過去，車身比例非常的協調，飽滿的車身在流暢自然線條的打造下，再結合犀利腰線的設計，將營造出極其耐看而富有層次感和一絲肌肉感的姿態，也較為符合小型家用車在消費者心目中的審美，相比煥馳和賽歐都要好看，它的車長達到了4300mm，軸距為2570mm，尺寸上做到了自身小型車的市場定位，車內空間也足以滿足日常的出行需求，又一合資車倒下，比煥馳賽歐都好看，好開不壞還很省油，不足5萬。
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內飾方面，整個的佈局設計很簡約，對於家用車來說很好的體現出了實用性和耐看性的特點，並且它在做工和用料上都非常滿足合資車應有的水平，大面積優質材質的覆蓋以及多處銀色飾條的點綴，使得車內的觸摸感都很舒服，也絲毫看不出有任何的廉價感，層次感很分明的中控區設計在操作上給駕駛者帶來了很大便捷，同時座椅的包裹性和支撐性都很不錯，極大的提高了乘坐的舒適度。
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動力上，現代瑞納全系搭載了一臺1.4L自然吸氣發動機，最大輸出功率可達到95匹馬力，而傳動系統上則匹配5擋手動和4擋自動變速箱，雖然動力方面談不上有多麼的強勁，但在小型車中這樣配備還是比較常見，完全能夠應付平常的家用代步的用車需求，況且讓人感到十分滿意的是，它的百公里油耗低至5.2L，這對家用車而言那是相當的優秀，畢竟如今大部分人買車對油耗這塊還是比較關心的。